Cad é an pionós i leith tiomáint gan árachas. A chuirtear ar fáil fíneáil do tiomáint gan árachas

Fhios ag gach tiománaí go bhfuil, i measc na doiciméid eile, ní mór duit a dhéanamh nuair a bhíonn tú taobh thiar den roth, uimhir an CTP pholasaí árachais. A sholáthar dó le bith, tá an t-úinéir carr a phionósú. Beidh an tAirteagal seo ag féachaint ar an méid pionós atá ar fáil le haghaidh tiomáint gan CTP.

CTP

Mar seo a leanas ó na athscríbhinní MTPL - árachas éigeantach, rud a chiallaíonn gur cheart go mbeadh an tiománaí in aon chás den chineál seo árachais. Áirítear ar an polasaí árachais dliteanais. Tharlaíonn sé go raibh, foirmiúil an conradh, a chosnaíonn an t-árachóir na daoine agus dá maoin, rud ag fulaingt mar thoradh ar thimpiste ina bhfuil sé an culprit. A bhuíochas leis an t-árachas ní bheidh sé a chúiteamh as an damáiste.

Ag déanamh staidéir ar an mór inneachar sár-árachas MTPL, ba chóir an tiománaí a bheith ar an eolas evroprotokol sórt, conas agus cén gcásanna is féidir a dhéanamh amach, MSc, nó bónas-Malus comhéifeacht agus na rialacha bunúsacha a ríofa, chomh maith le saincheisteanna tábhachtacha eile. Tar éis an tsaoil, braitheann sé seo go díreach ar cé mhéid a bheidh sé a íoc ar deireadh thiar.

Tá sé tábhachtach freisin chun tuiscint a fháil ar an chionta tiomána agus smachtbhannaí riaracháin, ag seasamh le haghaidh dóibh. Mar shampla, an pionós do tiomáint gan árachas?

cineálacha pionós arna

Cuidíonn CTP le socrú díospóidí i dtimpistí bóthair. Braitheann an tiománaí maidir le rialú fíneáil, ag tiomáint gan árachas.

Is iad na staideanna éagsúla. Is féidir le CTP fanacht, mar shampla, sa bhaile. Agus b'fhéidir toisc dearmad an tiománaí dáta an árachais, agus go tobann fhaigheann tú go raibh sí thar téarma. Tá iad siúd úinéirí gluaisteán a dhéanamh dul gan an pholasaí.

Lig dúinn smaoineamh ar gach staid ina n-aonar.

Polis fhan sa bhaile

Forálann an reachtaíocht atá ann faoi láthair don cheanglas a dhéanamh ar dhoiciméad páipéir CTP. Fiú má tá an polasaí a ceannaíodh tríd an Idirlíon, ní mór an t-úinéir carr a phriontáil amach agus a sheoladh leo.

Má stopadh DPS oifigeach agat nuair a dhéanann tú dearmad a árachas sa bhaile nó nach bhfuil a phriontáil, beidh tú thabhú fós ar an pionós. Cad é an pionós i leith tiomáint gan árachas - Beartas MTPL? Annamh, ach a tharlaíonn sé go bhfuil do chigire a ghlacadh do focal agus a fhaigheann tú amach gan ach rabhadh ó bhéal. Is minic, fíneáil de 500 Rúbal. Agus ansin, beidh sé a leithéid ach amháin más rud é a chruthú duit go an t-árachas a bhfuil tú i ndáiríre. Seachas sin, súil a íoc níos mó.

Má tá an fón póca is féidir leat dul go dtí an Idirlíon, téigh go dtí do r-phoist a sheoladh agus a thaispeáint duit polasaí ó chomhlacht árachais. Mura bhfuil sé seo indéanta, tá tú chun dul abhaile don árachas.

Níl an tiománaí inscribed sa CTP

Chun mótarfheithicil amháin a cheadaítear do dhaoine a rinneadh an conradh a thiomáint (má tá sé ar liosta teoranta de dhaoine). Sa chás ina bhfuil an fheithicil a stopadh ag oifigeach póilíneachta tráchta tiomáint an chairr bhí fear, nach bhfuil liostaithe ar an bpolasaí, beidh an t-úinéir carr a bheith fíneáil a íoc as tiomáint gan árachas, ar a bhfuil an méid 500 Rúbal.

Mar sin féin, más mian leis an t-úinéir carr a, is féidir leis a dúshlán an cinneadh na híocaíochta pearsanta agus iarracht a athrú ar an fhreagracht ar an duine arbh é taobh thiar den roth.

