Cóireáil antaibheathach gluaisteán aer-oiriúntóir. Oibriúcháin lámhleabhar ngluaisteán

Tá an chuid is mó samhlacha feithicle nua-aimseartha ar fáil leis an láthair na gcóras iompair ar leith do chórais rialaithe aeráide mar caighdeánach anois. I teas an tsamhraidh agus an gheimhridh fuar Is uirlis fíor-riachtanach a choimeád ar bun aeráid compordach san fheithicil. Is féidir le córais mar sin a rialú i gceart ar an bhfeithicil gan aird ar fhachtóirí comhshaoil seachtracha. Nuair a theipeann ar an gléas, ansin tá éagsúlacht de fachtóirí diúltacha a chur isteach ar tiomáint. Is féidir leis an cúis leis an locht a bheith ar an foirmiú na microorganisms díobhálach agus feidhmeanna ríthábhachtach laistigh den chóras aerchóirithe. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach ócáid dá leithéid a shealbhú, mar an chóireáil antibacterial oiriúntóir aer feithicle.

Conas a chinneadh an bhfadhb?

An chéad chúis atá leis an t-úinéir na feithicle féidir tuiscint go oiriúntóir teastáil cóireáil antaibheathach feithiclí aeir, - boladh sa chábán.

tionchar aer salach háirithe i ndaoine atá ag fulaingt ó ghalair aerbhealaí athlastacha, nó ailléirgí. I gcásanna den sórt sin, tá an t-díghalrúcháin oiriúntóir aer ag teastáil. Go tipiciúil, is é an próiseas ina chúis boladh nádúrtha. Go deimhin, ag an am a oibriú an HVAC bogann trealaimh chuisnithe i gcóras dúnta, is cúis le comhdhlúthú.

Is minic go bhfuil an carnadh na sreabhach lé radaitheora ngluaisteán. Is é seo an timpeallacht fhabhrach do bhunú agus d'fhorbairt an chuid is mó de microorganisms díobhálach. Tá ann clogged freisin le salachar a chuireann cosc ar oibriú gnáth an chórais. Mar is féidir thoradh ar gléas aeráide mífheidhmiú.

Cad ba chóir dom a dhéanamh breakage a chosc?

A choimeád ar bun an coinníoll an t-am is gá gcóras aeráide a chur i gcrích ghlanadh agus a dhífhabhtú ag a disassembly hiomlán nó go páirteach. Chun seo a dhéanamh, a úsáid ar éagsúlacht na n-uirlisí agus gléasanna speisialta. Ba chóir dhífhabhtú an oiriúntóir aer a bheith tráthúil, ansin ní bheidh sé le feiceáil boladh unpleasant sa charr.

Cé chomh minic is gá duit a chur i gcrích na gníomhaíochtaí?

Tá minicíocht na fócais athleasú orgánaigh dhíobhálacha sa chóras aerchóirithe i gcrích ag brath ar choinníollacha oibriúcháin na feiste (chomh minic a úsáideann an tsamhail chórais, gluaisteáin míleáiste, etc.).

In aon chás, ní mór an t-úinéir na feithicle a mheabhrú go bhfuil an chóireáil antibacterial aerchóirithe ag feithiclí ar a laghad uair sa bhliain. Áirítear ar an bpróiseas íonú an chórais aeráide na feithicle roinnt céimeanna.

In ionad an scagaire cábáin

An úsáid a bhaint gcuid seo den chóras cosc DIRT agus deannaigh taobh istigh an carr ar an tsráid. Le linn oibriú, tá sé an chuid is mó minic a bhunú mold. Tá sé molta a chur in ionad an scagaire cábáin ag gach 30,000 Ritheann. Mar sin féin, éileamh Meicnic taithí acu go bhfuil an reáchtáil ach 10 míle. Km an bhóthair náisiúnta. Ag brath ar na gnéithe deartha na scagairí atá caighdeánach agus guail.

Is féidir le gníomhartha den sórt sin a dhéanamh ina n-aonar nó le cabhair ó shaineolaithe HUNDRED. A chur in ionad le do lámha féin, ní mór duit a fhoghlaim na bunghnéithe oibríochta córais aeir ngluaisteán agus go cúramach a léamh na treoracha a ghabhann leis. De ghnáth, tá an athsholáthar cábáin scagaire a dhéantar mar is gá. Molann saineolaithe go bhfuil athsholáthar na comhpháirteanna a laghad dhá uair sa bhliain.

Bróg codanna is mó de an t-aer comhbhrúite chórais

Is féidir le nós imeachta coisctheacha den sórt sin a dhéantar ag baint úsáide comhbhrúiteoir gluaisteán traidisiúnta le haghaidh boilsciú bonn. Ach an chuid is fearr chun na críche seo suíomh seo oiriúnach comhbhrúiteoir, ós rud é an cumhacht ag an gléas níos faide.

