Zil-41045 - Limisín do Andropov

In earrach na bliana 1936 gclós an Kremlin Moscó Thiomáin dhá gluaisteáin, a gcuma reminiscent an Mheiriceá "Buick" agus "Packard" in buidéal amháin. Bhí na cóipeanna réamh-táirgeadh an chéad Sóivéadach ionadaí charr ZIS-101. Mar gheall ar an bhfíric nach raibh dearthóirí baile taithí i ndearadh den aicme seo de mheaisíní, cosúil leis an progenitors thar lear raibh ní hamháin seachtracha: ". Buick" an leagan amach, chomh maith le go leor comhpháirteanna agus cóimeálacha a bheith chóipeáil ón Leis an múnla seo, thosaigh a tháirgeadh ar an Moscó Gluaisteán Gléasra ainmnithe i ndiaidh Stalin, chomh maith leis an trucail, chomh maith gluaisteáin feidhmiúcháin. Teagmhasach, cé go bhfuil an chéad Limisín Sóivéadach agus ní raibh teacht i díola don daonra (suas go dtí tús na 60s nach bhfuil an carr a n-úinéirí príobháideacha curtha i bhfeidhm), is féidir é a fháil mar luach saothair nó bhuaigh an crannchur.

Ó Stalin chuig Brezhnev

Ó thús an gCogadh Mór Patriotic, bhí deireadh leis an táirgeadh na ngluaisteán paisinéirí san ZiSe agus athchromadh ach sa victorious 1945 nuair a thosaigh a thabhairt ar aird samhail ZIS-110. I ndiaidh bhás Stalin, agus an teacht i gcumhacht N. S. Hruscheva plandaí i 1956, a bhí ainmnithe i ndiaidh I. A. Lihacheva, agus dá bhrí sin meaisíní an t-ainm a athrú go dtí an Zil-110. I 1958 thosaigh sé ag a thabhairt ar aird samhail nua - Zil-111. Tá an traidisiún a leagan, nuair a fuair gach CPSU Ard-Rúnaí nua a Limisín. An réimeas L. I. Brezhneva dragged ar feadh 18 mbliana, agus é a fuair ach trí mhúnla: Zil-114, 117 agus 115, d'athraigh an t-luath sin a innéacs, de réir na haíonna nua ar an Zil-4104.

Breith Zil-41045

. Tar éis bhás L. I. Brezhneva agus an toghchán don uachtaránacht i mí na Samhna 1982, Yu V. Andropova, an mhonarcha carr Moscó Ní chinn a bhriseadh an traidisiún, in ainneoin gur i níos lú ná ceithre bliana d'aois, bhí sí scaoileadh múnla nua - Zil-4104 . Dá bhrí sin, cinneadh a nuachóiriú feithiclí a tháirgtear cheana féin. Glaodh an meaisín Zil-41045.

An dearadh gairis agus

Struchtúir de, an Zil-41045 athrá a réamhtheachtaí. Is éard atá sa bhonn an chassis de fhráma welded le bosca-alt spars. An mheicníocht stiúrtha a bhí hiodrálach. Tosaigh fionraí - torsion neamhspleách ar an wishbone, cúil - ag brath ar an neamhshiméadrach Springs semielliptical fadaimseartha. cobhsaíocht Thrasteilgean na feithicle a áirithiú cobhsaitheoirí. Córas Coscáin - dúbailte-chuaird, le bhfolús agus dhá Hydro-vac.

Inneall ocht-sorcóir V-chruthach, leis an uillinn de ⁹⁰ °. An gásailín a úsáidtear mar bhreosla -95. Tá an córas adhainte ciorcad aláraim cúltaca, a ardaíonn a iontaofacht, bhí dhá ceallraí feithicle ard. RWD drivetrain comhdhéanta de tarchurtha trí chéim uathoibríoch le tiontaire chasmhóimint. Bhí na rothaí feistithe le rothaí déag-orlach agus boinn speisialta a ligfidh tú chun bogadh ar bhfód ar an roth. Comhlacht - clasaiceach ceithre-doras, cineál "Limisín", le líon íosta na n-eilimintí maisiúil éagsúla. Salon leis an gcóras fuaime comhtháite agus teasa agus aerála. An líne tosaigh na suíochán scartha ón mballa istigh, a thit uachtair leath gloine. Dath, bhí péinteáilte a Zil-41045 - dubh.

taobh istigh Car

Ós rud é Zil-41045 deartha le haghaidh taistil d'oifigigh shinsearacha Sóivéadach, tugadh aird ar leith ar an maisiú an chairr. Bhí clúdach urláir cairpéad olla dathanna speisialta "bug" a bhfuil déanta deannaigh dofheicthe agus salachar. upholstery Suíochán agus doras a bhí as mohair tobac-daite Ollainnis, mar shampla ag an Zil-41045, tá grianghraf de a chur i láthair san alt.

Mar sin féin, ar an iarratas an chustaiméara, bhí roghanna eile: mar shampla, d'fhóin an carr an Sóivéadach Defense Aire Ustinova D. F., bhí dath beige solas istigh. suíocháin tosaigh - leathar, bíosún AirgintínMar. Bhí feistithe roinnt carranna fón cumarsáide rialtais agus trealamh speisialta rúnda. monaraíodh An chéad Zil-41045 in 1983 agus iontráilte i gclár comhardaithe Garáiste Cuspóir Speisialta, a freastal ar an turas go dtí an Ard-Rúnaí an Choiste Lárnach an CPSU. Mar sin féin, a úsáidtear Yu. V. Andropov an carr nua le fada. I mí Feabhra 1984, tógadh an post seo ag K. U. Chernenko, agus Márta 1985 - M. S. Gorbachev. Mar gheall ar an brevity innings Konstantin Ustinovich "n" Limisín nach bhfuair sé, agus an tsamhail seo chugainn - an Zil-41047 - feiceáil ach amháin i 1985. Dá bhrí sin, bhí Mikhail Gorbachev rúnaí ginearálta an tír seo caite go hiontach, bhí sé in ann a thiomána ar an tsamhail is déanaí na ngluaisteán ionadaí de chuid an mhonarcha Moscó carr Zil.