Tostóir VAZ-2115: tuairisc, sonraíochtaí agus gléas

carr Teaghlaigh "Lada Samara-2" tháinig ar aghaidh leis an "nines" maith ar a dtugtar agus "ochtú", a eisíodh ó am Sóivéadach. Maidir go sonrach leis an tsamhail i 2115, tá sé leanúint ar "99", a bhfuil an cheist mhair breis agus fiche bliain. Baineadh úsáid as an gluaisteán "Samara 2" a lán de na sonraí ó na sean "Samara". Seo aghaidh freisin agus leis an sceithchóras. Mar sin féin, a struchtúr agus modh oibríochta eile seachas an tír a sheasann ar ghluaisteáin coigríche. Bhuel, a ligean ar breathnú níos mine VAZ-2115 tostóir agus a fháil amach conas é a athrú.

ceapachán

Tá an ghné mar chuid den sceithchóras. An aidhm - a sceite ó na sorcóirí den aonad cumhachta. Lena chois sin, tá vibrations damped laistigh den tostóir. Dá bhrí sin, éiríonn an sceite ciúine.

sa chás go bhfuil

Lonnaithe muffler VAZ-2115 faoi bun agus a eilimint deiridh den sceithchóras.

Ach nach bhfuil sé seo an chuid amháin den chóras seo. Tá i os comhair dó muffler resonator. Tá VAZ-2115 atá feistithe leo gan theipeann. Therethrough mar a théann na gáis sceite.

speicis

Is fiú a nótáil go, tá ag an gcarr dhá chineál tostóirí:

• Réamh.
• Main.

Is é an chéad a resonator. Eilimint comhdhéanta de chomhlacht miotail, baffles bodhair agus feadáin le perforations. Is inslithe theirmigh taobh istigh den cavity ann freisin. Tá an ghné ceangailte go díreach leis an bhfáiltiú píopa. Maidir leis an croí, (a praghas, dála an scéil é, 900 Rúbal) an tostóir san VAZ-2115 feidhmíonn sé mar doirteal teasa, ní hamháin, ach freisin damping creathanna fuaime. I gceist leis an gaireas den ghné seo na codanna seo a leanas:

• píopa bréifneach Front.
• Ballaí Meán agus ar chúl.
• Sceite agus inlet.

Seo go léir a lonnaithe go néata i gcás miotail. Uaireanta idir an bpíopa a fháil agus an muffler atá suite corrugation.

corrugation

Tá sé suiteáilte ar go leor carranna, idir tháirgeadh idir dúchasacha agus eachtrannacha. VAZ-2115 aon eisceacht. Fheidhmíonn Corrugation fheidhm damping chreathadh. Ós rud é le linn dhó an breosla-aer gáis meascán a ceirteacha tarraingthe amach leis an iarracht mhór, bheadh an fhuaim sceite a bheith an-ard. Laghdaíonn Corrugation páirteach urscaoileadh gáis sceite noisiness. Tá sé déanta as cruach dhosmálta. Tá sé an-solúbtha. I gcodarsnacht leis an muffler agus resonator, d'corrugation ní meirge. Mar sin féin, tá sé a oirfeadh do damáiste meicniúil. Ós rud é go bhfuil sé suite faoi an urlár, ar a cling go minic leis an asfalt. Mar thoradh air sin, tá sé deformed agus Gabhann trí ghás.

corrugations Deisiúchán

An féidir liom ar ais é? Corrugation, ar an drochuair, nach bhfuil a dheisiú. Ina ionad gan uirlisí speisialta is féidir. Tá sé táite leis an bpíobán sceite. Is fiú a eilimint saor. I Beidh an chuid is mó de na costais a bheith san obair táthú.

Gnéithe réamh-tostóir

Tá an eilimint ina chuid lár an sceithchóras. feidhmíonn sé an fheidhm "scáthán", rud a léiríonn an sreabhadh aer-gáis a théann amach as an seomra dócháin. Murab ionann agus an bhunscoil, is tostóir VAZ-2115 (resonator) feadáin nach mó. Tá ceann amháin, agus freisin bréifneach. Is é an resonator ar chineál an scáthán fuaimiúil.

Comharthaí muffler

Conas a chinneadh go bhfuil an mhír caite? Tá sé an-simplí. Má bhí an t-inneall "screaming" fiú ar thuras thar íseal, agus mar sin tá briseadh síos sa chomhlacht. De ghnáth, dó an VAZ-2115 muffler taobh istigh. Sa chás seo, an sceite fuaime athruithe. Faigheann sé os ard agus irritable. Tabhair faoi deara freisin go bhféadfaidh an earráid gan ach leis an mír. Má tá áit an muffler (VAZ-2115 go háirithe) a bheith déanta, ach ní raibh an carr a athrú a fuaime ton, ansin an sampla in aon áit eile. Seiceáil an coinníoll de na corrugations nó resonator. Tá siad chomh maith le sruthán tríd an maoin.

