Diagnóisic conditioners aer carr

Táimid automakers threalmhú go ginearálta ar an meaisín le aerchóirithe feiceáil i 1933. Mar sin féin, an chéad cóipeanna, atá feistithe leo, bhí an chuma ach amháin i 1939. Bhí sé gléas Packard agus bailíodh de láimh. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil na gléasanna bheith iontaofacht ard, tá costas ard agus éifeachtacht íseal. Sa chás seo, ghlac an gcóras chéad aeráide ar siúl faoi na cochall san fheithicil, chomh maith le leath an toirt an urrann bagáiste.

Anois tá gach rud i bhfad níos fearr leis na gléasanna. Tá siad tar éis éirí i bhfad níos lú, tá a n-éifeachtúlacht feabhsaithe go mór, mar, go deimhin, agus iontaofacht. Ach gach fadhbanna anois is arís, tá gluaisteánaithe tabhairt aghaidh ina gcuid oibre. A ligean ar a fheiceáil conas a dhiagnóiseadh ar an oiriúntóir aer sa charr.

Conas a dhéanann an oiriúntóir aer carr

I córais aeráide ngluaisteán an ngléas is lárnach leis an aerála cábáin agus téamh. Is é an prionsabal oibriú an ngléas seo go hiomlán cosúil leis an gcaoi a cuisneoir coiteann.

Ach go háirithe conditioners aer i bhfeithiclí sin mar nach bhfuil an chumhacht leictreachais, agus cumhacht beag i bhfeidhm ón inneall. Dá bhrí sin, tá an fuinneamh a tugadh don crankshaft ag tiomáint crios.

De réir dearadh, an oiriúntóir aer carr - tá sé córas séalaithe líonadh le cuisneáin agus ola, a lubricates an gcóras agus comhbhrúiteoir.

prionsabal oibríochta

Nuair a thosaíonn an tiománaí ar an gcóras aeráide, ionadaí speisialta a clutch leictreamaighnéadacha pulls an pláta leantóir a ulóg. Rothlaíonn an ulóg go leanúnach as an crios tiomáint.

Tar éis seo, tosaíonn an comhbhrúiteoir, an cuisneán agus tosaíonn an ghluaiseacht trí phíblíne, cé nach mbeidh Freon titim ar an comhdhlúthadán. Tá an comhdhlúthadán a ceapadh chun fuarú an chuisnithe téite. Tá an chuid seo suite in aice leis an radaitheora in urrann inneall - Cabhraíonn lucht leanúna radaitheora leictreacha le fuarú ar an Freon. Nuair a bheidh an chuisnithe bhfuaraítear a dhóthain, tá sé ar fáil i bhfoirm leachtach leis an glacadóir. Is é an dara ceann a úsáidtear mar scagaire. Cleans sé agus baintear comhdhlúthán ó shalachar agus cáithníní atá mar thoradh ar caitheamh agus cuimilt. Is é an leacht dhíriú ansin le comhla leathnú speisialta thermostatic.

Is aonad seo i ndáiríre ar choke uathoibríoch. Soláthraíonn sé an comhdhlúthán leis an evaporator sa stát gáis. An evaporator trína cools Freon substaintiúil oighreach síos agus tá sé bhfuaraítear a dhóthain. Agus d'fhéadfadh a bhuíochas leis an séidire fuar titim amach sa chábán. Next - an chéad bhabhta eile, agus fad a bheidh nach bhfuil an tiománaí cas ar an gcóras amach.

Cén chaoi a bhfuil an diagnóis an oiriúntóir aer

Sula tú ag breathnú ar an fhadhb i an Inní na feiste, déan iarracht is féidir leat iniúchadh go cúramach ar an staid na codanna seachtracha. Ba cheart é seo a dhéanamh a bhrath damáiste meicniúil agus is féidir. Mura ndearna tú aon rud, tá sé ró-luath a rejoice. Popular teip - leaked sé. Ní mór duit í a fháil.

Conas a bhrath sceitheadh sa oiriúntóir aer

Tá cúpla bliain ó shin diagnóisic leithéid de oiriúntóir i gcomhair sceitheanna gcrích ag baint úsáide dóire gáis speisialta beag. Seo é an pointe go bhfuil an Freon maoin speisialta. Nuair a bheidh sé faoi deara athruithe ar an lasair an dath a glas.

