Boinn Bridgestone Oighear Cruiser 5000 athbhreithnithe ar na n-úinéirí, grianghraf agus sonraíochtaí

Is féidir le Roghnú na boinn gheimhridh ard-chaighdeán a bheith ina ualach deacair fiú don tiománaí is mó taithí. Ós rud é gur gá duit a rogha a dhéanamh idir éagsúla brandaí agus múnlaí, ag cur san áireamh a gcuid mianta féin, deiseanna, coinníollacha agus modh tiomána. ról tábhachtach a bhí ag an réigiún ina bhfuil cónaí nó go minic a théann tiománaí. Chun cabhrú le daoine den sórt sin i gceist le líon mór na n-acmhainní faisnéise ábhair feithicleach, ach, ar an drochuair, go minic go leor is féidir leat teacht ar eolas ann gur mian leis an monaróir a scaipeadh, fiú amháin más rud é nach ndéanann sé fhreagraíonn do réaltacht. Mar thoradh air sin, is féidir na sonraí a bheith simplí go leor do measúnú oibiachtúil.

Sa chás seo is féidir, cabhrú le tiománaithe eile a raibh an deis chun marcaíocht ar roinnt rubair cheana féin agus d'fhág ar a athbhreithniú féin. Beidh Bridgestone Oighear Cruiser 5000 samhail agus ina n-ábhar an athbhreithnithe. Ar bhonn na faisnéise ó fhoinsí poiblí, analyze an caighdeán an tsamhail, chomh maith le bheith in ann idirdhealú a raon feidhme. Ós rud é go bhfuil an múnla a scaoileadh go leor ar feadh i bhfad, a aimsiú ní bheidh freagraí oiriúnacha a bheith deacair.

eolas gairid maidir le boinn

Scaoileadh samhail An chéad uair Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 in 2008 agus mheall láithreach an aird na tiománaithe taithí acu. Ba Iarratas a fhorbairt ar na teicneolaíochtaí is déanaí atá ar fáil agus réitigh nuálacha an eochair chun a chinntiú go bhfanann sé ábhartha don lá. Ina theannta sin, i láthair na huaire tá sé ar fáil i gcónaí ag an monaróir chuig na siopaí, rud a chiallaíonn go bhfuil sé ag táirgeadh, seachas díreach a díol as an remnants.

An t-ainm an-an rubar i labhairt agus pushes ar an bhfíric go bhfuil sé i gceist é a úsáid i séasúr an gheimhridh. Go háirithe thriail Seapáinis eagraithe faoi choinníollacha harsh Rúisis fhorbairt dearadh garbh an pátrún tráchta agus cumaisc rubair ar leith fhoirmle cheimiceach. Conas a d'éirigh leo a torthaí dearfacha a bhaint amach, beidh muid a fheiceáil in aice leis an deireadh an earra. Anois, a ligean dúinn anailís a dhéanamh i ndiaidh a phríomhghnéithe an bhoinn.

Cuspóir an stiall tread lárnach

Ar an gcéad amharc i gcás bonn gheimhridh Bridgestone Ice Cruiser 5000 uair amháin is léir go raibh sé deartha leis an aidhm chun maireachtáil i dtimpeallachtaí harsh. An banna lárnach déanta de, eilimintí mór idirnasctha thimpeallaithe rubar feadh an fad iomlán. Ceadaíonn an struchtúr ar leith é chun déileáil le roinnt míbhuntáistí.

Tá an struchtúr amháin-píosa curtha shíl amach ar chúis. Ba é an toradh feabhas neart iomlán an bhoinn, a ba chúis le méadú i friotaíocht abrasion. Má ritheann an bonn ón luasghéarú isteach ina bhac go leor géar, níos lú seans ann puncture nó a ghearradh, mar gheall ar mar gheall ar an ualach rib lárnach dáilte go cothrom leis na bloic tread in aice láimhe.

