Cáin ar dhréachtadh sa Rúis. An bille ar chead na tonála don cháin

Tá an tAireacht Gnóthaí Inmheánacha ag forbairt leasuithe a chuirfidh an pionós as an bhfeithicil a bhainistiú le gloiní dorcha. Tá an cheist maidir le cé acu a dtabharfar cáin ar thalamh isteach isteach i bplé fada. Ó 2015 i leith d'úinéirí na ngluaisteán sin soláthraítear fíneáil de 500 Rúbal. Mar sin féin, ní chuireann sé eagla ar thiománaithe go mór. Dá bhrí sin, tá an Dlí ar Toning forbartha agus curtha i bhfeidhm ag an rialtas. Beidh an cáin ó dhúchas níos mó ná na noirm de dhaoine beag TS sásta.

Cad é an cheist

Is sciath dorcha é Tinting ar ghloine an TC, rud a laghdaíonn solas ag dul isteach sa taobh istigh le linn oibriú. Ar thaobh amháin, léiríonn toning ghathanna na gréine, cosaint tiománaí agus paisinéirí an chabáin ó gach taobh ó ghrian, teas agus éifeachtaí díobhálacha radaíochta ultraivialait. Ach le haghaidh na spéaclaí atá ró-dhorchaithe tá pionós ann.

Sáruithe Riaracháin

Ar feadh i bhfad, d'eisigh na póilíní tráchta barántas do thiománaithe faoi an ngá an scannán a bhriseadh ón gcarr san am sonraithe. I gcás sárú arís agus arís eile ar an mótarfheithicil, cuireadh chuig an gcúirt iad nó iad a choinneáil ar feadh suas le 15 lá.

Anois, mar phionós, úsáidtear fíneáil. Braitheann a mhéid ar cé mhéad uair a aimsítear cion. Tá an cáin ar toning idir 500 agus 5,000 rúbal. Ar chion arís agus arís eile. I gcás "custaiméirí rialta" forbraíodh beart breise srianta - díothacht na gceart ar feadh suas le 6 mhí. Is féidir leis na póilíní tráchta stair chionta an tiománaí a sheiceáil go díreach ar an láthair. Dá bhrí sin, níl aon cheist leis an sainmhíniú ar mhéid na fíneála.

Go dtí mí na Samhna 2014, bhí pionós ann le haghaidh tinting i bhfoirm na comharthaí stáit a bhaint. Tar éis é a chur ar ceal, bhí go leor eile ann a bhí ag iarraidh na spéaclaí ar an gcarr a dhúnáil. Níl eagla ar thiománaithe fíneáil de 500 Rúbal.

Ó 01/01/2016, tá na bearta tosaithe arís. Tá sé contúirteach sa charr tinted a thiomáint sa dorchadas. Tá infheictheacht an bhóthair ag meath. Maidir leis seo, dréachtaíodh "Cáin ar tonáil" bille. De réir na gcaighdeán nua, níor chóir go dtarlódh tarchur solais na spéaclaí thar 70%.

Réamhchúraimí

In 2015, tugadh isteach an bille "Ar chead an tonála le haghaidh cánach". Soláthraíonn an gníomh normatach seo fíneáil má tá an méid dubhdhíola den ghloine níos airde ná an méid a bunaíodh le dlí. Tá sé beartaithe freisin cosc a bhunú ar úsáid feithiclí super-toned. Diúltaíodh an gníomh normatach céanna leis an bpionós roimhe sin - plátaí ceadúnais a bhaint as an gcarr.

Caighdeáin

Don bhliain 2015, forbraíodh rialachán a ligeann:

• Oscail na fuinneoga taobh chúl gan srianta;
• Cuir an scannán ar an bhfuinneog chúl;
• Gluais an scannán trédhearcach le stiall i gcuid uachtarach an ghaoithe;
• Maidir leis na fuinneoga tosaigh, socraítear an ráta tarchuir solais ag 70%.

Is é sin, is féidir leat an carr a mhaolú, ach go pointe áirithe.