Tarlaíonn sé seo mar gheall ar teocht ard gáis sceite. Plus, níl aon chosaint bhreise. Níl an sceithchóras chosaint i gcoinne salachair agus uisce a thagann go dtí an bun an leathanaigh. Ar ndóigh, luasanna sé seo go léir go mór leis an bpróiseas creimeadh. Sa gheimhreadh, olcas atá an scéal - agus salann bóthair imoibrithe deich n-uaire dlús a chur leis an bpróiseas lobhadh na n-eilimintí den sceithchóras. Más rud é, tar éis an gheimhridh ar do charr sceite a bheith ina Ard, seasamh suas ar ardán agus scrúdú a dhéanamh go díreach cén chuid de a sceithchóras Is as ord. Agus ach amháin tar éis sin a cheannach ceann nua. Ní mholtar le táirgí ó mhonaróirí coigríche a cheannach. Tá sé seo cheating - gheobhaidh tú falsa Síneach. Tá sé níos fearr chun muinín sa baile monaróir agus ceannach eilimintí Togliatti.

Cé mhéad a tostóir ar an VAZ-2115?

Is é an praghas ar an meán mhír seo 800-1000 Rúbal. Cé mhéad atá ar resonator (tostóir ar VAZ-2115)? Is í an praghas beagnach mar atá sa phríomh-- 1050 Rúbal. Ach sa bhreis ar na heilimintí iad féin ar an sceithchóras gá pads breise a cheannach. muffler Best VAZ-2115 - táirgeadh "Togliatti". Ina theannta sin, iniúchadh a dhéanamh ar an staid na piliúir. cheannach trealamh nua, más gá.

tosta athsholáthair

Socraigh an ghné seo, i gcodarsnacht leis na corrugations, is féidir leat lámha féin. Mar sin ní mór dúinn a ardaitheoir, duga nó poll féachana. Next, feicimid an chum é crimp agus unscrew a ratchet (Is féidir le leideanna carob a úsáid). Má thosaíonn an t-bolt a scrollbharra, a shealbhú an dara taobh de na príomh-breise. Má rusted holc gearrthóg, is féidir leat é a úsáid bealaí sa datha (HP-40). Tar éis fanacht cúpla nóiméad, táimid ag dul go dtí an díchóimeáil. Trí dheireadh a chur leis clamp, an O-fáinne fháil taobh istigh.

Ní chuirimid é a chaitheamh, agus a shuiteáil ceann nua. Bain an muffler as na cúisíní rubair. Má tá na heilimintí scáinte, agus iad a athrú. Ar gluaisteáin "Lada-Samara" den chéad agus an dara ghlúin de piliúir rubair an-tanaí. Ní féidir leo withstand an meáchan ar an muffler agus is minic a bhriseadh amach.

Cad é seo chugainn?

Dhíchóimeáil an suíomh sean muffler nua san ord droim ar ais. Chun nach gcuirfear bac le shuiteáil an chéad eilimint ancaire ar an pillow, agus ansin é a iamh leis an cuing. Ná déan dearmad faoi an O-fáinne. Chuireamar é idir an phíobáin sceite agus inlet muffler píopa resonator.

Fadhbanna le athsholáthair

Is minic, tarlaíonn fadhbanna nuair a réidh leis an ngné d'aois. Sé a ghlacadh ach liking láidir don resonator. Uaireanta briseadh as boltaí. Sa chás seo, is féidir leat iarratas a meilte. Ach ní mór dúinn gníomhú go cúramach ionas nach dul i mbun an cavity. Má tá an dara ceann caite freisin, le dhíchóimeáil an bhfadhb ní go away. Slabhra, a resonator cosúil le liking láidir don feadán glactha. Má tá tú ag athrú agus ní mór iad a chur in áirithe trí stuáil, a phlé againn níos luaithe. Breathnaíonn sé mar seo a leanas.

Tá an sonra seo brú píopa sceite don bhailitheoir agus ní gáis sceite sceitheadh amach. A bhuíochas leis an stiall, leanann siad go docht ar an bpíopa - ag an tostóir, agus ansin ar an tsráid. Ina theannta sin, tá fadhb leis an loosening boltaí. Má tá siad "nach dtéann", gearrtha siad freisin as grinder. I n-áit, a shuiteáil cinn nua.

comhairle folláin

Chun a sheachaint a thuilleadh fadhbanna le deireadh a chur leis muffler agus resonator, molann sé go snáitheanna le boltaí phróiseáil. Seo "Litol-24" nó gnáth-graphite. Lubrication Repels maith uisce. Dá réir sin, beidh tú laghdú ar an mbaol creimthe.

An féidir a thiomáint gan na corrugations?

Go minic, úinéirí gluaisteán, "gearrtha amach" dá chóras agus dul i píopa díreach, a shocraíonn an cuas elongated. Níl an Damáiste don inneall cúis. An rud amháin - beidh an torann mhéadú beagán sceite.

Mar fhocal scoir

Mar sin, fuair muid go bhfuil tostóir VAZ-2115. Glacann an eilimint cúram de na ualach tocsaineach agus teocht.

Dá bhrí sin, thiocfaidh chun bheith le úsáid go minic é expendable. Is é a théarma seirbhíse thart ar dhá bhliain. Ina theannta sin, nach bhfuil an próiseas é d'fhonn a chosaint i gcoinne creimeadh is gá. Ní Beidh gach péint agus Movil withstand teocht den sórt sin. Agus nach bhfuil an eilimint praghas chomh hard le smaoineamh ar mhodhanna cosanta breise.