Cén fáth a thiomáint ar an taobh clé i Sasana?

An raibh tú riamh rud éigin chun machnamh ar an cheist maidir le cén fáth sa Bhreatain thiomáint ar thaobh na láimhe clé? Well sin uile-aitheanta go maith agus i dtíortha cuairt go minic, tiománaithe a thiomáint ar an taobh deas, agus ar an Albion Foggy mhalairt. Cén fáth?

A ómós do thraidisiún? Ach nuair a tháinig sé as agus cén fáth entrenched an nós?

Cén fáth i Sasana tiomáint ar thaobh na láimhe clé? leagan amháin

A ligean ar iarracht a thuiscint cén fáth an trácht na láimhe deise den chuid is mó forleithne ar fud an domhain, agus ansin déan iarracht na fíricí a chur i bhfeidhm leis na traidisiúin na Ríochta Aontaithe.

Go ginearálta, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an traidisiún de bheith ar athraíodh a ionad ar feadh na sráideanna i bhfad sular cine daonna invented an carr.

De réir ceann de na leaganacha mór ghluaiseacht láimh d'fhéadfadh tarlú in amanna na hEorpa sna meánaoiseanna. Bhí sé sin ar na bóithre in áit caol nascadh na lonnaíochtaí, rode a gcapaill marcaigh cróga agus láidir. Agus, ar ndóigh, bhí gach ceann acu armtha.

Samhlaigh ghaiscíoch: Suíonn comhchuibheas maith ar horseback proudly lár-aois fear, cóirithe i armor, ina lámh clé a gleams an ghrian méid billboard ollmhór. Meditate ar. An chuid is mó de na háitritheoirí an phláinéid atá ceart-láimh. Leanann sé go loighciúil go bhfuil i gcás aon láimhe contúirt ag tráth ar bith go raibh sé réidh a whip amach a chlaíomh. Dá réir sin, nuair a aistríonn tú an bata go dtí an taobh dheis a bhí. Tá sé níos áisiúla.

Ach cén fáth nach raibh na cónaitheoirí sa Ríocht Aontaithe faoi láthair a leanúint an phrionsabail seo? Lig dúinn scrúdú a dhéanamh ar hipitéis eile.

Cén fáth a thiomáint ar an taobh clé i Sasana? leagan Dó

Creideann roinnt daoine go bhfuil an méid sin a bhaineann go díreach le tiomáint cairteacha capall-tharraingt carráistí agus. Bhí na sráideanna chomh mí-oiriúnach a thiomáint iompar capall-tharraingt, go raibh an dá charioteer dodhéanta a chailleann a chéile. D'iarr duine éigin i gcónaí go raibh ar bhealach a thabhairt. Chun teacht suas leis an riail speisialta, ar dá réir a ag an duine gcruinniú a bhí chun a ordú a chriú i dtreo an taobh deas den bhóthar.

Cén fáth go bhfuil sé ceart? Is dócha, ba é seo arís mar gheall ar an bhfíric go bhfuil daoine is mó ar an phláinéid fós os cionn an lámh dheas ar fud an taobh clé, agus mar sin di agus géarú ar na reins.

Tharla sé ar fud na hEorpa, agus mar sin go bhfuil staraithe i gcrích gur lean an traidisiún i ndiaidh teacht chun cinn feithiclí bunúsach nua, an chéad gluaisteáin.

Agus an rogha seo, is cosúil, i gcás roinnt timpiste go hiomlán absurd agus ní raibh teagmháil leis an Albion.

  Cén fáth a thiomáint ar an taobh clé i Sasana? tríú leagan

Anois le fios chun smaoineamh, cén fáth nach súil nach bhfuil an chéad ná an dara leagan ag obair sa stát seo. Agus go deimhin is é an trácht na láimhe clé reachtóir. Is dócha, gach gnó ina suíomh oileán. Tá an tír nasctha, agus leanann cumarsáid a dhéanamh leis an mór-roinn go príomha trí bhealaí farraige. Tá Tá loingseoireacht ag forbairt go gníomhach. ie Tá saol na tíre subordinated den chuid is mó don Roinn Cabhlach, a bhí tráth, agus d'eisigh sé foraithne go gcaithfidh gach long cloí leis agus iad ag tiomáint ar an taobh clé.

Tar éis roinnt ama, tá an dlí a leathnú chuig bóithre ag teacht chun cinn i ngach áit, agus ina dhiaidh sin sa tír, atá ag amanna éagsúla a tháinig faoi thionchar na Breataine.

Bhí mé freisin chun déileáil le taobh sin de, go, a rá, tá an rialtas na tíre an-imní maidir le sábháilteacht a shaoránach, coisithe, agus mar sin i dtreo is nach a ghortú thaisme spurs do choisithe fuip capall, bhí an tiománaí a bhainistiú a vaigín nó iompar, a choinneáil ar an taobh clé taobh.

Agus cé na tíortha a thiomáint ar an taobh clé ann go fóill?

Tugaim faoi deara go inár dtír a trácht na láimhe deise aonair (coisithe, cabanna agus carráistí) Glacadh i 1752 mar thoradh ar an fhoraithne na Rúise Empress Elizabeth.

Go ginearálta, ar fud an domhain a bhí muid go minic go leor a tharlaíonn nuair a bhí an tír ar fad a ath-choigeartú do na rialacha nua. Cén fáth? Má thacaíonn aon taobh stáit le taobh agus go gníomhach tá caidreamh eacnamaíoch lena chomharsana tráchta láimhe deise, beidh an rialtas luath nó mall a cinneadh a dhéanamh maidir le glacadh comhchaighdeáin. Mar shampla, ar an mbealach seo bhí sé a dhéanamh ar an iar-choilíneachtaí na Breataine san Afraic. Agus tar éis dheireadh na gairme Seapáine treo Athraíodh sa Chóiré Theas agus an DPRK.

Ba é an tír is déanaí ó liosta seo Sweden, i gcás ina bhfuil an rialtas i dteagmháil an gceist an-comhfhiosach agus pleanáilte go cúramach roimh ré go léir ar an liosta gníomhartha is gá. Sna ceithre bliana sular bunaíodh an tabhairt isteach de choimisiún speisialta suas an t-athchóiriú, a bhí a fhorbairt agus ansin réimse iomlán de na bearta is gá a chur chun feidhme. Agus ansin, ar deireadh, go luath i mí Meán Fómhair 1967 ag am go díreach 04:50 áitiúil, bhí sé de dhualgas ar fad trácht na tíre a stopadh, agus 10 nóiméad níos déanaí go n-atosóidh an ghluaiseacht, ach ar an taobh deas den bhóthar. Lena chois sin, don chéad uair a tugadh isteach ar leith, a theorannú an modh luas.

An bhfuil tíortha eile a thiomáint ar thaobh na láimhe clé? Is ea. Agus tá na tíortha suite fada go leor ar shiúl óna chéile. Breitheamh duit féin: An Astráil, an Ríocht Aontaithe, an Nua-Shéalainn, Éire, Singeapór, an Afraic Theas, an tSeapáin agus roinnt tíortha sa roinn na hAfraice.

Áitritheoirí na Stát, ar ndóigh, gabháil leis an treo neamhghnách talamh slán, ach is turasóirí Moltar go minic gan rioscaí a ghlacadh agus iarracht a bhaint as na seirbhísí tiománaithe áitiúla nó thiománaithe tacsaí.