Conas a athrú ar an antifreeze i gcarr?

Is é an t-inneall dócháin inmheánaigh i gcónaí faoi ualach. Fiú ag díomhaoin dtarlaíonn uainíocht ar an crankshaft. nach bhfuil ach chasmhóiminte ach freisin teas substaintiúil - An dhóchán meascán breosla-aer sa seomra gach sorcóirí. Chun flatten é, i struchtúr aon inneall Tá córas fuaraithe. Go minic, tá sé le cineál leacht. Tá sé lán le antifreeze nó antifreeze. An difríocht idir an dá chomhpháirt amháin sa tír thionscnaimh. Antifreeze a úsáidtear gluaisteáin coigríche. Bhí invented antifreeze i 1970 san APSS. Anois tá sé déanta sa Rúis agus CIS, Doirt go léir na gluaisteáin baile. Agus lá atá inniu ann beidh muid ag breathnú ar conas a athrú ar an antifreeze agus antifreeze lámha féin.

Cé chomh minic a dhéanamh?

Molann saineolaithe athsholáthair gach 60 000 ciliméadar nó gach dara bliain. Ag cloí le rialacha den sórt sin, beidh tú ag cuidiú le cosc a tharla an bpróiseas creimeadh laistigh den chóras fuaraithe. Ach ní léir monaróirí cibé tréimhse a rialáil.

Mar shampla, imní "Audi-Volkswagen" Molann áit an chuisnithe gach 5 bliana nó 150,000 ciliméadar. Meiriceánach "Motors Ginearálta" agus go léir dúirt go raibh an antifreeze ina charr líonadh ar feadh a saoil.

Cén fáth a leithéid de reáchtáil-i líon?

Gach an t-ábhar i mbreiseáin agus comhchruinniú d'uisce driogtha sa chuisnithe. Má labhairt linn faoi antifreeze baile, tá suas le 30 faoin gcéad den uisce as an mhonarcha cheana. tiúcháin dhéanamh monaróirí coigríche, go bhfuil 100 cuntais faoin gcéad antifreeze le haghaidh ach 5 faoin gcéad den leacht. Ligeann sé seo táscairí teocht níos solúbtha. Tabhair faoi deara freisin go bhfuil na grúpaí chuisnithe éagsúla. An-an chéad - 11g. Seo antifreeze glas agus antifreeze sa bhaile. Tá an grúpa seo a mheas i léig agus tá sé anois nach bhfuil an domhan monaróirí poured chuisnithe i do charr. Má tá an fheithicil ina 11 leacht den chéad ghrúpa (lena n-áirítear ar ghluaisteáin Rúisis), ní mór é a athrú gach dhá bhliain.

An cineál eile - 12G. Tá sé seo ar tóir antifreeze dearg. Thosaigh sé ar dtús a bheidh le húsáid ag na táirgeoirí Seapáine ar an "Nissan" gluaisteáin agus "Toyota." Is é an shaol seirbhíse an chuisnithe 5 bliana. Agus ar deireadh, an grúpa 13ú. Tá sí le feiceáil le déanaí. Tá an antifreeze breiseáin orgánach amháin. Feidhmíonn sé suas go dtí 200 míle ciliméadar. I ngach na antifreeze Tá comhdhéanamh coscairí creimeadh, fosfáití agus sileacáití. Cé go raibh siad ann, an t-inneall ar bith próisis creimeadh. Ach tá na forlíonta i dtaisce le himeacht ama. Agus tosaíonn an céatadán uisce atá sa antifreeze chun cur leis an eitilt ar an mballa agus na honeycombs radaitheora. Tá an próiseas seo ar a dtugtar creimeadh leictrealaíoch.

