Gnó, Tionscal
T-35: sonraí teicniúla, cur síos, grianghraif
Maidir leis an Sóivéadach legendary "tríocha is ceithre" chualamar, is dócha go léir. Agus má iarrann tú cad é an T-35, beidh an chuid is mó insint duit go bhfuil sé cothrom le dáta THIRTY-FOURTH. Ach tá an fhírinne nach mbeidh sé, toisc go raibh an forbairt na samhla 35ú scéim go hiomlán difriúil, a bhfuil cosaint den chineál céanna, ach firepower go hiomlán difriúil.
Fiú amháin ó léiríonn an íomhá thuas go bhfuil an umar nach bhfuil agus an-chosúil le an T-34. Eile taobhchló den fhoireann líon níos mó, go hiomlán arm difriúil - Is féidir le liosta sainghnéithe a endless. Nach bhfuil sé ritheadh an cogadh ar fad mar tríocha maneuverable éadrom cheathrú, ach mar sin féin bhuaigh i stair na háite tionscail Sóivéadach. Mar gheall ar a sonraíochtaí, a beimid ag caint faoi thíos, is féidir an meaisín a chur san áireamh dian. Sin an rud ar a dtugtar siad é - umar trom T-35. Thíos, a mheasamar a bheith go léir na saintréithe, buntáistí agus na míbhuntáistí "ollphéist Stalin" mar a tugtar uirthi le linn a scaoileadh.
tionscadal
Sna 1930í luatha, gheobhaidh innealtóirí Sóivéadach d'fhonn a fhorbairt umar trom. Ba chóir dó dul i mbun seirbhíse faoi dheireadh 1938 chun tacaíocht dóiteáin lár-leibhéal na n-umar agus ríomhaireachtaí coisithe. Bhíothas ag súil an chéad chóip faoi Mheán Fómhair 1933, agus cé go a tugadh isteach é, ach fuarthas an leagan roinnt easnamh suntasach, ceann acu a bhí neamh-oibriúcháin is mó gunna. Ina dhiaidh sin, fuair an múnla seo an t-ainmniú 'umar trom T-35-1 "(bhí ann go dtí 1936).
Dhá mhí ina dhiaidh sin, i mí na Samhna, tionscadal nua, na heasnaimh á gcur san áireamh agus ar mian a unify le umair mheán T-26 agus T-28. Ba é an toradh carr nua go hiomlán. Bhí Athruithe leoraithe tainc, beag, meán, túir agus sonraí saorga eile.
Mar sin féin, i 1933, téann an Sóivéadach umar trom T-35 i dtáirgeadh. I stair iomlán an cruthú an geata na Locomotive Kharkov Oibreacha amach 61 gluaisteáin agus 2 fréamhshamhlacha. Scaoileadh Cuireadh an t-umar chun críche i 1939, ach, in ainneoin seo, bhí gach leagan nua roinnt dá athnuachan.
dearadh
An míleata fuair umar díreach trom. armor Treisithe, airm breise - gach rud a bhí deartha chun áitiú agus seasaimh sa namhaid chríoch shealbhú. Ach ag an am céanna a dhearbhú Ba chóir go mbeadh constructors luas a bheith 28 km / h. Cás umar táthaithe d'armúr, ba é an meán tiús bhfuil 20 mm. Feabhas a chur ar an dearadh i roinnt áiteanna a úsáidtear riveting. Bhí thúr cór armúr 30-milliméadar.
Ar chúl an t-inneall a bhí. Chun rochtain a bhí sé an chuid ar chúl an bun 13 de na haistí. Bhí phóirse ar leith le haghaidh rochtana ar an urrann inneall ann freisin. Le linn an ghluaiseacht phóirse dúnta caipín armúrtha, bhí suite ina caipín aer níos glaine. Chomh maith leis sin in aice leis an phóirse bhí cúpla scoilteanna socraithe chun rochtain aeir chuig na radaitheoirí. Dún chun an t-inneall in urrann céanna a bhí Tarchur: 4 luasanna ar aghaidh, ar ais amháin. Ceangal eatarthu tríd an clutch is mó, a bhí coscáin bhanna. Bhí sé ina leochaileach, is minic a briste. Le linn an chogaidh, an chuid is mó de na humair a bhí tréigthe go beacht mar gheall ar an teip ar an aonaid.
