Cosanta aer Úcráin. Leis an gcosaint aer na bhFórsaí Armtha na Úcráin

Tráth a thit an tAontas Sóivéadach, uimhrithe na trúpaí Úcráinis amháin aerchosanta arm (8 singil) agus ceithre arm aeir, lena n-áirítear foireann a dhéanaí ag an am córais cosanta "S-300" Trodaire "Su-27" agus "MiG-29". Mar sin féin, i dtréimhse stairiúil gearr, an chuid is mó de na n-arm a dhíol, a dhiúscairt nó go bhfuil sé as whack. A bhaint amach ar an tábhacht a bhaineann le fórsaí ann, ghlac an rialtas roinnt cinntí a neartú na trúpaí, go háirithe i nuachóiriú na gcóras cosanta aer.

faisnéis stairiúil

Faoi 1992, 8 arm ar leith comhdhéanta de shé calafort mór:

• 1st Aerchosanta Division (dPVO), Crimea.
• 9 dPVO, Poltava réigiún.
• 11ú dPVO, oirthear na tíre.
• 19 dPVO clúdaithe Kiev.
• 21ú dPVO, Odessa réigiún.
• 28 Air Defense Chór, an iarthair an Úcráin.

fhoireann innealtóireachta raidió bunaithe i Kharkiv, Lviv, Sevastopol, Odessa agus Vasilkov. Sa bhliain 1992, trúpaí aerchosanta comhdhéanta de 132 cathláin diúracán frith-aerárthach aontaithe in 18 reisimintí agus briogáidí. Na comhdhúile tugtha chun críche agus tá siad scaipthe sa chaoi is a chlúdach go hiontaofa na mórionaid tionsclaíoch, neamhspleách ar a chéile.

staid reatha

Tar éis 20 bliain na cosanta an Úcráin leanann de bheith ina fhórsa formidable, ach mar gheall ar an líon mór na n-arm as feidhm cumas cosanta lagú go mór. stáisiúin radar, fágtha ón Aontas Sóivéadach, a cheadú go fóill tú chun rialú an t-aerspás. Mar sin féin, an easpa páirteanna breise agus an choimhlint sa oirdheisceart tionchar ar fheidhmiú roinnt stáisiún monatóireachta. Go háirithe, radar damáiste déanta Lugansk Avdeyevka, ar chúiseanna soiléire chaill stáisiúin rialaithe Criméaigh.

De réir na 2000í luatha le arm a bhaint córais diúracán cumhachtach ach as dáta "C-75" agus "C-125". In 2013 bhí sé ansin "truailleadh go haonar" Sam "S-200" modhnuithe éagsúla. Scoireadh an rannán deiridh Sam "S-200V" reisimint 540 ú Lviv.

Imní ar leith é an easpa oiliúna na fórsaí cosanta aer míleata Úcráin. Ní hé seo an t-iompar de lámhach praiticiúil i ndiaidh na heachtra leis an tionóisc aerárthach paisinéirí downed i 2001. Tá scileanna lámhach Níl ach 10% den fhoireann.

ionchais

I láthair na huaire, níl aon fadraoin córais frith-aerárthach ar an aerchosanta na tíre. Mar gheall ar an bhfíric, tá an rialtas sprioc leagtha síos in 2016 chun tús a chur le nuachóiriú ar scála mór de aer cosanta, lena n-áirítear córais diúracán cosanta aer agus stáisiúin radar.

Is é an constaic is mó an ganntanas géar na gcistí. Beidh Ceannach na n-arm aerchosanta nua-aimseartha a bheith an-chostasach ó na comhpháirtithe an Iarthair. Lena chois sin, mar gheall ar cúiseanna polaitiúla nach bhfuil tíortha iasachta Hurry a dhíol airm ard-cruinneas an arm na hÚcráine. Ba mhaith leis an t-aschur a bheith a cheannach costais níos ísle ach córas cosanta aer iontaofa (lena n-áirítear soghluaiste) sa Rúis, ach ní dhéanann an teannas idir na comharsana a cheadú.

Mar gheall ar an easpa airgid, ar cheist na athchóiriú agus feabhsú na gcóras "C-200" agus a n-ais go dtí dualgas a chomhrac. Ach baineann, saineolaithe míleata skeptical leis an smaoineamh "reanimation" na n-arm as feidhm.

leigheasanna Aeir

Tá struchtúr bainistíochta soiléir aerchosanta Úcráin. trúpaí diúracán frith-aerárthach atá agus trúpaí raidió-theicniúil atá freagrach as feidhmiú na gcóras radar agus ar an gcóras aer diúracán cosanta, a bhfuil de chúram a chosaint ar na tíre aerspáis. Tá na struchtúir faoi réir an Fhórsa Aeir an Úcráin.

