Cé mhéad a bhfuil ráite agus scríofa mar gheall ar an carr legendary UAZ-469, ach tá an ábhar fós ábhartha. Den chéad uair riamh a tháinig síos ar an líne tionól i 1973, bhí sé ina ionad an SUV GAZ-69, a tháirgeadh a bhí aistríodh cheana chuig Ulyanovsk. Tar absorbed go léir na gnéithe is fearr de a réamhtheachtaí, agus fáil réidh le roinnt de a easnaimh, ba é an meaisín nua acmhainneacht chomh mór ar nuachóiriú, atá fós ar an stoic na Ulyanovsk Gluaisteán Gléasra Chuaigh níos mó agus níos ghlúin nua de scoileanna lán-tír-raon feithiclí. Is fiú a lua go i rith na tástála an carr nua sa Chugais, ar iarratas ó geolaithe áitiúla UAZ climbed go héasca chun airde de 4 ciliméadar agus tá sé chomh éasca a teacht síos leis. Monarcha meaisín caighdeánach gan crainn tochrais agus trealamh speisialta eile a rinne an t-ascent i 40 nóiméad!
UAZ-469 - modhnú ar míleata agus sibhialta a dtugtar UAZ-469 B agus, strangely leor, chuaigh ar an conveyor beagán níos luaithe, ag deireadh 1972. Díreach ag an am a seoladh é go raibh trí samhlacha. An tríú bhí BG UAZ-469, leagan leighis an ghluaisteáin.
UAZ-469, a bhfuil a sonraíochtaí á shocrú go príomha trí míleata, tar éis iompú simplí, carr unpretentious. Maidir le leagan voenproma raibh droichead le laghdú mol ar bord, a chuir ar chumas an cur scóip ón talamh go dtí leagan 300 mm go hiontach leis an iarmhír "B" D'fhéadfadh ach boast acastóra bhíoma caighdeánach. I gcomparáid lena réamhtheachtaí, difriúil freisin Rover inmheánach agus inneall urrann mór, plandáil lightweight, níos fearr eirgeanamaíocht an tiománaí. An rud is tábhachtaí nach raibh anois is gá a thabhairt ar aird dhá leagan: Lasta agus paisinéirí. UAZ, a bhuíochas leis an bagáiste cábáin agus taoibh cúil fillte, in éineacht leis an dá feidhmeanna chlaochlú. Is féidir leis an meaisín a dhéanamh suas go dtí 600 kg luchtú agus ag an am céanna éasca a barrach gunna airtléire. Le scoitheadh talún mórthaibhseach is féidir, a dhéanamh go hiomlán gan bóithre agus stop amach cibé áit agus siúl ar an siúlóid deacair.
Ní raibh sé gan theagmhais, ar dtús ar na doirse "UAZ" Ní raibh aon glas, agus más rud é an míleata maidir leis an spit, na feirmeacha comhchoiteanna Sóivéadach i ndáiríre perplexed mar gheall air. Ina dhiaidh sin, an fhadhb seo chinn go nádúrtha.
UAZ-469, a dhéanann athbhreithniú ar arm agus daonra a bhí den chuid is mó dearfach, is minic a foireann cháilithe íseal forgave. Ceadaíonn Eisceachtúla feithicle an tír-raon serviceability leat a dhéanamh deisiúcháin bheaga i réimse oscailte, "ar a ghlúin." Tá an cuma ar saintréith de chuid an ghluaisteáin a fuarthas popularly leasainm "Bobby." Go deimhin, mar Mongrel dílis, "UAZ" dhéantar in éineacht leis an úinéir na hardships, is annamh go mainneoidh, agus is minic a tharrtháil as an cásanna is deacra.
Agus is é seo den sórt sin comhchoiteann "Bobby" Tá cuairt á tabhairt air ar sé mhór-roinn páirt i beagnach gach coimhlintí armtha ar fud an domhain, tar éis bheith i do chúntóir fíor-riachtanach chun an iascaire agus Hunter, d'fhan ar an líne ar feadh níos mó ná tríocha bliain, tar éis glúnta ndearnadh roinnt de uasghrádú. Is féidir é a bheith ar a dtugtar rightfully fírinneach legendary.