Automobiles, Carranna
Forbhreathnú ar an gcarr Mitsubishi Chariot
"Tá roinnt Scharioth" - a minivan Seapáine a tháirgeadh ar feadh suas le 6 suíochán. Thosaigh táirgeadh sraitheach an tsamhail i 1991. Tugtar an scaoileadh is déanaí den tsamhail siar go dtí 2003. Bhí an meaisín beartaithe don mhargadh baile amháin. Dá bhrí sin, is deacair é a fháil sa Rúis. In ainneoin an leitheadúlachta íseal, tá go leor dearfach ann do athbhreithnithe na n-úinéirí gluaisteán Mitsubishi Chariot. Tá cábán compordach agus innill iontaofa idirdhealú ag an gcarr. Cad é Mitsubishi Chariot minivan? Saintréithe teicniúla, grianghraif agus athbhreithniú ar an gcarr - níos déanaí san alt seo.
Dearadh
Tá cuma clasaiceach ag an gcarr sna blianta sin. Roimhe seo, chleacht na Seapáine línte agus imlíne dian. Ach níos gaire don naoi nóchaidí tháinig na comhlachtaí níos línithe agus sruthlínithe. Mar sin, tharla sé leis an Mitsubishi Chariot Grandis minivan. Is cosúil leis an gcéad ghlúin de ghluaisteáin, is féidir leis an léitheoir a fheiceáil sa ghrianghraf thíos.
I 1997, tháinig an dara glúin Mitsubishi Chariot le feiceáil. Chomh maith leis na saintréithe teicniúla (a mheasfaimid beagán níos déanaí), tá an chuma athraithe. Conas a bhreathnaíonn an minivan nuashonraithe tar éis 1997, is féidir leis an léitheoir a fheiceáil sa ghrianghraf thíos.
Toisí
Maidir le toisí, tá gnéithe caighdeánacha ag an meaisín dá rang. Is é fad an chomhlachta 4.5 méadar, leithead - 1.7 méadar, airde - 1.6 méadar. Is é 16 ceintiméadar an t-imréiteach talún ar rothaí caighdeánach 14-orlach. Tá sé seo leordhóthanach chun tiomáint a dhéanamh ar chrainn nó ar primer, mar nóta athbhreithnithe na n-úinéirí. Go háirithe dea-bhóthar tiomáint roth-uile-roth. Mothaíonn an carr go muiníneach agus ar shneachta scaoilte, ag briseadh tríd an mbealach.
Salon
De réir na n-úinéirí, taobh istigh den minivan Mitsubishi Chariot go leor compordach - bíonn taitneamhach tuirlingthe agus insliú torainn den scoth. Is é an roth stiúrtha, mar ba chóir go mbeadh sé le haghaidh carr Seapáine, ar dheis. Níl aon cnaipí agus líne faisin ann. I measc na bailchríocha, níl ach cuirtear isteach plaisteach "faoin gcrann" ar an gconsól lárnóide agus ar na sleamhnáin taobh.
Sonraíochtaí teicniúla
Bhí trí inneall peitril ag an líne aonaid cumhachta. Bhí an chéad ghlúin de minivans feistithe le hinnill atmaisféir 4-sorcóir le méid oibre de 2350 ceintiméadar ciúbach. Is é an chumhacht is mó san aonad seo ná 145 horsepower. Is é 206 Nm an chasmhóimint ag trí mhíle réabhlóid. Bhí instealladh breosla scagtha ag an inneall cheana féin.
Ó 1997, tá an t-inneall seo nuachóirithe. Mar sin, leis an méid roimhe sin de 2350 ceintiméadar ciúbach, thug sé amach 165 horsepower de chumhacht. Agus fás an chasmhóimint ag 25 Nm. Chomh maith leis sin bhí an chuma ar aonad cumhachta 6-sorcóir sa líne. Le toirt de 3 lítear, d'éirigh sé 215 cumhacht cumhachta a tháirgeadh.
Tarchur
Bhí feithiclí gearra éagsúla feistithe ag an gcarr. Bhí bosca uathoibríoch feistithe le leaganacha le tiomáint roth tosaigh ar feadh 4 chéim. Maidir le leaganacha tiomána uile-roth, bhí tarchur lámhleabhar cúig luais orthu. Mharcanna na n-úinéirí ard-iontaofacht an mheaisín. Mar sin féin, tá tomhaltas breosla Mitsubishi Chariot le tarchur uathoibríoch 20 faoin gcéad níos airde ná meicnic (meán 15.6 lítear ar inneall 2.4 lítear). Sea, agus ar an mbóthar bhí luas an-ard san aistriú deiridh.
Undercarriage
Is cineál neamhspleách é fionraí tosaigh an Mitsubishi Chariot, ar na foraoisí McPherson. Ar an taobh thiar tá séoma leathspleách ar na sprianta helical agus dhá luamhán. Coscáin - hiodrálacha. Dioscaí aeraithe ar dtús, drumaí cúil.
Costas
Anois ní féidir an carr seo a cheannach ach amháin ar an margadh tánaisteach. Is é idir 180 agus 280,000 Rúbal praghas an dara glúin de minivans le míleáiste meán de 165-200,000 ciliméadar.
Mar sin, fuair muid amach cad é an dearadh, na saintréithe teicniúla agus an costas atá ag Mitsubishi Chariot. Tá súil againn go raibh an fhaisnéis úsáideach duit.
Similar articles
Trending Now