Aktobe Aerfort: cur síos, ticéid aerlíne, eitiltí

I gcathair Aktobe (roimhe Aktyubinsk) Is aerfort go bhfaighidh eitilt paisinéara. A suíomh: oirdheisceart ón sráidbhaile. Suite 3.5 km ón stáisiún iarnróid. Sa bhliain 2014, d'fhóin sé níos mó ná 300 míle. Man.

Aktobe Aerfort Idirnáisiúnta (AKH), i ndáiríre, is é doirse aeir Chasacstáin, atá lonnaithe in iarthar an stáit. Aktobe réigiún - ceann de na cinn a bhfuil athrú go tapa. Cuidíonn an próiseas a choimeád ar bun an stáit gheilleagar ina iomláine. Tá sé ceangailte leis an réimse an baint ola, mianadóireachta agus tionscadail mhóra eile.

Tá Aktobe aerfort suite ar na rianta, a nascann Iarthar na hEorpa le Áise. Tá sé in ann a chur ar chineál éagsúla iompair aeir, agus freisin dtuigeann bhealaí intíre, ní hamháin, ach freisin iad siúd a bhaineann leis an bhfad thar lear.

eolas ginearálta

Is é an t-aerfort amháin go léir cineál na seirbhísí a bhaineann leis an réimse seo de sheirbhís a sholáthar. Tá an riarachán obair i gcónaí chun feabhas a chur ar na coinníollacha oibre agus iompar den trácht, feabhas a chur ar an fheidhm atá ag gluaiseacht ar an bagáiste. Is Aktobe aerfort ann a sholáthar go léir na longa breosla agus thóg bealaí a eitilt ar siúl i na coinníollacha is fearr is féidir. An chuid is mó le déanaí, athraíodh an seomra agus Deisíodh. Gach na saintréithe an aeradróm, idir theicniúil agus sheachtrach, noirm agus caighdeáin ábhartha.

Féachann Aerfort a leathnú raon feidhme na seirbhísí, an leibhéal chompord a fhorbairt agus cur bealaí nua chuig gach cearn den domhan.

eitiltí

Ní mór ticéid a bheith réamh-cheannach don choimisiún na heitilte. Is féidir é seo a dhéanamh ag an oifig bosca, atá suite san aerfort, nó san fhoirgneamh oifig an phoist KazPost. bpointe díola a chuardach le haghaidh ar feadh i bhfad nach bhfuil a; más mian leis an t-úsáideoir a dhéanamh a cheannach sa AKH seomra, ní mór é sin a dhéanamh ar an urlár na talún. oifig ticéad ag obair anseo ar fud an clog seacht lá na seachtaine. An foirgneamh oifig an phoist - ó 9 rn go dtí 18 pm.

Má mheasamar a bheith san aicme phraghais, ba chóir é a shonrú ar an costas na n-eitiltí inmheánacha agus seachtracha ar fáil Aktobe aerfort. I láthair na huaire ar an eitilt saoire, bealach nach bhfuil a théann thar na stát a bheidh, a bheith ina eitilt go Astana. An costas - beagán níos mó ná 37 míle Tenge (thart ar 7000 Rúbal) ... Má labhairt linn faoi an rang gnó, beidh ort a íoc 108,000. Tenge (i raon na 20 000 rub.). An baile is costasaí eitilt - Almaty. Cosnaíonn sé 53 míle Tenge (thart ar 10 000 rub.), rang Gnó -. (. thart ar 25 000 rub) 132000 Tenge ..

I measc na n-eitiltí idirnáisiúnta is fearr a bheidh ag eitilt go Moscó. I gcás go mbeidh sé a íoc 48,000. Tenge (9000 rub.) Nó 142,000. Tenge (thart ar 26 500 rub.) Maidir le rang gnó.

I bprionsabal, d'fhonn a fhoghlaim mar gheall ar an praghas fíor a bheith i dtréimhse áirithe ama, cuir glaoch go díreach é féin Aktobe aerfort. Is féidir leis an uimhir theileafóin a fháil níos déanaí san Airteagal seo nó ar shuíomh gréasáin na cuideachta.