Ní mór a rá nach bhfuil an modh amháin éifeachtach, ach chomh maith go leor contúirteach. Nuair a bhíonn an tsubstaint dóite, d'eisigh sé ina nimh an-chontúirteach - phosgene.

arming

Sa lá atá inniu, tá braite sceite i gcrích in dhá leagan. Mar shampla, tá gléasanna speisialta - aimseoirí leictreonach leaks. Is féidir leat úsáid a bhaint freisin ar an ultraivialait.

Leak Brathadóir - Is gléas speisialta a picks suas san gaile Freon aer. Is é an íogaireacht de na gléasanna ar leor é chun a bhrath leaks i méid ó 5 go 10 gram in aghaidh na bliana. Tugann an margadh go leor múnlaí éagsúla de na gléasanna. Chuid is mó acu atá simplí go leor i dtéarmaí feidhmiúlacht agus go bhfuil siad oiriúnach le húsáid sa bhaile. Leis an ngléas, thiocfaidh chun bheith diagnóisic gluaisteán lena lámha oiriúntóir i bhfad níos éasca. Daoine eile - níos cliste. Ach nach bhfuil an gléas a dhéanamh ar aon ráthaíochtaí go mbeidh an sceitheadh thaispeáint suas láithreach. Is féidir an gléas a bhrath scamall de Freon. Is gur féidir leat smaoineamh ar píopa amháin agus na sreafaí eile. Go háirithe diagnóis deacair oiriúntóir aer den sórt sin, nuair a bhíonn na feadáin eagraithe go suntasach taobh le taobh. Anseo, is féidir leis cabhrú a lán de thaithí taighde den sórt sin. Is féidir leat úsáid a bhaint freisin ar an modh eisiamh - as oifig re agus a sheiceáil go léir na feadáin.

cumhacht UV

Ach fiú le brathadóirí sceitheadh nach bhfuil poill faoi deara i gcónaí. Go minic a tharlaíonn sé go laghdaíonn an Freon ar feadh roinnt míonna, agus ní raibh ach faoi bhrú áirithe. Nó, mar shampla, tá áiteanna ina bhfuil leaks an-choitianta, an-ghar dá chéile. céadfaí an gléas an gar an gháis, agus ní féidir leis an suíomh ar leith a fháil.

Ansin, tá sé riachtanach leas a bhaint as na deiseanna a thugann dúinn ultraivialait. Cuidíonn oiriúntóir aer den sórt sin diagnóisic gluaisteán a bhrath níos cruinne sceite dochrach agus elusive.

Is é croílár an modh seo úsáid a bhaint as an dath. Ba chóir go mbeadh an córas go hiomlán líonadh, ach le Freon agus ola bhreisiú agus substaint ar leith, a thugann Glow geal sa ultraviolet. Ar chóras ní bheidh an dath i bhfeidhm, tá aon rud a eagla. An chuid is mó monaróirí déanta suas i n-dath gcórais fós i dtáirgeadh. Tá sé tábhachtach a dhéanamh ar athbhreoslaithe iomlán. Dúil airgead a shábháil níor chóir go mbeadh anseo, ar shlí eile an bhfeithicil ina hiomláine diagnóisic oiriúntóir aer a lámha cailleann a bhrí. Tá baol de roimh am "bás" ar an gléas chomh maith.

Tar éis athbhreoslaithe, is féidir leat turas, bain úsáid as an aeráid ag a lánacmhainneacht. Nuair a bhraitheann tú go bhfuil an t-aonad ar an obair is measa, ansin is gá duit a chur ar an carr sa gharáiste agus chun léargas ar na feadáin agus mhórbhealaigh lampa speisialta. Chun a fháil torthaí cruinne, tá sé inmholta a bheith ag obair i seomraí dorcha. Maidir leis na háiteanna, a thugann le tuiscint Freon, is féidir leat a fheiceáil go héasca. Beidh siad Shine ar streaks buí nimhiúil nó réaltnéalta.

Buntáistí agus na míbhuntáistí

Ach ar a virtues uile, tá an modh seo a drawbacks. Mar sin, ní féidir le gach sásanna láimhe a bheith le feiceáil - Éilíonn diagnóis oiriúntóir sórt dhíchóimeáil roinnt comhpháirteanna nó codanna den chóras. I measc an chuid is mó deacair a bhaint amach áiteanna - an evaporator, a bhfuil i bhfolach ar shiúl sa Fleasc. Mar sin, ní gá duit a disassemble leath an carr, is féidir leat a dhiagnóiseadh an feadán draenála. Mura bhfuil tú saoire, ansin déan iarracht a bhaint as an braite sceite.

