Carr "Subaru Impreza": tiúnadh, sonraíochtaí agus athbhreithnithe

carr Seapáinis "Subaru Impreza", a cheadaíonn tiúnta chun feabhas a chur ar a fheidhmíocht agus cuma, sa bhliain 1992. Cuireadh an chéad ghlúin a tháirgtear sa sedan agus stáisiún wagon. Dhá bhliain ina dhiaidh sin, a tháirgtear sraith teoranta leagan coupe eisiach. Ba é seo carr an t-idirghabhálaí idir na múnlaí "Oidhreacht" agus "JUST". An tasc is mó de na dearthóirí a bhí a chruthú meaisín in ann a bheith rannpháirteach go cothrom sa rally, ag an am céanna go mbeadh táirgeadh sraitheach. Mar thoradh air sin, d'iompaigh an carr amach geal agus go leithleach, a raibh an fachtóir is mó a tóir ar an margadh. Smaoinigh tháirgtear trí mhodhnú, chomh maith leis an bhféidearthacht uasghrádú an carr.

eolas ginearálta

Ní tiúnadh "Subaru Impreza" sa chuid an chomhlachta mór aird faoi leith, mar féachann sé sa lá atá inniu stylish agus go hiontach. Maidir leis an taobh istigh, tá sé déanta i bhfoirm in áit austere mar gheall ar an líon mór na n-ábhar plaisteach, ach nach bhfuil cáilíocht na oiriúnach agus teacht le chéile - ar an leibhéal is airde. Inside, nach bhfuil ró-mhór, ach an-chompordach agus eirgeanamaíochta suíomh tiomána beagnach foirfe.

Nuair a bhí suite ar an carr tuairiscithe praghas gnáth mar fheithicil teaghlaigh le claonadh sporty. Mar gheall ar an tiomáint ar an t-úinéir capall iarainn Tugann a lán taithí ag tiomáint luas ard.

modhnuithe

Tá trí chumraíocht tarlú ach amháin ina:

1. An tsamhail leis an t-inneall tosaigh na hacmhainne 1.5 lítear de 90 horsepower.
2. Modhnú le dhá acastóir tiomána (méid de 1.6 inneall lítear, agus an chumhacht mhéadú go dtí 102-x "capaill").
3. Ceithre roth tiomáint athraitheach is mótarfheithicil de 1, 8 lítear agus 115 horsepower.

Tá aistriú Gear dhéantar ag baint úsáide as Meicnic cúig-luas uathoibríoch nó ceithre bannaí.

"Subaru Impreza WRX»

Tuning le cruthú na feithicle, a reáchtáil go comhuaineach leis an bhforbairt ar na modhnuithe thuasluaite. Tá an meaisín feistithe le inneall dhá-lítear le tuirbín. Tá an tsamhail dírithe ar lovers de marcaíocht spóirt Táirgeann, 155 horsepower. An difríocht an athrú a bhí a shuiteáil boinn íseal-phróifíl níos leithne, córas coscánaithe níos fearr agus a chur ar fionraí níos fearr.

Cuireann an tosaigh agus ar chúl na feithicle a aeráilte coscán diosca chineál. Bhí meáchan Machine 1.22 tonna, agus a chur ar fionraí bhí níos déine agus níos láidre. Níl aon chompord breise leveled controllability den scoth agus cobhsaíocht, fiú ag luas uasta. Níos déanaí, na monaróirí na n thacair iomlána le teaghlaigh diúltaíodh agus thosaigh sé a chur chun cinn go gníomhach leis an leagan a bhfuil inneall dhá-lítear. Is carr Bhreathnaigh iontaofa, an comhlacht dul faoi chóireáil frith-creimeadh speisialta. Tiúnadh "Subaru Impreza" bhuaigh i 1999. Tháinig restyling shuntasach den chabhalra. Tharla Bliain ina dhiaidh sin ar tús an dara glúin.

thabhairt cothrom le dáta

carranna Bhreathnaigh sa sedan thosaigh sé a bheith feistithe le aonad cumhachta turbocharged, a bhfuil cumhacht a mhéadú go dtí 250 horsepower. Ina theannta sin, modhnú a tháirgtear go nádúrtha a bhfuil instealladh breosla, an tiús a raibh 155 l. a. Sa bhliain 2000, chun lucht leanúna na sraithe faoi bhreithniú Rinneadh Leagan STI le ghléasra cumhachta ceithre-sorcóir, a bhfuil socrú cothrománach. Ba é an chumhacht each an leagan nuashonraithe 280 aonad ag Oborotistov 38.0 kg / m.

