An t-aerárthach is déanaí cothrom le Rúise, míleata agus sibhialta

Cónaidhm na Rúise, chomh maith le tíortha eile a tháinig chun cinn sa spás iar-Sóivéadach sna luath agus lár na nóchaidí an chéid seo caite tá imithe trí huaire diana. Tionscail devoid gnách margaí, skidded. Stop Go leor a tháirgeadh, lena n-áirítear na cinn is mó.

Tá an tionscal eitlíochta i gcónaí bródúil as ár dtír. spared sé aon leithreasú, agus a táirgí (agus sibhialta agus míleata) claiseanna na spéartha ar fud an domhain. Is féidir I titim beagnach iomlán de na ceangail comharchumann a chur san áireamh a miracle nach raibh an Scoil Aerárthaí caillte.

Ní féidir le gach tíortha tionsclaithe acmhainn aerárthaí a mhonarú. Mar shampla, an Ghearmáin, a chuireann ar samhlacha go leor de threalamh, Meastar go bhfuil an chuid is fearr sa domhan, aerárthach nach n-aonar a thógáil, ach go dtí le fíordhéanaí (i dtaca leis an stair), le linn an Dara Cogadh Domhanda, "Messerschmitt" agus "Henkel" Bhí go leor ar leibhéal. Lost scoil ...

Mar sin féin, in ainneoin an fheidhmíocht ard Sóivéadach aerárthaigh, tá ar a cumas a chéile a laghdú, bíonn sé i léig. An t-aerárthach is déanaí cothrom le Rúise go luath beidh sé in ionad. Go háirithe, baineann sé seo le feithiclí míleata, a pháirc sa dá go trí bliana atá romhainn a athnuachan ag leath.

a cheangal ar choimhlintí áitiúla lena n-rún bhfeidhm uirlisí speisialta. Is é ceann acu an t-aerárthach líne tosaigh, a ceapadh chun tacaíocht a thabhairt trúpaí talamh, agus cur i bhfeidhm stailceanna ard-cruinneas ar nóid chumarsáide, fhoirne, bonneagar agus bealaí iompair comhraic dócha. aerárthach nua míleata na Rúise Su-34 agus MiG-31, atá, go deimhin, na coimpléisc turraing aer-bhunaithe, agus uasghrádú Su-24m, in ann oibriú ar fud an clog, tá sé in ann a chur i gcrích misin a chomhrac i bhfianaise na bagairtí na n-aerárthaí Trodaire namhaid.

Is iad an t-aerárthach is déanaí Rúise ar an ghlúin cúigiú difriúil ó a réamhtheachtaí, chomh maith le aclaíocht níos fearr agus feidhmíocht dinimiciúil, níos lú le feiceáil le córais fógartha poiblí. Braith, agus dá bhrí sin tá sé deacair a cnag iad. Tá an caighdeán a bhaint amach trí úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí uathúil faoi chois radair den chuid is mó leictreonach. Chomh maith leis sin úsáid a bhaint as coatings speisialta a laghdú dromchlaí reflectivity.

Ná fanacht gan aird agus fadraoin eitlíochta. centenarians aer mheastar go traidisiúnta, Bombers straitéiseach (mar shampla, forbraíodh Meiriceánach B-52 sa 50í an chéid XX, é a chlann clainne eitilt a chéad píolótaí) inár dtír a úsáid freisin fadtéarmach. Is iad an t-aerárthach is déanaí Rúise den aicme seo an táirge seo de nuachóiriú domhain de na samhlacha bunúsacha cruthaithe na Tu-160, Tu-22MZ agus Tu-95MS. Tá siad in ann a dhéanamh sa bhreis ar an ualach buama agus airm diúracáin cruinneas ard le spetszaryadami.

aerárthach nua sibhialta na Rúise, i gcodarsnacht leis an chuid is mó de na samplaí den tionscal aerárthach Sóivéadach, a ceapadh ón tús mar long paisinéirí, na ceanglais maidir le compord agus geilleagar á gcur san áireamh. Chuideachta "Sukhoi", speisialaithe go traidisiúnta i gcruthú feithiclí a chomhrac, d'fhorbair Sukhoi Superjet-100 aerlínte mheán-tharraingt. agus tá cuideachtaí maith ar a dtugtar eile atá ag obair sa treo seo, cosúil leis an Dearadh Biúró Ilyushin, JSC "Tupolev", "Gorm" monarchana, "Aviacor".

Tá cúis le súil go mbeidh an t-aerárthach is déanaí Rúise a dhéanamh go luath comórtas mhaith "Boeing" agus "Airbus" sa dá mhargadh aerárthaí intíre agus idirnáisiúnta.