Cén áit agus conas chun árachas an carr gan aon árachais breise?

Ceannach carr, ní féidir linn smaoineamh i gcónaí mar gheall ar na costais bhreise sa todhchaí. Má leagtar tú leataobh caiteachas ar thiúnta éagsúla, boinn gheimhridh agus gach cineál "gadgets" nós Clúdaíonn suíochán leathair antalóp óg, is é an méid a chuireann is suntasaí leis an bhfeithicil árachais. Ach conas agus nuair chun árachas carr? Léirmheasanna ar chuideachtaí a thairiscint seirbhísí den chineál céanna, tá éagsúlacht sa chaoi is nach bhfuil a dhéanamh ar an rogha ceart i gcónaí éasca. Ag tagairt do IC éagsúla, go leor custaiméirí ag tabhairt aghaidhe go minic leis an bhfíric go bhfuil, chomh maith leis an árachas carranna iarbhír, a fhorchuirfidh siad seirbhísí íoctha breise. Táimid ag caint faoi árachas saoil, lasta agus mar sin de. Tá sé tábhachtach, ach is minic nach bhfuil sé de dhíth i láthair na huaire, nach bhfuil sé? Agus seachas, má tá a leithéid ar mian leo, an gcliant is féidir a iarraidh ar an bhfoireann arna iarraidh sin dóibh. Ach tá sé an liricí. Mar sin, conas chun árachas an carr gan árachas breise agus an méid is gá duit a dhéanamh?

cineálacha polasaithe

Is minic, tá an conradh árachais na feithicle díreach tar éis a cheannach uathoibríoch agus fada go bliantúil. Féadfar eisceacht a bheith ar an scéal, nuair a sháraíonn an aois na feithicle a ceannaíodh 10-12 bliana: i gcásanna den sórt sin, roinnt cuideachtaí is féidir agus a dhéanamh seirbhís a dhiúltú. I láthair na huaire, an ceann is coitianta dhá chineál pholasaithe:

• Hull - féadfaidh chun árachas an meaisín a bheith (a) dá i gcoinne goid, agus ó aon damáiste;
• CTP - Ciallaíonn meaisíní caillteanais úinéir eachtrannach tionchar ag do fhaillí;

One caveat tábhachtach :, i gcás timpiste a bhfuil tú a roghnú go díreach nuair a iarrann tú aisíocaíocht na gcaillteanas a tabhaíodh sa chás árachais íocaíochtaí ón dá polasaithe fháil ní féidir, mar sin má tá tú MTPL agus CASCO araon.

De réir a cheannach polasaithe árachais eile amháin nó, úinéir an gcéad de gach feithicle ag lorg na téarmaí is fabhraí, agus drámaí praghas seirbhíse sa chás seo ról tábhachtach. Dá bhrí sin, sula síneoidh siad conradh, athbhreithniú cúramach ar gach ceann dá nuances.

Chomh fada agus is árachas saoil riachtanach

Síniú an chonartha, úinéirí gluaisteán go leor ag tabhairt aghaidhe ar an bhfíric go bhfuil sa bhreis ar na seirbhísí bunúsacha a chuireann siad polasaí ar rioscaí breise a eisiúint, mar shampla, chun árachas an saol ar an tiománaí. Tá íocaíochtaí den sórt sin na daoine a ghlaoch disparagingly "dopami". Uaireanta i gceist gur theip ar na seirbhísí dodhéanta cláraíodh an beartas nó moill shuntasach uainiú a fhaighte. An féidir chun árachas carr gan árachas saoil? Casadh sé amach gur féidir leat, áfach, uaireanta an bpróiseas is féidir roinnt ama a. Mar sin, má árachas tú carr gan árachas saoil sa "dúchais" cuideachtaí a dhiúltú agus tá am próiseála ag rith amach - tá sé níos éasca chun breathnú ar na gnólachtaí eile a sholáthraíonn seirbhísí den chineál céanna. Agus cad más rud é nach ndéanann an Ríocht Aontaithe ag iarraidh a athrú?

