Nuacht agus an tSochaí, Eacnamaíocht
Tráchtála Phort Vladivostok agus a ghníomhaíochtaí
CPV - Vladivostok Tráchtála Phort Muir, an cumas táirgthe atá suite i cúig déag leaba ancaire. níos mó ná a n-fad iomlán ceithre chiliméadar.
Cur síos
Ní féidir le Tréithe Seaport Vladivostok Tráchtála a dhéanamh freisin gan go léir ina luaitear an bonneagar mór. Tugann sé cuideachtaí buntáistí iomaíochta. Ina measc tá an fhéidearthacht ar fáil do chustaiméirí a bhfuil iompar lastais i réigiúin éagsúla na Rúise. An comhlacht seo, i ndáiríre, is é an gheata iompair chuig an tír san Aigéan Ciúin. Cuireann an comhlacht seachadadh cuid mhór na n-earraí tionsclaíocha agus tomhaltóirí. Tá sé seo ar cheann de na cáiníocóirí is mó agus fostóirí sa réigiún.
misean
spiorad foirne
comhchoiteann
scéal
ról ollmhór Vladivostok i bhforbairt na bruachbhailte an Chianoirthir na calafoirt trádála mara na tíre ó laethanta tosaigh na forais ag imirt. Tá sé tar éis éirí an mbonn dáilte is mó. Tríd ritheadh é an sreabhadh lasta ar Kamchatka agus Sakhalin. Tá an chuideachta a bheith ina phointe tosaigh cúirteanna tráchtála i dtíortha eile.
Tráchtála Phort Vladivostok - go príomh berth Far Eastern Rúise do longa ag teacht ó stáit eile. Tá sé ó anseo a eascraíonn Mhór Siberian Bealach. An Corvette bhá iontráil faoin ainm "Meiriceá". Ar bord bhí an long Nikolai Muraviev-Amur. Sa bhliain 1860 Tugann sé treoir ar bhonn an chalafoirt i gcuan Vladivostok. Go gairid feithiclí míleata isteach do chur i ngníomh an t-ordú ar an chuan ar a dtugtar "Manchuria". Mar thoradh air sin, bunaíodh ar outpost de Vladivostok. Go gairid, dearbhaíodh é port saor ó dhleacht na trádála. Ba é seo fírinne an spreagadh d'fhorbairt ghníomhach na cuideachta.
In 1896, Nioclás II, a an emperor na Rúise fhormheasann, na Rialacháin, lena ndaingnítear an tógáil calafoirt tráchtála sa chuan ar a dtugtar an Corn Órga i Vladivostok. Maidir le taighde a leithdháileadh 600,000 Rúbal. Sa staidéar seo a úsáid le linn an chuid is mó chun cinn ag an am sin teicneolaíocht eachtrach agus intíre. i gceist againn na daoine gairmiúla is fearr, a thagann ó chathracha Rúisis éagsúla.
Sa 1897, an leagan coincréite a tháirgtear arrays chun leaba ancaire a eagrú. Trí bliana ina dhiaidh sin, fuair Vladivostok na gnéithe de port nua-aimseartha. Tá an rialtas na Rúise Cheadaigh doiciméid oifigiúla speisialta. Dar leo, tá an calafort a dtugtar an trádáil. Tar éis dheireadh na Rúise-Seapáinis cogadh na Vladivostok le blianta fada go raibh an t idirnáisiúnta amháin calafort Rúisis ar an Aigéin Chiúin. onnmhairiú sé lastaí gráin éagsúla. Ina theannta sin, a bhuíochas leis an fhiontar Soláthraíonn an táirgí ar idirthuras na Manchuria agus Rúisis. Thosaigh an cogadh.
Le linn na tréimhse, an chuideachta arís de chúram orthu an ról atá ag gcalafort is mó na tíre. méadú mór tagtha ar thrácht lastais. Chuimsigh sé cosúil le bia, agus uirlisí míleata, chomh maith le inneall gluaiste. Bhí na hearraí a sheachadadh ó na Stáit Aontaithe. Ag teastáil atógáil práinneach de chuid na cuideachta. Chun an tionscadal ábhartha dá limistéir fheidhme, tá an rialtas na Rúise a leithdháileadh 1.7 milliún Rúbal. bonn a tháirgeadh, atá corpraithe i Tsarist Rúis, chuir ar chumas na cuideachta feidhmiú go rianúil ar feadh na mblianta i ndiaidh an 1917 réabhlóide
modernity
Is é an comhlacht ina bhall de FESCO. Tá sé seo ar cheann de na cuideachtaí iompair agus lóistíochta is mó sa Rúis. Tá an eagraíocht atá bunaithe taifead iomlán maidir le méid láimhseála coimeádáin sa Far East.
Similar articles
Trending Now