Bóthar rokadnaya thuaidh agus ó dheas den chaipiteal. Stair na tionscadail. Cad atá déanta lá atá inniu ann?

Deich mbliana i gcaipiteal na Rúise Is athrú mór ar scála sa mbonneagar iompair. I gceist ag an rialtas dhá corda móra sa tuaisceart, lena n-áirítear bóthar rokadnaya mhór, go leor áiteanna ar a coimisiúnaithe cheana. Roimh chríochnú iomlán acu ar lú ná dhá bhliain. Beidh I ndeisceart an rian den chineál seo a bhfuil cúpla punctures i dtreonna difriúla, chun ceangal bealaí móra cathrach. Tagraíonn Ainm an tionscadail do choincheap an míleata, ach ciallaíonn sé sa chás seo mhórbhealaigh cruthaíodh go díreach, seachaint lár an bhaile agus acomhail mhóra.

gluaiseacht soir ó thuaidh. ag tosú an bhóthair

Tá an bóthar ag nascadh an dá chords (thoir agus thiar), ar a dtugtar bóthair crios Thuaidh. Is é an tsráid an cineál is mó de na chéad leibhéal le próiseas leanúnach de ghluaiseacht na ngluaisteán. Is ionann conradh dhá chuid le ceithre stripes. Mar Narrows an cosán dí go thrí chrios, agus an dhó ina dhiaidh sin. áit is leithne de chuid na soir ó thuaidh ó na corda. Ba é an peculiarity na tógála ar easpa iomlán na n-acomhal iompair. Dá bhrí sin, bhí na dearthóirí in ann cur le cumas agus a sheachaint an chuma ar mheaisíní breise. Agus i réimsí a bhaineann le highways móra, lena n-áirítear chords, beidh gach a bheith mar chuid den bhonneagar céanna. Faoi 2010, arís obair thógála, agus an lucht eagraithe Tá sé fógartha ullmhacht le haghaidh oibriú an suíomh seo, ag nascadh Kozhukhovo agus Kosino-Ukhtomsky. Seacht mí ina dhiaidh sin, bhí sé i gcrích trí leibhéal ag rith ar bhóithre comhthreomhar leis an rianta railroad. Tá sí anois rogha eile den scoth an Ascaill Ryazan agus díograiseoirí bóthair. Ar na sráideanna de bhóthar crios Anosova Thuaidh Trasnaíonn leis an Cuarbhóthar Ceathrú. Faigheann an rian le Prospect Budyonny agus dul isteach sa tollán a nascadh leis an corda.

Ó thuaidh inniu

Ag an bpointe seo le gluaiseacht an tionscadail ar oscailt cheana féin go dtí Festivalnaya preview, lena n-áirítear leithlisiú, atá lonnaithe sa réimse seo.

Is fiú a nótáil go tar éis teacht isteach sa limistéar i bhfeidhm ag deireadh na bliana seo caite, tá feabhas ar an staid ar an mbealach Moscó - Sheremetyevo. Rokadnaya thóg an mbóthar ar feadh thart ar dhá bhliain. Is é an casta ar fad de na foirgnimh comhdhéanta de 8 ciliméadar de highways, lena n-áirítear an atógtha, agus ciliméadar ceithre go leith de flyovers sa mhéid naoi píosaí. Mar a bhogann tú an forbróir agus oibrithe ag gabháil do chur chun na sráideanna máguaird agus in aice, pasáistí faoi thalamh a cruthaíodh do choisithe, suiteáil scáileáin speisialaithe le héifeacht fuaime inslithe. In earrach na bliana seo bhí an tús na tógála den chéad mhír eile. Tá Rokada léaráid thuaidh thaispeántar thíos ar an tionscadal seo ar siúl roimh an mhórbhealaigh Shchelkovo, agus a thosaíonn sa cheantar Izmailovo.

Deisceart na bonneagair. Stair na forbartha

Is é an príomhchuspóir a thógáil mhórbhealaigh comhdhúil de dhá highways móra - Kashirskoye agus Vársá. Gan a leithéid de bundle a fháil chun iad a bhfuil fadhbanna, ní hamháin in am príomh, ach freisin sna tréimhsí ciúine an lae. I láthair na huaire, a fháil ar na saoráidí iompair is féidir trí tollán i gcomharsanacht an forc nó i ngarchomharsanacht na Cuarbhóthar Ceathrú. Cur i bhfeidhm na spriocanna tionscadail san áireamh ní hamháin a thógáil leithéid d'áis, mar bhóthar crios Theas, ach freisin feabhas a chur ar bhonneagar na sráideanna máguaird. Ag an bpointe seo in oibriú a thugtar do gcúig cheantar sa phróiseas tógála tá an réimse ó an mhórbhealaigh Vársá go dtí an ascaill Proletarian agus dhá acomhal mhór. Críochnú an bhóthair il-ciliméadar ó Rublevskoe mhórbhealaigh ghlac Balaklava Ascaill siúl ag tús na bliana 2014. I rith na bliana chuaigh ar tástáil an oideachas iompair nua. caipitil Lámhleabhar ghlaoch air go leor rathúil.

Dhá overpass mhóra

Ghlac tús an tionscadail "bóthar crios Deiscirt" ar siúl i 2010. Ó shin i leith, tá réimse seo tar éis líon mór de na céimeanna agus a rith roinnt am-íditheach céimeanna. Tá sé seo fíor go háirithe le haghaidh an dá ardáin mhóra - Michurinskaya agus Rublev. Bogann First Avenue mar aon le go bhfuil an t-ainm céanna sé bandwidths os cionn trí chéad go leith méadar ar fhad. Tá an dara an líon céanna na gcriosanna do ghluaisteáin, dhá uair an fad Michurinskaya tristéil agus le bealaí isteach agus brainseach go mór sroicheann míle ciliméadar. Lena chois sin, rokadnaya bóthar ar an suíomh seo saibhrithe le scáileáin cosanta.

An easpa soilse tráchta

Tar éis tabhairt isteach na íosbhealaí do choisithe atá beartaithe cineál feadh fad iomlán an Rublevskoe bealach nua - Balaklava Ascaill imithe tráchta rialtóirí uathoibríoch. Gach struchtúr faoin talamh beidh ochtar. Dá bhrí sin, beidh an bóthar a bheith in ann fhonn cur leis an gcumas agus na fachtóirí a chuireann cosc ar an díluchtú an bhonneagair iompair a laghdú a rokadnaya.

An staid lá atá inniu ann

I láthair na huaire, a roghnaíodh conraitheoir ginearálta, a bheith ag gabháil leis limistéar tógála ó Balaklava go dtí an ascaill Proletarian. Cuimsíonn clár Tionscadal na hoibre sa todhchaí thógáil ciliméadar dhá bhliain go leith de sidewalks agus an líon céanna rianta nua, chomh maith le trí bliana go leith ciliméadar athchruthuithe. Lena chois sin, anseo 3 tógtha trasdul chineál overground do choisithe, tollán, agus dhá dhroichead overpass trasna na habhann. Tá sé seo conas a rachaidh ag féachaint ar an roinn seo den bhóthar crios Theas. tréimhse tógála go dtí dáta ar ais go dtí an bhliain 2017, ach tá sé a bhrú ar ais go dtí tráth níos déanaí.