Má tá an córas fheithicil bhaint anuas agus disassembled, agus bhí sé lán le lí, tá baol ann nach mbeidh an diagnóis an oiriúntóir aer feithicle a bheith cruinn.

Tarlaíonn sé fiú mar sin go bhfuil an chéad uair tú féidir agus ná lorg rud ar bith. Ní féidir Leictreonaic aon rud a fheiceáil, nach bhfuil an dath súile infheicthe, agus sreabhadh an cuisneán amach áit éigin. Má tá aon amhras ina scór, tá sé níos fearr a chur i bhfeidhm dhá mhodh i nósanna imeachta diagnóiseacha.

táimid ag tástáil an comhbhrúiteoir

Baineann Diagnóis freisin oiriúntóir aer feithicle ag an comhbhrúiteoir. Is é an tástáil a fháil amach conas a oibríonn an meaisín go héifeachtach. Is féidir leis an locht ar an aonad a chinnfidh an fhuaim - nuair a oibríonn sé ciúin unnaturally.

Tá leagan eile den tástála comhbhrúiteoir. Tosaigh an oiriúntóir aer, ansin nuair a thosaíonn an comhbhrúiteoir oibre, a thapú le lámh amháin ag cuid miotail a thabhairt ar ais. Maidir leis an éifeacht, a shealbhú an t-aonad mar ba chóir ina iomláine lámh. Tar éis cúpla soicind ar an lámh a bhraitheann ar an fheadáin Tosaíonn a reo literally. Gach Tá go maith - Is má bhraitheann tú mar má mbailítear agus a scaoiltear an Icicle. post Ideal - má tá an fuar a laghdú do lamhnán cnámh. Seo diagnóis an comhbhrúiteoir aerchóirithe a fhoghlaim a bhriseadh an nód, nó obair.

Lena chois sin, is gá freisin a dhiagnóiseadh gach comhpháirteanna leictreach aer-oiriúnaithe in urrann na bpaisinéirí. Is é seo a cúpláin eile, braiteoirí, lucht leanúna.

Conas a sheiceáil i gcomhair sceitheanna

Tá an modh simplí, a bhfuil a fháil amach má tá a lán de Freon sa chóras. Chun seo a dhéanamh, ba mhaith leat ach chun breathnú ar an fhuinneog mar a thugtar air. Is féidir leat é a fháil i réimse TRIOMADÓIR. Níl an fhuinneog ar fáil ar gach feiste, ach má tá sé fós ann, is féidir leat an t-eolas go léir faoi staid a fháil. Má tá an cuisneán iompaigh bán agus tá sé boilgeoga, éilíonn sé a thuilleadh, diagnóis níos iomláine agus a líonadh ar an oiriúntóir aer. Má tá an cuisneán sa stát ceart, tá sé trédhearcach agus tá comhsheasmhacht réidh.

lochtanna tipiciúla de conditioners gluaisteán

Compressor agus depressurization - nach bhfuil sé ar fad is féidir a tharlaíonn leis an aerchóirithe i do charr. Is féidir go leor de na teipeanna a fháil ar a gcuid féin.

Mar shampla, i measc go bhfuil fabhtcheartaithe eile a mheastar a bheith teip sách tromchúiseach de na comhdhlúthadán nó radaitheora. Más rud é sé nach gur obair, beidh an salon a chur ar fáil aer te. Na príomhchúiseanna leis an teip trua - DIRT. Is gá a réiteach an fhadhb seo, ar shlí eile beidh tú aghaidh iarmhairtí tromchúiseacha sa todhchaí.

Evaporator mainneoidh ró-mhinic. Tarlaíonn sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an chuid faoi réir creimeadh. Milleán - na láibe céanna go clogs an feadán trínar féidir leis an comhdhlúthán a urscaoileadh. Tá Diagnóis locht oiriúntóir sa sampla seo bunaithe ar an chuma ar boladh i gcábán, éifeachtacht íseal, uisce.

Ina theannta sin, na lochtanna tipiciúil - fadhb leis an glacadóir agus an comhla leathnú. Is féidir leis na miondealuithe mar thoradh ar iarmhairtí tromchúiseacha. Bain triail as níos mó airde a thabhairt ar a charr. Ansin, ní bheidh sé díomá ort teip, agus tá do turas compordach agus cool.