Mar sin féin, ní dhéanann an cur chuige seo chosc go héifeachtach leis an monaróir a úsáid an ghné seo d'fhonn feabhas a chur ar na saintréithe na rámhaíochta. Dá bhrí sin, an imill an stiall ag an Bridgestone Oighear Cruiser 5000 185 * 65 R15 Tá "crann Nollag" patrún, feabhas breá na saintréithe dinimiciúil an mbonn. Agus ná déan dearmad go soláthraíonn an chuid seo chobhsaíocht ag rith díreach.

Na heilimintí tread mó

Ar an dá thaobh de na heilimintí stiall lárnach socraithe tread go réidh isteach sa cheantar ghualainn agus, go deimhin, ina iomláine leis. dhá shaighid soladach a bhfuil leithead mór agus atá ceaptha chun deireadh cáilíochtúil taise agus salachar ó na dteagmháil leis dtéann an bóthar feadh lár. bloic tread mór boinn gheimhridh Bridgestone Oighear Cruiser 5000, ar a seal, roinnte beagnach ingearach leis an t-ionad na shaighid, a ardaíonn ní amháin ar an éifeachtúlacht le linn luasghéarú, ach tugann sé deis a chur i bhfeidhm ceannródaíoch le linn coscánaithe éigeandála ar dhromchlaí scaoilte, a chosc duillín roth agus dul i skid.

gnéithe studding

Na Seapáine iarracht rubair, nach bhfuil gá an ceangaltán le linn oibriú a dhéanamh. Dá bhrí sin, tá studs gléasta ard-chaighdeán ar Bridgestone Ice Cruiser 5000 tugtha aird ar leith. Nuair a chuirtear ar dhromchla na féidearthachtaí pátrún tráchta córas samhaltú ríomhaireachta úsáideadh, a chuir ar chumas éifeachtach sé sraitheanna a leagan síos i gcónaí i dteagmháil leis an dromchla an bhóthair. Gach na fachtóirí a ba chúis le cúplála airde le bóithre sleamhain, go mbeadh sé oighear nó sneachta groomed.

An dhá shraith deiridh atá suite beagnach ar na réimsí ghualainn. Rinneadh é seo d'fhonn uasmhéadú ar an réimse teagmhála leis an rian ag an am na casadh géar agus ainliú i rut, le spikes d'fhéadfadh cling go dtí an imeall an oighear-thógáil suas ar a himill. Dá bhrí sin, a chothabháil luas sábháilte, beidh ort aon fadhbanna a scoitheadh siúd ag taisteal ró-mhall, agus ag deireadh an ainliú gan riosca chun filleadh ar an mbóthar.

Móra Leithead tread - an limistéar teagmhála thuasluaite

Mar is amhlaidh le haon limistéar teagmhála bonn leis an rian na samhla teoranta Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 fisic nádúrtha. D'fhonn cur sé beagán, cinneadh a lengthen beagán na bloic tread. Is féidir leat a fheiceáil duit féin cad a tháinig de. Mar a léirítear ag sonraí oifigiúla, tá an dromchla ag obair ag am ar bith a bheith ina méadú 16 faoin gcéad i gcomparáid leis na samhlacha roimhe seo. Dá bhrí sin, ar chúrsa simplí agus is féidir chun cur leis an tiomána dinimiciúil agus gripping feidhmíocht bonn inexpensively.

Mar sin féin, tá sé seo nach bhfuil na buntáistí a bhaineann le réitigh nuálacha. Dá bhrí sin, a bheith ar an bloic tread méadaithe chaitheamh níos moille mar gheall ar dáileadh lasta aonfhoirmeach. D'fhéadfadh sé seo a dhéanamh ar an bonn ar fad fiú níos durable.

shaighid Figiúr agus a chuspóir

Ceann de na príomheilimintí a léiriú go héifeachtach iad féin le linn luasghéarú, agus tá sé ag tosú leis an dromchla fluffy sraith de imill a ghearradh. Siad, ina dhiaidh foirmeacha, ar an ngréasán lamella. An tsamhail Bridgestone Ice Cruiser 5000 méadaithe mar gheall ar na saintréithe an struchtúr tríthoiseach nua-aimseartha, a thugann go soiléir torthaí dearfacha.