Cuimsíonn an pacáiste giarbhosca láimhe sé bannaí, boinn 16-orlach. ar choinníoll feidhmíocht tiomána den scoth na gnéithe seo a leanas:

• intercooler Roomy.
• fionraí Neamhspleách.
• Cineál Brembo chóras coscáin.

Tá an córas tiomána iomlán ar fáil agus difreálach sa bhreis duillín lárnach.

Sa bhliain 2002, ní raibh cothrom le dáta eile, a chuaigh i bhfeidhm an t-ardú ar an chasmhóimint an mhótair, chomh maith le boinn atá ag athrú ar an leagan 17-orlach agus atá feistithe le córas rialaithe tiomáint leictreonaigh.

an dara glúin

tiúnadh breise "Subaru Impreza" bhuaigh sa dara glúin. Is féidir é a roinnt ina dhá shraith. Difriúil siad eatarthu féin beagán. Athruithe tionchar den chuid is mó optics agus feabhsaithe tosaigh aerodynamics. In ionad headlights bhabhta ar an leagan uasghrádaithe na n-eilimintí solais suiteáilte bloc cineál, agus coigeartaithe an chuid tosaigh, feabhas a chur ar fheidhmíocht aerdinimiciúil.

Teicniúil agus dearadh an dá leagan den dara glúin nach ionann. Ón chéad charr seriii modhnú nuashonraithe difriúil ag an gcineál innill, giarbhosca, fionraí. Cé go bhfuil na haonaid ndearnadh mionathruithe.

nuachóirithe eile

tiúnadh Next "Subaru Impreza" tharla i 2007. Cuireadh an tríú glúin láthair den chéad uair go dtí an hatchback. Tá an meaisín feistithe le hinneall de 1.5 nó 2 lítear 0, a bhí toilleadh 107 agus 150 horsepower faoi seach.

Is é an tarchur fáil le cúig-luais dearaidh láimhe nó uathoibríoch de ceithre phost. Bliain ina dhiaidh sin, chonaic an domhan ar líne den chineál céanna sa sedan. Tá an fheithicil tréithrithe ag compord istigh méadaithe, gríl nua, le rothfhad fada. nuance seo caite ba chúis le urrann na bpaisinéirí níos fairsinge cúil.

Tá sé tar éis éirí chomh spás níos leithne le haghaidh oscailt a bhí suite na doirse fuinneoga taobh frámaithe a fheabhsaíonn inslithe torainn. ach is féidir na hathruithe seo a chur i leith nuálaíochtaí:

• Chun cinn na suíocháin huaire-amach.
• An líon méadaithe na substainte don urrann bagáiste.
• fionraí treisithe Neamhspleách.
• spoiler cúil ar an hatchback.

An tiomáint an tríú glúin "Subaru Impreza" tiúnadh a tháinig níos mó faoi deara, bhí go traidisiúnta gníomhach ar gach rothaí.

gnéithe

An leagan fuarthas inneall tuirbín nuashonraithe de 2.5 lítear toilleadh 230 "capaill". Is é an t-aonad cumhachta críochnaithe, rud a laghdódh an méid na n-astuithe dochracha. Tá Motor Cineál atmaisféarach a suíomh is fearr de camshaft agus tiontaire catalaíoch nua. Tiúnadh "Subaru Impreza" (hatchback) Tá freisin a threalmhú sé-luas giarbhosca tarchurtha láimhe.

Ag nuashonrú le feiceáil WRX STI inneall fiú níos cumhachtaí, na feisteáin comhlacht bunaidh aerdinimiciúil, rothaí cóimhiotail 18-orlach, chomh maith le córas coscáin iontaofa Brembo. Taobh istigh an carr i dteagmháil léi an athchóiriú na suíochán, a bhfuil a fuarthas cruth Lúthchleas Gael geal. Bhí diosca raidió. Ó thaobh an t-inneall tá sé chomh maith nach bhfuil gan nuálaíocht. Beidh sé a threalmhú an throttle nua agus fuair na trí modhanna oibríochta.

Cruthaithe cúpla athruithe ar an meaisín. Tiúnadh "Subaru Impreza CSS" foráiltear do chineál roth BBS agus cheannsolas uathúil. Áirítear ar an dara trealamh chomh maith le córas loingseoireachta le ríomhaire ar bord. Cumhacht an chumhacht is déanaí each innill samhail 300 ag toirt de 2.5 lítear. comhiomláin inneall tuirbín le giarbhosca láimhe sé raonta.

Tiúnadh "Subaru Impreza" WRX STI

Seo a leanas na hathruithe a fheabhsú a thuilleadh ar fheidhmíocht an chairr. Rinne siad ag Crawford Feidhmíochta agus cuireadh i láthair i 2004 ag an rian cáiliúil Naso (Southern California).