Bhí rubaraithe Fonnadh rollóirí 8 agus 6 tacaíocht. rothaí Tiomána - ar chúl. Front - ráillí. Idir an treoir agus an tacaíocht suiteáilte rollóirí breise, a bhí chun cosc a chur sraonadh na rianta nuair a dreapadóireachta ar chonstaicí ingearacha. Gach rollóirí suite i mbeirteanna ar leoraithe tainc. Cairteacha ar na lúibíní socraithe ar an taobh an umair. Is é an prionsabal céanna atá ceangailte agus bulwarks. Mar dea-oibriú, chomh maith le a shárú constaicí saorga suiteáilte péire de spriongaí corn. Bulwarks, chomh maith leis an gcuid eile den armúr rinneadh as sraitheanna éagsúla.
Ceann de na gnéithe is gné dhílis de na umar a dtugtar an láthair 5 túir. Ní raibh towered cinneadh nua. Roghanna den sórt sin a bheith in úsáid cheana féin i leaganacha níos éadroime. Ach Suiteáladh cúig túir ach amháin ar an T-35. Saintréithe de breathnú níos dlúithe ar.
Túr agus cisil
Mar in umar traidisiúnta, bhí cúig túir i lár an chuid uachtarach de chuid an chomhlachta, gan aon nideoga, a bhí ar na samhlacha fhréamhshamhail. Suiteáladh Príomh túr ar bhonn hexagonal, wherein ag a aghaidheanna saor in aisce shocraigh bloic a chruthú ar an smokescreen. Bhunaigh sé gunna 72-milliméadar - a mhalairt gunna umar ar an sampla i 1927 bliana.
Gach cúig túir eagraithe i dtrí shraith. Bunúsach, is é sin an líon is airde, ina leibhéal uachtarach. An lár chiseal - péire de túir ar leith, i gcás an gunna 45-milliméadar. Agus an chiseal níos ísle - cúpla túir, áit a raibh gunnaí meaisín. Ba chóir a thabhairt faoi deara go raibh an T-35 Ní dhá gunnaí meaisín (le líon na túir), agus go leor eile. Mar shampla, bhí cuid de na humair gunna ar an tiománaí Hatch, atá lonnaithe ar an chlé chun tosaigh.
Bhí suite túiríní gunna ar an dara sraith i mbeirteanna leis an gunna meaisín. Is féidir le gunnaí a shuíomh freisin in aice leis an gunna is mó ar an phóirse an túr is mó.
Na túir ar an dara agus an tríú tiers gcoinne a chéile fiarthrasna. Is Cannon ar thaobh tosaigh agus ar chúl dheis ar chlé. gunna Meaisín, cúil seach, tosaigh, ar chlé, taobh na láimhe deise den túr is mó.
Cuir go armlón a bhí 96 do na príomh-sliogáin, 220 le haghaidh gunnaí 45-méadar ar fhad. Ba é an stoic ina urchair meaisín-gunna 10 000. Dá bhrí sin, d'fhéadfadh umar trom T-35 armáil a chur i gcomparáid le neart beag, firepower a bhí comhionann leis an chineáil trí umair níos éadroime.
criú
Is féidir le Sraith na n-umar a dtugtar bpíosa. Bhí gach páirtí ar a ghnéithe féin a dhearadh, thoradh ar a ba é líon na foirne éagsúla i meaisíní éagsúla. Ach ní raibh an t-amhrán cáiliúil "Trí Crew umar" a scríobh faoi seo umar. Bhí T-35 ó 9 go criú 11-fear. Ag an am céanna, i gcásanna áirithe, a dhéantar duine amháin roinnt dualgais.
