Chevrolet Camaro cúigiú glúin: sonraíochtaí teicniúla, grianghraif, léirmheasanna

Chevrolet Camaro cúigiú glúin - Is cumhachtach, carr go tapa le taobh amuigh uathúil agus dearadh intí spreagúil. Tá an tsamhail revered ag lucht leanúna go leor de ghluaisteáin álainn. Cad é mar sin speisialta? Is gá a thuiscint.

NUA 2010

"Chevrolet Camaro" - carr a bhí ann roimhe. An chéad leagan feiceáil i bhfad ó shin, san aois seo caite. Ach i 2010 tháinig an nuachta foilsithe - Chevrolet Camaro cúigiú glúin le dearadh spéisiúil, a bhí an-chosúil leis an taobh amuigh ar an tsamhail chéad ghlúin, agus gnéithe chun cinn teicniúil. "Chevrolet Camaro" - meaisín is féidir a mheas go sábháilte mar shiombail de bhóthar i Meiriceá. Tháinig an chéad ghlúin nuair a bhí rac-tóir 'n' roll, agus an cultúr an Stáit shlogtar suas an domhan ar fad. Ag an am céanna, tá na milliúin de thiománaithe a cheannaigh tú féin a "Camaro". Agus anois tá sé ar ais.

Conas, mar sin, thug Chevrolet Camaro nua? An cúigiú glúin, grianghraf a léiríonn ár n-nua gluaisteán luxurious le nádúr pronounced sporty-ionsaitheach, a absorbed go léir na cáilíochtaí atá chomh mór le rá ag an lucht féachana maise. Ard-chaighdeán a thógáil, stíl bhunaidh, dearadh spéisiúil ar an taobh istigh - tá sé seo cad tá ar a na gnéithe tábhachtacha. Is é an carr a aisling don enthusiast fíor.

Maidir leis an tsamhail

Chevrolet Camaro cúigiú glúin innealtóirí Poist forbraíodh mar aon le speisialtóirí hAstráile. Rinneadh tástáil teicníc ar bhóithre ar fud an domhain. Meaisín, roimh fhágáil ar díol, scuabtha in áiteanna éagsúla ar fud na cruinne, sna coinníollacha aeráide is unimaginable! Mar thoradh air sin, tá saineolaithe a chinneadh go raibh an tionscadal le rath agus tá sé réidh le haghaidh scaoileadh.

Ba Chevrolet Camaro an bunaidh cúigiú glúin 2-doras 4 shuíochán spóirt chúl-tiomáint coupe. Léirmheastóirí tréith seo meaisín don CD-Karam. Go deimhin, nach bhfuil an rothfhad an múnla an-mhór, agus tá sí rothfhad de 2852 mm. Ach ní féidir leis an carr a ghlaoch gearr: fad beagnach cúig mhéadar (le bheith beacht, 4836 mm). Leithead an ghluaisteáin - 1918 mm, agus airde - 1376 mm. Tá na toisí an ghluaisteáin atá. A meán speisialtóirí raca cliathánach a bheith forbartha sa tslí nach raibh siad maisiú meaisín díreach buntáiste, ach freisin ina theannta sin praiticiúil: Mar gheall ar a n-rigidity chomhlacht méadú. Ach an raca ag an am céanna beagnach dofheicthe. Cruthaíonn sé seo an éifeacht an díon retractable. Dála an scéil, ceannaitheoirí féideartha an deis a ordú ar an díon leictreachas-gloine. Ach beidh sé costas níos mó ná 50 000 Rúbal, agus mar sin tá an rogha suas go dtí an duine.

istigh

Cad é taobh istigh den cúigiú glúin Chevrolet Camaro? Léirmheasanna ar dhaoine arb iad úinéirí an meaisín, replete le admiring tráchtaireacht ar an taobh istigh ar an múnla seo. Fiú amháin ar an gcéad amharc tá sé soiléir go bhfuil na dearthóirí aird mhór go mion. Ag an taobh istigh Tá dearadh an-nua-aimseartha. Ba cheart aird ar leith a thabhairt faoi deara Painéal na nIonstraimí. Tá sé déanta an-bunaidh agus stylish. Interestingly Breathnaíonn roth stiúrtha teileascópacha ilfheidhmeach. A speisialtóirí atá déanta as leathar. Lena chois sin, is féidir leis an roth stiúrtha a choigeartú do uillinn.

suíocháin spóirt compordach agus áisiúil. A leithéid de tiománaí is cinnte nach tuirseach, fiú amháin más rud é an t-iompar ag an roth ar feadh roinnt uaireanta an chloig gan scíth. Agus tá na suíocháin headrests gníomhacha éagsúla agus tacaíocht taobh. Siad, dála an scéil is féidir, a choigeartú freisin (6 treoracha éagsúla). Is féidir na suíocháin cúil a fhilleadh síos, an tosaigh atá feistithe le téamh underfloor. Na forbróirí a dhéanamh fiú iatán speisialta do suíochán leanbh - ISOfix.

