Deisiúchán CTP

Le déanaí, thosaigh cuideachtaí árachais a thairiscint ní hamháin a íoc leis an phréimh árachais faoi timpiste tráchta foirfe, ach freisin in ann a dheisiú an carr i gceardlann speisialaithe lena cuideachtaí árachais comhaontuithe. Dá bhrí sin, faigheann an t-úinéir an carr damáiste réidh leis an ngá a chuardach le haghaidh an seirbhís do chustaiméirí, páirteanna breise agus roghnaigh an oibríocht rialaithe. Beidh gach rud a bhaineann le deisiúcháin den sórt sin cur síos san alt.

Buntáistí agus na míbhuntáistí a dheisiú CTP

a dheisiú Táimid, a dhéantar laistigh den CTP, tá buntáistí agus na míbhuntáistí. Is iad na buntáistí a bhaineann le:

• Deisiúcháin ghearrthéarma (tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go mbeidh stáisiún seirbhíse airgead a fháil ach amháin tar éis a dhéanamh deisiú carranna agus beidh iarracht a chur i bhfeidhm chomh luath agus is féidir);
• aon ghá le féin-eagraíocht a dheisiú.

I measc na n-easnamh a thabhairt faoi deara:

• míchumas a fháil phréimh árachais phearsanta;
• caighdeán is dócha íseal ar an obair dheisiúcháin (Ní préimheanna árachais mar riail leor le haghaidh táirgeadh a dheisiú go hiomlán);
• míchaoithiúlacht i stáisiúin roghnú (oibriú beag stáisiún leis an gcineál seo a dheisiú, agus ní iad ar fad lonnaithe in áiteanna áisiúla).

Measúnú ar siad carr i ndiaidh timpiste

Tá an tseirbhís chun measúnú a dhéanamh ar chostas an damáiste a dhéantar do na feithicle mar thoradh ar thimpiste tráchta. Tá measúnaithe arna dhéanamh i gcéimeanna éagsúla.

• Ullmhúcháin. Soláthraíonn sé réiteach ar na díospóidí a thagann chun cinn le linn na meastóireachta, an foirmiú na ceisteanna is féidir.
• Cigireacht ar an teicneoir saineolaithe carr damáiste le hullmhú grianghraf. Ansin tiomsú deimhniú a iniúchadh.
• Dúirt ríomh, ríomhann an saineolaí ar an costas a athchóiriú deisiúcháin agus léiríonn méid sonrach a bheidh le híoc leis na n-úinéirí gluaisteán i gceist agat.
• Má bhí an timpiste an carr, an "aois" ar a laghad cúig bliana, arna ríomh mar an caillteanas a luach tráchtearraí. Ní mór é a íoc ar leithligh.
• Ní mór don saineolaí ar an luach an chairr a ríomh freisin sa stát ar fad. Seo d'fhonn a fháil amach an bhfuil sé oiriúnach a dheisiú ar an damáiste faoi scála.
• iarmhéideanna oiriúnach Ríofa sa chás nach bhfuil an carr faoi réir dheisiú. Tá sé ríofa dhóigh. Má tá an costas de ghluaisteán míle céad, agus beidh an deisiú costas nócha míle, ansin, dá réir sin, nach bhfuil an deisiúchán cuí. Fit an iarsmaí an carr i méid na daichead míle. Is é sin a bheidh le híoc seasca míle.

Measúnú a dhéanamh ar an bhfeithicil, na doiciméid seo a leanas:

• Eolas gheall ar an eachtra ar Fhoirm 748;
• deimhniú clárúcháin na feithicle nó an TCP;
• doiciméid a léiríonn deisiúcháin a rinneadh roimhe sin.

an payout árachais i ndiaidh tionóisce

Go dtí seo, ní gach úinéir gluaisteán chun tuiscint a fháil ar an bhrí atá leis an árachais. Is é an líne bun go ngeallann an chuideachta árachais i leith tríú páirtithe, a ba chúis leis an t-úinéir shlánú an fheithicil faoi árachas. Is é sin, an phréimh árachais a íoctar go díreach leis an íospartach. Má tá locht ar an dá thaobh go bhfuil íocaíocht CTP déanfar é i gcomhréir leis an dochar a d'fhulaing.

