MTZ Cab: Gnéithe

Braitheann an caighdeán na hoibre go mór ar an staid sláinte agus riocht ginearálta an tiománaí. Caiteachas le linn an fhómhair talmhaíochta (mar shampla, curaíochta, déanamh fómhair na mbarr) ar 14-16 uair sa lá sa chábán an-deacair. Ar ndóigh, den sórt sin ualach difear go fisiciúil an orgánaigh. Dála an scéil tarracóir lé deannaigh, creathadh, teochtaí arda agus mar sin de.

Sin é an fáth go bhfuil monaróirí innealra talmhaíochta le blianta beaga anuas bheith níos mó agus níos mó airde ar an leagan amach an chábáin, deireadh a chur leis tionchar a imirt ar fachtóirí díobhálach. Dá bhrí sin, tá athruithe suntasacha i bhfeidhm ar an branda baile "MT". Na samhlacha nua de meaisín-tarracóir fuair timpeallacht oibre compordach agus áisiúil.

Tá forbhreathnú ar an cábáin

Cab MTZ-80 agus Gléas-82 mhonaraigh táthú cruach bhileog. Faoin líneáil istigh is téitheoir a bhfuil an dá ciseal inslithe fuaime. Fastens an cábáin féin ar cheithre mhaolaitheoirí turraing. Laghdaíonn sé seo creathadh agus shaking.

Éascaíonn dromchla mór an ghloine infheictheacht; na cuimleoirí windshield tosaigh agus cúil suiteáilte. Is féidir leis an soláthar aeir a chur i gcrích tríd an fhuinneog ar chúl oscailte agus díon. I roinnt samhlacha aerchóirithe. A bheith ag obair sa séasúr fuar, tá córas teasa ar fáil.

Is féidir le Dul isteach sa cockpit a bheith os cionn 2 doirse suite ar thaobhanna éagsúla. Roimh gach ceann acu suite ar an dréimire le dhá chéim agus ráille láimhe. Tá suíochán Bog suite ar fionraí barra torsion, mhaolaitheoirí turraing hiodrálacha agus aerchrochta. Is féidir leis an fórsa damping a athrú. Is féidir leis an cathaoir a choigeartú airde agus gar don gcolún stiúrtha. Tá an backrest tilted. Méadaíonn sé seo an leibhéal chompord.

Is é an colún stiúrtha inchoigeartaithe i dhá planes. Suíomh Painéal na nIonstraimí, pedals agus airm eile nach bhfuil difriúil ó mhúnlaí eile.

cineálacha cabins

2 speiceas cabins scoite TÁA: móra (Aontuithe) agus mion (níos ísle ar airde). Difriúil siad ach ar airde. Tá na saintréithe eile siad mar an gcéanna. Baineann sé seo leis an fráma gléasta agus trealamh inmheánach. cábáin Mar sin idirmhalartaithe.

Is Airde cábáin mór MTZ 285 ceintiméadar. Is féidir an chuid seo den tarracóir a úsáid i gcásanna nach bhfuil paraiméadar criticiúil (m.sh., nuair a bheidh an obair thalmhaíochta sa réimse).

I bhfeidhm na MTZ taobh istigh (stórais, feirmeacha, srl) ag baint úsáide as cábáin beag. Is í an airde 255 ceintiméadar.

gloiniú

Is é an tréith is mó idirdhealú a bhfuil stalla Gléas-80 (MT-82) limistéar mór de gloiniú. Na spéaclaí eagraithe ar fud an imlíne, ag tabhairt an t-oibreoir meaisín lán 360 céimeanna agus beagnach deireadh "dall" crios. Is féidir é seo a chur i leith doirse beagnach go hiomlán gloinithe, windshield agus gloine cúil. Ina theannta sin, an ghloine atá suite ar an taobh agus ar dhíon le meaisín talmhaíochta. Is féidir le A bhuíochas leis seo meicneoir áirithe fheiceáil gach rud go surrounds sé.

infheictheacht a fheabhsú, ar an taobh an cábáin MTZ-82 (MT-80) suiteáilte scátháin móra. Siad Is féidir le meicneoir a fheiceáil ar an cúlra, cé nach bhfuil casadh ar ais ag teastáil.

spéaclaí Toisí tarracóir MTZ-80 agus Gléas-82 atá liostaithe sa tábla thuas.

Maisiú taobh istigh

Is ionann MTZ Cab fráma miotail, stiúrtha leatháin chruaiche. Níl ach ábhair cháilíochta a úsáidtear le haghaidh monaraíochta. An cruinneas na ríomhanna a úsáideann an monaróir, is féidir leat cur leis an sábháilteacht na n-oibreoirí mheaisín (fiú má tá an t-aonad coup).

Laistigh den taobh istigh atá sheathed le sraith de torann agus insliú teasa. A chuirtear ar an mataí urlár, nach bhfuil ar chumas na cosa ag dul in olcas. Ábhair a roghnú sábháilte don chomhshaol, iontaofa nach ndéanfaidh sé dochar do an meicneoir sláinte. De réir an pailéad dathanna a roghnaíodh ton neodrach. Is minic, tugtar tús áite dath liath. Déantar é seo chun nach distract an tarracóir le linn oibriú agus ní irritate na súile.

painéal ionstraim

Mar a luadh thuas, nach bhfuil an painéal ionstraim éagsúil go háirithe ó shamhlacha eile. Tá sé suite ceart i bhfianaise an oibreoir meaisín ar thaobh tosaigh MTZ painéal cockpit. Trí phainéal seo, is féidir leat a rialáil oibriú an príomh-chomhpháirteanna agus na meicníochtaí an ealaín.

Áirítear Sciath gnéithe den sórt sin mar feistí luasmhéadair maidir le rialú teochta an t-inneall, brú ola, líonra leictreachais. Tá na heilimintí seo eagraithe i gcruth chiorcail. Beidh I gcás go dteipeann ar cheann de phainéal gcóras locht a thuairisciú le soilse rabhaidh geal.

Eolas ar na hionstraimí soléite na sonraí ar na heilimintí arrow-cineál roinnte i gcriosanna. Is bpointe amháin de meicneoir taithí acu go leor chun tuiscint a fháil ar an pictiúr iomlán. San oíche, tá an soilsiú eagraithe. Le feidhmiú cuí an t-aonad go léir na táscairí sa chrios glas ar an scála.

rialuithe

Is iad na cábáin comhlachtaí MTZ na gnéithe bainistíochta bhunchéime agus ardchéime an-áisiúil. Coscáin cos, clutch agus gás - ar an urlár. Ar an chuid is mó pedals ceangailte stiall rubair a sheachnóidh an shiúl na gcos ó sleamhnáin.

Suite ar an luamhán láimhe deise deis a thabhairt duit dul i dtaithí ar an oibríocht oibre. Roimh na súile an oibreora meaisín léaráid lena dtaispeántar suíomh na arm.

Is é an roth stiúrtha inchoigeartaithe i dhá planes. Is cnaipe adharc. Beagán níos ísle ná an stiúrtha lasca roth atá suite casadh agus cuimleoirí. In aice leis an gcolún stiúrtha ar an bpainéal ionstraim chuirtear conveniently roghanna tacaíochta lasca.