Boinn Kumho - léirmheas thiománaithe

Le teacht an gheimhridh, tá gach thiománaithe atá os comhair rogha boinn oiriúnach le haghaidh a gcuid carranna, cúramach ag déanamh staidéir ar an méid cuireann an margadh. Tá sé tábhachtach a mheas nuair a roghnú boinn gheimhridh a cháilíocht, tarraingt agus cáilíochtaí eile is gá chun sábháilteacht na tiomána ar sneachta nó bóithre oighear-clúdaithe. Ón taobh sin de, ag dul boinn aird Kumho, léirmheasanna acu, cur síos agus a thréithriú.

Cuideachta-déantóir boinn Kumho

Bunaíodh an comhlacht «Kumho» i 1946 sa Chóiré. A bunaitheoir Ying-Chun Park bhí le dul ar an mbealach crua rathúnas a bhaint amach. Ar dtús, bunaíodh an chuideachta mar chuideachta iompair. I ndiaidh an chogaidh de 1950-1953 Páirc Ghnó ag fanacht leis an tubaiste. Ach bhí sé in ann a atógáil a chuid cuideachta, a tháinig ina dhiaidh sin ina chuideachta rathúla «Kwang Ju Highway Línte», ag gabháil do fad-achair iompair agus táirgeadh «Kumho Tires» boinn. Táirgeann sé gach bliain thart ar 36,000,000 boinn. Ionadaíocht de chuid na cuideachta «Kumho» tá céad agus caoga tír. Thiománaithe ar na táirgí de chuid na cuideachta «Kumho» léirmheasanna ar chlé den chuid is mó dearfach. Is fiú teaghais orthu níos mó.

Kumho Boinn Tréithe

Mar gheall ar an bhfíric go n-úsáideann an monaróir i monarú teicneolaíochtaí bonn a tástálacha do Foirmle 3 Rásaíocht rith, thosaigh avtorezina Kumho a mhonarú, ní hamháin do ghluaisrothair, ach do charranna. Táirgeann an comhlacht Cóiréis boinn do gach cineál na bhfeithiclí, ó ghluaisteáin spóirt agus le innealra tógála agus aerárthaí. Go cruinn rian caighdeán an táirge, ar a comhlíonadh idirnáisiúnta deimhnithe cáilíochta. Tá Tires trialacha tromchúiseacha á monarú a úsáidtear thorthaí na bhfiosrúchán speisialta. Mar sin féin, tá athbhreithnithe boinn Kumho salach, ní hamháin dearfach ach freisin criticiúil.

Léirmheasanna thiománaithe faoi boinn Kumho

Níl i ndáiríre i saol na foirfeachta. Tá Thiománaithe a easnaimh agus gnólachtaí bonn ionadaíocht. Is é an ceann is coitianta a torann. Ina theannta sin, tá sé tipiciúil, ní hamháin le haghaidh an tsamhraidh, ach boinn gheimhridh. Thiománaithe a rá go bhfuil an chuideachta Cóiré boinn crua, clogged le clocha agus iad ag tiomáint ar bhóthar an tsamhraidh a chaitheamh amach go tapa agus a dhúnadh suas salachar.

Ón aiseolas dearfach is féidir linn a lua leis an áisiúlacht na boinn i aimsir go maith go leor chobhsaíocht tirim agus fliuch. Tá tiománaithe a fháil ar an Kumho na mbonn, fág na hathbhreithnithe rave, nach bhfuil a aimsiú iontu aon flaws. Ag an am céanna creidimid go bhfuil an praghas agus caighdeán comhsheasmhach lena chéile. Avtorezina smooths go réidh amach bumps sa bhóthar, léiríonn freagra stiúrtha maith, chaitheamh íosta. Mar thoradh air sin, a thabhairt ar thiománaithe an bonn de bhunadh Cóiréis freagraí níos dearfaí. Uaireanta, tá siad salach go díreach na criticisms. Mar sin, tá a n-oibriú ciúin. Lucht leanúna an branda áirithe boinn Moltar di a cheannach a gcuid cairde agus an bhfuil siad ullmhaithe chun fianaise go bhfuil sé in ann dul in iomaíocht le maith ar a dtugtar ar fud an domhain na brandaí. Mar shampla, an t-avtorezina Kumho, athbhreithnithe a bailíodh san alt, féadfaidh, i dtuairim na tiománaithe, chun dul san iomaíocht le brandaí cáiliúla ar nós "Michelin" agus "Ilchríochach". Tá boinn slant sporty, go réidh chomh difriúil, a choinneáil i bends agus coscáin maith. Avtorezina Tá collar cosanta agus a bhalla soladach. Fós, mar gheall ar an patrún neamhshiméadrach, táirgeann sé torann iomarcach, agus mar sin tá sé molta do na tiománaithe nach bhfuil chompord chomh tábhachtach fuaimiúil agus iad ag tiomáint. I measc na tréithe dearfacha faoi deara softness as rubar, a neart agus righneas.

Go ginearálta, anailís a dhéanamh ar an méid atá fágtha de bhoinn athbhreithnithe Kumho, is féidir é a thabhairt i gcrích go bhfuair na freagraí dearfacha níos mó ná criticiúla. Ár boinn bóthair táirgeadh Cóiréis bhunaigh iad féin go maith agus, dá bhrí sin, fiú aird na tiománaithe.