Ach, má tá sé ar tí a labhairt grooves, tá a n-tasc is mó achomaireacht uisce, láibe nó leite sneachta pointí teagmhála roth leis an dromchla an bhóthair. Agus excels an bonn, mar tá sé ar shliotán leathan cothrom, an cumas féin a chur i agus squeeze an imill an líon mór sreabhach nach bhfuil ag teastáil.

Is ea an t-iarratas sipes iad ag tiomáint ar sneachta scaoilte. Ansin, a théann siad i gcúrsa a bhailiú air taobh istigh de féin, agus ag an am rothaí scrollbharra ag brú ar an taobh amuigh. Coinníonn sé seo an aclaíocht agus dinimic, fiú le sneachta cothrom domhain. Tagann an gné seo i handy, agus iad ag tiomáint ar bhóithre DIRT tír, go háirithe le linn an leá, nuair blurs siad.

comhdhéanamh rubair Dhá-chomhpháirt

D'fhonn feabhas a chur ar neart foriomlán na boinn Bridgestone Oighear Cruiser 5000, aiseolas úsáideoirí a fháil le machnamh níos déanaí sa airteagal, cinneadh chun é a chruthú ag baint úsáide as dhá comhdhúile déanta as rubar éagsúla. Rinneadh an chéad cheann acu protector, bhí sé níos boige. Ceadaíonn an cur chuige tú a shábháil airíonna láimhseáil den scoth fiú le linn frosts dian. Agus ag cur aigéad silicic an fhadhb a réiteach roimh am a chaitheamh, toisc go bhfuil sé freagrach as comhpháirteanna bannaí níos ag an leibhéal móilíneach.

Tá an dearadh bunúsach múnlaithe as rubar bhfuil neart ard. Cuir anseo téad tiubh - agus cocktail de meascán de na fheidhmíocht is fearr réidh. An úsáid a bhaint as rubar crua a cheadaítear a dhéanamh ar an taobh an Cruiser Bridgestone Oighear 5000 205 * 55 R16 níos láidre agus dromchla oibre a chosaint i gcoinne punctures agus nuair a gearradh.

Selectable

Tá an monaróir a chur san áireamh ar an bhfíric go bhfuil gluaisteáin nua-aimseartha a lán de na riachtanais méid, mar sin déan iarracht a dhéanamh ar iomláine greille tríthoiseach. Sin é an fáth tú beagnach i gcónaí suíomh a oireann na sonraíochtaí atá leagtha amach sa lámhleabhar oibriúcháin de do charr, má tá an trastomhas an diosca á choimeád i raon na 13 go 18 orlach. Is ar thoisí sórt dhéanann monaróir béim, mar go bhfuil an bonn suite mar phaisinéir agus nach bhfuil ceaptha d'fheithiclí níos troime, cosúil le SUVs mór nó minivans.

Tá an raon de Bridgestone Oighear Cruiser 5000, grianghraf de a bhfuil tú ag feiceáil, níos mó ná 60 mhéideanna, gach ceann acu ionadaíocht i bhformhór na siopaí i láthair agus faoin ordú. Ag comhlánú an pictiúr taitneamhach de chostas réasúnta íseal, a thosaíonn le méid beag de 2,000 Rúbal Rúisis.

tiománaithe dearfacha ar rubar léirmheas

Mar sin, tá sé in am chun an fhaisnéis a chuir an monaróir agus a fógraíochta, leis an staid iarbhír, cur síos ag tiománaithe i n-athbhreithnithe ar Bridgestone Ice Cruiser 5000. chur i gcomparáid Let tús leis na gnéithe dearfacha, i measc a bhfuil an príomh-nithe seo a leanas:

