Headlights maidir le gluaisteáin Seapáine Coigeartaithe lena lámha: treoracha, leideanna

Ceann de na difríochtaí na ngluaisteán na hEorpa ó soilsiú baile is. Headlights maidir le gluaisteáin nua-aimseartha a chur ar bun ionas go mbeidh an léas solais ordaigh aníos agus chun an ceart. Seo a dhéanann sé indéanta gan dazzle na tiománaithe na ngluaisteán oncoming a rith agus go páirteach Clúdaíonn an taobh an bhóthair.

Ar an clúdach uathoibríoch Seapáine Is é an fhadhb fíor. Lampaí choigeartú ar dtús mar sin bíonn sin tiomáint neamhshábháilte. Lena chois sin, na soilse dall go buan gluaisteáin oncoming. Gan aghaidh a thabhairt ar an fhadhb seo go bhfuil beagnach dodhéanta chun pas a fháil ar an iniúchadh teicniúil.

Ní mór do gach tiománaí a mheabhrú go bhfuil an coigeartú ceart an tsolais an eochair:

• uillinn radhairc cáilíochtúil ar an mbóthar;
• tiomána sábháilte;
• cinnteoireacht cuí i gcásanna éigeandála.

Sa lá atá inniu, garáistí atá feistithe leis an trealamh is gá a choigeartú an optaic na ngluaisteán Seapáine. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an coigeartú Ceannlampa go dtí an stáisiún seirbhíse riamh a rinneadh de láimh. speisialtóirí Car chun na críche sin úsáid as uirlis speisialta. Gléas don raon coigeartú is seomra optúil a bhfuil taobh istigh de lionsa ag díriú, scáileán agus fhótaichill lena mothaítear an léas solais.

Tá an trealamh uathoibríoch agus tá sé simplí go leor a bhainistiú. Ní chuireann sé a cheangal ar aon suiteálacha agus cothabháil breise. Más rud é seo an trealamh tá tú sa bhaile, ansin beidh tú in ann a overpower an ceannlampa shocrú duit féin ar.

Is iad príomhfheidhmeanna an gléas a choigeartú:

1. Aithint na heasnaimh i bhfeidhmiú an chórais soilsiú uathoibríoch.
2. Cur i bhfeidhm ar raon coigeartú ceart.
3. Socrú protivotumanok feidhmíochta is fearr is féidir.
4. Socrú an bhíoma ard agus íseal.

Gnéithe cheapadh na feiste:

• táscairí painéal Stoc rialú ionstraim (fheidhmíonn braiteoir feidhm rialaithe);
• infhaighteacht rúin feiste rialaithe digiteach.

Dá bhrí sin, má shocraíonn tú a chaitheamh rialú cáilíochta na soilse, mar thoradh ar a bhfuil cumraithe ceo agus tumtha bhíoma, is é an bealach is fearr a chaitheamh méid áirithe agus a iarraidh chun cabhair a fháil sa SRT. Tá, beidh chomh luath agus is féidir do riachtanais a chomhlíonadh.

Smaoinigh ar bhealaí Ní mór pas a rialú soilse ar na gluaisteáin Seapáine lena lámha agus cad ciallaíonn sé.

An Chéad ní mór dúinn cuimhneamh ar cad gluaisteáin a rinneadh sa tSeapáin. Is iad sin:

• chic;
• cumhachtach;
• RHD.

N'fheadar conas is féidir an áilleacht a bogadh ar na bóithre? Ar a laghad le haghaidh oíche amach nach bhfuil sé in oiriúint. Is é an chúis atá leis na soilse giúmar a thiomáint ar an taobh clé.

An chuid is mó de na gluaisteáin a bhfuil an titim rialacháin sin i gcásanna éigeandála. Dá bhrí sin, chun iad a íoslaghdú sa Rúis, tá tír ina bhfuil an ghluaiseacht fáil ar an taobh deas ar siúl optics perenastraivanie. Smaoinigh ar na modhanna is coitianta.

headlights maidir le gluaisteáin Seapáine Coigeartaithe lena lámha

Subtleties gur chóir duit smaoineamh roimh athruithe a dhéanamh:

1. Ba cheart gluaisteáin Rothaí a teannta i gcomhréir leis na sonraíochtaí.
2. Ní mór meaisíní Loading bheith comhionann.
3. Ba chóir athbhreoslú umair bhreosla a 50%.
4. Ní mór bolgán ceannlampa bhfuil aon lochtanna.

Darkening an scannán teimhneach optúla

Chun glare a chosc i dtreo a rith tiománaithe cairr a úsáid scannán speisialta atá greamaithe go dtí an ceantar imeachta léas solais.

Míbhuntáistí an modh seo

1. Go suntasach laghdaíonn an éifeachtúlacht na lampaí sa tráthnóna agus san oíche.
2. Íoslaghdú ar an gile ar an soilsiú.
3. taobh amuigh carr briste.