Mar shampla, a chur le criú de 10 duine. Trí lonnaithe sa túr is mó, an ceannasaí (aka ghunnadóir), oibreoir raidió (muirearófar) agus an ghunnadóir meaisín. Ceithre phéire suí sna túiríní gunna - an ghunnadóir agus an ghunnadóir. Is é an túir meaisín-gunna duine amháin. Mar fhocal scoir, duine amháin eile - tiománaí.
Bhí péireáilte An tosaigh agus túir cúil nasc idir iad agus an laindéal mó scartha a thuilleadh. Is féidir leat a thabhairt faoi deara chomh maith nach raibh an dearadh socrú maidir le gluaiseacht taobh istigh den umar. Bhí gach túr a haiste le haghaidh na foirne. Bhí phóirse ar leith chomh maith le saighdiúir, ag comhlíonadh dualgas an tiománaí.
trealamh leictreach
Tá Gné shuimiúil nach bhfuil an ráille ar barr an túir glanadh, mar a dhéantar ar na tarraingt isteach i Loch. Ag an ráille bhí feidhm dúbailte. Lena chois sin tá siad chomh maith tacaíochtaí Antenna le haghaidh raidió, beathú de 12 V. Chomh maith leis sin Radios umar chomh maith go bhfuil teileafóin leictreach (7 síntiúsóir) agus ar an gcóras dymopuska. Ar an feachtas agus chas an túr is mó. Sa chás seo, tá dearthóirí ar fáil comhartha lena dtoirmisctear turret ghunnadóir a rothlú má haistí mba oscailt.
CONS
Ní gan a drawbacks. Bhí cead ag trí gunnaí chun dóiteáin cruinn, ach thug uirthi a complication an dearadh, ag méadú ar líon na n fhoireann ar fad agus a mheáchan féin, sa chaoi gur tháinig ar na fadhbanna iompair. Bíonn tionchar ag an méid fórsa freisin na cumais dréacht-inneall, a bhí go minic a bheith ag obair ar an teorainn. Lig dúinn a chur anseo go raibh an t-umar go minic ag feidhmiú blindly. Déanta go mór fada ar aghaidh bolb dúnta go mór an t-athbhreithniú, agus ba é an tiománaí san áit chéanna agus sna umair eile, - chun tosaigh, eatarthu. Gach na sonraí le chéile chun bac úsáid éifeachtach an T-35.
Gnéithe Armor d'fhág freisin i bhfad a bheith inmhianaithe. Ag luas íseal agus maneuverability rinneadh armor lag ar an sprioc umar scoth. Is iad na míbhuntáistí, agus an dearadh phóirse don tiománaí. Oscail é a scoir is féidir a bheith ach amháin más rud é go mbeadh an túr meaisín-gunna chlé tosaigh a imscaradh arm "fágtha ar bord." Dá bhrí sin, má tá damáiste di féin an tiománaí féidir nach bhfuil.
Modhnú. Seilbh agus unfulfilled
An Cogadh Mór Patriotic umar T-35 beagnach ní raibh páirt. 7 míreanna caillte i gcathanna i 1941, bhí 6 faoi dheisiú, agus bhí 35 tréigthe agus scriosta ag a bhfoirne de bharr miondealuithe. I dtaca leis na míbhuntáistí thuasluaite iad príomhréimse gníomhaíochta de na tancanna paráidí míleata 1933-1941 gg.
