"Gazelle-405" (an t-injector inneall): saintréithe, dheisiú agus a chothabháil

Feithiclí "gazelle-405", injector inneall a bhfuil a instealladh a mhúineadh córas a úsáid go héifeachtach agus a dháileadh ar an meascán breosla sa chóras atá in úsáid in iompar fóntais. Is é an tógáil an t-aonad cumhachta éagsúla as a réamhtheachtaí ag an láthair 16 comhlaí. Sa tsraith mótair rangaithe mar ZMZ tháirgtear Zavolzhsky.

Conas a dhéanann an mótar injector?

An prionsabal oibríochta an mótar instealladh is é chun beatha an breosla tríd an nozzle adjustable ag an t-aonad rialaithe leictreonacha (ECU). Déanann an rialtóir na paraiméadair staid an ghléasra cumhachta, ríomhann gá le soláthar méid indóite agus soláthraíonn cheartú breosla Isteach ag an fad bíge.

Is ECU ann meastóireacht a dhéanamh ar thorthaí na n-áireamh agus orduithe, chomh maith le cuimhneamh ionramháil a dhéantar cheana, a chomhordú a ndéantar breise leis. Tógann an próiseas forbartha intleachtúil an aonaid ar siúl go leanúnach agus maireann ar feadh na tréimhse feidhme an chairr. Is féidir soláthar breosla san fheithicil "gazelle-405" (injector inneall) a chur i gcrích ar dhá bhealach:

1. Comhuaineach athraitheach - ar phost seasta ar an crankshaft.
2. beathú Asynchronous - neamhspleách ó uainíocht ar an crankshaft.

Is é an modh chéad buntáiste. Tá breosla Asynchronous chothú de ghnáth ag am tosaithe an aonaid chumhachta. Na soic a úsáid i mbeirteanna nó i re seach.

saintréithe

Tá inneall Instealladh sa charr "Gazel-Ghnó" na sonraíochtaí a leanas:

• Cineál Mótar - ceithre stróc inneall peitril le 4 sorcóirí.
• An córas instealladh - adhainte rialaithe microprocessor agus soláthair aeir.
• An toirt an tsorcóra (cc.) - 2464.
• cumhacht caighdeánach ag luas rothlach de 4.5 réabhlóidí mílte - 214 Nm.
• Scagaire - aer eilimint tirim replaceable.
• Córas Fuarú - de chineál dúnta le cúrsaíocht iachall.
• Gineadóir - le aonad comhtháite agus an rialtóir voltais.
• Braiteoirí rialú an brú ola agus róthéamh.
• Tosaithe - cianda, leagan leictreamaighnéadacha úsáideann trealamh.

Go teicniúil, ceadaíonn an toilleadh innill de 2.46 lítear agus aschur de 140 HP an carr chun dul go leor chun overtake, a dhéanamh ar ainliú géar ag ualach iomlán.

An fhéidearthacht an t-aonad cumhachta

Úinéirí na ngluaisteán is "gazelle-405" injector inneall hiontach, go háirithe an táscaire an ídiú breosla. Raonta sé ó 8 lítear ar líne 13 go dtí thimthriallach i gcathair tiomána. Tá Ola gcaitear chomh coigilteach: thart ar 100 gram de míle ciliméadar. Tá an córas bailitheoir amháin-phointe atá feistithe le ach amháin nozzle ar gach sorcóirí. In aonad dáilte, tá gach ceann acu a bailitheoir féin. Ach tá an breosla insteallta dírigh chothú go díreach leis na sorcóirí mar i inneall díosail.

Tá gluaisteán Instealladh níos eacnamaíche, ós rud é go dosing beacht. Lena chois sin, oireann don chomhshaol de na gáis sceite ag dul isteach sa timpeallacht do réir an "Euro 3" rátáil cumhachta caighdeánach Tháinig méadú de 10%.

Tá an t-aonad cumhachta in oiriúint do na coinníollacha aeráide intíre. Tolerates sé teas, athruithe dian fuar agus géar teochta. Feidhmíonn an gléasra cumhachta cruinn iontaofa sna climates gairbhe agus dúshlánach. Ritheann sé sa fuar searbh gan aon fhadhbanna.

Fabhtcheartú

Cosúil le haon táirge teicniúil eile, an mótar "Gazel-Ghnó" faoi réir breakage. Uaireanta, ní mór é a dheisiú, ar chúiseanna éagsúla. Is minic tá fadhbanna:

1. Ní dhéanann an mótar thosú. Is dócha, is iad na injectors aon soláthar breosla. Ní mór duit a bhaint as an bhreosla cuí, nigh agus glan an iontógáil breosla.
2. píopa leakproof idir an umair agus an caidéil leictreacha. Ba chóir duit seiceáil na pointí nasctha agus tightness ar ais.
3. Aimsíonn fadhb sa leictreonaic rialaithe. Ní mór duit a chur in ionad thionól lochtach páirteanna.
4. Léiríonn sraith lag acmhainne fadhbanna sa chóras rialaithe leictreonaigh. Tar éis tástáil, tá sé riachtanach a chur in ionad an eilimint dona.
5. Tarlaíonn sé clog an scagaire fíneáil. Sa chás seo, an gá atá a chur in ionad an eilimint scagaire.
6. Teacht ar an aer sa aonad breosla. Ní mór duit a sheiceáil agus a chinntiú go bhfuil an córas i gcomhair sceitheanna.
7. Ba chóir Nuair a bhfadhbanna a bheidh aimsithe sa caidéil breosla in ionad an nozzle lochtach.

Deisiúcháin agus Coigeartuithe

caidéil breosla misaligned "gazelle-405" (injector) saighdeadh méadú ar ídiú breosla agus cuma mínádúrtha den deatach dubh. Is Ceartú riachtanach oibriú na caidéil agus an uillinn instealladh a choigeartú. Éilíonn nozzle Neamh-oibriúcháin athsholáthair tráthúil. Léiríonn deataigh gorm ón sceithchóras tomhaltas ola iomarcach. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar chaitheamh na fáinní loine, ní mór a chur in ionad.

I gcás meath na plugs nó imthacaí crankshaft gá chun iad a athsholáthar le heilimintí nua stiúradh. Léiríonn deatach Too bán ón sceithchóras méadú ar ídiú breosla. Sa chás seo, féadfaidh ionad an nozzle a bheith ag teastáil. Más rud é nach bhfuil tús "gazelle-405" (injector), seiceáil an teirmeastat (in áit más gá) a ghlanadh an iontógáil nó breosla, chun sreabhadh ghnáth-bhreosla chun an injectors fáil.

Cothabháil agus cosc

Tá an prionsabal oibríochta atá bunaithe ar inneall insteallta rialú soláthair breosla leictreonach. Leis an mótar cothabháil coisctheach ag teastáil thart ar gach 12,000 ciliméadar (molta ag an monaróir). Áirítear leis seo freisin athrú ola agus scagaire.

Má oibríonn an "gazelle-405" (inneall-Injector) i mód dian, tá sé molta a choimeád ar bun an t-inneall gach 8-10,000 ciliméadar, mar gheall ar ualaí ard, tá an ola ag athrú go tapa ar an gcomhdhéanamh ceimiceach agus cailleann a n-airíonna.

Tá Coigeartaigh comhla leagan amach spriocanna cuí molta gach 15 míle. Ina theannta sin, tá sé riachtanach a sheiceáil leis an mheicníocht dáilte gáis, toisc nach féidir le crios briste mar thoradh ar dífhoirmiúchán an comhla, a bhfuil deisiúcháin costasach fraught nó fiú in ionad an ceann sorcóra.