Páirteanna a úsáidtear VOP diúracán Córais diúracán "S-300PT" (NATO Rangú SA-10a Grumble), "S-300V1" (SA-12a Gladiator), " C-300PS" (SA-10b Grumble), " Buck" (SA- 11 Getfly). De réir sonraí ó fhoinsí poiblí, bhí 11 aonad i 2010, "S-300PS" agus 16 aonad "S-300PT". Déanaí acmhainní forbartha i ndáiríre. Saineolaithe meastachán go bhfuil ach 8 rannáin "S-300PS" iontu ábalta a dualgas a chomhrac.

Ciallaíonn scéal casta le fáil aer córais cosanta scrios. Níl Aeir córais iomlána roicéad cosanta "S-300" samhail-fad-5V55 a ré, agus ina dtír táirgeachta seanbhunaithe.

uirlisí braith

San Úcráin tá os cionn 200 foirgneamh a bhaineann le aer cosanta, chomh maith le 76 áiseanna cúnta. 36 post ar eolas gníomhach agus neamhghníomhach 106 diúracáin frith-aerárthach.

Áirítear orthu sin:

• Trealamh luath-rabhaidh: 36 liopaí.
• Suiteálacha radar 36D6: 20;
• radar 64N6 bhrath: 9;
• Réimse oiliúna: 3.

Suíomhanna SAM Ag gníomhú dóibh:

• Córais chur in ionad "S-125": 2-phost;
• "P-200": 5;
• "S-300PS": 12;
• "S-300PT": 16;
• "C-300V1": 1.

Neamhghníomhach (iomarcach) Suíomhanna SAM:

• Do chórais "S-75": 58 post;
• "2Q12" 1;
• "S-125": 16;
• "C-200": 11;
• "S-300P" 19.

ciallaíonn luath-rabhaidh

Tá an aerchosanta na hÚcráine forbartha córas réamhrabhaidh. Soláthraíonn sé radar éagsúla atá lonnaithe ar fud na tíre. A n-phost, mar riail, go bhfuil cineálacha amháin nó níos mó de na radar luathrabhaidh, chomh maith le córas braite agus aitheantas ard-airde.

Tá 28 post gníomhach luathrabhaidh le 8 breise (cúlchiste), atá deartha le haghaidh leathnú líonra nó athlonnú cistí má bhíonn gá leis.

20 post 36D6 (Stáin Sciath) radair agus 8 post radair 64N6 (Big Bird) a chur ar fáil a aithint sprioc agus feidhmeanna bainistíochta cath don ghréasán cosanta aer náisiúnta. a chur ar fáil trúpaí talamh agus clúdach aeir láithreáin straitéiseacha. Radar 64N6 36D6 agus socrú ionas clúdach iomarcach a chur ar fáil. Tá na córais in ann a rialú beagnach gach ceann de na spás aer de Úcráin, chomh maith le limistéir mhóra den Dhubh agus Azov Mhuir.

Sam "S-200V"

Cuimsíonn córas cosanta aer armáil san Úcráin réimse éagsúla. Is Coimpléisc "C-200" an chuid is mó fadraoin (suas go dtí 250 km) sa Úcráinis trúpaí diúracán frith-aerárthach. Go dtí le déanaí, an 5 cadhnraí atá ann cheana féin "C-200" cosaint a áirithiú, ar an spás aer de beagnach an réigiún ar fad in oirthear na tíre idir Kharkiv agus Luhansk. An deireanach 11 neamhthuillmheach post "C-200" fós, cé go bhfuil siad dócha a bheidh le húsáid chun freastal ar áiseanna soghluaiseachta, ar nós "S-300PS." Na pleananna rialtas - filleadh ar ordú na háiseanna uasghrádaithe sna blianta 2016-18, mar gheall ar an easpa de fadraoin coimpléisc malartacha.

Go hoifigiúil, d'éiligh an Aireacht Defense go bhfuil an úsáid a bhaint as "S-200V" ga 250-ciliméadar, ach ag dul isteach sa aerlínéar na Rúise thar an Muir Dhubh scaoileadh hearráideach diúracán "S-200" i mí Dheireadh Fómhair 2001, tá seans go bhfuil go bhfuil an sraith oibre de "P-200D" ga 300-ciliméadar.

