TU-143: stair a chruthú. Tuairisc ar an tógála

An gá atá le faisnéis taobh thiar de línte namhaid i lár na gcaogaidí, le linn an tús an achrann idir na Stáit Aontaithe agus an tAontas Sóivéadach le ceannasacht ar fud an domhain, d'aithin an tábhacht a bhaineann le aerárthaí gan foireann. Anois tá an trealamh foireann féin i seirbhís le go leor tíortha ar fud an domhain agus an líon a ag fás. Ach tá a fhios roinnt daoine go raibh an áit bhreithe na n-aerárthaí "cliste", a úsáidtear go dtí anois, an tAontas Sóivéadach, ag cruthú feithiclí taiscéalaíochta gan íoc mar an TU-123, TU-143, TU-141.

Conas a thosaigh sé ar fad?

Bhí dar dáta úsáid primitive feithiclí gan foireann i bhfoirm balúin chun buamaí a sheachadadh trúpaí hOstaire léigear sa Veinéis 1849 bliana. Leathchéad bliain, Nikola Tesla agus cuireadh i bhfeidhm i gcleachtas, bád raidió-rialaithe. Agus i 1910, tógadh an Poist innealtóir míleata Charles Kettering agus a thástáil roinnt cásanna feithiclí gan foireann ón aer (UAVs), ach tá an t-iarratas praiticiúil nach bhfuil siad le fáil.

Bhí marcáilte Na tríochaidí ag forbairt féin-bhainistithe ath-inúsáidte teicneolaíocht sa Ríocht Aontaithe. Ag an am céanna leis an aireagán, san Aontas Sóivéadach dearthóir Nikitin cruthaíodh torpedo-faoileoir agus fiú a ceapadh torpedo le raon de 100 km, ach fós fós ar pháipéar. I 1940, tá eolaithe na Gearmáine a fhorbairt diúracán Cruise, den chéad uair sa chomhrac, agus an t-inneall scaird.

Bhí sé ach amháin tar éis a thosaigh an Dara Cogadh Domhanda an rás arm i réimse na gan foireann idir na tíortha de na Comhaontú Vársá agus NATO, mar gheall ar a bhfuil ann UAVanna, lena n-áirítear "Eitilte" TU-143 fós in úsáid.

Réamhtheachtaí UAV "Eitilte"

Sa bhliain 1956, na tíortha na hEagraíochta na an Comhaontú Vársá trúpaí gairmeacha gaolmhara isteach Ungáir a bhaint de smaointe frith-cumannach. Sa tréimhse chéanna cruthaíodh Tupolev backroom "K", a bhfuil de chúram chun táirgí a fhorbairt "C". Bliain ina dhiaidh sin, Tagann an Comhairle na nAirí an APSS ar heitlíochta cúrsaí teileagram atá aicmithe mar "Rún" ar an ullmhacht na heitilte míreanna tástála "C" sa cheathrú ráithe de 1958.

Faoin criptithe a chruthú a táirge UAV i bhfolach. ag forbairt an smaoineamh dá chuid féin aige tiontú oifigiúil Tupolev. Is táirge Rúnda a monoplane miotail le cruth sciathán scuabtha. Go gairid ina raibh an tionscadal réidh le haghaidh na gcóras turraing gan fhoireann a gcumas ar fad de 10 míle. Km arm núicléach a sheachadadh, ach ní raibh sé i bhfeidhm le hordú ón NS Khrushchev.

gaireas Faisnéise féin-ar bhonn píolótach "Hawk" TU-123, a tháinig an réamhtheachtaí de na TU-143, rinne a chéad eitilt i 1961. Murab ionann agus an t-aerárthach ionsaí, tá sé sa chuid tosaigh den struchtúr a bhí gaireas faisnéis, seachas warhead núicléach.

Imperfections "Hawk" agus an t-ordú "Reis"

Tá an chéad míbhuntáiste a aithníodh sna trialacha TU-123 teasa cruach fotolyuki íogair a ar luas aerárthaí de 2700 km / h Tá clúdaithe le scoilteanna. An bhfadhb seo, chinn innealtóirí Sóivéadach a bhaint as a cheannach gaineamh Grianchloch Brasaíle ar chúis a úsáide i dtrealamh míochaine. Is as go raibh an t-ábhar amh a fhaightear teas-resistant gloine, agus ansin na n-íomhánna ard-chaighdeán.

Ba é an dara míbhuntáiste dearadh neamhfhoirfe ar "Hawk", atá i bhfeidhm a choinneáil ach amháin ionstraim urrann, bhí an chuid eile den UAV indiúscartha. Thuig na tíre ceannairí an ngá atá le forbairt faisnéise casta gan foireann tarrtháil. Bhí sé fuair teideal ina dhiaidh sin ar an "Eitilte" TU-143. Tosaíonn an stair an UAV leis an iontráil trúpaí Allied Seicslóvaice isteach agus an ráiteas ar na ceannairí an Aontais Shóivéadaigh a Tupolev post nua mar gheall ar fhoirgneamh rescued UAV taiscéalaíochta.