Soláthraíonn an dlí freisin bealaí chun an tarchur solais a athrú - péintéireacht le mais speisialta, ag gluing an scannáin. Níor chóir go mbeadh an stiall dath ar an os comhair an ghloine os cionn 14 cm ar leithead. Tá toirmeasc ar úsáid tonnta "scátháin". Ceadaítear úsáid dallóga i láthair na scátháin seachtracha. Is féidir féachaint ar an méid tréscaoilteachta a thomhas ag seasamh stáisiúin na póilíneachta tráchta. Ní ghlacann an próiseas seo go leor ama.

Cáin ar dhréachtadh sa Rúis

Is é an t-athrú is mó i bhfoclaíocht nua an dlí méadú ar mhéid na fíneála. Má dhéantar an tiománaí a phionósú den chéad uair, caithfidh sé na 500 Rúbal céanna a íoc. Tugann tabhairt isteach na cánach ar tonáil in 2016 méadú ar mhéid na fíneála le sárú arís agus arís eile de 2-3 huaire, is é sin, suas le 1500 Rúbal.

Maidir le "faiseanta agus stylish", nach bhfuil mórán buartha faoi smachtbhannaí nua, ghlac na húdaráis "cúram" freisin. Go speisialta dóibh, ráta nua 5,000 Rúbal. Ní fhéadfar an caighdeán a mhaolú ach uair amháin sa bhliain. Má dhiúltóidh an tiománaí fíneáil a íoc fiú le cinneadh cúirte, féadfaidh sé a chearta a dhíothú ar feadh suas le trí mhí. Ach ní dhéanfaidh an beart seo pionós, ach is dóichí, feidhmiú ach amháin ar iarratas arís agus arís eile chuig an gcúirt.

Má dhiúltóidh an t-úinéir an scannán a bhaint as an ghloine ar an láthair, tá sé de cheart ag na cigirí gosznak a choinneáil. Déanfar iad a fháil ar ais tar éis go mbeidh riachtanais na n-oifigeach póilíneachta tráchta sa stáisiún póilíneachta cheana féin. Is é thart ar 2000 Rúbal an costas a bhaint as tonáil sa salon. Ach is féidir gluaiseacht fórsa simplí a dhéanamh. Tá scian tógála ag na hoifigigh póilíneachta tráchta chun na críocha sin. Tar éis 24 uair an chloig ón bhfógra a fháil, beidh sé toirmiscthe bogadh i gcarr. Mar sin, ní foláir an turas go dtí an salon a bheith sceidealta ar lá clárúcháin an ghnímh.

An gá sé i ndáiríre

An mbeidh an cháin ar an tonú a athrú go luath amach anseo, fós anaithnid. Mar sin féin, tá opponents ag bailiú sínithe cheana féin chun srianta a bhaint. Soláthraíonn na caighdeáin reatha le haghaidh scáthú de 30%. Tá sé mar aidhm ag gníomhaitheoirí an barra seo a ardú go 40-60%, ag argóint nach bhfuil ach ton "stylish", ach freisin sonraí "riachtanach", a fheidhmíonn roinnt feidhmeanna tábhachtacha:

• Cinntíonn sé sábháilteacht rudaí taobh istigh den chabáin (de réir staitisticí, is minic a osclaítear an fheithicil, agus is féidir go soiléir go bhfeictear láithreacht phearsanta);

• Laghdaíonn an méid breosla (chun a chinntiú go n-íoctar méid suntasach de gásailín i rith an tsamhraidh, is féidir le fuinneoga dorcha costais a laghdú).

Ceann de na hargóintí a chuir na húdaráis chun cosaint a dhéanamh ar chur chun feidhme an dlí ná go bhfuil sé contúirteach feithicil a thiomáint le fuinneoga dorcha sa dorchadas. Mar sin féin, léiríonn na staitisticí an os coinne. I dtimpistí is minic a bhíonn tiománaithe le droch-scileanna agus beagán taithí acu. Tá ceist loighciúil ann: cén fáth ar gá duit cáin a chur isteach ar réiteach tonnta?

Figiúirí

Sa bhliain 2014, tá méadú suntasach tagtha ar líon na sáruithe a bhí mar gheall ar laghdú na spéaclaí. Ní eagla na tiománaithe an fhíneáil. Ach is féidir an riosca a bhaineann leis an gceart a chailleadh chun an fheithicil a bhainistiú a mheas mar bheart éifeachtach pionóis.

