Traein Núicléach. ngleic córas Núicléach diúracán iarnróid (BZHDRK, traein Ghost). RT-23 MOLODETS

I measc na éagsúlacht na gcóras lainseálaithe straitéiseacha atá os comhair armtha leis na tíortha tosaigh ar fud an domhain, tá córas diúracáin iarnróid míleata (BZHRK giorraithe) sa lá atá inniu ag fulaingt le rebirth. Tá sé seo éascaithe ag roinnt cúiseanna, ach roimh tá tú teagmháil leo, ag féachaint ar cad é seo le forbairt tionscail cosanta nua-aimseartha. Maith leis an mbealach, déanfaimid iarracht a fháil amach cad a tharla do na traenacha núicléacha de yesteryear.

Cad is BZHRK?

Gcéad dul síos, tá sé ina traein, i gcarranna a chuirtear paisinéirí a iompar, hurrying ar laethanta saoire nó ar thuras gnó, agus ualaí ag súil leis i gcodanna éagsúla den tír, agus diúracáin deadly, chun éifeachtacht níos fearr de a n-ionsaithe atá feistithe le warheads núicléach. Athraíonn a uimhir de réir an méid de na casta.

Mar sin féin, tá paisinéirí - ar pearsanra tacaíochta Cath córas diúracáin iarnróid teicniúil, chomh maith leis an t-aonad de chúram a chosaint. Cuid na ngluaisteán deartha chun freastal ar gach córas is féidir teicneolaíochta agus eile le haghaidh an seoladh rathúil agus na spriocanna a bhuail aon áit ar domhan.

Mar líonta traein le lasta deadly, cosúil leis an long chogaidh, tá sé tugtha go minic an t-ainm úsáid ansin mar ainm ceart. Mar shampla, 15P961 "déanta." Mura bhfuil an chéad chuid den ainm go leor áisiúil i fuaimniú, agus ní cuimhne láithreach, is é sin an dara leor binn agus taithí ag an chluas. Chun mian léi fiú an focal "maith", ach i ndáil le cur le ann casta a scriosadh i ábhar nóiméad an stáit meán Eorpach, tá an aidiacht ar éigean inghlactha.

Dosaen "Maith thú" a garda an motherland

Ba dashing Den sórt sin "liopa uachtair righin" sa tréimhse 1987-1994 inár dtír déag. Gach ceann díobh a bhí ar dualgas na Fórsaí diúracán Straitéiseach agus, den chuid is mó teidil, bhí ceann amháin níos mó, tá sé le fáil ach amháin sa doiciméadacht theicniúil, - RT 23 UTTKh. Sna blianta ina dhiaidh sin, bhí ceann ar cheann a tógadh siad as seirbhís, dismantled, ionas go mbeidh an bhliain 2007 as a n-gardaí glórmhar raibh ach dhá cheann, a chur sa Mhúsaem na Fórsaí Armtha na Rúise.

Dála an scéil, thosaigh an RT 23 UTTKh san Aontas Sóivéadach ach casta, ar cuireadh tús leis i léiriú bhaisc. Forbairt ar chórais den chineál céanna a bhí ag troid le blianta fada anuas, ach amháin sna hochtóidí Tugadh go dtí an chéim, tá cead chun iad a thabhairt ar bord. tsiombail "uimhir traein nialasach" tugadh chun rúndacht na dtraenacha den chineál seo.

Forbairt Mheiriceá sa réimse céanna

Tá sé ar eolas gur le linn an Chogaidh Fhuair, d'oibrigh eachtrach, dearthóirí Mheiriceá háirithe ar chruthú traenacha iompar bháis núicléach i gcuid gluaisteán. De thoradh ar an rath a bhí ar an tseirbhís faisnéise Sóivéadach, chomh maith leis an shroud na rúndachta máguaird gach rud a bhí bainteach go leis an tionscal cosanta, sna blianta sin, bhí léitheoir i bhfad níos mó ar eolas i ndáil lena bhforbairt ná an bainte amach ag gunsmiths áitiúla.

Cad atá tuairiscithe ina dtuarascálacha ár valiant "Stirlitz"? Raibh maith agat leo, tá sé ar eolas go bhfuil ag tús na seascaidí an chuma ar an chéad intercontinental soladach-bhreosla i SAM diúracán ballistic, fuair teideal "Minuteman". I gcomparáid lena réamhtheachtaí, ag rith ar bhreosla leachtach, tá sé go raibh roinnt buntáistí suntasacha. Gcéad dul síos, ní raibh aon ghá le réamh-tús a mhuirearú, ina theannta sin, tháinig méadú mór ar a friotaíocht a turraing agus creathadh, tá sé de cheangal a bheith ann le linn iompair.

