Forléargas ar an carr BYD F3: léirmheasanna, sonraíochtaí, na príomhghnéithe de dhearadh agus taobh istigh

A ligean ar rá ar an bpointe boise nach bhfuil muid ag imirt isteach steiréitíopaí. BYD F3 - Is é an carr Síne. Mar sin, má tá tú ag súil frásaí stampáilte agus sainmhíniú caighdeánach, ní gá duit go díreach anseo. dul muid as an riail shimplí - tá gach gluaisteáin an meastóireacht oibiachtúil agus suibiachtúla, rud a chiallaíonn go bhfuil gach ceann acu a spriocghrúpa féin. roghnaíonn lucht féachana éagsúla ach feithiclí éagsúla bunaithe ar a spéiseanna pearsanta nó le hinniúlacht airgeadais. Ag an F3 BYD, athbhreithnithe a shonrófar faoi leis an carr buiséad na dtáirgeoirí Eorpacha Seapáine agus in iarthar a fhaightear slua mór de lucht leanúna sa Rúis is an Úcráin, rud a léiríonn an praiticiúlacht agus iontaofacht na "Sínis". Anois, leanann an réimse Byd cheana leathan go leor, agus a tóir ag fás. Chomh maith leis an laoch, a tháirgtear ar an margadh múnla f0, F3R, G3, G6, M6 agus daoine eile. Ach ar ais go dtí an ábhar ar an earra.

Lean ar aghaidh. BYD F3, léirmheasanna a bhfuil maith go leor don chineál seo de mheaisíní, tháinig an chéad charr Síneach, a cheadóidh an tástáil tuairteála nós imeachta EuroNCAP. Sa Rúis, Déimitrias réimse, fuair Byd F3 10 pointí as 16 le haghaidh slándála, a bhfuil de thoradh an-mhaith, bunaithe ar an treoir-uimhir praghsanna. Ar an láimh eile, is é an lucht féachana ar an carr ní dócha a chur san shábháilteacht tuairteála áireamh mar argóint is mó le haghaidh ceannach. Mar sin féin, cheana féin sa chumraíocht bunúsach táimid ag súil leis an gcóras ABS le dáileadh bhfeidhm coscáin leictreonach, na bíomaí cosanta i ngach doirse agus dhá málaí aeir. Go traidisiúnta, iarracht an táirgeoir deighleog gluaisteán a dhéanamh sraith bunúsach saturation uasta. Ansin tú, agus an CD-MP3, agus suíocháin leathair, aerchóirithe, fuinneoga leictreacha, soilse ceo, rothaí cóimhiotail agus roghanna eile atá caighdeán rang buiséid, mar riail, ní dhéanann a thairiscint. I measc BYD lucht leanúna F3 athbhreithnithe na ngluaisteán sórt a líonadh ar an mbuiséad go leor flattering, ach ansin tá rud éigin a mholadh, nach bhfuil sé?

In ár margadh BYD F3 ionadaíocht dhá inneall peitril. An Chéad - inneall 1.6-lítear de 99 horsepower, atá suite ar 4-luas uathoibríoch Transaxle. Is rud beag mall agus ní rogha sin eacnamaíoch. Ach tá an meaisín, agus buaic chasmhóiminte a bhaint amach níos tapúla ná i leaganacha eile. An dara t-inneall - inneall 1.5-lítear a bhfuil aschur de 107 horsepower, atá comhiomlánaithe le lámhleabhar 5-luas.

Deich soicind do na céadta agus uasmhéid 180 km / h - tá sé go hiomlán paraiméadair gnáth saintréithe don aicme seo i gcomhlíonadh na hEorpaigh agus na Seapáine araon. Is ídiú breosla go mór Meicnic ísle - 8 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar sa trácht na cathrach i gcomparáid le 10 ag an meaisín. Nuair a roghnú le mótarfheithiclí sa F3 BYD, athbhreithnithe ar na n-úinéirí, mar riail, airíonna go dearfach ar an Meicnic de. Gcéad dul síos mar gheall ar an gheilleagar agus cumhacht beagán níos mó.

Sampla de ghluaisteán buiséid leor. Fortunately, roghnaigh Byd F3 dearadh sleek. Ar ndóigh, ábhair agus meascán de na backlight LED le tumblers aeir chuí shreabha dheachtú ag riachtanais an mhargaidh. Maidir leis an carr ar fionraí, ansin tá staid dúbailte. Ar thaobh amháin, nach bhfuil an chassis snámh agus nach bhfuil an meaisín a chruthú ar an tuiscint ar easpa chomhardú. Ar an láimh eile, leaisteacha leor, chassis damper in ann fuaimeanna agus buillí a tharchur, ach a bhainistiú ar fad intuartha go cothrom. Anois, i dtaca leis an mbeartas praghsála BYD F3: Is é an praghas ar an ghluaisteáin lena n an Meicnic 11000 dollar; Beidh an meaisín a a íoc 3000 níos mó. I bprionsabal, leis an bhfeithicil deighilte, ina bhfuil an buntáiste is mó an praghas, Byd F3 - ach a fháil mór don tiománaí an meán. Tá sé gach rud atá uait agus níl aon tinsel saor, a shoved automakers Seapáine agus na hEorpa i gcuid fostaithe stáit, ag méadú an praghas suas go dtí 15-18000 dollar.