Symptom braiteoir sruth aeir mais agus a diagnóis

Air flowmeter Is feiste fíor-riachtanach a chinneann agus a choigeartú de sruth ceart aer isteach sa seomra dócháin an t-inneall dócháin inmheánaigh - (giorraithe - DMRV). I áirítear a dhearadh gá go ainéimiméadar, an fheidhm is mó de arb tomhas na gcostas gáis beathaithe. Braiteoir sruth aeir VAZ-2114 atá agus 2115 suite in aice leis an scagaire aer. Ach beag beann ar a suíomh, Briseann sé mar an gcéanna, cosúil le gach samhlacha atá ann faoi láthair de na plandaí Volga. San Airteagal seo, beimid ag féachaint ar an symptom braiteoir sruth aeir mais, chomh maith le fáil amach conas a sheiceáil ar a stádas reatha gan shaineolaithe ag glaoch.

Conas is féidir liom a chinneadh gur chóir DFID bheidh le hathrú nó a dheisiú?

Go deimhin, tá comharthaí de damáiste den chuid seo an-, an-i bhfad. An symptom is mó de braiteoir sruth aeir mais - is é an chuma ar na soilse bpainéal ionstraim Seiceáil Inneall (literally - "Seiceáil inneall"). Ina theannta sin, is féidir leis an DMRV locht in iúl go méadaithe ídiú breosla. symptom eile - bochta ag tosú. D'fhéadfadh sé seo an fhadhb tarlú fiú nuair a bhíonn an leibhéal ceallraí is comhionann le 80-99%, agus costais 30 ^C teasa taobh amuigh. Is féidir Strange bogadh carr comhartha freisin damáiste.

Is féidir leis an symptom is mó de braiteoir sruth aeir mais a bheith i luasghéarú dinimiciúil olc agus "teipeanna" sa ghluaiseacht, is é sin, na coscáin gluaisteán géar, agus ansin luathaithe go tobann. Agus symptom seo caite - tá sé ina saothar droch an t-inneall. Má tá an mótar ag obair i gcónaí ham, agus tá a láimhdeachas i gcónaí "léim", is comhartha de teip ar an flowmeter aer.

Cinneadh ar shonraí stádas reatha

Mar sin, conas a sheiceáil Is féidir le braiteoir sruth aeir aon ghearáin ar an tseirbhís, beidh an lámhleabhar a bheith úsáideach do gach thiománaithe. Mar sin, d'fhonn a sheiceáil leis an DFID, ní mór duit a unscrew an clamp go secures an t-aer-iontógála aschur corrugation.

Déantar é seo trí úsáid a bhaint as ceann scriúire Phillips. Tar éis a bhaint de na clamp píopa cruinn bhaint agus a fheiceáil ar a dromchla. Go hidéalach, ba chóir go taobh istigh a bheith tirim agus glan. Dála an scéil, más rud é an scagaire aer bheidh tú ag athrú as am, d'fhéadfadh sé tionchar diúltach a imirt ar an staid an braiteoir sruth aeir agus contaminate sé le cáithníní beaga deannaigh bóthair. Next, le castaire a unscrew na heilimintí cheangail 10 DMRV agus é ag breathnú a riocht. Nuair a bheidh an t-imeall ionchur an gasket fáinne rubair a chur san áit mícheart, ba cheart a cheartú láithreach é nó sí a hionad. Seachas sin, beidh an t-braiteoir d'fheidhm chun feidhme i gceart ó deannaigh. Más rud é le linn disassembly i dtógáil na n-ítimí a diagnóisíodh go bhfuil tú go rianta de ola le fáil, léiríonn sé maslootboynike clogged nó comhchruinniú méadaithe bealaí i an t-inneall. Sa chéad chás, ní mór an córas a ghlanadh, agus an dara draein ola bhreis.

Cuimhnigh, is cuma cad é nach bhfuil na comharthaí agus an locht i láthair, in aon chás go bhfuil sé riachtanach gan faillí an athsholáthar nó a dheisiú ar an braiteoir, nó le hídiú breosla méadaithe, beidh tú a ráthú.