Cad atá le déanamh má tá tú diúltaíodh

Ar bhonn na reachtaíochta Rúise, ní gá duit a íoc le haghaidh roghanna breise. Mar sin más rud é, mar shampla, "Rosgosstrakh" chun árachas carr gan "céimeanna speisialta" a dhiúltóidh agus grúpa polasaí seirbhíse athrú ag am nó fonn, is féidir leat triail a tionchar a imirt ar hárachóirí le dlí. De ghnáth, daoine ag déanamh amach an t-árachas, a íoc aon aird ar an ró-íocaíocht, ach má tá an sin ar bhonn prionsabail ar do shon, comhrá simplí leis an bhfoireann na toradh na cuideachta nach bhfuil a thabhairt - dul chun na cúirte nó an Coiste Frith-monopoly.

D'fhonn a bhuaigh an cás do cinnte, ní mór dúinn a chruthú go bhfuil bainisteoirí éigean a bheith acu chun seirbhís bhreise ina nach gá duit a íoc. Mar sin oiriúnach tarscaoileadh scríofa, atá liostaithe mar chúis leis an neamhábaltacht an comhaontú gan árachas saoil a shíniú. Má pháipéar sin a fhoilsiú thabhairt dhiúltaíonn tú, ar an bhfíric gur féidir teip a dhoiciméadú ar fón nó guth taifeadán - is féidir leis cabhrú a chruthú do chás. Is dócha, beidh tú bua ar an gcúirt, agus beidh gach an ró-íocaíocht a chur ar ais, ach tá an nerves a tharraingt go leor.

Lena chois sin, tá an deis ann go mbeidh árachóirí chiontaigh eolas fút a thabhairt mar chliant faillíoch a gcuid comhpháirtithe, agus an polasaí sa todhchaí a eisiúint a bheith ina fhadhb. Má tharla sé seo duit - gearán láithreach chuig an oifig antimonopoly,-ionchúisitheoir oifig agus chúirte. Beat go léir na cloig, tá an fhírinne ar do thaobh, mar gheall ar chun árachas carr gan aon árachas breise ag teastáil chun próifíl an gcuideachta, agus níl aon dlí a chuir iachall air a íocann tú as an méid nach gá duit.

Ar bhealach eile

Má spoil an nerves agus wasting am ar dlíthíocht nach bhfuil ag iarraidh a, is féidir leat triail a dhéanamh gan chaidreamh leis an eagraíocht aggravating, ag freastal ar an bpolasaí. Seo ceann eile, níos lú "ré" bhealach chun árachas an carr gan árachas sa bhreis. teagasc Beaga:

1. Téigh go dtí an suíomh gréasáin de chuid na cuideachta a roghnaíodh a fháil ann faisnéis maidir le rátaí bunúsacha na rátaí árachais agus sonraí íocaíochta.
2. Ag baint úsáide as na teagaisc an Bhainc Cheannais de Chónaidhm na Rúise, arna ríomh go neamhspleách ar an méid na préimhe árachais. Déan sé éasca ar na láithreáin ghréasáin faoi seach ina leith sin tá neart treoracha agus samplaí.
3. Chun íoc as seirbhísí, ach mar sin go bhfuil tú ar do lámha seic nó admháil léiríonn cuspóir na híocaíochta, áit a bhfuil tú a scríobh "Íocaíocht préimheanna árachais, polasaí árachais CTP, gluaisteán" ... ", an uimhir stáit xxxx."
4. Bain na cóipeanna de na doiciméid seo a leanas: pas, teideal nó deimhniú clárúcháin feithicle, ceadúnas tiomána ar fad, a ligean isteach ar bhainistiú an fheithicil, an cárta diagnóiseacha nó deimhniú chigireacht theicniúil, seiceáil ar íocaíocht an phréimh árachais.
5. Líon isteach an t-iarratas a bheidh conradh á árachais (an fhoirm is féidir a fháil ar an "Banc na Rúise" láithreán).
6. Déanta i litir chlúdaigh ndúblach, a fhorordaíonn tagairt do na dlíthe seo a leanas: uimhir Dlí 40, ed. ó 11/04/14; míreanna 1.4-1.6 "Rialacháin maidir le rialacha na n-úinéirí feithiclí árachais dliteanais éigeantach" uimhir 431-P, ceadaithe "an Banc na Rúise."
7. litir ag cur leis an liosta thuas de dhoiciméid agus a cóipeanna a chlúdach.
8. Pearsanta a thabhairt dúinn gach ceann de na thuas in oifig na cuideachta árachais agus éileamh an stampa an dáta faighe ar do chóip den litir chumhdaigh.
9. Glacaimid doiciméid iomlán na cuideachta diúltaíodh foirne, seol muid iad tríd an bpost, ar ais admháil a iarrtar, a bheith cinnte go infheistíocht fardal.

