Battery Carr glóthach: an gléas agus tréithriú

Tá a fhios againn go léir go bhfuil cadhnraí ghluaisteáin roinnt ina 2 chatagóir - inseirbhíse agus cothabhála saor in aisce. Last feiceáil i bhfad níos luaithe, agus go bhfuil siad ar a n-airíonna chomh hiontaofa agus táirgiúil. I bhfeidhm, éilíonn siad cúram buan ar a son féin, agus is féidir gan duine feidhmiú go rianúil go dtí an scaoileadh iomlán. An rud amháin a theastaíonn uathu - muirear tréimhsiúil gach sé mhí. Mar sin, - le blianta beaga anuas thosaigh an margadh na Rúise a bheith i láthair cadhnraí den sórt is féidir a théann gan muirir le haghaidh na mblianta. Seo cadhnraí fhoirmiú. De bharr an méid go bhfuil siad "Tenacious" agus má tá aon míbhuntáistí?

Gnéithe dearadh

Tá na cadhnraí le haicme den luaidhe-aigéad. Dá bhrí sin, tá siad an-chosúil leis cadhnraí ghluaisteáin traidisiúnta, atá i gcrích leis an chuid is mó de VAZ. Tá siad chomh maith le tithíocht plaisteach, wherein na plátaí déanta as luaidhe nó púdair chóimhiotail luaidhe. Tá na substaintí seo tumtha de ghnáth sa leictrilít.

gnéithe teicniúla

An difríocht is mó idir fhoirmiú cadhnraí é go bhfuil an leacht le plátaí luaidhe ionadaíocht i stát níos dlúth agus níos lú sreabhach, seachas ceallraí traidisiúnta. Sa chás seo, tá an leictrilít breiseáin speisialta a chuireann ar chumas an gléas a fháil mais gelatinous, ie glóthach (mar sin, an t-ainm - "glóthach").

buntáistí

cadhnraí glóthach Car Tá idirdhealú go príomha ag a shaol seirbhíse fada. Trí chur i bhfeidhm teicneolaíochtaí nua ceallraí sórt mhuirearú 6-7 huaire níos tapúla ná mar is gnách, ina theannta sin, nuair a thosaíonn tú an carr go gcuireann sé ag tosú faoi láthair ard. Ina theannta sin, cadhnraí glóthach gluaisteán sheasamh go sábháilte an t-ualach na gléasanna leictreonacha sa bhreis. Fiú más rud é go mbeidh sa charr ag an am céanna a chur san áireamh aerchóirithe, soilse, raidió agus subwoofer, beidh an ceallraí a chur ar fáil go fóill an ciorcad is fearr leictreonach atá ann faoi láthair. Ag an am céanna nach bhfuil ceallraí glóthach uathoibríoch urscaoileadh chomh tapa agus is na cinn eile. Dála an scéil, má tá an tithíocht na feiste damáiste, an leictrilít nach bhfuil sreabhadh amach.

easnaimh

"Cén fáth go bhfuil a leithéid de ceallraí fós ní forleathan?" - a iarraidh ort. Agus go léir mar gheall ar go bhfuil na costais an ceallraí arís agus arís eile níos daoire ná na cinn a úsáidtear faoi láthair ar an chuid is mó feithiclí. Ar glóthach cadhnraí le haghaidh automobiles praghas ach mheabhair. Fiú amháin costais an leagan is saoire ar a laghad de 5000 Rúbal. Agus ar roinnt samhlacha is féidir leis an praghas dul suas go dtí 20 míle agus níos mó. I siopaí a bhfuil sé i bhfad níos lú go minic, agus ar an idirlíon nach bhfuil indéanta i gcónaí chun é a cheannach. Ach an praghas - ní an bac hamháin le ceallraí fhoirmiú. Má tá recharge ceallraí, an leictrilít ar fad ann boil go tapa. A mhuirearú sé i bhfad níos tapúla ná mar is gnách. Dá bhrí sin, ní mór dúinn a bheith an-chúramach anseo. Ina theannta sin, tá ceallraí glóthach carr an-eagla ar an sioc. Má tá sé supercooled, níos mó ní bheidh sé feidhmiú.

Go ginearálta, ceallraí glóthach carr - go bhfuil sé gléas maith, ach tá a chostas agus claonadh chun colds a dhéanamh ar an táirge chomh coitianta sa Rúis.