"SUVs Mitsubishi": sonraíochtaí teicniúla agus cur síos ar an tsamhail 2013

Sa bhliain 2010, thosaigh ár dtír díolachán crossover dhlúth agus deas "tá roinnt SUVs." Sonraíochtaí Carr i gcomhar leis an chuma a bhí go dearfach, ní hamháin ag tomhaltóirí na Rúise. Fuair samhail Ard luacháil freisin ar an chuid is mó de na saineolaithe sa réimse seo. dearbhú eile den rath na ngluaisteán inár dtír agus tháinig an staidreamh díolacháin. Tar éis roinnt oibre ar an modhnú ar na tuairimí ar sé ar an bhfoireann le linn an seó uathoibríoch i Nua-Eabhrac, tá innealtóirí tSeapáinis léirithe leagan cothrom le dáta an "tá roinnt SUVs." Saintréithe teicniúla Tá feabhas curtha ar an meaisín, mar aon lena taobh amuigh agus taobh istigh. Déanfar é seo a phlé tuilleadh.

Taobh amuigh agus taobh istigh

An nuachta i gcomparáid leis an leagan roimhe seo, fuair tuairteora tosaigh nua agus gríl modhnaithe. Ar chúl suíomh athraithe agus cruth ar an frithchaiteoirí, a bhfuil anois cruth ciorclach agus go bhfuil siad thíos. Athruithe níos suntasaí bheith i dteagmháil léi taobh istigh "SUVs Mitsubishi", atá suite faoi bhun an grianghraf. Anseo, gabhálacha an chéad roth nua an tsúil, atá go díreach mar atá sa tsamhail "Outlander" mar an gcéanna. Tá Féach ar an ceamara chúl taispeáint anois ar an taifeadán monatóireacht 7-orlach, nach bhfuil an scáthán chúl-amharc, mar a bhí roimhe. In ionad an giarbhosca roghnaithe washer modh tháinig cnaipe ar a dtugtar «4WD». Le sé a athrú modhanna 2WD, 4WD agus Loc. Tá an acastóra chúl é an carr i ngníomh go huathoibríoch nuair a bheidh an meath ar choinníollacha tráchta.

Innill agus tarchurtha

Mar a tharla sa modhnú níos sine den ghluaisteán, ar cheann de na buntáistí is suntasaí de "SUVs Mitsubishi" - na saintréithe teicniúla na n-inneall. A n-athrú don tsamhail gan athrú. An rogha is measartha - 117-HP toirt aonad cumhachta de 1.6 lítear. Oibríonn sé i gcomhar le cúig chéim láimhe. Sa chás seo, tá sé ach an acastóir tosaigh a úsáidtear sa modhnú. Next an mótar is aonad 1.8-lítear, an 140 horsepower i mbéal forbartha. Tá sé suiteáilte freisin maidir le gluaisteáin a bhfuil roth tosaigh tiomáint, ach oibríonn le CVT-variator. Is é an t-inneall is cumhachtaí ar dhá-lítear Mivec cumas 150 "capaill". Sa chás seo, sholáthair an variator thiomáint ceithre roth. Bhí Gné shuimiúil den inneall "SUVs Mitsubishi" i 2013 ar an bhfíric go bhfásann n fuaime i gcomhréir leis an luas a leagan, agus fhreagraíonn do mhéid an cnaipe an gcos gáis.

Fonnadh agus leictreonaic

Mar atá léirithe ag an tiomáint tástála an ghluaisteáin, na dearthóirí Seapáine chun críche agus chassis. Tá an nuachta tosaigh nua a fuarthas raca ar an cobhsaitheoir agus na socruithe nua in éifeacht ar na mhaolaitheoirí turraing cúil. Mar gheall ar seo ní bheidh gach cineál imperfections bhóthair a sheachadadh míchompord den sórt sin, mar a rinneadh cheana. Freagraíonn leictreonaic carr níos fearr a coinníollacha bóthair a bhuíochas leis an úsáid a bhaint as an nua cobhsaíocht ráta malairte an t-aonad rialaithe. Tá bainistíocht Auto éis éirí níos taitneamhaí go leor bealaí mar gheall ar an stiúrtha chumhacht leictreach.

costas

An praghas ar an nua "SUVs tá roinnt," na saintréithe teicniúla de a bhfuil cur síos thuas, tosaíonn cumraíocht íosta ó dealer baile le marc de 699,000 Rúbal. Costas an modhnú uasta na ngluaisteán le gach roth tiomáint shroicheann an méid 1,120 milliún Rúbal. In ainneoin seo, tá an múnla ar cheann de thrí is mó díol SUV sa tír.