Sa bhliain 2004, le linn an seó uathoibríoch i Detroit, an chuideachta Iodálach Ferrari sé léirithe ag an bpobal carr nua, a tháinig in áit na samhlacha 456 M agus curtha ar a dtugtar an 612 Scaglietti. Novelty tá sé bunaithe ar "2 + 2" agus is doirse ceithre-urrann a dó. Is féidir na gnéithe thréith a dtabharfar an socrúchán tosaigh lárnach an t-inneall, agus cochall fada díon go réidh anuas. Ina theannta sin, an comhlacht agus chassis an meaisín atá déanta as alúmanam soladach, ba é an toradh a meáchan éadrom, arb ionann 1875 kg.
Is fad, leithead agus airde Ferrari 612 Scaglietti 4902h1957h1344 milliméadar faoi seach. Sa chás seo, is é an fheithicil ag casadh ga ionann agus ach 6.2 méadar. Tá an tsamhail dáileadh meáchan mhaith idir aiseanna: an tosaigh pripadaet 46%, agus ar chúl - 54%. Is é an toradh dinimic tiomána den scoth agus cobhsaíocht an dhromchla an bhóthair. Auto Tá scóip ón talamh 130 milliméadar. Tabhair faoi deara gur i bhfuil stair an branda den chéad uair ag baint úsáide as an gcóras, freagrach as cobhsaíocht dhinimiciúil a choimeád ar bun.
Anois ar aghaidh go dtí an t-aonad cumhachta. Úsáideann an tsamhail Ferrari 612 V-chruthach 5.7-lítear inneall gásailín a bhfuil instealladh a dháileadh. Tá sé comhdhéanta de dhá cheann déag sorcóirí agus comhlaí 48 deartha go sonrach chun an meaisín seo. sroicheann a acmhainn uasta 540 "capaill" a ligeann dó a bhaint amach céad i eatramh ama de 4.2 soicind. ídíonn an t-inneall an chathair de 32.1 líotar breosla, agus ar mhodh rustic - 20.7 lítear, ionas gur féidir leis an umar shealbhú anseo an oiread agus is 108 lítear. Is é an luas uasta is féidir de Ferrari 612 Scaglietti ionann agus 315 km / h. oibríonn inneall Feithiclí i gcomhar le tarchur 6-luas. D'fhéadfadh sé a bheith ina meicniúla nó leath-uathoibríoch.
Ní féidir leat neamhaird a dhéanamh ar an taobh istigh den charr, a cruthaíodh sa chaoi go n-áiritheofar an tiománaí agus paisinéirí an chompord is fearr is féidir. Mar gheall ar seo, tá Ferrari 612 Scaglietti idéalach chun fiú an turas an-fhada ar sé. Tá rochtain ar an taobh istigh an-tapaidh agus éasca. Tá spás sa charr go leor leor do chóiríocht compordach i sé paisinéirí fiú ard. Go sonrach le haghaidh an múnla seo a cruthaíodh fuaime agus aeráide a rialú, a pearsanra rialaithe le feiceáil ar taispeáint suite ar an ionad console. Tá tógtha-isteach agus Navigator ann freisin. Maidir leis an taobh istigh Baile Átha Troim, ansin braitheann sé ar fad ar mhianta gach custaiméir aonair. Tá an tsamhail urrann bagáiste mór de 240 lítear.
Ainmníodh Nuachta tar éis an t-údar roinnt comhlachtaí álainn do mhúnlaí spóirt de Serdzhio Skaletti, a bhí ag obair sa cobhsaí hIodáile i lár na haoise seo caite. Ba chóir a thabhairt faoi deara gurb é a chruthú Ghlac páirt ghníomhach cáiliúil stiúideo Pininfarina. An carr Ferrari 612 dearthóirí Scaglietti breá ann a bhaint amach na buntáistí is gnách ar an mhór ceithre charr agus spórt coupe, a bhfuil a cheannach ar an margadh tánaisteach baile a bheith i thart ar 3.5 milliún Rúbal. Críochnaíodh an múnla táirgeachta chun críche sa bhliain roimhe, mar a bhí sé in ionad ag FF Ferrari. In ainneoin seo, leanann an tsamhail agus sechas a delight díograiseoirí carr ar fud an domhain.