An Chéad blown radaitheora oiriúntóir aer ngluaisteán. scaird stiúir aeir blown amach deannaigh agus DIRT. Ansin, tá sé riachtanach a phróiseáil ar an gríl aer-iontógála agus aer gaothairí plaisteach, chun na críche sin a úsáid níos glaine speisialta oiriúntóir aer ngluaisteán. Is féidir le Fháil chóir sin a bheith in aon siopa speisialaithe.

Gníomhartha ar an gcóras aeráide is féidir a dhéanamh ar ghlanadh ar a gcuid féin, gan aon bhaint ag na stáisiúin seirbhíse speisialaithe.

A phróiseáil modhanna speisialta

Ag bunús atá leo, atá de ghnáth réiteach chloro-mheisciúla. An bhfuil i bhfeidhm ar aer níos glaine ngluaisteán tríd an inlet aeir nó oscailt draenáil asraon. Nuair a bhíonn an córas aerchóirithe éillithe go trom, na modhanna scriosadh baictéir dhochracha, ach fanann a gcuid gnáthóg. Ba chóir an t-úinéir na feithicle a fhios go bhfuil ag fáil réidh leis an bhfadhb a bheith ach tráthúil agus buan scagaire cábáin athsholáthair.

Áirítear ar na príomh-mhodh chun ghlanadh na conditioners aer feithicle CRC Airco Glantóir, PRESTO Klimaanlagen-reiniger, Liqui Moly, agus "Kindiklin". tá siad ar fad éifeachtaí éagsúla ar an timpeallacht inmheánach na microorganisms sa chóras. Tá tionchar díreach acu ar a gcostais cáilíocht na gcistí seo. Dá bhrí sin, ní mór an t-úinéir na feithicle a thuiscint go bhfuil nuair a dhéanamh ar na bearta coisctheacha, ar nós cóireáil frith-bacterial an oiriúntóir aer carr, braitheann an praghas ar an modh a roghnaíodh díghalraithe.

Oibriúcháin lámhleabhar oiriúntóir aer

Ba chóir aon gaireas go n-oibríonn i bhfeithicil feidhmiú i gcomhréir leis na rialacha a bunaíodh. Le linn húsáid an chórais aeráide ar an taobh istigh na feithicle a dhúnadh. Beidh an méadú ar fheidhmíocht na feiste. Má chuireann an córas aerchóirithe maidir le húsáid na feidhmeanna fuaraithe agus téimh, tá sé riachtanach a bhaint as ó am go chéile de gach modh, ar a laghad chomh chosc. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil bunaithe ar ola agus cuisneán a úsáidtear. Más rud é nach mbeidh an gléas a bheith fhadtréimhse, beidh sé seo mar thoradh dosheachanta ar an triomaithe as codanna. Mar thoradh air sin, beidh sna compáirteanna a scoilteanna agus sceitheadh cuisneáin. Anseo ina dhiaidh seo an stát gcaithfeadh sé go dtiocfadh stop hiomlán nó go páirteach ar an gcóras.

Tá sé riachtanach freisin am a chur i gcrích iniúchadh speisialta an fheadáin draenála a dheisiú (ar a laghad dhá uair sa bhliain). Ní féidir leis an feadán a pinched nó clogged. Is córais aerchóirithe atá riachtanach a mhúchadh ar feadh cúpla nóiméad roimh stopadh an fheithicil. Tá sé seo chun cosc a chur teip tapa.

Ba chóir go mbeadh cóireáil antaibheathach ar an oiriúntóir aer carr a chur i gcrích nach lú minice ná uair sa bhliain. Má tá an fheithicil in úsáid ag daoine atá ag fulaingt ó ghalair riospráide, ba cheart bearta díghalrú a dhéanamh níos minice.

Mar fhocal scoir

Haghaidh úsáide iomchuí na córais aerchóirithe a bhfuil riachtanach chun cloí leis na treoracha úsáide. Lena chois sin, ar bhealach tráthúil a chur i gcrích in ionad na comhpháirteanna córais. Bá cheart go mbeadh cinnte scagairí aeir cábáin. Is é an chéad chúis microorganisms díobhálach sa chóras le boladh unpleasant nuair a bheidh an gcóras aeráide.

Ba chóir glanadh aer Automotive a dhéanamh ach amháin le trealamh den scoth a fuarthas i siopaí speisialaithe. Mar thoradh air sin, beidh pravlno úsáid agus a chothabháil tráthúil ag úinéir na feithicle a fháil córas shíor ag feidhmiú agus compord araon dóibh féin agus do phaisinéirí. Is féidir le gach gníomh a dhéanamh ina n-aonar nó le teicneoir cáilithe. I ngníomhaíochtaí sin a dhéanamh mar chóireáil frith-bacterial an oiriúntóir aer carr, tá an praghas ag brath go hiomlán ar an gcaoi ina dífhabhtaithe (ina n-aonar nó i SRT), a uirlisí agus trealamh a úsáideann sé.