Roghnú an cineál ceart

Conas a athraím frith-reo "Honda Accord", más rud é nach bhfuil a fhios agat an grúpa frithreo atá faoi uisce roimhe seo? Saineolaithe a mholadh chun freastal ar ghrúpa 12-ú. Is uilíoch. Is féidir é a poured i ndiaidh don ghrúpa 11ú agus 13ú. Ach tá sé is fearr chun breathnú ar an leabhar seirbhíse , agus chun leanúint leis an moltaí an mhonaróra.

oiliúint

Sula athraíonn tú an antifreeze (do VAZ-2114 go háirithe), tá sé riachtanach a ullmhú coimeádán mór a dhraenáil an méid sreabhach d'aois de nach lú ná cúig lítear.

Is féidir seo a bheith ina babhla nó canister plaisteach le sidewalls punctured. ní mór é a dhéanamh chun a chinntiú go bhfuil faoi bhrú ar an leacht atá sprayed ar an asfalt. Agus nach bhfuil gach feithicil leor spáis a dhéanamh go beacht ionad canister muineál chuig an breiseán draein. Chun nach gcuirfear chruthú i bhfolús, bain an clúdach umar taiscumar. Taosc go léir an leacht, tá sé riachtanach a shruthlú ar an gcóras taiscí d'aois.

Conas a nigh?

Roimh a athrú ar an antifreeze, is gá duit a ghlanadh ar an gcóras ó scála. Go minic accumulates sé antifreeze nuair a mheascadh le huisce driogtha. Chomh maith leis sin laistigh den chóras Tá DIRT agus ola taiscí. Ní mór do gach seo a glanadh go maith roimh an antifreeze athrú. Go bhfuil úsáid na cistí breise? An modh is éasca - Doirt an t-uisce a úsáidtear chun glan ar an gcóras. I ndiaidh a ritheadh an carr 1-2 lá ar a leithéid de leacht, ní mór é a dhréineáil ón gcóras. Tabhair aird ar an dath. Mura bhfuil an t-uisce glan (agus i bhformhór na gcásanna go bhfuil sé), ní bheidh aon dochar ath-nigh chórais. Is féidir é a úsáid chun na críche sin agus 'descaler' bunaithe ar aigéad citreach. Seo ar a dtugtar "cúig nóiméad" - an bhá ar an gcóras, ní mór an t-inneall a bheith ag obair ar feadh cúpla nóiméad, ansin taosc an leacht go léir isteach ar an gcoimeádán ullmhaithe.
drugaí den sórt sin a dhíoltar i bhfoirm púdair. Ansin dul ar aghaidh a líonadh ar an chuisnithe nua. Ach sula athraíonn tú antifreeze, tabhair am a cool an mótar. Tá teocht chuisnithe 80-90 céimeanna - tá baol mór de dul dóite.

Cad é seo chugainn?

Mar sin, táimid ag a chur in ionad coimeádán faoin breiseán draein, unscrew an comhla ag bun an radaitheora agus Doirt an t-uisce. Go dtí go bhfuil an leacht líonadh, seiceáil an coinníoll de na siní rubair, a chothú leis an radaitheora ag an barr agus bun, chomh maith leis na píobáin umar leathnú. Ní mór na heilimintí bheith scoilteanna agus a bheith "dair" faoi do lámh. Má tá siad scáinte agus crua, in ionad iad le teanntáin. Scriú an caipín ar an radaitheora agus tús a chur le líonadh sreabhach nua. Más mian leat a athrú ar an antifreeze sa "Ford Transit", mar áis, bain úsáid as féidir le watering beag. Tá sé tábhachtach nach raibh aon rian de ola agus DIRT. Líon antifreeze i codanna beaga. Mar sin, tú deireadh a chur leis an láthair pócaí aeir sa chóras. Ní bheidh an t-aer sa t-inneall a cheadú sreabhach doirteal teasa gnáth - tosaíonn an t-inneall a fhiuchadh. Next, tús an t-inneall agus lig sé ar siúl ar feadh 3-5 nóiméad. I ndiaidh tháinig an teocht luachanna oibriúcháin, seiceáil leibhéal sreabhach san umar leathnú. Más gá, cuir é. Ach a bheith cúramach. Níl "Ar an te" Doirt antifreeze is gá. Is féidir le clúdach brú shoot.