Árachas íoctar de réir tomhais dea-shainithe. Mura bhfuil an méid a íocadh leordhóthanach chun a dheisiú ar aird, ní mór an chuid eile den tionóisce an culprit a íoc. Sa chás seo, tá an scrúdú aon fheithicil a iompraíonn fearr amach le rannpháirtíocht an Bhallstáit is rapóirtéir chun eascair díospóidí ina dhiaidh sin.

Tar éis timpiste, ní féidir leat leisce ort a achomharc a dhéanamh chuig an gcuideachta árachais. Is Naive siúd a chreideann go bhfuil go simplí chun glaoch agus beidh an chuideachta go n-íocfar damáistí.

Díreach tar éis na heachtra a bheith go maith iniúchadh ar an ardán ar imbhualadh agus le finnéithe a scríobh go léir a gcuid sonraí teagmhála a aimsiú. Más féidir, is fearr a ghlacadh pictiúr de chríoch.

Ansin, is gá duit a glaoch ar na póilíní. I ndiaidh an airdeall um fhorghníomhú an dlí ar aghaidh chun iniúchadh go cúramach d'fheithicil. Mura ndéanfaidh an t-oifigeach póilíní in iúl aon damáiste don cúnamh tiomsú, sa todhchaí beidh sé deacair a chruthú go bhfuil.

Tar éis an t-iniúchadh, fógra a thabhairt do chuideachta árachais mar gheall ar an timpiste agus an fógra i dtaobh an eachtra líonadh amach. Faigh cúnamh, is féidir leat saoire.

Next, ní mór duit a bhailiú na doiciméid go léir ar timpiste tráchta, lena n-áirítear an prótacal agus maidir le fógra, chun cáipéisí le haghaidh an carr a thógáil agus iad a thabhairt chuig an gcuideachta árachais. Chomh maith leis sin, beidh sé de dhíth sonraí do chuntais bhainc d'aistriú na n-íocaíochtaí. Is féidir le doiciméid atá in easnamh a thabhairt ina dhiaidh sin, ach tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara an tréimhse a scríobh an t-iarratas - Cúig Déag lá ó na tionóisce.

Téarmaí na ngluaisteán a dheisiú i ndiaidh timpiste tráchta

Mar a luadh cheana, ní féidir leis an t-úinéir carr íocaíochtaí a fháil, agus a dheisiú do charr i méid an árachais, is é, a chomhlíonadh a dheisiú ar an CTP. Ach anseo is fiú smaoineamh ar nach bhfuil a fháil a roghnú siopa deisithe gluaisteán pearsanta agus monatóireacht ar an bpróiseas a dheisiú. Ach ná ag fanacht fada le haghaidh a n-uain.

Chomh luath agus a fhaigheann an chuideachta árachais ráiteas gur íocadh an phréimh árachais, ní mór dó an limistéar difear a dheisiú an carr a thabhairt. Sa treo seo tá sé le fios ag ceardlann. Tar éis sin, tá sé riachtanach chun teacht ar an stáisiún, áit a mbeidh an carr a scrúdú agus tréimhse obair dheisiúcháin sainithe. Tá sé seo freisin nóta sa treo. De ghnáth, nach mó é ná seacht lá. féadfar an tréimhse a athrú trí chomhaontú na bpáirtithe agus leis an bhfógra éigeantach de chuid na cuideachta árachais.

Dá bhrí sin, ní féidir ach an t-úinéir an chairr a chinneadh cé acu a roghnú a íoc phréimh árachais nó a dheisiú CTP. Tá gach rud a son agus CONS.