Tacsaí sóisialta i St Petersburg. tacsaí sóisialta ar phraghas réasúnta do na catagóirí phribhléid na saoránach

Ar an drochuair, bhí am nuair a bhí ar codanna leochaileach go sóisialta den daonra a, mar a deir siad, "cumhacht dá chuid féin" a fháil chun ionaid sláinte, stáisiúin traenach, cúirteanna agus gníomhaireachtaí rialtais eile a thabhairt ar shaincheisteanna práinneacha. Aontaigh, tá an duine scothaosta agus faoi mhíchumas deacair go leor a fháil chun an stad bus, agus fiú níos míchompordach a thiomána san iompar poiblí.

An croílár an tionscadail

tugadh isteach seirbhís "tacsaí Shóisialta" a chur in cibé earnálacha na saoránach ag údaráis na cathracha na Rúise. Cad é atá ann? Is é seo an clár speisialta cúnaimh do thairbhithe, atá ar chostas an státchiste réigiúnach. Den chéad uair os cionn an tseirbhís le feiceáil sa chathair caipitil sa 90s déanach na haoise seo caite.

Tá tacsaí sóisialta i St Petersburg ag obair ó 2006. Bhí easláin agus rannpháirtithe an gCogadh Mór Patriotic in ann bogadh ar fud na cathrach ar tháille íosta.

Foirm saoire iompair

Oifigigh den chaipiteal Tuaiscirt ar choinníoll go mbeidh an chuid is mó an dola a dhéanamh ar chostas an bhuiséid cathrach (90%), agus níos lú go díreach cúiteamh a thabhairt don phaisinéara (10%). Ar an meán, 6-8 ciliméadar cosán gcliant a íoc 200-250 Rúbal.

Sa tionscadal "tacsaí sóisialta i St Petersburg" institiúidí tacsaithe baint acu leis an Arsenal a bhfuil gluaisteáin phaisinéirí agus ó fheithiclí speisialta araon. Is é an sainmhíniú mar liosta de na rudaí a bhféadfaidh an t-iompróir a sheachadadh ar an "sóisialta" iompar. Ar ndóigh, tá na gníomhaireachtaí rialtais, institiúidí oideachais agus cultúrtha, stáisiúin iarnróid agus bus.

Mar gheall ar an méid sin thuas, le do thoil a bhfuil tacsaí shóisialta (i St Petersburg) ní bheidh ort a iompar chuig na cairde ar cuairt.

Liosta de na daoine atá clúdaithe faoin tseirbhís

Cé go bhfuil an ceart chun úsáid a bhaint den chineál seo seirbhíse? Mar béim cheana, tá sé daoine leochaileacha. Ina measc, go háirithe, do dhaoine faoi mhíchumas agus do dhaoine faoi mhíchumas a bhaineann úsáid as uirlisí ghnóthú (cathaoireacha rothaí, canes, tacaíochtaí, crutches). Chomh maith leis sin ar féidir leis an tacsaí sóisialta a bhrú leanaí faoi mhíchumas nach bhfuil aois a seacht slánaithe, daoine faoi mhíchumas níos sine ná 80 bliain. Agus, ar ndóigh, is féidir leis an ceart a bhaint as an bhfeithicil thuasluaite a rannpháirtithe agus le heasláin an gCogadh Mór Patriotic.

Ar ndóigh, tacsaí sóisialta i St Petersburg - Is clár suntasach do na tairbhithe, a thugann deis le haghaidh airgead beag a fháil ar a gceann scríbe.

Paisinéirí a rá go bhfuil i bhformhór na gcásanna léiríonn na tiománaithe cúirtéis agus tuiscint do chustaiméirí.

Conas a ghlaoch

Chun úsáid a bhaint na seirbhísí thuasluaite i gcaipiteal thuaidh, ba cheart duit glaoch díreach ar an tacsaí sóisialta. Is é an fón éasca go leor chun cuimhneamh: 576-03-00. Beidh seirbhís seolta a chur ar an glaoch. Is féidir leat siúl freisin ordú ar líne ar shuíomh gréasáin an iompróra.

Is féidir leis an gcliant a iarraidh ar an tiománaí chun tacsaí sóisialta waited go dtí ngleic sé nithe (ar choinníoll go n-cinneadh a ghlacadh nach mó ná 2 uair an chloig agus i mbunú na cosanta sóisialta - ceithre uair an chloig).

prionsabal oibríochta

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil tacsaí shóisialta do dhaoine faoi mhíchumas ag obair i bpatrún ar leith: má tá sí le bealach i dtreo an stáisiún bus nó i bhforas Spa leighis, is é an t-ordú bailí ar feadh ar bhealach amháin.