Athrú ar an seasamh an bholgáin i optaic

Ar an suíomh ceannlampa gluaisteán na Seapáine ar fáil den sórt sin go bhfuil na bolgáin solais iontu atá suiteáilte ag an ionad agus ag an uillinn ceart ar do shon. Tá d'aidhm a seasamh a cheartú ionas gur athraigh sé an léas solais sa treo eile. Beidh an fhoráil seo cuidiú a athrú treo an léas solais.

a mheas sula ndéanfaidh an obair, ní lends gach chumraíocht meaisín féin a ghabhann leis an. Coigeartaithe raon (is "Toyota Camry" tiomáint láimhe deise aon eisceacht) nach bhfuil faoi réir na moltaí seo. Ní sin a dhéanamh céastóireacht gan ghá mheaisín atá sonraithe.

An Ceannlampa t-aonad atógáil

Tá an leagan is deacra agus fadhbanna, mar gheall ar go ba chóir é a dhéanamh le cur chuige comhtháite.

ghluaisteánaí Céim-gníomh iad i mbun oibríochta sin:

• riachtanach a bhaint agus disassemble na soilse;
• Optics trí théamh in oigheann ar leithligh ó na gloine optúla bonn;
• bain chomhdhéanann í alúmanam, ar a dtugtar masc;
• ordú masc nua, cosúil leis an gceann roimhe sin, ach lena reflections léargas (tá sé seo riachtanach ionas go bhfuil an léas solais ordaigh sa treo eile);
• shuiteáil na soilse comhpháirteanna ais ar an agus fasten an aire.

Mar is léir, a rialú soilse ar na gluaisteáin Seapáine lena lámha féin - go leor tasc deacair. Dá bhrí sin, sula dtosaíonn tú ag obair tá sé molta a weigh a neart.

Moltaí Suiteáil optaic criostail

Ar roinnt carranna Seapáine suiteáilte soilse den sórt sin. Ar an lae inniu am tá sé níos éasca a chur in ionad go díreach. Smaoinigh ar cad moltaí thiománaithe a chur ar fáil a chur in ionad an headlights criostail.

Trí phríomhbhealach

1. Cheannach headlights evroobraztsa agus iad a shuiteáil ar an gcarr Seapáine. Úsáideann an modh seo roinnt daoine, toisc go bhfuil sé daor go leor agus tóir orthu i measc tiománaithe nach úsáid.
2. Repeats Dúirt modh roimhe sin - gluing scannán criostail raon teimhneach.
3. Athrú ar an treo an léas solais ag rothlach timpeall a aise bolgáin.

Is Coigeartú "Nissan" raon nós imeachta sách casta, ós rud é a dúirt an frithchaiteoirí ar iad meaisín struchtúr fadhbanna agus cruth neamhshiméadrach. Roinnt ealaíontóirí a bhainistiú a chur i gcrích in ionad an dúchais "nissanovskoy" soilse ar an H4. Tá na gníomhaíochtaí arna ndéanamh ag gearradh an caipín agus rothlach an lampa ar an uillinn atá ag teastáil, as stiúradh ceart an léas solais.

Ach mura bhfuil tú muiníneach as a gcumas, ansin triail a bhaint as nós carr iontach is gá.

Coigeartú ceannlampa ( "Mazda" Is aon eisceacht) Tugann na gníomhartha seo a leanas:

1. Déan de réir brú an aeir sa bonn agus é a thabhairt ar ais ina gnáthriocht.
2. Gluaisteáin taispeántóir ar dhromchla cothrománach. Níor chóir an meaisín a bheith overloaded.
3. Cuir an carr 1.
4. Ní mór Cars bheith ingearach leis an chonstaic ar fad de 3 mhéadar uaidh.
5. Cas ar na soilse.
6. Trí choigeartú Ceannlampa amháin agus an chlúdaigh taobh eile.
7. D'fhonn a mhuirearú ar an ceallraí ghníomhachtú an mótar.
8. solas a rith Solas.
9. Swipe leibhéalta a shuiteáil sa suíomh nialas.
10. Ag baint úsáide as an scriú coigeartaithe, soilse imirce.

Chomh luath agus rialú láimhe na soilse ar an carr Seapáine lena lámha, tá sé inmholta a thástáil an meaisín, a chaithfear a chur i gcrích sa tráthnóna. Cuir an fheithicil ar dhromchla cothrománach comhréidh 40 méadar ó aon bhac. Is féidir é a balla agus teach araon. Ba chóir go gcinnteodh nach bhfuil an teorainn uachtarach an léas solais chur os cionn an 1/2 den airde os cionn na soilse talún.

Ba cheart tástáil a thaispeáint ar leor é chun athbhreithniú a dhéanamh ar illumination bóthair. Is gá idirdhealú a dhéanamh ar an éagothroime slightest i raon na 3-40 méadar.

Spóir ar an coigeartú bpróiseas

Ar an gceist seo, is é sin a lán de na díospóireachta i measc tiománaithe. I gceachtar cás, a chinneadh le modh coigeartú ba chóir duit féin. Ba chóir a mheabhrú go mbeidh earráidí cinnte cruinneas chomh hard is féidir a chur ar fáil ach gléas speisialta le haghaidh féin-thiúnta an headlights.

Mar sin, fuair muid go háirithe coigeartú ar headlights ar na gluaisteáin a rinneadh sa tSeapáin.