Sam "S-300P"

Cé go bhfuil an córas "S-200" Tá ga mór gníomh, ach casta VOP "P-300P" go bhfuil sé an chuid is mó iomadúla agus atá in ann. Is Gníomhartha sraith de 27 painéil "S-300P" 16 cadhnraí atá feistithe le córais "S-300PT", agus 12 - Córais "S-300P".

Suiteáil imscaradh sa chaoi go gcosnófar na criosanna is tábhachtaí polaitiúil, míleata agus tionsclaíochta na tíre. Dnepropetrovsk, Kiev, Kharkov, Odessa cosanta de mhéid nach lú ná 6 cadhnraí gach, Nikolaev (agus roimhe sin Sevastopol) - ar a laghad 5 painéil. Clúdaíonn roinnt coimpléisc an teorainn thiar.

Lántrealmhaithe ceallraí Sam "S-300PT" Tá 12 lainseálaithe, cé go bhfuil an ceallraí go hiomlán atá feistithe le Sam "S-300PS" Tá 8 lainseálaithe. Tá gach ceallraí atá feistithe le 5N63 nó radair 5N63S agus radar chun a chinneadh na spriocanna ag eitilt go híseal 5N66 nó 5N66M. Dá chóras radar a úsáid i gcoitinne fhoireann sraith crann 40V6.

Is é is caipiteal, Kiev - an áit ach amháin a fós cosanta le sraith iomlán de shraith ceallraí "S-300P". Fanann gach 6 táirgí i bhfeidhm, bain úsáid as an 4 "S-300PT", agus dhá - "S-300PS." aonaid míleata agus cosanta aer a chlúdach Kharkov ( "S-300PT"), Odessa ( "S-300PS") agus Nikolaev ( "S-300PT") - na trí promtsentry chosnaítear le cadhnraí gach ceann acu. Dnepropetrovsk atá cosanta le ceithre ceallraí atá á gcumhachtú "S-300PT".

Córas cosanta oirbheartaíochta aer

Tá dhá chóras ar chórais diúracán oirbheartaíochta cosanta aer, a inscribed sa líonra cosanta aer Úcráinis. APU úsáid as an gcóras "Buk" 9K37 agus "C-300V1". Tá cuid de na córais seo faoi réir na fórsaí cosanta aer, agus roinnt - arm a chomhrac eile. Córais Soghluaiste gur ceapadh iad chun íoc as an tionscail, sóisialta agus polaitiúla cuspóirí straitéiseacha, grúpaí míleata.

Mod Dearbhaíonn go an Airm úsáid as an rogha "Buk-M", agus an Fhórsa Aeir an Úcráin a úsáidtear "Buk-M1". An Aireacht Cosanta argóint chomh maith go n-úsáideann an Airm modhnú ar an "C-300V1" (Gladiator), dírithe ar an bhfíric nach bhfuil an Úcráin bhfuil an córas "S-300V2" (Giant), in ann a shoot síos diúracáin ballistic.

limistéar tuairiscithe

Cuireadh oidhreacht líonra Sam Úcráinis ón Aontas Sóivéadach. ciallaíonn cosaint Aeir socrú ionas go n bailte tábhachtacha agus réigiún geografach a chosaint. An chuid is mó dlúithe clúdaithe an chaipitil Kiev, eochair mbraislí tionsclaíoch i lár Dnipropetrovsk, Kharkiv, Mykolaiv agus Odessa. Tá cuid de na cadhnraí scaipthe ar fud na tíre.

De réir an Ard, an tír a thuilleadh is baolach cogadh i gcoinne NATO, faoi seach, tá trúpaí na hÚcráine laghdú ar líon na córais aerárthaí agus SAM. Cé go bhfuil laghdú líonra aerchosanta suntasach ó thaobh méide ó thit an tAontas Sóivéadach, an Úcráin fós fós feistithe go leor chun iad féin a chosaint i gcoinne ionsaí aer.

Tactics agus straitéis

Uirlisí soghluaiste ar nós "S-300PS", "Buk" agus "C-300V1" in ann a bheith ag gníomhú i gcás ina bhfuil siad ag teastáil - beagnach áit ar bith sa tír. radair agus frith-aerárthach Córais dislocations 64N6 36D6 tacaíocht bainistíochta cath a chur ar fáil, agus spriocanna, is cuma cá bhfuil siad lonnaithe, go raibh maith agat a leagan síos le gréasán leathan de luath-rabhaidh. Ós rud é Sam "S-300PS", atá lonnaithe go hiondúil ar shuíomh ullmhaithe, tá líonra mór de láithreáin agus struchtúir neamhghníomhach poist féideartha le haghaidh socrúcháin na gcóras diúracáin. San Úcráin, níos mó ná 100 neamhghníomhach (iomarcach) seasaimh Sam bhfoirmíochtaí éagsúla.

