An tSeapáin Airlines (Japan Airlines): tuairisc, léirmheasanna

Beidh Eitilte go dtí an tSeapáin do go leor is cosúil taisteal coimhthíocha. Is é Cultúr agus an leibhéal forbartha teicneolaíche sa Talamh na Rising Sun ó bhonn difriúil ó na gnáth dúinn. Agus más mian leat teagmháil a dhéanamh go tapa ar an saol scagtha de chultúr na Seapáine, roghnaigh an eitiltí don aerlíne Japan Airlines. Taisteal chuig thosaíonn coimhthíocha ón nóiméad a chéim tú ar bord.

Beidh tú fáilte roimh na maoir Bow traidisiúnta na Seapáine. Bíonn an trealamh ultra-nua-aimseartha sa chábán do mhaisiúil. A sushi agus rollaí, rud a sheirbheáil le mhaithe nó Sencha tae, fiú níos mó a chinntiú go mbíonn tú go bhfuil tú - leath-shlí chun na Seapáine.

San Airteagal seo, gheobhaidh tú eolas faoi na n-aerlínte, "The Airlines tSeapáin." Is é an t-ainm bunaidh pronounced "Kabusikigaysya Nihon chuig: ku:". aerchuideachtaí Idirnáisiúnta Ionchódú bronnadh uirthi an t-acrainm JAL. Cad eile is féidir leat insint faoi an "Airlines tSeapáin"? Seo - an príomhthionscadal an aerthráchta sa tír agus ceann de na is mó san Áis. Áirítear an comhlacht sa chomhghuaillíocht OneWorld.

iompróir Stair

Tar éis dheireadh an rialtas na Seapáine a bhí suim acu i an Dara Cogadh Domhanda a atógáil cabhlach aer na tíre é. Tosaigh le teacht as an talamh. Mar sin féin, cheana bunaíodh an comhlacht stáit "Airlines tSeapáin" i 1953. Rinneadh an chéad eitilt idirnáisiúnta a rinneadh i mbliain. Bhí sé chomh maith ar an transoceanic. Thosaigh DC-6B aerlínéar ó Tokyo (le stad i Honolulu ar an Oileán Wake), i dtír i San Francisco, Stáit Aontaithe Mheiriceá. Tá an bealach, in ainneoin an luach ticéad 650 dollar, tar éis éirí an-tóir orthu agus ansin dhá uair sa tseachtain.

Ó 1960, nuair a bhfuil cabhlach na haerlíne a chéad aerlínéar scaird Douglas DC-8, bainistíocht tá cinneadh a threalmhú a pháirc an aeir amháin den chineál seo aerárthaigh. Sa bhliain 1987, bhí an chuideachta stát phríobháideach go hiomlán. Seo borradh de chuid na cuideachta phríobháidithe tharla i 2002, nuair a chomhcheangal le imní "An Córas Aeir An tSeapáin" - an tríú is mó sa tír.

"Airlines tSeapáin" - Cur síos

Ba chóir a muinín gan choinníoll an chuideachta mar anois go bhfuil sé an príomhthionscadal an tionscal ar aerthrácht na tíre. Gach bliain "The Airlines tSeapáin" feidhmíonn caoga milliún paisinéir. Tá ceanncheathrú na cuideachta atá lonnaithe i Tóiceo. Ach ní amháin ar an dá moil cathrach - Is iad an bonn le haghaidh an "Airlines tSeapáin" - Narita agus Haneda. An chuideachta Cuireann freisin liners go Kansai Aerfort Idirnáisiúnta, Osaka agus Chubu.

"Airlines tSeapáin" ag eitilt ón Áise go dtí na ceithre mór-roinne. An chuideachta - ar cheann den bheagán a dhéanann eitiltí transoceanic go Meiriceá Laidineach. Ag an am seo, "The Airlines tSeapáin" n-oibríonn an nócha a dó bealaí. Le déanaí mo comóradh 50 bliain de sin eitilte rialta "Moscó-Tóiceo." Tá roinnt bealaí, a iompú amach nach bhfuil an-tóir orthu, dúnta. Mar sin, stop liners chuideachta ag eitilt go dtí Abu Dhabi, Cuáit, Bairéin agus Cairo. Ach oscailt suas treoracha nua - i São Paulo, Mexico City. Soláthraíonn an comhlacht go leor eitiltí intíre.