Tá sé ceadaithe a dhéanamh ar an ngleic Seolann diúracán go díreach ó na hardáin traein ag gluaiseacht agus iad a dhéanamh invulnerable beagnach i gcás cogaidh. An fhadhb atá ann ach go raibh go raibh muid ábalta tús a chur leis an roicéad amháin in sainmhínithe go soiléir, an talamh ullmhaithe go speisialta, mar a bhí a gcóras treorach ceangailte a réamh-ríomh na comhordanáidí.

Meiriceá i bhfianaise na "Big Star"

Tá dul chun cinn suntasach a rinne sé indéanta a chruthú traein i SAM le diúracáin núicléach a bheith ina idirbheart ar scála mór a dhéantar in 1961 agus reáchtáladh faoi ainm rúnda "Big Star". Mar chuid den traein imeacht, an fhréamhshamhail an córas diúracáin sa todhchaí ar athraíodh a ionad ar fud an ghréasáin ag feidhmiú sa hiarnróid tír.

É cuspóir an chleachtaidh a thástáil ar a soghluaisteacht agus an fhéidearthacht gur féidir scaipeadh uasta na Stát Aontaithe. Tar éis an oibríocht, tá a chuid torthaí curtha le chéile, agus ar an mbonn sin atá ceaptha traein Arsenal núicléach atá cúig roicéid "Minuteman".

Diúltú tionscadal atá ann faoi láthair

Mar sin féin, ba é seo bhforbairt gan a fháil ar bord. Ar dtús bhí ghlac sé go i 1962 tionscal cosanta na tíre Beidh tríocha de na dtraenacha a scaoileadh, armtha le hiomlán de céad agus caoga roicéid. Ach ag an deireadh na n-oibreacha a dhearadh de chostais an tionscadail mheastar iomarcach, agus mar a tréigeadh bharr.

Ag an am sin, lainseálaithe mianach láidir a bhí "Minuteman" le fáil níos éifeachtaí, agus gurbh fhearr leo. Is é an buntáiste indisputable an costas íseal agus go cothrom cosanta go hiontaofa ó diúracáin ballistic intercontinental Sóivéadach nach raibh go bhfuil ag an am sin ag teastáil a bhaineann le beachtas scrios bualadh.

De thoradh ar an tionscadal, ar a d'oibrigh na hinnealtóirí Mheiriceá i rith 1961 bhí dúnta,, agus cheana féin a thosaigh ar bhonn a traenacha úsáideadh chun iompair an gcéanna "Minuteman" ó tháirgeoirí monarchana do phlandaí boinn, nuair a ndearna siad an t-imscaradh de mo.

forbairtí is déanaí a rinneadh sna Stáit Aontaithe

spreagadh nua le cruthú i Meiriceá traenacha in ann na airm núicléacha, bhí ar theacht chun cinn in 1986 de diúracáin ballistic intercontinental trom de ghlúin nua LGM-118A, ar a dtugtar de réir a ainm níos giorra de MX.

Faoin am seo mhéadaigh sé difear suntasach ar chumas na diúracáin Sóivéadach a ceapadh chun mhilleadh lainseálaithe diúracán namhaid. I dtaca leis seo, tugadh aird ar leith le sábháilteacht MX socrúcháin.

Tar éis a bhí i bhfad níos díospóireachta idir an lucht tacaíochta na traidisiúnta silo-imscaradh agus a gcéilí comhraic thángthas ar chomhréiteach a raibh mar thoradh caoga roicéid a chur i mianach, agus mar an gcéanna ar an ardán nua, ullmhaithe go speisialta do na críche sin comhdhéanamh.

Mar sin féin, ní raibh an bhforbairt a bheith sa todhchaí. I dtús na nóchaidí de bharr na n-athruithe daonlathacha a tharla inár dtír, dar chríoch an Chogaidh Fhuair, agus an clár chun iarnród coimpléisc núicléach a bhunú, tar éis chaill a ábharthacht, dúnta. Faoi láthair, ní forbairtí den sórt sin ar fáil agus, is cosúil, nach bhfuil beartaithe do na blianta atá le teacht.

