Go hiontach Autonovelties Rúisis "Volga 5000"

"Volga 5000" - tá carr nua-aimseartha, nó in áit a choincheap, atá anois ar cheann de na is iontach agus tarraingteach de gach meaisín Rúise atá ann cheana. Breathnaíonn sé bunaidh, agus Sracfhéachaint, fiú dothuigthe, a bhfuil a tháirgeadh an múnla seo - ár gcuid féin nó eachtrannach. Bhuel, is é an carr leas áirithe, mar sin íocann sé chun labhairt faoi níos mine.

Go hachomair mar gheall ar an gcoincheap

Suimiúil go leor, an smaoineamh a chruthú sórt sin a carr mar "Volga 5000" an chuma ar feadh i bhfad. Ach nach bhfuil an excitement a rith go fóill. Agus tá sé nach dócha go subside luath. An-i bhfad i gceist mar gheall ar an lucht leanúna ábhar ar an tionscal gluaisteán na Rúise. Is é an smaoineamh gur chóir an meaisín a bheith ar an tsamhail bhunúsach de ré nua inár ngluaisteán. Tá a lán daoine den tuairim gur gluaisteáin baile, a chur air mildly, nach bhfuil an chuid is fearr. "Volga 5000" Cruthaíodh go príomha chun ráitis den sórt sin bhréagnú.

Ach mar a deir siad, hurts an fhírinne. Tá sé ag gabháil fada i dtáirgeadh de mheaisíní éagsúla sa CEC. Sa chás seo, atá dírithe ar an tsamhail Rúise. Mar sin féin, nach bhfuil na gluaisteáin fíor-áthas do na daoine a théann leo. Níl aeistéitiúil nó amhairc. Cad is féidir leat a rá mar gheall ar an chompord agus saintréithe teicniúla.

Mar sin féin, tá sé in am gach rud a athrú. Agus "AvtoVAZ" agus "GÁIS" dul i ngleic le tionscal na ngluaisteán. "Priora", "West", "X-Ray", "Largus Cross" - samhail de "Lada", atá tar éis éirí an-tóir le blianta beaga anuas. "GÁIS" a chinneadh freisin a choimeád ar bun. Agus bhí an coincheap "Volga 5000".

dearadh

Dealramh - tá sé an chéad rud ba mhaith liom labhairt faoi. Tá sé fíor aitíopúla do nós carr, mar an "Volga GAZ". 5000 GL - Feithiclí nua-aimseartha, nua, le cuma aesthetically tarraingteach. D'oibrigh muid ar chruthú dhearthóirí óga taobh amuigh. Agus tharla sé go han-mhaith. Luxurious, saibhir agus beagán futuristic. Mar sin féin, le haghaidh amaitéarach - nach bhfuil gach duine meas má tá an cruth comhlacht capsule gan curves expressive agus charms ar an eolas eile. Mar sin féin, sa chás seo, is é an aird a tharraingt ar na línte galánta a chomhcheanglaíonn comhchuí leis an aggressiveness éadrom, cumhacht agus stíl nua-aimseartha soiléir.

Tá an chuid is ar ais le beagán cosúil leis an dearadh de go leor sedans "Volvo". Ceannsoilse suite ard, ionas go bhfuair an carr coincheap na Rúise le breathnú sporty. Cuireann Úrnuacht sceite dé, atá cosúil leo sin suiteáilte ar an "Lexus". Is féidir go bhfuil na saineolaithe a d'fhorbair an dearadh ar "Volga", tharraing inspioráid ó na múnlaí na sedans coigríche.

aerodynamics

I bhforbairt an dearadh carr, tugadh aird mhór ar an gcomhlacht aerdinimiciúil. Socraíodh a ghearradh ar an díon, trína thuirling an meaisín amhairc agus a bheith cuma níos sporty agus ionsaitheach. Tá an chuid tosaigh an-tapa, agus úrnuacht a leanas ceannsoilse narrowed.

Aerodynamics eisiúint ag an leibhéal is airde. Rinneadh é seo d'fhonn a bhaint fórsa clampála ard. Ar an carr go bhfuil an 21-orlach (!) As dioscaí tíotáiniam (go léir ar bhoinn leathan). Ar an taobh Feictear beagán sciatháin protruding. Déanann siad sé soiléir go bhfuil an meaisín deartha le haghaidh tiomáint dinimiciúil agus ard-luas. A bhfíric spraoi: roinnt ama tar éis an chuma ar an chéad sonraí maidir le branda nua "Volga" i bhfianaise an táirge nua a chuaigh thar lear - Range Rover Evoque. Is féidir leis an tsúil naked a fheiceáil go bhfuil an neart gluaisteán na cosúlachtaí leis an tsamhail Rúise.

saintréithe teicniúla

Go dtí seo, is beag atá ar eolas maidir leis an t-eolas cruinn na feithicle. Nach bhfuil Salon curtha declassified go fóill, ach tá na táirgeoirí cinnte - beidh sé ar an caighdeán is nua-aimseartha, compordach agus ard. Agus beidh taobh istigh go leor spáis, in ainneoin an díon gearrtha-síos. B'fhéidir go mbeidh an taobh istigh resemble an taobh istigh den "Volga-Siber".

Maidir leis na sonraíochtaí a fhios againn níos mó. Tagann an carr le aonad cumhachta cothrom cumhachtach 3.2-lítear, a tháirgeadh an oiread agus is 296 "capaill"! Tá sé an - figiúr iontach do charranna Rúisis. Agus is é an t-inneall nua go hiomlán! Atá deartha go sonrach le haghaidh an múnla. Mar sin féin, is é an bhfíric an costas "Volga 5000 GL 'tionchar ní bheidh - ní bheidh meaisín daor. Beidh carr eile a bheith feistithe le tarchur 6-bhanna.

dáta scaoilte

In ainneoin go raibh an chuma ar an chéad eolais faoi an coincheap seo i 2010, ráflaí mar gheall air nach bhfuil scoirfidh. Agus go leor thiománaithe Rúise gcur ar trí iarraidh ar an cheist, nuair a bheidh an carr amach, agus cé mhéad is "Volga 5000 GL"? Bhuel, cé go bhfuil na freagraí ar na ceisteanna anaithnid. Bhí sé beartaithe ar dtús go mbeidh an carr a bheith ar fáil do chustaiméirí in 2012. Mar sin féin, cheana féin i 2016 an chéad, agus sa mhéid aon nuacht ann. Agus tá go leor ag tosú ar Wonder: Tá an múnla seo i scaoileadh ginearálta? Is féidir le duine ach tá súil agam. An praghas a fhios againn rud amháin - más rud é go mbeidh an meaisín a bheith ar fáil le díol, ansin beidh sé costas i bhfad níos lú ná sedans coigríche. Agus tá sé ag smaoineamh ar an t-inneall beagnach 300-HP agus taobh amuigh den scoth. Is Nua-Aimseartha "stuffing" agus praghas deas go mbeadh a dhéanamh ar an carr an-tóir sa Rúis. Bhuel, b'fhéidir go éigin go mbeidh sé ag teacht as an líne tionól.