Forbhreathnú 39094 UAZ

UAZ 39,094 - leagan buiséad na Rúise feithiclí uile-tír-raon agus ar an réiteach is fearr is féidir do lovers de fiaigh agus iascaireacht. Tar éis an tsaoil, ní bheidh gach SUV coigríche a bheith in ann chun pas a fháil ar an mbóthar tarracóir, agus fiú i aimsir fliuch. De réir dearadh, mbaineann an carr leis na pickups trí-doras.

An dearadh meaisín

Tógadh an nuachta ar bhonn beag-tonnáiste UAZ 3303. beagnach gach comhpháirteanna agus tionóil curtha chóipeáil ón tsamhail. Is é an leagan amach cábáin - An rud amháin a idirdhealaíonn iad. Is é seo an príomh- "cárta trump", ag a mbeidh sé ar an éileamh i measc ár thiománaithe. cábáin lengthened dhéanann freastal go héasca oiread agus is cúig duine. Lena chois sin, beidh an spás a bheith i bhfad níos mó. Is féidir leis an tsraith nua suíochán cúil a úsáid mar leaba (agus dúbailte). Is é an comhlacht freisin an-roomy. A bhuíochas leis an chábáin breise fada, cuireadh an trucail chur leis beag i toisí - is é a fad 40 ceintiméadar níos faide ná an tsamhail 3303. Tá an rothfhad méadaithe agus 25 cm.

UAZ 39,094 - sonraíochtaí teicniúla

Toisc go bhfuil ar saintréith de chuid na "Tadpole" agus "builín" UAZ 39,094 "Feirmeoir" atá suite i an chábáin inneall. I láthair na huaire, na meaisíní den tsamhail i gcrích a bhfuil inneall amháin. Tháinig siad Zavolzhsky ZMZ 4091 a bhfuil aschur de 112 horsepower. I am Sóivéadach, bhí an veain glacaire inneall 20 "capaill" laige. Is féidir le aonad Sa lá atá inniu dlús a chur leis trucail go 105 ciliméadar san uair (atá ag colbha meáchan de 2 tonna).

compord

Tá sé sin go sa mhúnla seo tá na hinnealtóirí Ulyanovsk aird mhór ar an chompord an tiománaí agus paisinéirí. Cab feistithe inslithe theirmigh a tháirgeadh agus fuaime, agus tá an cochall clúdach suite anois rudaí coimeádán capacious. Is iad na suíocháin níos compordaí - fuair siad backrest adjustable agus taca cinn. Cumhdaitheoireachta éis éirí anois bog agus ní gréisceach. Is é an chábáin suite phóirse.

trealamh gás

Is féidir Dar leis an gcustaiméir a shuiteáil fearais gháis sa pickup. Beidh sé costas thart ar 30 Rúbal. Mar an t-airgead, ní bheidh do iarann amháin a bheith ach amháin i dtéarmaí chostas don-éifeachtach ó thaobh costais breosla ionadúil, ach go hiomlán harmless. Agus an praghas ar fad "dhíspreagadh" ar feadh thart ar 10-12 mí na hoibríochta.

UAZ 39,094 - athrú ar an líneáil

Níl an chuma ar na míreanna nua i bhfad níos difriúil ón gcuid eile "torbáin." Ar an carr atá leagtha fál cosanta miotail ar na ceannsoilse agus gríl radaitheora (i bhfocail shimplí as an iompair kenguryatnik suiteáilte ar sé). Ar thaobh amháin - go maith (agus cuma tháinig soladach, agus tá marcaíocht thar tír-raon garbh éis éirí sábháilte do ghluaisteáin), agus ar an taobh eile - sa charr nach bhfuil fiú criosanna sábhála. Ní dhéanann an dearadh a chur ar fáil a shuiteáil nó criosanna nó málaí aeir ... nach bhfuil aon ábhar caingne i gcás iombhuailte fáil.

polasaí praghsála

Is é an costas na 39,094 UAZ nua thart ar 440 Rúbal. Sna praghsanna margaidh tánaisteach athrú go mór thart ar 3-4 uair. Ach nuair a cheannach níos sine ba chóir UAZ aird a thabhairt ar an riocht an chomhlachta - is é an chuid is leochailí ar an meaisín. Ar an fráma nach bhfuil aon fadhbanna - tá sé an-láidir agus mairfidh ar a laghad 30 bliain.