Is minic, tar éis an tsaoil na céimeanna seo, an chuideachta árachais nach ceisteanna a chur agus polasaí a tharraingt suas gan seirbhísí breise a fhorchur.

Conas agus cén áit chun árachas an carr le haghaidh CTP

Faigh Is féidir le polasaí árachas gluaisteán a bheith beagnach aon chuideachta a sholáthraíonn seirbhísí den chineál céanna. An CTP daoine ar a dtugtar go simplí "avtograzhdanki" mar giorrúchán ar "árachas éigeantach ar dhliteanas sibhialta na gluaisteán a sheachaint." Chun a fháil air, ní gá duit gá go minic a chur faoi bhráid an t-iniúchadh na feithicle féin, ach tá an easpa CTP inphionóis le fíneáil.

Mar sin, i gcás ina árachas an gluaisteán le haghaidh CTP? Ar an gcéad amharc d'fhéadfadh sé cosúil go mbeidh an costas an pholasaí a bheith faoi mar an gcéanna in aon chuideachta, ach i gcleachtas nach bhfuil sé seo an cás. Ach ná chase an saor, an gcéad de gach ní mór smaoineamh ar cé acu d'IC a chúiteamh leis an gcaillteanas is féidir leat, más gá. Seo a leanas roinnt critéar ba chóir a bheith dírithe:

• An praghas an árachais. An costas íseal an pholasaí - nach bhfuil sé i gcónaí gur rud maith é, tá sé níos fearr le bata san aicme phraghais lár.
• Rátáil-árachóir. eagraíochtaí agus cáil ar fáil go minic ar éagsúlacht na céime agus lascainí, agus an dea-cháil chruthaigh siad.
• Soláthar seirbhísí breise. Uaireanta, bíonn sé camouflaged taobh thiar fhorchur na scaireanna seirbhísí go hiomlán gan ghá a thabhairt duit, árachas sláinte, maoin, an saol agus daoine eile.
• Áisiúlacht suíomh. Smaoinigh ar conas a bheidh sé áisiúil duit cuairt a thabhairt ar an oifig de chuid na cuideachta i gcás riachtanas.

CASCO

Is cineál eile coitianta go leor de pholasaí CASCO. Árachas an carr sa chás seo is féidir sa bhreis ar an CTP, cé nach bhfuil sé seo éigeantach. Is féidir leis an liosta de na rioscaí faoin gconradh beagnach rud ar bith:

• goid;
• damáiste i gcás timpiste;
• gloine bhriste ó méaróg amach as faoi na rothaí na ngluaisteán ag dul ar aghaidh;
• roth mionghearrtha;
• titim aon rudaí eachtrach, ar nós icicles nó bríce;
• dents agus scratches de bhunadh anaithnid;
• aon rioscaí eile.