Forbairt nua SL "an Deiscirt"

Ach a ligean ar ais chuig an motherland. Anois, nach bhfuil sé ina fhaisnéis rúnda míleata a thosaigh an chéad traein núicléach den APSS atá le bunú i gcomhréir leis an t-ordú na hAireachta Defense, a síníodh i mí Eanáir 1969. Cuireadh de chúram ar fhorbairt an tionscadail ar leith a oifig dearadh "Theas", a d'oibrigh ansin beirt eolaithe Sóivéadach den scoth - academicians, deartháireacha Alexei Fedorovich agus Vladimir Fodorovich Utkiny. Thóg siad an luaidhe ar thionscadal nua.

Dar leis an bplean ginearálta, cruthaíonn siad go raibh sé i gceist 15P961 "déanta BZHRK" (Cath córas diúracáin iarnróid) comhraic a retaliate, mar a soghluaisteacht agus survivability níos cead ag súil go mbeadh sé in ann maireachtáil i gcás ionsaí núicléach tobann namhaid. An áit ach amháin nuair a dhéantar gá dá threalamh diúracán a bhí i Pavlograd Mheicniúil Plandaí. An láithreán straitéiseach tábhachtach bhfolach sna blianta faoi na guise de uimhir faceless "Pivdenmash".

Deacrachtaí a bhaineann le forbairt

Ina chuid cuimhní cinn, scríobh V. F. Utkin go bhfuil an tasc atá leagtha síos dóibh deacracht ollmhór. Éard a bhí siad den chuid is mó ar an bhfíric go raibh an casta a bhogadh ar rianta iarnróid traidisiúnta, mar aon le traenacha eile, agus go deimhin bhí an meáchan ar fiú diúracán amháin lena Tosaitheoir céad agus caoga tonna.

Ba é an creators an tionscadail mais fadhbanna dothuaslagtha ar an gcéad amharc. Mar shampla, conas a chur diúracán i gcarráiste iarnróid, agus ar an gcaoi ag an am ceart a thabhairt dó suíomh ingearach? Conas chun sábháilteacht le linn iompair, nuair a thagann sé in aisce núicléach? An bhfuil sheasamh ualach ollmhór a cruthaíodh le linn an sliocht na comhdhéanamh, ráillí caighdeánach, claífoirt iarnróid agus droichid? Ar deireadh, seasamh ann ag an am a thosú na roicéid traein? Gach na ceisteanna agus go leor eile dearthóirí níos mó a bhí a aimsiú ar freagraí cuimsitheacha agus gan athbhrí.

traein Ghost, agus iad siúd a bhainistiú iad

Cheana féin an bhliain seo chugainn go bhfuil an traein Arsenal núicléach a rinneadh roicéid 15ZH61 Rinneadh tástáil, i réigiúin aeráide éagsúla den tír - ó na deserts na Lár na hÁise go domhanleithid Polar. Ocht mbliana déag uair chuaigh sé go dtí na línte iarnróid na tíre, tar éis dó an iomlán leathmhilliún ciliméadar agus ag feidhmiú ag an Cosmodrome Seolann "Plesetsk" chomhrac a diúracáin.

Tar éis an chéad comhdhéanamh atá léirithe i ngluaiseacht graf faoi uimhir náid, agus an chuma air cúpla. Réir mar a théann tú trí gach tástáil traein Ghost sheas ar dualgas i gceann de na reisimintí diúracán na tíre. Feidhmíonn a phearsanra éard saighdiúirí seachtó.

Ní raibh Sibhialtach cheadaítear. Fiú áiteanna meaisíneoirí agus a gcuid cúntóirí ghlac Ensigns agus oifigigh atá oilte go speisialta chun an traein. diúracáin Núicléach muirear céanna a bhí faoi mhaoirseacht ghéar na saineolaithe. Faoi thús 1991 san APSS bhí bhí trí rannán diúracáin armtha le diúracáin iarnróid.

Bhí siad dorn núicléach cumhachtach, in ann, más gá, a threascairt aon namhaid. Is leor a rá go raibh gach rannán den sórt sin dhá cheann déag de traenacha iompar diúracáin núicléach. Sna blianta, tá an Aireacht Defense an APSS Tá saothar ollmhór déanta. Laistigh de gha de míle ciliméadar ó shuíomh na ráillí caighdeánach reisiminte bhí in ionad ag níos troime a sheasamh traein roicéad lasta núicléach a dhéanamh a éilíonn réamhchúraimí breise.