In 1938 mhol KhPZ a rearm go bhfuil an T-35 an nua gunna 76-milliméadar A-10 in ionad CT, ach an aireacht míleata, nach bhfuil an rogha seo glacadh leis, ag áitiú go an comhrac in aghaidh spriocanna armúrtha leor ar feadh dhá gunnaí 45-milliméadar, agus a bheith ag gabháil leis an coisithe chumhacht go leor CT . Agus an bhliain seo caite umar agus ag fágáil an príomh-gunna 72 mm. Fhios ag aon duine cad a bhí i 1944 (bhreith gunnaí 85-mm), is féidir é a iompú chun samhail T-35-85. T-34 umar gunna a bhí, agus baineadh úsáid as na blianta anuas ar an gcogadh, chomh maith le i gcathanna eile go heisiach T-34-85. Ainmniú deciphered mar T-34 le 85 mm gunna. I cothroime ba cheart a lua go bhfuil umar amháin T-35 páirt i cathanna 1945, ach ar an taobh an Gearmánaigh. Na Gearmánaigh bhuail ar cheann de na 35 samhlacha tréigthe a bhainistiú a chur ar ais na hinnealtóirí Gearmáine.
Timpeall na blianta céanna, ar bhonn T-35 Tosaíonn féinghluaiste a fhorbairt - Su-14. Ba é an difríocht is mó an chuid túr, agus d'fhan an comhlacht ar an carr turgnamhach gan athrú. In ionad túir airtléire féinghluaiste Fuair mé cábáin mhór amháin, agus a chuirtear isteach 203-milliméadar howitzer 1931 bliain sampla seachas gunna (ar a dtugtar B-4). Mar gheall ar an fad an bairille bhog sé go dtí an chuid cábáin chúl ina ndearnadh athruithe inmheánacha: an mótar, mar aon leis an tarchur bhog sé go dtí an chuid tosaigh. ACS criú comhdhéanta de 7 duine. Sa bhliain 1937, tá obair ar an tsuiteáil reoite agus a athchóiriú ach amháin i 1940, faigheann roinnt modhnuithe, agus leagan nua den uimhir cód SU-14-2.
Sa bhliain 1936, bhí an chuma air mhodhnú Su-14 - howitzer in ionad 153-mm chumhacht Cannon ard (ar a dtugtar BL-2). I ndiaidh na modhnuithe céanna i 1940, bhí sí an chéad a dtugtar an Su-14-1, ansin - SU-14-BR-2.
Pleanáladh an dá fhorbairt a bheith ag obair ar an Líne Mannerheim, ach thóg an modhnú (1939-1940 bliain d'aois) ar siúl le aga moille de uainiú, agus an t-arm a fuair siad i bhfad níos déanaí.
I 1938 thosaigh sé le forbairt an nua T-112. An tsamhail fhréamhshamhail a bhí chun fónamh mar an T-28. Ó bhí pleanáilte T-35 ar iasacht chassis, ach tá an rogha seo fágtha sa chéim líníocht.
saintréithe teicniúla
Roinnt figiúirí sa téacs gur tugadh cheana. Anseo táimid ag trácht ar an chuid eile de na paraiméadair a bhí towered go umar T-35. Saintréithe teicniúla na n-inneall a leanas:
Carburetor - M7T.
Cumas - 500 lítear. a.
Luas Taisteal - 30 km / h.
Facilities raon - 200 km.
Sa chás seo, dtagraíonn na sonraí ach amháin don Máirseála dul ar an mhórbhealaigh. Gluaiseacht gheall ar an mbóthar salachar, tháinig laghdú ar na figiúirí seo ag níos mó ná leath. An umar mheá 50 tonna Thoilleadh an umair - 900 lítear, airde - 5430 mm, leithead - 3200 mm, fad - 9700 mm. scóip ón talamh - 530 mm.
Beag beann ar an bhfíric go raibh gach páirtí a athrú féin, an tiús de armor, chomh maith le feidhmíocht inneall is gan athrú. umar Sóivéadach T-35 ar an armúr fuair na figiúirí seo a leanas: 20 mm - beatha, taobh, bun, pháirt tosaigh; 10 mm - agus na túir caipín fíonn tú ag clúdach a chur ar fionraí; 50 mm - Front Bileog claonta - an chuid amháin a raibh armor a chomhlíonann na caighdeáin WWII. Sa chás seo, an díon tithíochta, bhí beag breise ar an mbileog ar tiús 10 mm.
