5 fíricí stairiúla nach raibh a fhios agat faoi Rang A "Mercedes"

Maidir le gach am a bhí ann de rang S "Mercedes" sa phreas, scríobhadh beagnach gach rud mar gheall orthu. Creideann gach díograiseach carr go bhfuil a fhios aige go hiomlán faoi na gluaisteáin seo. Ach go deimhin bainistíonn siad roinnt rúin a d'fhéadfadh spéis leat a choinneáil. Tá sé spreagúil i gcónaí rud éigin nua a fhoghlaim faoi do charr is fearr leat.

Coscán láimhe

Go dtí seo, déantar an traon láimhe de dheonú - ní féidir leis an tiománaí a charr a shamhlú gan an coscán seo. Mar sin féin, bhí amanna ann nuair nach raibh sé ann ach.

I bhfómhar 1978 amháin, d'fheistigh Mercedes a mhúnla "450" le coscán láimhe tástála. Dá bhrí sin, ba é an Mercedes S-Class a tháinig an chéad charr ar tugadh isteach an traen láimhe.

Féideartha nach bhfacthas riamh roimhe

Ba é an tsamhail de "Mercedes" W140 an chéad charr a seoladh i mais tháirgeadh agus ag an am céanna a bhí feistithe le hinneall 12-sorcóir. Ach ní hé seo ach an rud is tábhachtaí maidir leis an gcarr S-Aicme seo. Is fiú a thabhairt faoi deara gurb é an tsamhail seo an ceann is cumhachtaí i measc na ngluaisteán paisinéirí dá chuid ama - is é fírinne nach bhfuair an figiúr de 408 horsepower roimh seo go hiomlán carr. Ar ndóigh, thosaigh sé ag tarlú gluaisteáin níos cumhachtaí a tháirgeadh, ach in am trátha tháinig an "Mercedes" seo ar fhíor-fhionnachtana.

An chéad turbo-díosal

Rud eile suimiúil eile gurb é an Rang S "Mercedes" W116 an chéad charr a bhí feistithe le turbo-díosal - sula raibh sé seo san Eoraip, ní raibh inneall den sórt sin suiteáilte ar aon charr. Chomh maith leis sin, suiteáladh an turbo-díosal ar an gcarr coincheap, a chruthaigh imní Mercedes freisin.

Córas aerchóirithe ard

Go luath sna nóchaidí, chonaic an solas "Mercedes" den Aicme S W140, a bhí feistithe le córas chun cinn aerchóirithe - ceann nach raibh le feiceáil go fóill ar fud an domhain. Chuir sé deiseanna dochreidte ar fáil, rud a d'fhéadfaí a aisling ansin - criosanna aeráide ar leithligh le haghaidh sraitheanna tosaigh agus cúl na suíochán, téamh gach suíochán agus scagachán aeir sa chabáin, má aimsíonn an braiteoir rianta súile.

Cosaint neamhfhoirmeálta

Agus, ar ndóigh, ní féidir linn an múnla suimiúil W108 / 109 a lua - tar éis an tsaoil scaoileadh é i bpacáiste beagán difriúil le heagrán dúnta teoranta.

Bhí cábán armúrtha ag na samhlacha seo agus baineadh úsáid astu chun misin taidhleoireachta a bhí ag ambasadóirí na Gearmáine, nach raibh an-onóir orthu i roinnt tíortha sa tréimhse iar-chogaidh.