Is ag leibhéal réasúnta agus sábháilteachta éighníomhach. criosanna sábhála le pretensioners agus sé málaí aeir - a dhéanann siad ar an turas compordach agus daoine taobh istigh bhraitheann muiníneach.

roghanna

Cad eile is féidir leat insint dom faoi na cúigiú glúin Chevrolet Camaro? Sonraíochtaí den tsamhail fiú aird ar leith, ach idir an dá linn ba mhaith liom béim a chur ar an carr ar an trealamh. Is trealamh bunúsach in ann a thairiscint ard-chaighdeán córas Boston Acoustics fuaime (245 vata), naoi gcinn de cainteoirí os ard chumhachtach agus amplifier. Beidh sé achomharc a dhéanamh chun na daoine atá ag iarraidh a bheith ag éisteacht le ceol ar an dul "iomlán".

Tá freisin braiteoirí brú na mbonn, Cruise rialú, aerchóirithe maith, ceamara chúl-amharc, agus extras nua-aimseartha ar a leithéid Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, aux , agus fiú CD. Is féidir leis an touchscreen scáileán 7-orlach ar fáil mar mhalairt rogha ar an ceannaitheoir ionchasach.

Trunk, go teagmhasach, sásta leis a thoirt. Ar ndóigh, "Chevrolet Camaro" - nach bhfuil an meaisín, atá deartha le haghaidh iompar earraí toirtiúla, ach beidh roinnt suitcases mór agus bulky sa trunk oiriúnach go héasca.

Power, neart agus ar a shreabhadh

Agus ceann topaic a bhaineann le carr Chevrolet Camaro cúigiú glúin níos tábhachtaí agus mór. Tréithe - is é sin cad a phlé. Mar sin, faoi na cochall an múnla ar féidir le duine den dá chineál innill a shuiteáil. An chéad cheann - an 6.2-lítear, 405-HP, a ídíonn 10.2 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. A dara - 3.6-lítear, 328-HP. Is é a sreabhadh níos lú - 8.1 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Tá an t-aonad cumhachta tiomáinte ag 6-bhanna Tarchur Hydra-Matic 6L50. ídíonn 100 "uirbeach" ciliméadar an carr thart ar 16 lítear. Is é seo lúide na feithicle. "Camaro" é a chailliúint go soiléir gluaisteáin Mheiriceá, mar shampla, mar shampla, an Dodge Challenger an an SRT8.

Ach luasghéaraíonn sé go "na céadta" samhail i 4.7 soicind (i gcás an t-inneall 3.6-lítear - in 6.2 soicind). Ón na gnéithe teicniúla: fionraí neamhspleách, coscáin diosca agus stiúrtha, atá feistithe le fórsa athraitheach. A bhuíochas leis na nuances na saineolaithe bhainistiú a bhaint amach controllability den scoth. Go deimhin, ar an duine agus grá an carr.

costas

I gCónaidhm na Rúise ar fáil do cheannaitheoirí ionchasacha, an múnla seo i dhá leibhéal Baile Átha Troim. Gcéad dul síos - 2LT, agus an dara - 2SS. Go dtí seo, tá leagan 2013 ar fáil ar feadh 4 milliún Rúbal. Bheadh an dara carr costas fiú níos costasaí ag thart ar 600 000 Rúbal. Tá Praghas thart, ós rud é mar gheall ar an ráta malairte dollar faoi réir athraithe. Níos luaithe, i 2013, ba é an chéad trealamh fiú beagán níos mó ná dhá mhilliún.

Ach tá an chuid is mó "saibhir" leagan a mheastar a bheith Chevrolet Camaro ZL1. Tá an meaisín, atá faoi na cochall a 580-horsepower inneall 6.2-lítear. 6-luas "Meicnic", dé-clutch - is é an gile de na gnéithe teicniúla. Is é an costas an meaisín sna Stáit Aontaithe 54350 dollar. Ach i gcríoch de Chónaidhm na Rúise a cheannach nach mbeidh sé ag obair - ní gá a dhíol.

An chuid is mó tóir sa Rúis, "Chevrolet"

Agus seo, ar ndóigh, an 2LT 326-láidir. Go deimhin, an-tóir inár dtír thosaigh a úsáid Chevrolet Camaro (cúigiú glúin). Ní tiúnta an ghluaisteáin ag teastáil (agus mar is eol dúinn, ní mór dúinn daoine cosúil a bheachtú agus a n-"iarainn capaill" feabhas a chur ar) gnéithe, tá taobh istigh fiú den scoth. Méid atá fós le bheith ar an saoránach na Rúise do sonas? Go háirithe ag an carr trealamh taibhseach: ESP, ABS, Latch málaí aeir, meáchan (fuinneoga, taobh, tiománaí, paisinéirí), stiúrtha cumhachta, ríomhaire turas, braiteoirí páirceála, braiteoirí, coigeartú, soilse ceo, leicneáin ceannlampa, téite, na meáin éagsúla, cosaint goid, agus fiú salon - gach ceann de na craiceann. Go deimhin, tá go léir go raibh gá, agus is féidir a thagann ach i handy.

Má tá duine cosúil le caighdeán, "Chevrolet" agus é an breise 4 milliún Rúbal - cén fáth nach a cheannach an múnla?