• suíomh cuí an shaighid. Réasúnacht sa chás seo, thug ní hamháin buntáiste iad ag tiomáint ar sneachta scaoilte, ach freisin a laghdú an dóchúlacht go hydroplaning linn ionchur trom isteach i locháinín. Tá sé seo go háirithe a thagann i handy go háirithe le linn thaw fada.
• An méadú ar paiste mó teagmhála grip, a chuaigh i bhfeidhm go dearfach ar an cobhsaíocht agus dinimic rubair.
• spikes shocrú Caighdeán. Ní gá Tiománaithe i ndáiríre chun infheistíocht a dhéanamh an t-airgead breise agus go rialta doshipovyvat rubar mar chaillteanas de thorns - le feiniméan annamh.
• Córas ilchasta de spikes a chur. Gné eile a ngné seo. Mar a deir siad athbhreithnithe faoi Bridgestone Ice Cruiser 5000 bus, a bhuíochas sin dó boinn behaved maith, fiú amháin agus iad ag tiomáint ar dhromchlaí sleamhain go hiomlán.
• friotaíocht a chaitheamh ard. Mar gheall ar an leathnú ar an limistéar teagmhála leis an rian agus ar úsáid cumaisc rubair ard-chaighdeán is féidir nach bhfuil a athrú boinn gach séasúr, fiú iad siúd a leas a bhaint as sé go leor dian.
• Costas réasúnta. Ós rud é go bhfuil an múnla i bhfad ó bheith nua, is é an praghas ar sé sách íseal agus inacmhainne le haghaidh fiú tiománaithe an-saibhir atá ag iarraidh fós le boinn brandáilte slán a sheachadadh ar do charr.
• Friotaíocht damáiste. Mhéadaigh úsáid a bhaint as cumaisc rubair níos dochta shaol seirbhíse na mbonn mar a thosaigh siad ag sheasamh na ionsaithe na constaicí a bhfuil faobhar géar agus punctures agus gearrthacha resist.

Mar is léir ón liosta seo go hiontach, lena n-áirítear nach bhfuil na virtues, rubair leor fiúntach, agus is féidir linn a cinneadh a dhéanamh faoi cheannach Bridgestone Oighear Cruiser ní mór 5000. Winter "Bridgestone" boinn áirithe CONS, nár cheart a bheith neamhaird.

CONS múnla bunaithe ar léirmheas

An míbhuntáiste is mó, áfach, mar leaganacha studded eile, tiománaithe i n-athbhreithnithe ar Bridgestone Ice Cruiser 5000 ar a dtugtar spikes torainn cothrom ard de bharr cuimilte ar an dromchla an raoin. Go háirithe go láidir táthar den tuairim agus iad ag tiomáint ar asfalt íon. Mura bhfuil tú sásta a chur ar bun leis é, ansin bheadh an rogha is fearr a cheannach múnla eile nach bhfuil dealga.

Is é an dara go leor faoi mhíbhuntáiste suntasach - go rubair zadubevanie ag teocht an-íseal. Dá bhrí sin, is féidir leis an áitritheoirí na dtíortha agus na réigiúin thuaidh Wonder conas praiticiúil is féidir a bheith den sórt sin a cheannach, ós rud é na n-úinéirí na n-athbhreithnithe faoi Bridgestone Oighear Cruiser 5000, ina gcónaí sa limistéar sin, go minic go leor diúltach.

Mar fhocal scoir

Model Bridgestone Oighear Cruiser 5000, a dhéanann athbhreithniú Tá athbhreithniú déanta againn ach, cé go scaoiltear i bhfad ó shin, nach bhfuil fós chaill a ábharthacht. Roghnú air i bhfianaise na n minuses, go mbeidh tú sásta le do cheannach, smaoineamh ar na costais nach bhfuil ard go háirithe. An rud is mó i ndiaidh a cheannach a bheith cinnte chun rolladh i gceart laistigh de cúpla céad ciliméadar ar shiúl, agus beidh sé freastal ort ar feadh na mblianta atá le teacht.