Faoi láthair,
Ón scaoileadh 61 RKKA umar (Arm Dearg) a fuarthas 48 n-aonad. An 13 fágtha scaipthe ar scoil míleata nó ar líon na n dheisiú. Is T-35-2 (ar cheann de na fréamhshamhlacha) sa mhúsaem, agus an T-35-1 bheidh díchoimisiúnaithe 1936. I láthair na huaire ar fud an domhain nach bhfuil ach 2 chóip. Umar faoi uimhir 0197-7 i 1938 chuaigh go dtí an umar Scoile Kazan agus i cathanna fíor ní raibh páirt. Tá sé anois píosa músaem agus tá sé i Kubinka (An Rúis), i Músaem na Armored. Tá sé fós oibrí baile (!) Agus is é an mótar ag gluaiseacht.
Is é an dara cóip den chéanna sa mhúsaem, i Yekaterinburg. Umar athchruthaigh ó líníochtaí agus grianghraif ar an suíomh athchóiriú "Uralelectromed". An tréimhse a ghnóthú mhair ar feadh beagnach 5 mhí, agus laghdú nach bhfuil an leagan an-difriúil ó na cóipeanna bunaidh de 1930 ar.
samhaltú
T-35 (1:35 - is é a fhairsinge) arna dtáirgeadh ag na Síne. Cuireann siad samhail i dtrí leaganacha - umar luath (phóirse mór amháin ar an túr is mó), an cheist go dtí 1938 (dhá haiste agus túirín antiaircraft) agus go déanach - Eagrán 1938-1939.
Tá an umar déanta as plaisteach trí mhúnlú insteallta. Sa tsraith tá roinnt páirteanna miotail. Lena chois sin tá rogha de rianta feidhme. Sa scála céanna ag samhlacha am amháin a tháirgtear agus an Rúis. Ba é an scála céanna agus múnlaí na hÚcráine, ach le haghaidh na huaire tá an cheist fhoirceannadh freisin.
An Rúisis tháinig amach samhlacha eagrán teoranta agus ar scála difriúil. T-35 (1:72 - scála múnla) bhí ag gabháil leis an iris "umair Rúise» (№ 18). Is féidir an rogha céanna a cheannach ón monaróir na Polainne (gnólacht Modelkrak).
"Star"
Ar deireadh, d'fhógair cuideachta eile Rúisis scaoileadh do na lucht leanúna agus ní hamháin, do dhuine ar bith atá ag iarraidh a fháil ar a bhailiú Sóivéadach umar trom T-35. "Star", cuideachta a bhfuil ar eolas go maith le gach bailitheoirí, a fógraíodh go luath 2016 mar gheall ar an gcuma gan mhoill de shamhlacha ar na seilfeanna na siopaí ar líne.
Go háirithe ceiliúradh céimseata mionchoigeartú agus síos ar an tsamhail. gealltanas faisnéis tosaigh de réir scála 1:35 agus fad iomlán de 28 cm. Beidh an umar comhdhéanta de 428 codanna. Tosaíonn an praghas measta ó 2000 Rúbal.
Mar fhocal scoir
Cosúil le go leor cumhachtaí chun cinn tionscal umar, d'eisigh an tAontas Sóivéadach a chuid talún a monster - umar pyatibashenny T-35. Ach arís agus arís eile an chinniúint a chinniúint mar an gcéanna i dtíortha eile. inneall armor Lag, nach bhfuil beartaithe é den sórt sin meaisín, - an umair agus tar éis an deis chun iad féin a shocrú ar fud farraige na tine, agus ní rinne sé chun tosaigh. nach bhfuil na heiseamail a bhfuil bainte amach, mar gheall ar a easnaimh ar ais.
Similar articles
Trending Now