Sa chás seo, ní chuireann sé ábhar atá an locht i gcás árachais, beidh an íocaíocht a chlúdach go fóill na caillteanais. Braitheann sé go léir ach amháin ar an costas an pholasaí - is mó an rioscaí a d'fhéadfadh áireamh ann, an níos costasaí é. Mar sin, is féidir leat a shamhlú, Hull - nach bhfuil spraoi saor, is é an costas árachas gluaisteáin go minic 10-15% de phraghas na feithicle féin. Mar sin féin, in ainneoin an costas ard, tá polasaí árachais CASCO an-tóir orthu, go háirithe i measc tiománaithe novice.

Sa chás seo, an freagra ar an cheist "conas chun árachas carr gan árachas sa bhreis" Is deacair go leor. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an chabhail hiomlán deonach, tá cuideachtaí árachais ag iarraidh a chur oiread agus is ceanglais bhreise is féidir. Tá cásanna nuair cuireann an "fiontraíoch" Bainisteoir tiománaithe novice foirmiúil breise polasaí ar an t-aláram i gcás dúnadh go tobann (supposedly gan an bpointe chun árachas an carr in aghaidh goid dodhéanta). Ar an drochuair, is é an comhrac in aghaidh feiniméin den sórt sin deacair - níos éasca árachóir a athrú.

Cad dhéanann difear do phraghas an CASCO

Ag machnamh ar an áit chun árachas an carr ar Hull, tá sé riachtanach a chur san áireamh roinnt de na fachtóirí a d'fhéadfadh difear an praghas ar an pholasaí. Is minic braitheann sé ar:

• branda carr agus a luach - an níos mó go bhfuil sé, an níos costasaí an pholasaí;
• aois an ghluaisteánaí agus taithí tiomána - cad é atá ann, an níos saoire an pholasaí;
• is nuaí an carr, an níos saoire an t-árachas, agus an fheithicil níos sine ná 10-15 bliana agus ní féidir árachas - "Antiquity" ar an meaisín féin;
• láithreacht agus leibhéal na córais frith-goid;
• áit agus coinníollacha ghluaisteáin - an clós, gharáiste, cosanta nó an luchtóg páirceála unguarded;
• an luach na gceart vótála - damáiste nach mó ná an méid de na gceart vótála, dhíchur do na cistí pearsanta cliant;
• mar shampla, is é an baol timpiste sa chathair i bhfad níos airde ná i sráidbhaile beag - an dlús an daonra i na gluaisteáin oibriúcháin réigiún.

Ina theannta sin, is féidir leis an costas an polasaí árachais chabhail a mhéadú:

• liosta na n-éileamh árachais;
• áit deisiú carranna - Beidh auto-roghnú na Ríochta Aontaithe a bheith níos saoire, ach tá an deisiú d'fhéadfadh go thoradh ar suim slachtmhar;
• Teorainn faoin gcéad ar mhéid na híocaíochta nuair a bheidh an teagmhas árachaithe;
• payout i gcásanna nuair nach féidir leis an carr a dheisiú agus ní mór a dhiúscairt;
• an fhéidearthacht "Cárta Glas" chun taisteal thar lear;
• árachais saoil breise an tiománaí nó paisinéirí;
• an fhéidearthacht a chlárú dtráthchodanna;
• castacht agus uainiú na nósanna imeachta chun déileáil leis an staid i gcás an aitheantais árachais;
• níos mó.

Árachas tríd an Idirlíon

Le blianta beaga anuas, is cuma cén cineál polasaí a shocrú tú, a thairiscint cuideachtaí árachais mór seirbhís dréachtaithe conradh cianda. Mar sin, conas chun árachas an carr tríd an Idirlíon agus conas atá sé iontaofa? Chun tús a chur, tugaimid faoi deara go ainneoin go bhfuil an tseirbhís seo an-áisiúil, tá sé fós nach bhfuil go hiomlán sábháilte. Iontaobhas sa chás seo tá sé riachtanach cuideachtaí cruthaithe ach cobhsaí. Mar sin, roimh chinneadh tú chun árachas an carr tríd an Idirlíon, a léamh go cúramach athbhreithnithe faoin eagraíocht ag tairiscint seirbhís den sórt sin, nó gníomhaire idirghabhálaí.

