Níos mó ná bliain ar an mbóthar, is féidir leat a fheiceáil ar an "Nissan Murano" - tá an carr a fuarthas tóir ní hamháin i measc lucht leanúna an branda, ach go ginearálta i measc tiománaithe. Agus tá lucht leanúna tar éis fanacht eile nuacht - samhail suas chun dáta cheana féin ar an mbóthar. Saineolaithe a rinneadh i tástáil bóthar iomlán de na Nissan Murano nua. tá sé in am chun breathnú ar mhúnla athnuachana a thug: a bhfuil go maith agus cad nach bhfuil.
Cad atá go maith?
An rud is suntasaí sa "Nissan" nua, agus mar sin ar an bhfíric gur féidir é a úsáid in aon aimsir i gcónaí. Is féidir leat dul in aghaidh na bliana gan sos, a rolladh níos mó ná 25 míle míle, ach beidh an carr iontas go fóill tú - an méid dochreidte spás saor in aisce i gcábán, compord, roinn bagáiste. An "Murano" le trí shraith na suíochán a buntáistí féin, ach más rud é nach gá duit an tríú as a chéile, ansin is féidir é a bheith éasca a thabhairt suas, ag fáil crossover incredibly roomy. Agus freisin fiú a nótáil go, i gcomparáid le crossovers eile den sórt sin méid mór, ídiú breosla in "Murano" Tá i bhfad níos taitneamhaí a chuardach le haghaidh dóibh siúd atá ag iarraidh a shábháil. Mar sin féin, nach bhfuil sé sin go léir is féidir a idirdhealú ó sin de "Nissan" - mar shampla, is eirgeanamaíocht ard den tsamhail seo iontach simplí. Is córas ceamara speisialta, rud a fhágann go bhfuil an próiseas páirceála thar a bheith simplí ann freisin. Agus sa gheimhreadh is féidir leat taitneamh a bhaint as an bhféidearthacht tús inneall iargúlta, a théitear na trí sraith suíochán, agus fiú an roth stiúrtha.
Cad atá cearr?
Mura bhfuil tú aird a thabhairt ar an chuma ar "Murano", ansin tá an múnla an lú suimiúla i measc an líon mór na daoine eile cosúil léi. Ceann de na saineolaithe, a thiomáin thart ar agus míle go leith míle ar an bhfeithicil, cur síos air in aon fhocal amháin - leadránach. Mar sin féin, bhí tuairisc eile den tsamhail, a freisin nach raibh difríocht dearfach. Tiománaithe marcáilte iompar stiúrtha ní géar go háirithe, rolla láidir i bends, chomh maith le hathbhreithniú ar na rothaí mall an sliocht de chuid is mó de na casadh. tuairimí diúltacha tionchar fiú an urrann glove - go raibh sé chomh domhain go a bhaint aon rud ó is cosúil tasc a daunting, go háirithe ar an dul. "Má tá an bosca glove painéal rochtana, go mbeadh sé indéanta a sheiceáil an ola inneall amach as an gcarr" - dúirt ar cheann de na saineolaithe. tacaíocht Eile air: "Déanann an glove dar liom amhail is dá mba chuaigh mé go dtí an uaimh i cuardaigh Treasure." Ar ndóigh, tá sé go leor gnáth stóráil laethúil de rudaí ann - a bhfuil toilleadh toirte níos mó de na rudaí níos mó. Mar sin féin, tá sé thar a bheith deacair lena n-úsáid ó lá go lá. Ina theannta sin, ní chuireann sé faoi deara delight, agus uathoibríoch tharchur go leanúnach athraitheach - go léir a bhí níos measa fós ná an leagan níos sine den "Murano". Ní féidir leis an tiománaí a fháil ach an chumhacht uasta ón gcarr nuair is mian sé chun.
Cad a d'fhéadfadh dul go mícheart?
Ar ndóigh, ba mhaith le gach tiománaí a fháil amach cad is féidir dul cearr leis a charr. Mar sin féin, ní raibh checkup ghnáthamh ag stáisiún seirbhíse ag thart ar 20,000 míle nochtann aon fhadhbanna. Thart ar 10 míle bhí acu go in ionad an scagaire aer, ach tá sé nós imeachta caighdeánach. ní raibh aon damáiste a aimsíodh.