Tá réimse leathan de feithiclí. Sales An Ghearmáin

Amanna nuair a measadh gluaisteáin coigríche só-earra atá imithe le fada. Agus anois, d'fhéadfadh go leor thiománaithe acmhainn a cheannach carr Eorpach, fiú athláimhe. Agus go háirithe sa suíomh margaidh gluaisteáin a luacháil ón nGearmáin. Tar éis gach ceann de na pedantry na Gearmánaigh, a shíneann ar a ngluaisteáin, tá a fhios acu gach rud. Dá bhrí sin, is féidir iad a cheannach, cé go d'aois, ach carr deas ar phraghas réasúnta. Agus is féidir é a dhéanamh trí cheantanna gluaisteán sa Ghearmáin. díograiseoirí carr a lán acu meas cheana féin na buntáistí a bhaineann na ardáin trádála. Agus na Gearmánaigh iad féin chun custaiméirí a mhealladh agus a chruthú ar an marthanacht agus iontaofacht ár ngluaisteán, a thabhairt dóibh ráthaíocht ar feadh bliana, agus uaireanta dhá.

Chomh maith leis sin, ceantanna carr sa Ghearmáin a thairiscint ach praghsanna trátha mar chomaoin ar ghluaisteáin go leor le rogha de go leor a bhfuil cur síos iomlán ar a saintréithe. Ach gluaisteáin a cheannach ag ceant seo difriúil óna fháil sa seó carr is gnách. Anseo, i gcásanna áirithe, an costas an meaisín is féidir a chur i bhfolach, is é sin, is féidir é a fháil ach amháin tar éis iarracht rathúil. A díoltóir sa chás seo, leagtar an praghas íosta ag ar féidir leis an carr a dhíol. Agus cé nach mbeidh sé a bhaint amach, ní raibh an cheant dul faoi na casúr. Ach má chomhlíontar na céanna ag deireadh an cheant nach raibh an cheannaitheora a thairiscint ar an praghas minimum, téann sé go dtí an duine a rinne an geall is mó. Tá de ghnáth ar an díoltóir agus a aontú an cliant lena chéile, ag stopadh ag an "meán órga."

Fiú roinnt ceantanna carr sa Ghearmáin ag obair ar an scéim, nuair nach bhfuil an praghas na feithicle méadaithe, ach tháinig laghdú. Ach tá an chuid is mó acu ar clasaiceach, is é sin go bhfuil an buaiteoir an cliant a thairiscint an praghas is airde le haghaidh an luchtóg. Lena chois sin, tá ceantanna príobháideacha, a dhíol is féidir gluaisteáin saineolaithe ach le doiciméid speisialta. Agus ar cibé nach bhfuil a costais trádála beag atá ar fáil, agus tá an praghas ar an tsamhail déanta ag an gcúrsa na trádála.

Tá ceantanna Carr sa Ghearmáin an ceann is coitianta san Eoraip. Bhí siad an líon is airde na n-idirbheart, agus is é an rogha de ghluaisteán mór go leor. Is féidir le sampla de seo cheant sheirbheáil ardán Autobid.de, a bhí le fada ina cheannaire sna réimsí seo araon sa Ghearmáin agus san Eoraip. Seo ceannaitheoirí ar fáil trádála trí rogha. Seo trádála iargúlta ar líne, beo - láithreacht bheo agus netlive - le chéile an chéad dá rogha. An ceant dhíol gluaisteáin sa Ghearmáin ar feadh seachtaine Díolann níos mó ná trí mhíle gluaisteáin. Anseo, a tugadh isteach cheannaitheoirí ionchasacha le go leor taispeáint seachtain roimh thús na trádála. Ag an am céanna a fháil siad inf deformations na saintréithe teicniúla na feithicle agus thart ar 40 de chuid grianghraf. Agus is é an buaiteoir an cliant a thairiscint an praghas is airde. Is deimhniú Idirbheart r-phoist atá faighte ag an gcliant.

Agus na gluaisteáin ceant is sine sa Ghearmáin - Is Manheim margadh. Is é an chuideachta ar fad, a bunaíodh 60 bliain ó shin. Ina 20 oifig lonnaithe ar fud an domhain fostaíonn, níos mó ná 34,000 fostaí. A láithreán 145 ceant go bhfuil na cuideachtaí, ní hamháin sa Ghearmáin ach freisin sa Bheilg, an Spáinn, an Bhreatain Mhór, An Nua-Shéalainn, an Astráil, An Téalainn agus an tSín. Dhíol siad ní hamháin ghluaisteáin phaisinéirí ach freisin trucailí, gluaisrothair agus dobharárthaí. Gach bliain, tríd an líonra cheant Gabhann níos mó ná 10 milliún aonad. Agus is é an láimhdeachas bliantúil de chuid na cuideachta 60 billiún dollar.