árachas thar téarma

In ár dtír na rialacha maidir le feithiclí a athrú go minic. Níl ach roinnt cúpla bliain ó shin, tá tiománaithe in ann árachas a athnuachan fiú más ar feadh míosa ar fad tar éis an dáta a dhul in éag na roimhe sin dar críoch. Cuireadh deireadh leis an riail seo lá atá inniu ann. Agus fiú má thóg sé roinnt uaireanta an chloig tar éis an t-árachas scortha a oibriú, ní féidir leis an tiománaí a thiomáint do charr. Cad é an pionós i leith tiomáint gan árachas? Faoin dlí atá ann faoi láthair, braitheann sé fíneáil de 800 Rúbal.

Tá timpiste, nach bhfuil an polasaí

Is féidir le timpiste tráchta tarlú gan an pholasaí. Sa chás seo, is cuma cé chomh chuma ar an rannpháirtí ná an ciontóir, tá sé ag fanacht leis an pionós céanna, tá an pionós do tiomáint gan árachas glacadh de ghnáth. An bhfuil an tiománaí gan CTP culprit na tionóisce nó an duine díobhálaithe, beidh sé fós fíneáil de 800 Rúbal a íoc.

Má tá sé freagrach as timpiste, bheadh sé cúiteamh a íoc leis an íospartach a chuid airgid féin. Tháinig ar an ardán an póilín tráchta is gá chun taifead ar an bhfíric nach bhfuil an t-CTP an tiománaí reatha. Chun ríomh na damáistí inflicted, d'iarr an saineolaí neamhspleách.

Ar ndóigh, sa chás seo is é an rogha is brabúsaí chun an fhadhb a réiteach ar airgeadais ar an láthair. Má aontaíonn an duine díobhálaithe le cúiteamh airgid, tá sé riachtanach a chur ar an admháil nach mbeidh aon éileamh tar éis a bhrath damáiste folaithe a mhuirearú.

Má tá an tionscnóir polasaí MTPL, agus an duine díobhálaithe nach bhfuil, ansin an Ríocht Aontaithe Tá sé de dhualgas íocaíocht a dhéanamh. Mar sin féin, d'easpa árachais beidh sé fós a íoc.

Mar mhaolú ar phionós (2014)

Go dtí 2014, tá an ceart a bhaint uimhreacha stáit as an meaisín do tiomáint gan árachas nó doiciméad éagtha cigirí. Mar sin féin, ina dhiaidh sin cinneadh a thréigean an mbeart sin, mar is féidir líon na cóipeanna a dhéanamh treallach, agus measadh go raibh an pionós den sórt sin i leith ciona ró-tromchúiseach.

Dá bhrí sin, i láthair na huaire an t-uasmhéid is féidir a ghearradh leis an gciontóir, tá sé breá le haghaidh tiomáint gan árachas. Cad é an pionós tráchta - ní mór dúinn a pléadh cheana: 800 Rúbal.

trócaire níos mó fós (2016)

Ó thús na bliana 2016 rinneadh an cinneadh chun dul níos faide. Curtha áireamh ní hamháin i dtaca leis na cionta i gceist, ach freisin i sáruithe eile nach bhfuil ualach. Más rud é laistigh de 20 lá tar éis é a gearradh fíneáil, íoc as é, beidh ort a bhlaosc amach ach leath den mhéid scríofa amach. Cad é an pionós i leith tiomáint gan árachas ansin tú?

1. Má gearradh fíneáil 800 Rúbal, is féidir a íoc ach 400 Rúbal.
2. Má gearradh fíneáil 500 Rúbal, is féidir a íoc ach 250 Rúbal.

An próiseas clárúcháin árachais

Mar sin, in ainneoin go bhfuil an fhíneáil le haghaidh tiomáint gan CTP íseal, is gá duit aire a thabhairt chomh fada agus is féidir roimh ré mar gheall ar an dearadh de árachais. Faoi láthair, ní raibh na hathruithe pas a nós imeachta seo. Ar thaobh amháin, íocaíochtaí shealbhóirí polasaí méadaithe, agus ar an taobh eile - na hárachóirí tá iallach a ardú an costas árachais. Ina theannta sin, nuair a chur sa Ríocht Aontaithe a fhorchur go minic seirbhísí breise, agus an-rathúil. Ba chóir duit a fhios go bhfuil sé mídhleathach, agus tá sé de cheart agat gearán gníomh den sórt sin chuig an gCoiste Lárnach de Chónaidhm na Rúise gach úinéir carr. Is minic, tá a leithéid de bhagairt go leor go raibh dearmad an gníomhaire faoi na seirbhísí breise, mar shlí eile is féidir leis an gcuideachta árachais ag súil le cuid mhaith de na fíneála.

Rinneadh athruithe eile a rinne go ndéanfar an chigireacht theicniúil an carr gá chun dul go dtí an ceanglófar árachais. Gach na nuances costais arna, in am a bheith am a shíniú CTP conradh nua. Ansin, áfach, beidh agus tá a fhios an freagra ar an gceist i dtaobh cad pionóis atá ar fáil le tiomáint gan árachas, ní raibh sé gá a chleachtadh.