Tá roinnt poitéinseal múnlaí níos sine. Cé nach bhfuil "C-200" go han-mhaith a ionsaí maneuverable, stealthy nó íseal-eitilt spriocanna, is féidir leis an gcóras a chosc an CIA nó aerárthaí míleata móra eile níos gaire don spás aer Úcráin. B'fhéidir gurb é seo mar gheall ar a n-toradh measta ar dualgas i ndiaidh modhnuithe áirithe. Réasúnta scríobh-SAM 70s "S-300PT 'pleananna speisialta do lucht míleata ann.

forbairt bhreise

Do 2016-2017 pleanáilte nuachóiriú aerchosanta an Úcráin. Beidh gá le Córais ar "P-200" agus "C-300PS" athsholáthair in 2016-2020. Fiú gan cur san áireamh an shaol seirbhíse, laethanta níos fearr "S-300PS" agus "C-200" fágtha taobh thiar. Mar gheall ar an bhforbairt leanúnach ar tactics ECM (frithbhearta leictreonach), Sead / DEAD (chomhrac cosaintí aeir namhaid), agus fachtóirí eile sonraí Sam nach gcomhlíonann an spiorad na huaire.

An tionscadal ar allmhairiú nóid / armáin aonair do na coimpléisc d'aois, chomh maith le a chruthú do tháirge féin ag baint úsáide as comhpháirteanna d'fhiontair hÚcráine agus comhpháirtithe coigríche.

córais radair

An Úcráin - ceann de na monaróirí a roinnt ar fud an domhain, a fhorbraíonn agus cuireann an radar i lúb dúnta. Mar sin féin, tá an chuid is mó de threalamh agus airm den arm na hÚcráine ionadaíocht ag samhlacha atá as dáta. Sa chás is fearr - nua-aimseartha. Cuimsíonn airm leictreonach Páirc ainmníocht radar uimhriú na glúnta samplaí ilchineálach i uathoibriú bainistíochta struchtúr agus faisnéis radar phróiseas.

De réir meastachán de Úcráin, a bhfuil na cistí atá leithdháilte ag an APU i 2016, tá costais mhóra dírithe ar aerchosanta. pleanáilte sí a cheannach 28 stáisiún radair agus a uasghrádú na sé aonad. Mar sin féin, is é an gá atá na fórsaí armtha san radar nua agus uasghrádaithe agus a lán eile thart ar dhá chéad phíosa. Go deimhin, go dtí seo, duilleoga riocht ina bhfuil córais cosanta, go háirithe frith-aerárthach diúracáin agus radar trúpaí radar, tá súil le haghaidh an chuid is fearr. Agus tá sé i gcoinne an chúlra an bhfíric go bhfuil a chuid monaróirí féin atá in ann a chur ar fáil a gcuid réitigh chun cinn féin chun monatóireacht a aerspás intíre san Úcráin.

Go dtí seo, d'fhág na trúpaí le líon mór de radair P-18m, R-18MA (P-19MA). A bhuíochas leis an NGO "Aerotekhnika" vs raibh nua-aimseartha "Ukrspetstekhnika" na plandaí nach bhfuil fhan ach amháin i na céimeanna, ach. Ina theannta sin, tá nua.

Radar "Malachite"

arm na hÚcráine nua i gá dire radar nua-aimseartha, ar nós "Malachite". Tá an córas ar a dtugtar an nuachóiriú stáisiún Sóivéadach P-18, ach i go leor bealaí go bhfuil sé an-éagsúil ó a réamhtheachtaí. Saineolaithe HC "Ukrspetstekhnika" a rinneadh athruithe drastic, agus sa lá atá inniu go bhfuil sé ar stáisiún nua go hiomlán. Is é an "Malachite" phróiseála comharthaí digiteach i bhfeidhm, tá an teaglaim leis an uathoibriú nua-aimseartha réadaithe díolúine, tháinig laghdú ar an crios a bhrath proximal go 2.5 km, fána méadaithe an antenna i gcoibhneas leis an suíomh cothrománach laistigh + 15 / -15 céimeanna, agus mar sin de. D. tá le "Malachite" an raon a bhrath suas le 400 km, is é sin, bhraitheann an stáisiún agus rianta spriocanna i bhfad níos fearr agus níos faide ná aon radar ag feidhmiú anois san Úcráin.