Seo a leanas croílár an phróisis:

• Roghnaíonn tú an chuideachta árachais agus go dtéann tú go dtí a láithreán gréasáin oifigiúil;
• déanamh staidéir go cúramach na coinníollacha maidir le clárú pholasaí Hull agus MTPL, roghnaigh an ceart agus fág an t-iarratas ar líne chun é a chlárú;
• i gcásanna áirithe, ní mór a líonadh breise amach ceistneoir gairid, ina bhfuil eolas faoi an carr agus faisnéis neamhaicmithe eile;
• sonrófar ann an dáta agus am a ba mhaith leat a chur chuideachta árachais cúiréireachta.

Le linn na tréimhse, i ndiaidh próiseála an t-eolas a thagann chun tú teachtaire le polasaí árachais réamhdhéanta, a íocfar ar an láthair nuair a fhaightear. Is féidir leat a roghnú freisin i gcás a thabhairt duit an doiciméad a - sa bhaile nó ar an bpost, mar is fearr leat, an rud is mó - a bheith ann ag an am a bheidh ceaptha. Tá sé seo go leor áisiúil, ós rud é nach bhfuil sé aon ghá a chaitheamh am luachmhar ar thurais go dtí an oifig, nach gá a "hang amach" i marmalÚid tráchta, seasamh i líne don bhainisteoir agus an airgeadóir, agus mar sin de. Dearbhófar do am agus do nerves fós in éineacht leat.

Chun nach am chun dramhaíl ar cuairt chuig oifig na cuideachta, is féidir leat é a úsáid freisin ar na seirbhísí na gníomhairí speisialta, idirghabhálaithe, a bhfuil go minic chomh maith a leathanaigh féin ar an Idirlíon. Gníomhaire - duine nádúrtha a bhfuil conradh le cuideachta árachais agus soláthraí na seirbhísí bróicéireachta. daoine den sórt sin a fháil go minic idir 10 agus 20% de chostas an pholasaí, mar sin má úsáideann tú na seirbhísí amháin agus an duine céanna an t-am, is féidir é a dhéanamh fiú tú ar lascaine, agus beidh an polasaí costas le beagán níos saoire. Mar sin féin, caithfidh sé a bheith ansin doubly cúramach gan "reáchtáil i" fraudster.

carr Creidmheasa - rogha iachall de chuid na cuideachta árachais

Ach an cheist "i gcás chun árachas an carr, a glacadh ar cairde" ní fiú ar chor ar bith. Is é an bhfíric go bhfuil an banc a d'eisigh an iasacht do cheannach carranna, is minic an cliant chuig cuideachta ar leith a bhfuil caidreamh acu ndéanfar conradh seirbhíse breise i gcrích. Mura bhfuil tú árachas gluaisteán creidmheasa go díreach nuair a dúirt tú go bhfuil an t-airgead a bhfuil tú seans a fháil.

Mar sin féin, tá caveat amháin: Ní gá an chuid is mó de na bainc i mbun comhair lena IC, ach gur thuairiscigh chustaiméirí "dearmad". Mar sin, sula ndéanann tú amach ar iasacht, a iarraidh ar an t-ionadaí an institiúid baincéireachta liosta de na heagraíochtaí a bhfuil siad ag obair, agus roghnaigh an ceann a oireann duit is fearr. Níos déanaí, ag deireadh an chomhaontaithe creidmheasa éilíonn, an cumas le seirbheáil ceart áit a bhfuil tú compordach. Is minic, nach bhfuil bainc ag iarraidh a custaiméirí mar gheall ar a leithéid de "trifle" chailleadh agus dul ar aghaidh.