I 2015, íocadh cáin ar dhréachtú thart ar 60,000 violators. Bíonn an chuid is mó acu ina gcónaí i gcomharsanacht Moscó agus an réigiúin. Tá 68% níos mó ná seo a taifeadadh in 2014. Níor íoc ach 23,000 Rúbal i mbruachbhailte Moscó. Mar fhíneálacha. Is é an dara háit sa rangú ná St Petersburg leis na 7,000 duine a rinne sé. Chomh maith leis sin tiománaithe idirdhealaitheacha de Chríoch Krasnodar (52 míle duine), réigiún Sverdlovsk. (35,000), réigiún Rostov. (31.8,000), Dagestan (25,000).

Bhí na figiúirí seo mar dhreasacht freisin chun an gníomh normatach a leasú. Saineolaithe, ar an mbealach sin, amhras go gcuirfidh an rialtas argóintí na ngníomhaithe san áireamh.

Cathain a dtabharfar isteach an cháin ar tonáil?

Fuair an dlí nua bhfeidhm dhlíthiúil ar 01.01.2016. Ní sholáthraíonn an doiciméad seo ach fíneáil amháin. Mar sin féin, níos luaithe bhí ráflaí ann go bhfuil sé beartaithe ag na húdaráis cáin speisialta a thabhairt isteach maidir le tinting. Líomhnaítear go gcaithfidh an tiománaí méid áirithe a íoc leis an airgeadóir, ticéad a fháil, agus ansin taisteal an bhliain ar fad gan eagla ar fhíneálacha. Go dtí seo ní oibríonn an beart seo.

Lascainí ar phionóis

Níl an cháin ar tonáil sa Rúis an t-aon nuálaíocht i 2016. Ón 1 Eanáir, tháinig i bhfeidhm ar an Dlí Chónaidhme foráil maidir le lascaine 50 faoin gcéad ar fíneálacha le haghaidh sáruithe tráchta. Níl "Gníomhaíocht" bailí ach amháin do thiománaithe atá ag iarraidh an fiach a íoc laistigh de 20 lá ón uair a fhaightear an t-ordú. Faoin gclár tosaíochta ní thagann sáruithe comhlán ar na rialacha tráchta: bainistiú na feithicle i stát meisce, diúltú scrúdú fisiceach a dhéanamh. Má dhéanann tú an cion arís laistigh de 12 mhí, ní bheidh an lascaine bailí a thuilleadh. Cuirfear sonraí ar "scaireanna" in iúl sa rún féin.

Ríomhtar tréimhse Grace ón lá tar éis an fógra a fháil. Chun rud ar bith a chailleann, is féidir leat eolas a rianú trí thairseach na Seirbhíse Stáit. Is féidir leis an bhfáiltiú don sárú, a aithníodh le trealamh grianghraf agus físe, dul ar aghaidh ar feadh i bhfad. Is féidir le húinéir an ghluaisteáin é a fháil tar éis na tréimhse cairde.

Bogfaidh féichiúnaithe gan carr

Maidir le spéaclaí darkening fáil toning cánach agus díothacht ar chearta feadh 3 mhí. Ní bheidh cead ag mainnitheoirí malachacha a bhfuil a gcuid táillí níos mó ná 10,000 Rúbal gach cineál feithiclí a bhainistiú ón 15 Eanáir. Déanfar an srian a tharraingt siar díreach tar éis an fiach a aisíoc. Ní bhaineann an riail seo le gach úinéirí gluaisteán. I measc na míbhuntáistí tá daoine faoi mhíchumas, tiománaithe gairmiúla, chomh maith le daoine a chuirfear an foinse slí bheatha seo leis an bpionós seo. Glacfaidh na tiománaithe a sháraíonn an foraithne seo an deimhniú ar feadh bliana nó socróidh sé an obair ar feadh suas le 15 uair an chloig.

De réir an FSSP, is féidir thart ar 300,000 duine a fháil faoi chosc sealadach, agus tá níos mó ná 10,000 Rúbal ina riaráistí. An Aireacht Dlí agus Cirt ag deireadh na bliana 2015 d'ullmhaigh dréacht-dlí faoina na fíneálacha mainnitheoirí mailíseach, ailiúnais, cúiteamh i leith dochar a dhéantar do thríú páirtithe, ní bheidh ar chumas do na scrúduithe sna póilíneachta tráchta, ceadúnas tiomána, clárú feithiclí.