Fionraí shealadach na gclár BZHRK

Bhí Athruithe suntasacha bealaí patróil BZHRK a dhéanfar tar éis an chruinnithe M. S. Gorbachova agus Margaret Thatcher, a tionóladh i 1991. Ón am sin, i gcomhréir leis an gcomhaontú a socraíodh, gan aon traein Ghost raibh fág n-áiteanna d'imscaradh buan, fágtha, áfach, sna céimeanna mar aonad a chomhrac Stationary. Mar thoradh air sin, roinnt comhaontuithe a síníodh sna blianta amach romhainn, bhí dualgas ar an Rúis dul ar scor ar fad de diúracáin atá bunaithe ar thraenacha iarnróid, rud a thréigean an gcineál seo na n-arm straitéiseach.

"Barguzin" (BZHRK)

Mar sin féin, go dtí an teip iomlán na diúracáin na Rúise, suite ar thraenacha, ar a laghad, roimh am. Ag deireadh na bliana 2013 thuairiscigh an meán sin mar fhreagra ar roinnt clár arm Poist inár dtír obair arís ar chruthú traenacha diúracán-iompar.

Go háirithe, bhí óráid mar gheall ar an forbairt nua, a rinneadh ar bhonn na teicneolaíochta chun cinn, a mbeidh idir é an t-ainm "Barguzin" (BZHRK). I gcás gach a paraiméadair agus an chríoch bheartaithe nach ndéanann sé titim faoi an liosta de na srianta atá leagtha síos ag conradh idirnáisiúnta ar an TOSAITHE-3 agus dá bhrí sin nach bhfuil a tháirgeadh i gcoimhlint leis an dlí idirnáisiúnta.

De réir tuairiscí, an diúracán ag iompar warhead núicléach agus tá sé feistithe le warhead reentry il, tá sé beartaithe a chur sa charr, cheilt a dhéanamh mar refrigerator traein caighdeánach, a bhfuil fad de méadar fiche ceithre.

Coimpléasc "Barguzin" atá ceaptha a threalmhú na diúracáin na "yars" bunaithe go príomha ar tharracóirí. Canal imscaradh buntáiste sa bhfuil cás seo soiléir. Má tá suiteálacha talún inbhraite go héasca ó spás, tá an córas BZHRK aitheanta ó thraein lasta fiú ar scrúdú níos dlúithe. Lena chois sin, is é an ghluaiseacht córas diúracáin iarnróid arís agus arís eile níos saoire ná an talamh, bunaithe ar na cineálacha éagsúla tarracóirí.

Buntáistí agus míbhuntáistí BZHRK

Clabhsúr an comhrá faoi chórais diúracán iarnróid, is iomchuí ar lár ar na buntáistí agus na míbhuntáistí leis an gcineál seo arm a aithnítear i gcoitinne. I measc na buntáistí indisputable faoi deara le saineolaithe soghluaisteacht ard feithiclí, in ann athrú an imscartha, a shárú an lá roimh na mílte ciliméadar, bhfad níos mó ná na figiúirí comhfhreagracha de tarracóirí. Ina theannta sin, ba chóir é a an acmhainne ualaigh ard ar an traein, ag an am céanna in ann na céadta tonna iompar a chur san áireamh.

Ach ní féidir linn neamhaird a dhéanamh ar an gné dhílis roinnt drawbacks. I measc iad ba chóir dúinn aird a tharraingt ar an deacracht le traein chumhdaigh de bharr na gnéithe a chumraíocht, a shimpliú comhdhéanamh a bhrath ag baint úsáide as taiscéalaíochta satailíte nua-aimseartha. Ina theannta sin, i gcomparáid le sadhlanna traein lú chosaint ó na héifeachtaí de na tonn soinneáin. I gcás pléascadh núicléach go bhfuil a tháirgtear in aon áit sa chomharsanacht, d'fhéadfadh sé a bheith damáiste nó ceal.

Ar deireadh, tá mhíbhuntáiste suntasach rothra mar na córais iompróir diúracán dosheachanta i gcásanna den sórt sin a chaitheamh rianta railroad, a chosc oibriú breise ar an BZHRK agus traein traidisiúnta araon. Mar sin féin, go bhféadfar teicneolaíochtaí nua-aimseartha chun an fhadhb go rathúil an chuid is mó de na fadhbanna seo, agus dá bhrí sin a oscailt suas an t-ionchas tuilleadh forbartha agus nuachóiriú traenacha diúracán-iompar.