D'fhonn a cheannach ticéad ar phraghas laghdaithe, caithfidh tú a leanúint roinnt leideanna:

• Tá ticéad turas bhabhta saoire mó ná aon.
• clár dílseacht - ar bhealach maith chun airgead a shábháil.
• Dá luaithe Cheannaigh ticéad, beidh an níos lú a íoc as dó. Dá bhrí sin, ní mór dúinn a sheiceáil go minic ar an luach na dátaí in aice láimhe.

Tá eolas níos mionsonraithe faoi eitiltí

• Almaty. Is féidir ticéid a cheannach le haghaidh an eitilt a bheith ar aon lá. Bíonn an eitilt díreach os cionn 2 uair an chloig.
• In Astana. Ceannaigh ticéad a bheith chomh maith aon lá. Eitilte - leath uair an chloig.
• In Aktau. A eitilt beagán uair níos mó ná aon. Measta costas - 42,000 Tenge (thart ar 8000 Rúbal) ...
• In Atyrau. Bíonn Eitilte ar siúl leath uair an chloig. Praghas - suas go dtí 42,000 Tenge ..
• In Shymkent. An bealach is faide - trí huaire an chloig. An costas - thart ar 50 míle Tenge (thart ar 9,000 Rúbal) ...
• I Moscó. Beidh cuil mbeadh beagán níos lú ná trí huaire an chloig. Tá Teacht sheoladh ar Domodedovo.

Aktobe Aerfort: teagmhálacha

Déan teagmháil leis an t-údarás aerfoirt ar thrí bhealach: teacht, a ghlaoch agus a scríobh.

Má tá duine i gcríoch Aktobe, is féidir é a chur suas go dtí Aviagorodok. Tá sé seo ar cheann de na ceantair sa chathair, a bhfuil an-éasca a fháil. In aon chás, is féidir na deacrachtaí le haon passer-by i seirbhís tacsaí nó féach ar an léarscáil an áit go díreach.

Is féidir leat glaoch i Aktobe aerfort. Guthán: +7 (7132) 229 550. Is é seo an seomra is mó, ar é is féidir leat a fháil amach ar na praghsanna, amanna eitilte agus faisnéis chúlra eile. Mura bhfuil tobann an seomra ar fáil, is féidir leat glaoch ar feadh an dara: +7 (7132) 229550.

Tá seoladh ríomhphoist ag an aerfort chomh maith. Is féidir a scríobh chuig iad siúd atá anois nach bhfuil ar chríoch Chasacstáin. Freastal i rith an lae. Seoladh: maaktobe1@mail.ru.

An titim de 18 Nollaig, 1942

Léiríonn an t-aerárthach ar an DC-2, a lean an bealach Chkalov Tashkent trí Dzhusaly, mar gheall ar choinníollacha aimsire uafásach ag airde íseal i dteagmháil léi an sciathán na dhromchla an domhain. Tharla sé in aice leis an Kandagach (Aktobe réigiún) in aice leis an taobhlach. Ar bord bhí 7 duine. Cuireadh dhá cheann acu a mharaítear, gortaíodh daoine eile. Go leor d'fhulaing caillteanas Aktobe aerfort. aerárthaí sa phictiúr thíos.

An titim de 7 Meán Fómhair, 1958

Ar bord an Il-14, a crashed díreach faoi Aktobe, bhí 27 duine. Ar an drochuair, cailleadh go léir. Ba é an chúis atá leis an titim ar an stoirm. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil bhuail tintreach an eitleán, as ord an trealamh go, ní raibh an seans salvation ar chor ar bith.

Na culprits an tionóisc a bheith aitheanta ag an stáisiún aimsire, rud a thug an tuar mícheart, a maoirseoir, bhí ceaptha a stoirm (nár déanta) a thuairisciú, Stiúrthóir Eitilte (a ndearnadh faillí orthu a chuid dualgas).

Ní raibh an criú ag am chun an comhad comhartha guaise agus a chur ar na gníomhaíochtaí is gá chun laghdú ar an airde an éigeandáil.

Fall Iúil 17, 2013

An grád aerárthach L-37 crashed le linn tuirlingthe. An fheithicil dá chuid féin ar an Institiúid Defense. An tragóid a tharla ag a sé a chlog Moscó; Cuireadh i gcrích eitilte oiliúint. maraíodh dalta, a bhí ar bord, agus Sciathán Commander láithreach.