Handsome "Kia Rio": Úinéirí Léirmheasanna, na buntáistí agus na míbhuntáistí na samhla nuashonraithe

Kia Cars chuideachta ar fad aibí agus a bheith níos mó le rá gach bliain, mar má tá tú le déanaí le "Koreans" beag thóg dáiríre, is anois is féidir leo dul san iomaíocht i gcáilíocht agus sraith de roghanna a bhfuil na gluaisteáin Seapáine agus na Gearmáine. I mí an Mhárta 2011 ag an Mótar na Ginéive Show don chéad uair a chonaic an domhan nua a chruthú as Kia, atá anois ar an tríú glúin de líon samhail na Rio. Agus Bealtaine fógraíodh an bhliain chéanna bhforbairt samhail speisialta don mhargadh na Rúis is an Úcráin, a tháirgeadh a thosaigh ar 15 Lúnasa, 2011 ag an ngléasra St Petersburg Hyundai. gile Tarraingteach den dearadh taobh amuigh, taitneamhachtaí mór agus dearadh eirgeanamaíochta foirfe - thréith seo go léir an nua "Kia Rio". Ní bheidh athbhreithnithe ar na n-úinéirí gluaisteán a cheadaíonn duit a bheith in amhras ar na óráidí, toisc go bhfuil an carr a rinneadh i ndáiríre go sábháilte agus i álainn Eorpach.

dearadh

Model athrú ó bhonn ar a bhuíochas cuma ar an genius an dearthóir Petera Shrayera. I guise an nua "Rio" Is é rianú go soiléir smaointe iasacht iarbhír ó na forbróirí agus dearthóirí na ngluaisteán na hEorpa, mar gheall ar an t-ionadaí bog agus ceansa ar an ghlúin seo caite, tá "Rio" tar éis éirí carr dian agus luí go exudes sporty agus ionsaitheach. An dearadh ar an Kia suas chun dáta deireanach iompú i ndáiríre presentable: soilse predatory aoibh gháire tosaigh, a fhorchur gríl, rothaí showy, próifíl taobh pronounced ... Cuir le gach aer-iontógálacha flashy ar na fenders tosaigh, ceo trom agus cruthanna cuasach doirse galánta - seo go léir fiúntais gan amhras, ag idirdhealú de avtopotoka tapa "Kia Rio". Beidh sealbhóirí Léirmheasanna dheimhníonn tú cuma iontach ar an gcuma meaisín, mar go bhfuil an chuid is mó acu bródúil as an bhfíric go bhfuil siad taobh thiar den roth an Cóiré dathúil. Go ginearálta, níl an mandrel cuideachta siamsaíochta stingy, ach cad faoi an maisiú taobh istigh?

istigh

I gcás carr den bhuiséad deighleog, Breathnaíonn ár laoch an-, an-mhaith. D'fhéadfadh sé seo le fios istigh galánta a ligeann a dhearadh chun dul san iomaíocht leis an Gailf-ranga. spóirt Trealamh Pacáistiú optitronnoy backlit, roinnt sonraí Ionsáigh chrome droimneach, na suíocháin atá clúdaithe le fabraic DIRT-repellent, agus a thosaíonn an t-inneall leis an bhrú an cnaipe. Go ginearálta fuair salon ardmholadh do na hábhair, toisc go bhfuil siad ní hamháin breathnú álainn agus costasach, ach freisin an-iontaofa. Cuir bheadh an tiománaí a bheith áisiúil le haghaidh aon úinéir: an suíomh agus an stiúrtha roth rialáil sa réimse cuí, an roth stiúrtha feistithe le foirne éagsúla a bhaineann le rialuithe fuaime, agus is féidir i aimsir fuar a chur san áireamh suíocháin tosaigh téite. Go ginearálta, tá Koreans arís eirgeanamaíocht fhíorú sásta agus ar chaighdeán maith, nach bhfuil indifferent do thiománaithe intíre. Maidir leis an trealamh roghnach, éagsúil go mór ó na 3 thacair iomlána. Is é an leagan bunúsach outfitted le aerchóirithe, glasáil lárnach, córas fuaime réasúnta electrolifts, os comhair na scátháin agus ar ríomhaire turas. Go ginearálta, tá sé réasúnta go leor le haghaidh gluaisteán den aicme seo, ach ar an Baile Átha Troim níos sine beidh muid ag plé a beagán níos déanaí. Ní féidir leat neamhaird a dhéanamh den líon bagáiste urrann mór de 500 lítear, a bheadh go leor do turas teaghlach sínte nó riachtanais laethúla.