An féidir a mheascadh antifreeze difriúil?

Go leor thiománaithe Wonder minic cé acu is féidir a mheascadh an leacht i dathanna éagsúla. Chun é sin a bhfuil cosc dian. Cé go bhfuil an sreabhán bunachar sonraí céanna (eitiléin agus próipiléin), ag meascadh d'fhéadfadh sé iompar ar bhealach éagsúil.

Ní féidir leat an meascán ar an ngrúpa céanna fiú leachtanna. Cuimhnigh gur féidir leis an dath antifreeze bheith mar an gcéanna sa ghrúpa 12ú agus 13ú. I gcásanna áirithe, is féidir leis an leacht a foamed. An t-inneall a thagann láithreach chun boil, a bhfuil fraught le an dífhoirmiúchán an ceann sorcóra agus an t-aonad féin. Is féidir le Meascadh bheith le huisce driogtha amháin.

Cén cion a dhoirteadh?

Coinnigh i gcuimhne go bhfuil níos mó den leacht sa antifreeze, an níos ísle a reophointe. Sula athraíonn tú antifreeze, smaoineamh ar cé mhéad is gá duit a úsáid leacht "ar an bearrtha." De ghnáth tógann sé 1-2 lítear don tréimhse iomlán na hoibríochta (2 bhliain). Sa gheimhreadh am a cead a bheith acu ach 20 faoin gcéad de na uisce sa leacht. Má mheascadh tú gur féidir níos mó antifreeze reo. I rith an tsamhraidh, beagán níos éasca - is féidir leat turas ar an uisce céanna. Ach nuair a bheidh an chéad sioc ní mór é seo "muck" a dhréineáil agus ghnáthúsáid, nach é a chaolú an antifreeze.

Cé mhéad a dhoirteadh?

Sula cheannaíonn tú tiománaithe antifreeze wondering mar gheall ar an méid sreabhach a úsáidtear sa chóras fuaraithe. Tá an uimhir seo léirithe sa lámhleabhar teagasc. De ghnáth, i gcás feithiclí paisinéirí le toilleadh innill de dhá lítear is gá chun úsáid a bhaint as 7-8 l antifreeze. Mar shampla, le haghaidh an "deich" baile 7 lítear de sreabhach ag teastáil. SUV-cineál "UAZ Patriot" - 12. An rud deireanach gá duit a "Oka" - 4.8 lítear. cheangal Innill táirgthe ZMZ a bhíonn á gcur ar "Volga" agus "Gazelle" thart ar 10 lítear chuisnithe. Ach in aon chás go bhfuil sé riachtanach chun Doirt antifreeze suas go dtí an marc, a bhfuil idir an t-uasmhéid agus íosmhéid.

Cuimhnigh go leathnaíonn le méadú i dteocht an sreabhach, agus ní mór é suim bhreise, a chúiteamh le an umar leathnú. Má Doirt frith-reoite, d'fhéadfadh sé pléascadh, nó go simplí Doirt as píopaí faoi bhrú ollmhór.

Mar fhocal scoir

Mar sin, figured muid amach conas a athrú ar an frith-reoite a lámha féin. Mar a fheiceann tú, nach bhfuil an próiseas an-chasta agus dian ar shaothar. Nuair a bheidh tú a bhainistiú a athrú ar an antifreeze ( "Toyota Avensis" Is aon eisceacht), breac síos sa logleabhar leis an dáta agus míleáiste. Mar sin, beidh sé níos éasca a cloí leis na rialacha. Ná turas ar an antifreeze sean - mar sin ritheann tú an baol róthéamh an mótar. cailleann Leachtacha a n-airíonna, agus breiseáin a deascán. scoirfidh sé de ghnáth chun teas a bhaint as an mótar.