Boeing 737 300 - bunaitheoir an teaghlaigh ollmhór

Boeing 737 300 an ceann is coitianta sa lá atá inniu aerárthach caol-chomhlacht. Ar thionscadal a chruthú ar a gcuideachta Boeing thosaigh ag obair in 1981. Tharla an chéad long den tsamhail seo chun an t-aer, an 1984/02/24

Is é an fhorbróirí an Boeing bhí tascanna an-chasta sa phróiseas a chruthú ar an aerárthaigh. Ar ag súil chríochnú an bainistiú oibríochtaí taighde agus teacht le chéile de chuid na cuideachta a fháil ar an línéar trí thart ar 150 suíochán is féidir, a chur i gcrích eitiltí paisinéirí i gcéin lár agus featuring ídiú breosla íseal. I ndeireadh na dála Theip ar Aerárthaí chun freastal ar ionchais. An chéad chuideachta go bhfuil a fuarthas an Boeing 737 300 Winglets, tháinig "Southwest Airlines", agus an chéad aerárthach den chineál seo, lena lógó ar ghlac an comhlacht as i Samhain 1984

Mar a dúradh cheana, forbraíodh an línéar an múnla seo bunaithe ar an Boeing 737 200 Ard. Sa sé difriúil ó a réamhtheachtaí ar roinnt fachtóirí:

• Tá fad fuselage mhéadú go dtí 2.64 m;

• méadú wingspan;

• Ba chosúil EFIS digiteach casta le taispeántais dath ilfheidhmeach;

• deis a shuiteáil satailíte GPS-Navigator.

Mar thoradh air sin, Boeing 737 300 a bhí níos sábháilte ná forbraíodh roimhe ag samhlacha aerárthach Boeing. Buíochas le GPS-Navigator Bhí an deis a dhéanamh tuirlingthe uathoibríoch fiú sna coinníollacha aimsire is deacra an aerlínéar.

737 300 Tá saintréithe teicniúla maith fiú leis an gcoinníoll go d'fhorbair sé go bhfuil beagnach 30 bliain ó shin. Más gá, tá an t-aerárthach in ann a fhorbairt luas sách ard, is ionann 945 km / h. Ina theannta sin, is é a luas facilities 910 km / h. Tá sé feistithe le 2 mótair turba-CFM Idirnáisiúnta CFM56-3C1. Is aerlínéar in ann eitilt ar fad de nach mó ná 4670 km. Maidir leis an uasairde, ansin é seo eitleáin ag leibhéal de 10 200 méadar. Sa chás sin, más rud é nach bhfuil an long a sheoladh iad féin aon earraí breise, lena n-áirítear paisinéirí agus don fhoireann, is é a meáchan 32 460 kg. Dá bhrí sin tá sé in ann a éirí de thalamh, fiú más rud é go meáchan níos mó go 62,820 kg. . Is é fad Aerárthaí 33.4 m wingspan é 28.88 méadar Airde - .. 11.13 m Leis na táscairí Boeing 737 300 go dtí seo Meastar go bhfuil ceann de na an t-aerárthach is ard-chaighdeán. Is minic go n-úsáidtear le haghaidh eitiltí paisinéirí i gcéin lár.

Chun rialú a dhéanamh a éilíonn an línéar 2 píolótach. Tá sé in ann a dhéanamh ag an am céanna ar a bord 130-149 duine ag brath ar an chumraíocht. suíochán paisinéara eagraithe i 6 sraitheanna 3 ar gach taobh. Tá Salon dearadh maith. Forbróirí atá curtha ar fáil ar sliocht mór go leor idir na suíocháin, trína nach bhfuil paisinéirí nó attendants eitilte deacrachtaí le linn gluaiseachta ar an cábáin aerárthaigh.

Boeing 737 300 Tá an-tóir orthu i measc na n-aerlínte. Is féidir a fheiceáil ar na haerfoirt na Theas agus i Meiriceá Thuaidh, san Eoraip agus san Áise. Ba é an tionscadal i ndáiríre rathúil, agus an Chuideachta Boeing cinneadh a dhéanamh dó ina bhunaitheoir ar an teaghlach ar fad na n-aerárthaí. Ar bhonn an aerárthaigh Tá forbairt déanta samhlacha 737-400, 737-600,737-500, 737-700 agus 737-800. Ag an am céanna, agus tá sé in úsáid go dtí an lá, toisc go raibh muinín aige féin aerlínte agus paisinéirí.