Raon na n-inneall

De réir an dinimic ár Koreans bhfuil aon comhionann i measc na "rang". Zeal lena Kia Rio picks suas luas, nach bhfuil oiriúnach i ndáiríre i leis an mbealach an carr buiséid. In ár margadh bhfuil sé ar fáil ach amháin le inneall peitril, tar sheachaint coitianta san Eoraip agus i Meiriceá "díosal". An raon innill arna ionadú ag ach dhá rogha againn: inneall 107 horsepower de 1.4 lítear, agus deartháir nó deirfiúr níos cumhachtaí, 123 in ionad "capall" ag toirt de 1.6 lítear. I gcás gach ceann acu go bhfuil 5 chéim "Meicnic" nó an clasaiceach 4-bhealach "uathoibríoch". accelerates an "Kia Rio" gluaisteán seasta ó sníomh bhun agus fíneáil roimh clipping. A bhaint amach chothaímid "na céadta" meaisín Éilíonn 11-13 soicind, agus athraíonn ídiú breosla laistigh 6-6.5 lítear measctha le tiomáint. Go ginearálta, "Kia Rio" saintréithe na dinimic suntasach go leor go bhfuil tú Ba chóir a mheas cinnte nuair a roghnú a cheannach sa todhchaí.

bainistíochta

Cad é i ndáiríre impresses an sedan Cóiré, tá sé láimhseáil, chobhsaíocht agus go réidh lena an "Rio" ceart go léir. An carr go muiníneach agus go comhsheasmhach choinneáil ar an mbóthar agus i curves iompar féin predictably. Plus, is féidir na leaganacha níos costasaí árachas i gcónaí ar an gcóras cobhsú tiománaí. Is Fionraí sábháilte chun déileáil le bumps bóithre Rúisis, ach uaireanta behaves beagán harsh. Ná briseadh na fuaimeanna eile i gcábán charr, paisinéirí delighting calma agus compord.

sraith iomlán

Is "Kia Rio" ar fáil i 4 leibhéal Baile Átha Troim éagsúla: Chompord, Luxe, Prestige agus Préimh. Ar an leagan bunúsach chompord a luadh cheana thuas, agus dá bhrí sin anois a shoiléiriú ach a praghas - 499 900 Rúbal. Leaganacha Idirmheánach atá feistithe le Accessories breise, auto cumhacht as soilsiú fheidhm, fuinneoga cúil, foglights tosaigh agus cúpla rudaí beag eile. An barr samhail "Kia Rio", athbhreithnithe ar na n-úinéirí a bhfuil an-dearfach a bheidh, buíoch as an painéal sásta Maoirseacht úinéir ionstraim, rialú aeráide, eagraí an urrann bagáiste, feidhm Bluetooth agus córas fuaime cumhachtach. Beidh an praghas ar an leagan is iomlán a dhéanamh 680,000 Rúbal. I bprionsabal, tá súil le rang sa praghas ard go leor le haghaidh gluaisteán, ach tá na roghanna de gach do.

sábháilteacht

I dtaca leis seo, riamh gluaisteáin Cóiréis ligean don phobal, agus dá bhrí sin, bhí sé de dhualgas ar an nua "Rio" chun leanúint ar aghaidh leis an traidisiún bunaithe. De réir EuroNCAP tuairteála tástálacha go bhfuil an carr a fuarthas 4 réaltaí, a bhfuil go leor le haghaidh gluaisteán den aicme seo. Gach trealamh Kia Rio atá feistithe le bac dúisithe, córas ABS agus dhá málaí aeir. Is é an leagan is fearr atá feistithe chomh maith le málaí aeir taobh agus málaí aeir imbhalla, ar an gcóras ESC agus feidhm Glasáil uathoibríoch an doras ag tiomáint.

toisí

An Kia Rio nua Tá méid cothrom dhlúth: Is é fad sedan 4370 mm, leithead - 1700 mm, airde - 1470 mm. Sroicheann rothfhad 2570 mm agus sliabhraonta meáchan atá feistithe 1115-1218 kg. Céide an carr ach an dearadh tosaigh agus-chassis simplí go leor, ní chuireann sé seasamh amach i gcoinne an chúlra na n-iomaitheoirí na hEorpa agus Seapáinis. tagairt ar leith a tuillte ag an imréitigh 16-ceintiméadar ar tháirgí nua, atá chomh riachtanach inár gcarranna coinníollacha tiomána. Ón féidir leis an méid thuas a thabhairt faoi deara nach bhfuil na gnéithe de "Rio" idirdhealú go háirithe ó "rang" eile: tá sé aon níos measa ná mar atá siad, ach nach léiríonn aon cháilíocht tagartha.

Comórtas le Hyundai Solaris

Cuideachta Hyundai Motor Ghrúpa, atá ar úinéireacht brandaí Hyundai agus Kia, rinne réabhlóid fíor sa fad-imithe 2012. Tá sé cruthaithe gur féidir le gluaisteáin sa rang a bheith ní hamháin níos saoire, ach freisin beauties atá feistithe go foirfe. Scaoileadh margadh mais láithreach 2 samhlacha imní Cóiréis: Hyundai Solaris agus "Kia Rio". Léirmheasanna ar na n-úinéirí an dá gluaisteáin ach pointe dearfach ar an praiticiúil, dea eirgeanamaíocht cheap-amach agus compord. Tógtha ar an ardán céanna le saintréithe teicniúla den chineál céanna, tá an dá samhlacha thosaigh a thaispeáint díolacháin maithe. Mar sin féin, ar phlean na forbróirí iad féin, "Kia Rio", i gcodarsnacht leis an "Solaris", atá dírithe ar lucht féachana níos óige. Agus bhí an praghas an chairr bonn beagán níos airde (467,900 Rúbal go 499,900). True, tá caveat: tá le "Rio" Is cumraíocht íosta feistithe le i bhfad níos fearr ná mar a Solaris. Ach tá an difríocht praghas ní i ndáiríre ann leis an tsraith chéanna roghanna.