Más maith an custaiméir chun cuairt a thabhairt ar ionaid chultúrtha agus siamsaíochta: amharclanna, sorcais, an tsochaí Fiolarmónach - rud éigin a bhaint amach dóibh ar thiománaithe tacsaí sóisialta nach féidir leis níos mó ná ceithre huaire in aghaidh na míosa. Sa chás seo, is féidir an deis seo chun tairbhe leanaí faoi mhíchumas idir aois 3 go 14 bliana, ar choinníoll go bhfuil an riarachán i gcrích ar do cheann scríbe tráth nach déanaí ná 16.00, agus ar ais - tráth nach déanaí ná 18.00.

ord comhdhaonnach tacsaí le haghaidh turas go dtí na hinstitiúidí stáit de gach brainse den rialtas a dhéanamh níos mó ná 8 n-uaire sa lá.

Cén uair ar chóir iarratais a dhéanamh a chur san áireamh tréimhsí ama: nach déanaí ná lá amháin, ach tráth nach luaithe ná cúig lá roimh an turas atá beartaithe. Fostaithe de chuid tacsaithe i bhformhór na gcásanna sheiceáil an teidlíocht cliant agus sonraí faoi é a sheoladh i gclár speisialta.

flaws dearadh

Tá an míbhuntáiste an chláir ar an bhfíric gur féidir leis an tacsaí sóisialta do dhaoine faoi mhíchumas ar a dtugtar nach luaithe ná 12 uair an chloig roimh an turas.

Sa chás seo, cas ar na seirbhísí thuas féidir iad a shíneadh ar feadh cúpla lá - tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil feithiclí speisialaithe ach go leor. Aontaigh, más gá duit áit éigin a fháil go tapa, in imthosca den sórt sin, ar éifeachtacht an sóisialta is tacsaí nialas.

Eile faoi mhíbhuntáiste den chlár thuasluaite i St Petersburg ar an bhfíric go n-oibríonn an iompar sóisialta i modh teoranta ama. Mar shampla, más mian leat dul chuig ceolchoirm sa tráthnóna, a úsáid ansin na seirbhísí tacsaithe sórt ní obair.

Is lúide mór eile ann freisin. Cad é? Is é an bhfíric go bhfuil i roinnt cásanna, tacsaí sóisialta do seniors i St Petersburg Ritheann, go docht ar bhealaí áirithe, gan cur san áireamh mianta na gcustaiméirí.

staitisticí díomá

Ní mór a thuiscint go bhfuil níos mó ná 730,000 duine sa phríomhchathair thuaidh faoi mhíchumas faoi láthair, agus thart ar 12,000 acu teoranta do chathaoir rothaí. I gcás na catagóirí thuas na saoránach tacsaí sóisialta - tá sé beagnach an t-aon bhealach a fháil do na hinstitiúidí ceart.

Daoine faoi mhíchumas a bhfuil gá iompair atá feistithe le hardaitheoirí speisialta do na suíocháin, ach 12 000 duine cuntas a thabhairt ach 2 múnlaí seo "teicneolaíocht miracle".

Conas a mheas ar an tionscadal oifigigh réigiúnacha

Na húdaráis na cathrach ar an Neva thosaigh níos mó a dhearbhú go mbeidh an clár sóisialta thuasluaite ina bhunfhoirm róthrom ann maidir lena státchiste réigiúnach. bheartaíonn siad chun teorainn liosta na ndaoine atá i dteideal an tseirbhís a úsáid. I dtaca leis seo, d'ullmhaigh leas áitiúla leasuithe ar an ábhartha chreat dlíthiúil.

"I láthair na huaire, ní léir custaiméirí féideartha a bhaint as an deis ar fáil dóibh. Ag an am céanna mhéadaigh líon na ndaoine atá ag thosaigh an-minic a chur faoi deara tacsaí sóisialta. Is gá a chur san áireamh ar an bhfíric go bhfuil an cineál thuas iompair atá deartha go príomha dóibh siúd ar feadh tréimhse nach féidir cúiseanna sláinte turas ar bhusanna, busanna tralaí agus tramanna, is é sin d'úsáideoirí cathaoireacha rothaí agus daoine faoi mhíchumas an chéad ghrúpa, "- saineolaithe a rá.

Oifigigh ag iarraidh deireadh a chur leis an prionsabal "egalitarianism", a nglactar leis mar bhunús nuair a thagann sé go n-íocfar tacsaí sóisialta. An méid an luach saothair a dhifreáil, beidh sé ag brath ar chatagóir an mhíchumais. Lena chois sin, do dhaoine faoi mhíchumas atá in ann bogadh go neamhspleách is féidir, a cheannach "taisteal" ar an tacsaí shóisialta ar phraghas laghdaithe.