Flít "Airlines tSeapáin"

Is éard atá Japan Airlines cabhlach de 164 aerárthach. Méid na gach ceann acu, le roinnt eisceachtaí, a rangú mar cumas ard nó an-ard do phaisinéirí. Cosúil le formhór aeriompróirí oirirc nua-aimseartha, is fearr leis an aerlíne brandaí liners "Boeing", "Airbus" agus "McDonnell Douglas". Tá ainmneacha seo caite a úsáidtear le haghaidh eitiltí gearraistir.

Cuideachtaí Iompar lasta freastal ar an chumhachtach agus roomy aicme "Boeing" meaisíní. I "An Airlines tSeapáin 'Tá ranna éagsúla - le haghaidh taistil intíre nó aerlíne. Iad ar fad san áireamh sa ghrúpa JALways. Clúdaíonn an clár bónas de chuid na cuideachta ar fad na n-aonad.

aicmiú na seirbhísí

líneálacha Roomy "Airlines tSeapáin" a cheadú a roinnt taobh istigh ina cheithre urranna. Tá an leibhéal na chompord sa turas, réamh-agus seirbhísí iar-eitilte arna chinneadh ag an ticéad ceannaithe. Ar bord tá an chéad (tá sé an láithreán gréasáin) aicme, gnó, eacnamaíocht préimhe agus geilleagar. Last - an buiséad. Ach tús na praghsanna áiteanna ó € 530.

An chéad agus rang gnó sa "Airlines tSeapáin" scrios na steiréitíopaí mar gheall ar an míchaoithiúlacht na n-eitiltí transoceanic. console speisialta le ceol, cluichí agus scannáin nach bhfuil, a ceapadh JAL Magic III, lig tú leamh. Paisinéirí de na ranganna a sheirbheáil à la carte. Is féidir leat a roghnú náisiúnach Seapáine nó ealaín na hEorpa ar an eolas. A bheith ar bord cócaire shásamh go léir do whims cócaireachta. Cuireann Rang a hAon galánta gnólacht cathaoir-leaba "Poltrona Frau", áit ar féidir leat a scíth a ligean chomh compordach agus is sa bhaile ina leaba féin.

cothabháil ghinearálta

Ach fiú má cheannaigh tú ticéad ar rang a eacnamaíocht, ní bheidh tú in díomá leis an eitilt. Stewardesses "Japan Airlines" cúram chomh maith thabhairt ar na paisinéirí go léir, ag iarraidh a dhéanamh dar leo compordach agus sábháilte. Tá a fhios acu an teanga Béarla agus an cumas chun iarrann an custaiméir. riachtanais na cuideachta don beig ar bord bagáiste gnáth, mar iompróirí eile. Is teorainn meáchain deich cileagram. do riachtanais bhagáiste seiceáilte ag brath ar an rang na ticéad ceannaithe. Ar an iomlán athraíonn a meáchan ó 35 go dtí níos mó ná céad cileagram.

Ba chóir a rá go Jal a bhfuil go leor aerfoirt sa tSeapáin gcuid seomraí féin do phaisinéirí den chéad scoth. ní haon ionadh go bhfuil an chuideachta a roghnaíodh do eitilte daoine cáiliúla go leor ó gach cearn den domhan. Ba Paisinéirí "The Airlines tSeapáin" ag an am Phápa Eoin Pól II ar, an teaghlach impiriúil na Seapáine, oifigigh rialtais na tíre. Tá an chuideachta an t-iompróir oifigiúil "Disneyland" i Tóiceo.

"Airlines tSeapáin": athbhreithnithe

Go leor Rúiseach bhainistiú cheana féin leas a bhaint as na seirbhísí na cuideachta seo. Ar bord an t-aerárthach, "Japan Airlines" chamchuairt i Tóiceo, agus an ionad na Aigéine agus Oirdheisceart na hÁise. ní bhíonn ar phaisinéirí fós ach sásta leis an eitilt. rave siad mar gheall ar an trealamh teicniúil nua-aimseartha an leibhéal taobh istigh agus ard seirbhíse a chur ar fáil "Airlines tSeapáin". Is é an bia ar bord ach fíneáil. Dealraíonn sé go bhfuil na freastalaithe eitilte do gach paisinéara oiriúnach ina n-aonar, fhiafraí an chabhair má tá sé áisiúil agus ní gá rud éigin. faoi deara turasóirí Rúise nach mbeidh an tsochaí agus a chomharsana ar an eitilt a bheith ina hindrance a thabhairt duit. Gach iarrachtaí brawl drunken nó an t-iompar ar nós go réidh ach go daingean repressed.