Anseo thíos tá liosta de na feabhsuithe:

1. In ionad an mótar Ej25 mótar caighdeánach suiteáilte le crankshaft gearr-stróc agus sraith de slata beag. Is é an t-aonad cumhachta atá feistithe le ceithre-sorcóir, loiní brionnaithe, comhlaí agus spriongaí threisiú. Tá córas tuirbín agus Crawford Cineál Feidhmíocht iontógáil / sceite. Bhí Bailitheoirí rialta, an córas adhainte - I-luas, injector - JEK, arna ríomh ar feadh 720 ceintiméadar ciúbach.
2. Córas Coscáin - ceithre-loine calipers Brembo Gran Turismo tosaigh agus ar ais, dioscaí coscáin méadaithe le notches, pads ard.
3. Fionraí - earrach DMS chineál 50. An tosaigh agus leagann cúil ailt earrach docht 22 agus 27 mm. Ina theannta sin, tá tosaigh agus ar ais síneadh agus cobhsaitheoir transverse.
4. RV rothaí cóimhiotail 18-orlach Volk rang LE28N. Boinn - Kumho 245/35 / R18.
5. Lasmuigh suite trealamh comhlacht aerdinimiciúil agus spoiler cúil Aibreán branda Feidhmíochta.
6. Laistigh de na buicéid spóirt bunaithe agus a vehicle ceithre-Sparco. Ina theannta sin, tá rialaitheoir borradh, fuaime Alpach.

eilimintí éadrom

Is féidir tiúnadh "Subaru Impreza" soilse a dhéanamh go neamhspleách. Chun é seo a éilíonn na manipulations a leanas:

1. Go críochnúil nigh an eilimint lonrúil ó shalachar.
2. Unscrew gloine choinneáil agus na heilimintí tithíochta.
3. Bain shéalaithe d'aois.
4. Deighil na reflector agus cas comhartha.
5. Greanáilte páirín fíneáil go léir na codanna lonracha go plaisteach.
6. Bata téip chumhdaigh agus a ghearradh ar fud an chosáin atá ag teastáil.
7. Díbhealaithe agus primed i sraitheanna éagsúla.
8. Cóta péint an dath atá ag teastáil.
9. Níos faide próiseáilte gloine. oshkurivaetsya sé an chéad, díbhealaithe ansin.
10. clúdaithe Mír vearnais dhá-chomhpháirt.
11. Cuir shéalaithe nua soilse daite atá le chéile san ord droim ar ais. Ní mór dúinn gníomhú go cúramach ionas nach scratch an reflector.

Cad eile is féidir leat a fheabhsú?

Is féidir le Chip-tiúnadh "Subaru Impreza" mór le cumas na foirne ríomhaire ar bord. Ní gá duit dul i muinín athruithe suntasacha ar gléasanna leictreonacha agus a shuiteáil sa bhreis meáchan trealaimh.

Is é an oibríocht monarcha Firmware líonadh ag baint úsáide as bogearraí chun cinn. Na scéimeanna ECU scéim dá caighdeán dírithe ar a chinntiú ar chaighdeán agus go réidh a oibriú. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach n-úsáideann an acmhainneacht iomlán an ghluaisteáin. Beidh Chip-tiúnta deis a sholáthar chun cur le cumas meaisín atá ar fáil, go háirithe, le cumas an mhótair agus a eilimintí a bhaineann leo a neartú. Gníomhaíochtaí A dhéanamh fearr a d'fhág do ghairmithe, ach má tá tú ríomhaire glúine agus na bogearraí cuí, is féidir uasghrádú a dhéanamh go neamhspleách.

Léirmheasanna

De réir na n-úinéirí, "Subaru Impreza" - tá carr ard-luas iontaofa agus ard-chaighdeán, atá oiriúnach do lucht leanúna na tiomána go tapa. Dearthóirí Tá iarracht déanta i ndearadh an meaisín. Is fairsing taobh istigh, tá taobh amuigh deas agus bunaidh. behaves Carr maith ar an mbóthar, na sonraí acmhainní oibre mór difriúil. Is é an t-aonad cumhachta admirable freisin, is é a fuaim deacair a chur amú le mótair eile.

Lena chois sin, d'úsáideoirí a spreagadh ag an bhfíric gur féidir leis an tiúnadh ar "Subaru Impreza" ( "vaigín" agus modhnuithe eile) a chur i gcrích go neamhspleách. De ghnáth, an feabhas ar an headlights agus trealamh comhlacht a shuiteáil. An chuid eile den refinement nach bhfuil ag teastáil beagnach. Neartú go bhfuil an cumas an t-aonad cumhachta féidir trí sliseanna-tiúnta.