nuances árachais

Tá roinnt cásanna speisialta ina féadfar cur i gcrích an pholasaí a bheith deacair ann freisin. Anseo tá tú ag, mar shampla, tá a fhios conas chun árachas an carr gan iniúchadh? Dealraíonn sé a bheith rud ar bith, ach tá roinnt nuances. Thairiscint roinnt cuideachtaí árachais a gcuid custaiméirí a fháil ar "polasaí leis an riocht." Ciallaíonn sin go mbeidh an doiciméad a thabhairt duit, ach beidh gá le ráiteas faoi na rudaí aontaíonn tú cigireacht pas a chur ar fáil ina dhiaidh sin, mar shampla le linn na seachtaine a scríobh.

Ina theannta sin, d'fhéadfaí iarraidh ort polasaí gearrthéarmach a eisiúint, is é sin chun árachas an carr ar feadh míosa nó dhá sheachtain. Tá sé díreach mar an gcéanna agus ciallaíonn sé go bhfuil an am seo beidh tú ag am a iniúchadh chun pas agus dul ar ais taobh thiar de na príomh-"Security" doiciméad. Má tá an t-am tagtha a athstruchtúrú an árachais agus tehtalon sean bailí ar feadh sé mhí eile, pereprohodit ansin nach bhfuil sé riachtanach, is féidir polasaí maidir le cad a ithe a eisiúint. Agus má tá tú cheannaigh carr nua, an t-iniúchadh ticéad ní gá duit, mar go mbeidh tú a dhéanamh ach tar éis trí bliana.

Mar gheall ar an tuiscint suntasach ar an mbeartas, bheadh roinnt úinéirí gluaisteán is maith a shocrú é go luath ar "sean-" praghsanna. Ach is féidir chun árachas an carr roimh ré, níl a fhios ag gach duine. Bailíocht an bheartais MTPL Ní féidir a bheith níos luaithe ná mí amháin roimh é a dhul in éag. Mar sin, iad siúd thiománaithe a bhfuil bailíocht an polasaí árachais éigeantaigh in éag go luath i mBealtaine, a shábháil teoiriciúil beag, ar ndóigh, más rud é guessed tú an dáta méadú taraife.

Le CASCO Tá scéal níos measa fós - má tá tú ag Chun polasaí atá ann a athnuachan, is féidir é a dhéanamh tráth nach luaithe ná dhá sheachtain roimh dheireadh na an ceann roimhe sin. Agus má dhéanann tú amach nua nó ag iarraidh a athrú ar an gcuideachta árachais, is é an cuntas láithreach agus go hiomlán le haghaidh laethanta. Mar sin féin, an polasaí "le áirithinte" Is féidir a eisiúint i roinnt cuideachtaí. Ciallaíonn sin go mbeidh an marc conradh árachais a thabhairt isteach go dtosaíonn a thréimhse bailíochta ón dáta a rith an ath-iniúchadh ar an fheithicil, an dáta a shanntar don lá roimh dháta éaga an árachais. Sábháil, b'fhéidir, a bheith in ann, ach i gcás force éigeandála nach bhfuil conradh den sórt sin.

Ar ndóigh, is fearr chun turas gan eachtra, mar gheall ar cén chaoi a fhios agat an bhfuil an carr deacair go leor faoi árachas. Ar an drochuair, ní bunachar sonraí iomlán aontaithe de na cuideachtaí árachais ann, níl ach sonraí SAR, i gcás inar féidir an freagra a fháil ach a fhios agam an uimhir an pholasaí. Más rud é nach bhfuil a fhios agat cad a bheidh an freagra a iarraidh go díreach ó na rannpháirtithe na tionóisce, a tharlaíonn chomh uaireanta OH cé chomh deacair.