Taraif nua le haghaidh aslonnaithe

Cuirfidh FAS modheolaíocht i láthair chun costas iompair feithiclí nach bhfuil páirceáilte de réir rialacha tráchta a ríomh. Ní fios go fóill conas a dhéanfaidh sé difear do chostas na seirbhíse. Tá an dréacht-dlí leasaithe go dtí seo maidir le srianta ar aslonnú trucailí le cabhair ó bhollard.

Fíneáil findhínithe drunken

Soláthraíonn bille eile le laghdú ar líon na gcáipéisí a dheimhníonn go raibh an tiománaí i stát meisce. Anois úsáidtear sé pháipéar chun na gcríoch sin. Anois laghdaítear a líon go dtí trí cinn. An níos faide a líonann an cigire sna doiciméid, is dóichí go dtiocfaidh an t-éilitheoir amach. Ceadaíonn an tionscadal duit daoine a bhfuil meiscíní a sheoladh, láithreach ag an dáileadh. Laghdaíonn an sreabhadh oibre laghdaithe an t-am le haghaidh sáruithe clárúcháin.

Is féidir le tiománaithe "buille" gan finnéithe

Anois measann na cigirí sobriety duine trína óráid, ó chomhordú, ó mhúchadh. Leathnaíodh an liosta seo - cuir fíorú leis trí mheán teicniúil. Beidh fianaise na bhfeistí sin ina fhianaise go bhfuil an tiománaí i stát meisce. Dá bhrí sin, is féidir gnáthshuirbhé a dhéanamh. Le linn na tástála tosaigh, ní bhfaighfear an líon gal alcóil - taispeánfaidh an gléas an bhfuil siad ar chor ar bith nó nach bhfuil. Déanfar an seic gan prótacail, finnéithe agus taifeadadh físeáin, ach amháin i rith traenacha póilíneachta tráchta speisialta.

Athruithe eile

Is téarma é "tiomáint contúirteach" a d'úsáid póilíní tráchta le fada. Ní sholáthraítear an fhreagracht sin amháin as tiománaithe. Níl na modhanna socraithe fós ar an eolas. Thosaigh na Rúiseach iad féin a thuiscint cad é. Tá neamhshuim shóisialta acu do thiománaithe, a bhfuil bac orthu nó a atógadh i gcónaí. Is sraith de roinnt ainlithe é tiomána contúirteach a dhéanann contrártha ar na rialacha tráchta. Oibrigh ar bhealaí chun iad a shocrú agus déanfar fianaise i 2016.

I gcás sáruithe córasach (trí nó níos mó) den riail chéanna, féadfaidh an cigire cearta tiománaithe a chur ar shiúl. Úsáidtear córas liathróid den chineál céanna sa USSR cheana féin.

Tar éis tabhairt isteach na dolaí cánach ar mhórbhealaí cónaidhme le haghaidh trucailí mheá níos mó ná 12 tonna de tiománaithe leoraí thosaigh agóidí a eagrú. D'aontaigh na hiompróirí an bailiúchán a chealú. Déanfar athruithe ar an mbille sa chéad ráithe de 2016.

Ó 1 Eanáir, tá sé toirmiscthe inneall díosail an ranga "Euro-4" a dhíol. Tá sé beartaithe ag an rialtas ach gásailín ardchaighdeáin - "Euro-5" agus níos airde a fhágáil ón 1 Iúil. Ní bheidh anaithnid fós ar an gcaoi a mbeidh tionchar aige ar phraghsanna. Áitíonn roinnt eacnamaithe go bhfásfaidh praghsanna breosla agus gluaisteáin le hinnill chomhfhreagrach. Áitíonn daoine eile, mar gheall ar an gcomórtas fíochmhar sa mhargadh, nach n-athróidh costas táirgí ola.

Tá tiománaithe na Crimea ag fanacht le smachtbhannaí. Mura bhfuil am acu a gcuid feithiclí a athchlárú roimh an 1 Aibreán, faigh plátaí ceadúnais na Rúise agus leanúint orthu ag taisteal le cinn na hÚcráine, beidh fíneáil de 800 Rúbal acu. Le sárú arís agus arís eile déanfar méid na táille a mhéadú 10 uair.