Airline Lufthansa - ní i gcónaí saor, ach tá an tseirbhís is fiú é

In ár n-intinn bhfostú go daingean cinnteacht go saor - ní chiallaíonn go maith. Baineann sé seo le gach rud: bia, earraí agus seirbhísí, lena n-áirítear iompar paisinéirí. Go praiticiúil, an praghas na dticéad aeriompróirí Rúise áibhéil go mór, d'fhág an tseirbhís go minic i bhfad a bheith inmhianaithe. Idir an dá linn, na hEorpaigh gnách gach rud a phleanáil roimh ré, ag eitilt i bhfad níos saoire ag ceannach ticéad roimh ré. Gearmáinis aerlíne Lufthansa - an t-úinéir ar cheann de na cabhlach is mó - nach bhfuil an eisceacht, agus freisin cuireann clár den chineál céanna.

Cén cineál cuideachta agus an chaoi a bhfuil sé iontaofa

Ós rud é go bhfuil an chuideachta a mheastar a bheith 1926, nuair a dhá corparáidí Gearmáine chumasc. Mar sin, Lufthansa - an aerlíne, a dhéanfaidh ceiliúradh luath a nóchadú.

taithí sí ar éagsúlacht na n-amanna. Roimh an Dara Domhanda ar suntasach bhuaigh sciar den mhargadh an iompair aeir, lena n-áirítear trasatlantach. Fiú amháin sna laethanta an chuideachta dul i mbun eitiltí i gcathracha i bhfad i gcéin den sórt sin, ar nós Bancác. Uimhreacha bhflít aerárthach níos mó ná 150 meaisíní.

Gach seo a thrasnaigh thosú cogaíochta i 1939 godtsu. cuideachtaí a eitiltí tráchtála stop beagnach gach agus cabhlach a úsáidtear chun freastal ar riachtanais míleata. Tugadh faoi na heitiltí amach in ach cúpla cathracha Eorpacha. Leis an titim de réimeas Hitler, scoir an aerlíne Lufthansa chuid gníomhaíochtaí. Ar ndóigh, ní raibh an cinneadh sin i ag a ceannairí.

Ach amháin sa bhliain 1951 ghlac an Rialtas cinneadh straitéiseach maidir leis an athchóiriú chóras iompair na tíre, lena n-áirítear taisteal aeir. Ag ceann na cuideachta, atá cláraithe i 1953, bíonn sé í iar-bhainisteoir Hans Bongers.

Is féidir leis an stair ina dhiaidh sin na corparáide a mheas ar cheann de na is rathúla. Cheana féin sna seascaidí aerlíne i bhfad i gcéin Lufthansa fuarthas stádas shamhail, iompróir nua-aimseartha agus tá sé go dtí an lá. Mar sin féin, sna nóchaidí, taithí acu ar an gcuideachta ar ghéarchéim go bhfuil bhainistiú go rathúil, a bhuíochas sin do na gníomhartha sa tír de chuid mbainisteoirí.

cabhlach idir an dá linn tugtha cothrom le dáta arís agus arís eile. I láthair na huaire, is é an daonra thart ar 500 meaisíní nua-aimseartha. Déanann an chuideachta eitiltí go dtí níos mó ná 80 tír ar gach ilchríoch. Má labhairt linn faoi an iontaofacht na corparáide, tá sé bunaithe féin mar cheann de na is poncúil agus dírithe ar an gcustaiméir.

Airline Lufthansa - ticéid agus praghsanna

Sa Rúis, chomh maith leis an deis a chur in áirithe le ticéad tríd an Idirlíon, tá roinnt oifigí díolacháin i gcathracha móra. I Moscó, tá siad lonnaithe i Domodedovo agus Vnukovo aerfoirt, agus an Lufthansa aerlíne i St Petersburg ag Pulkovo-2.

Cosúil le haon iompróir na hEorpa, cuireann an comhlacht rátaí iomaíocha atá roinnt míonna roimh an imeacht ag súil leis. Go traidisiúnta, beidh feidhm ag na praghsanna ticéad is ísle eitiltí Butt. Mar shampla, i mBeirlín féidir, a bheith bainte amach ag caitheamh ach 5000 Rúbal. Má tá caillteanas ama Á rathúil a íosta. Mar shampla, a thógann ar eitilt go díreach chuig Barcelona díreach os cionn ceithre uair an chloig, agus i roinnt de na moltaí Lufthansa, in ainneoin an bhfíric go bhfuil an eitilt beidh dhá oiread an t-am taistil luaite ach 5 uair an chloig. An rud is mó sa chás seo nach bhfuil eitiltí moill.

Ach tá cuideachta maoirseacht den sórt sin toilteanach chun cúiteamh. De réir aiseolas ó chustaiméirí, ag fanacht leis an rud eitleán eile is gá duit ar fáil, suas go dtí an t-óstán, más gá.

Is minic go bhfuil cuideachtaí tairiscintí speisialta, agus ticéid go leor cathracha Eorpacha cheannach Is féidir a bheith níos lú ná € 100.

Dóibh siúd nach bhfuil a úsáidtear a shábháil ar do chompord, beidh Lufthansa léirthuiscint ar chaighdeán na seirbhíse i Rang Gnó. Ar ndóigh, beidh praghsanna ar ticéid aer a chás seo a bheith níos airde, ach tá sé deas a eitilt, mar shampla, sna Stáit Aontaithe, i gcathaoir a athraíonn chun poist leaba. Ní bheidh an bóthar a ghlacadh cumhachta, agus fiú deis a thabhairt duit a scíth a ligean ar bhealach.

Ach freisin éifeachtach ó thaobh costais rogha fiú an t-airgead. Mar sin, don lucht siúil óga ar bord i gcónaí bia linbh agus diapers. Ach is féidir le daoine fásta scíth a ligean agus breathnú ar scannáin (roinnt teangacha atá ar fáil) agus ar chaighdeán iontach in-eitilt dhéanfaidh taitneamh a bhaint as.