Cruthú "Reis"

An obair ar chur i bhfeidhm an soláthar nua i réimse na UAVs a rith go tapa. Dhá bhliain ina dhiaidh sin, "Eitilte" déanta cheana féin ar a chéad eitilt. Tar éis 4 bliana d'tástálacha agus a fheabhsú, i 1976, ghlac sraith de glactha arm Sóivéadach. Bainistíocht éifeachtach na faisnéise oirbheartaíochta - mar a arb iad is sainairíonna sa TU-143 trúpaí. Táirgeadh fréamhshamhlacha i méid 10 píosaí Díoladh in Bashkiria in 1973. Go gairid Thosaigh táirgeadh sraithuimhreacha an casta nua. Ar feadh 10 mbliana (go dtí 1980) a tháirgtear san iomlán 950 píosaí.

tuigeadh Scaoileadh an casta i dhá leagan: an chéad - le trealamh grianghrafadóireachta; an dara - an teilifís. Lena chois sin, cuireadh an t-UAV feistithe le modhanna a bhrath radaíocht. Sa bhliain 1985, ar bhonn innealtóirí "Reis" Tupolev a chruthaigh an sprioc a éirigh leo tástálacha stáit.

cosaintí aeir invulnerability - an ghné den TU-143. Armtha le 6 thír a bhí "Eitilte": an APSS, an Iaráic, an tSeicslóvaic, an Bhulgáir, an tSiria, an Rómáin. Anois, bhí sé san Úcráin agus an Rúis.

cinniúint

Le linn oirbheartaíochta casta taiscéalaíochta eitilte a tháirgtear aerfótagraif na sonraí a choimeád ar an scannán grianghrafadóireachta. Maidir le cúraimí oibríochtúla a úsáidtear sa trealamh teilifíse Tu-143. Tugadh faoi an dá chineál gníomhaíochtaí faisnéise rith thráth an lae. An t-achar go gcinnfidh an doimhneacht treá den UAV sa namhaid ar chúl, arb iad is sainairíonna táscairí sna 60-70 km.

An "eitilt" ar an casta:

• Ag tosú le féinghluaiste ag luas na gaoithe nach mó ná 15 m / s.
• Rialú Misean le cabhair ó córas uathoibrithe ar bord (Absu).
• An féidir a bheith cláraithe bealaí eitilte.
• Bhailiú agus a chaomhnú na hintleachta le cabhair ó trealamh grianghrafadóireachta agus teilifíse.
• An fhéidearthacht na timpeallachta radaíochta a chinneadh.
• Seachadadh sonraí ag pointe ar leith agus trí bhealach raidió do na bpost ceannais talamh.

TU-143: Cur síos tógála

Tá UAV "Eitilte" airíonna radiozametnosti uathúil. LT Kulikov, ar cheann de na príomh-dearthóirí molta a dhéanamh cosaint ar leith. Kiel, na leideanna sciathán, ar an gcoimeádán paraisiúit, an srón an aerárthaigh atá déanta as ábhair neamh-mhiotalacha. Is féidir invulnerability faisnéis casta a bhaint amach.

Struchtúir de, gurb é an fuselage gaireas de cheithre urranna: an bogha, an trealamh ar bord, umar breosla, an t-nacelle t-inneall leis an gcoimeádán parachute. Sa chuid tosaigh den choimpléasc suite trealamh taiscéalaíochta. Is é an urrann déanta de fiberglass agus forálann sé do fotolyuka.

tailte UAV fearas tuirlingthe trírothach dlite. Tá tacaíocht tosaigh sa dara urrann, agus tá an dá cheann eile atá ar fáil ó na painéil sciathán. Brake agus plandáil paraisiúit atá beartaithe le haghaidh damping luas tuirlingthe cothrománacha agus ingearacha.

saothrú

casta Taiscéalaíochta a úsáidtear san Afganastáin agus an cogadh sa Liobáin. Tar éis an tubaiste an Aontais Shóivéadaigh fós le líon mór de UAVs ar chríoch an Úcráin.

Sa bhliain 2001 bhí sé ina cás tragóideach ag baint úsáide as TR-143 chun críocha oiliúna mar sprioc. Aerlínéar TU-154 crashed le linn, a maraíodh thart ar 80 duine. Ba é an chúis ar diúracán bhuail neamhbheartaithe atá deartha le haghaidh UAV "Eitilte."

Féach Tu-143 (cásanna), mar fhoilseáin caomhnaithe féideartha i láithreacha den sórt sin:

• Tá an Músaem Eitlíochta i Kiev.
• Ard-Mhúsaem de threalamh míleata agus airm Spadshchansky Foraoise.
• I gcathair Khmelnitsky.
• Prág Músaem Eitlíochta.
• Músaem. Sakharov.
• Aerfort Lárnach i Moscó.
• Ard-Mhúsaem an Fhórsa Aeir in Monino.

TU-143: LTH

• Meáchan - 1230 kg.
• Fad - 8.06 m.
• Airde - 1545 m.
• Sciathán Réise - 2.24 m.
• Achar Sciathán - 2.9 m ^2.
• Íosta airde - 10 méadar.
• am eitilte - 13 nóiméad.
• Cineál Innill - TRD TR3-117.
• Tá críochnúlacht an gníomh - 95 km.
• Uasmhéid luas - 950 km / h.