Gnéithe an casta rinneadh measúnú dearfach orthu ag an Aireacht Defense na hÚcráine. Mar thoradh air sin, ní raibh an stáisiún radair amháin a chuirfear i seirbhís, ach freisin a chur i trúpaí. Dar leis na cuideachta bainistíochta "Ukrspetstekhnika", mar d'Aibreán 2015 trúpaí a rith timpeall dosaen "Malachite" radar.

Stáisiúin pháirtaimseartha arna dtarchur mairnéalach Úcráinis a oibríonn an córas i gcoinníollacha eile dromchla bunúsacha, difriúil ó na Sóivéide P-18. Oibriúcháin i gcoinníollacha farraige léirigh go réitíonn an stáisiún go rathúil leis an bhfadhb na spriocanna aeir laistigh dá saintréithe, chomh maith le spriocanna dromchla rianú i líne an radharc. Is é sin, an crios 12-mhíle, atá faoi mairnéalach ngabhann grinnscrúdú, "Malachite" radar rialaithe faoi shaoirse.

Radar "MP-1"

stáisiún radar nua raon méadar tar éis dóibh marcáilte "MP-1", a cruthaíodh anois SPC "Spark." Dearthóirí curtha i bhfeidhm go léir na héachtaí is déanaí de smaoinimh eolaíochta, atá dírithe ar chothromú leis an luach na teicneolaíochta stealth (Stealth).

"MP-1" tá sé deartha chun saol ceallraí, chomh maith le hoibriú i rialú cosanta aer réigiúnach AMS an Úcráin. Is féidir le radar bhrath, rianú agus a thomhas an Asamat, raon, airde an sprioc, in ainneoin an tionchar cur isteach.

Ba é an míbhuntáiste an stáisiún d'aois an gá a shuiteáil aonad iompair breise gineadóir tuirbín ar leith a sholáthraíonn córais cumhachta. Mar thoradh air sin, radar bunaithe ar mheaisíní 3-4. Éilíonn an stáisiún nua "Minsc-1" ach amháin aonad iompair. Is léir an trealamh a chur ar an chassis an Kraz.

I gcoinníollacha comhrac nua-aimseartha, caithfear soghluaisteacht stáisiún ard a sholáthar. Tar éis 5-10 nóiméad oibriúcháin, ní mór an radar a athlonnú go dtí suíomh nua. Sa "MG-1" oibreoidh an t-oibreoir gan an carr a fhágáil, bainistíonn an obair, trí mheán an táscaire tar éis an aer. Tarchuireann an stáisiún an t-aer chun na hionaid rialaithe cosanta aer den chineál SV PU-15 nó PU-12 a úsáid go huathoibríoch ag baint úsáide as na modhanna cumarsáide raidió atá ar fáil i bhformáid dhigiteach. Ina theannta sin, is é an stáisiún MG-1 in ann airde na spriocanna a thomhas go cruinn, rud a fhágann go ndéanann an córas 3 comhordú. Is é 400 km an raon ionstraim. Tá an tionscadal á dtógáil.

Radar Pelican

Stáisiún trí chomhordaithe d'athbhreithniú ciorclach de 79K6 (leagan onnmhairithe - 80K6) Thosaigh Pelikan le forbairt i 1992 ag NPK Iskra. Níor ghlac an radar ach amháin i 2007 do na Fórsaí Armtha. Tá gach trealamh radair suite ar an aonad iompair céanna.

Rinne an chuma ar an radar 79K6 in arm na hÚcráine úsáid a bhaint as cathairí diúracáin frith-aerárthaí S-300PT / PS go neamhspleách. Ina theannta sin, is féidir feidhmiú 79K6 sa struchtúr briogáide (6 roinn). De réir na bpríomhréimsí oirbheartaíochta agus teicniúla, tá an radar 80K6 ag leibhéal na n-aschur eachtrach, agus is é a costas leath an oiread agus a laghad i gcomparáid le iomaitheoirí. Is é 400km an raon braite sprioc is mó de na Pelican. Mar sin féin, ag 3-5 m spriocanna raon braite ² EPR ar an airde na heitilte de 100 m 40 km; Ar airde de 1000 m - 110 km; Ar airde de 10-30 km - 300-350 km.

Tá an cheist maidir le trúpaí a threorú le córais nua-aimseartha agus raidió cosanta ábhartha go leor inniu. Cuireann sé seo in ann rialú a dhéanamh ar aerspás na hÚcráine agus orduithe a thabhairt don tionscal intíre.