"Hyundai" samhlacha. Sonraíochtaí Carr

Is é ceann de na corparáidí is mó tóir hÁise Hyundai. Go deimhin, tá an múnla "Hyundai" taitneamh a bhaint as anois ar an éileamh nach beag. Cén fáth? Cad tá siad á mealladh amhlaidh do cheannaitheoirí ionchasacha? Ba chóir ceisteanna seo a fhreagairt agus tuilleadh plé a dhéanamh ar an ábhar is é féin, toisc go bhfuil sé i ndáiríre ar roinnt úis.

lineup

Tá imní do Hyundai ina stair fhada foilsithe a lán de na ngluaisteán. Anois, áfach, tá nua-aimseartha "Hyundai" samhlacha níos ábhartha. Sula tú stop a chur leis aird ar roinnt meaisíní ar leith ba chóir a liostú siúd a scaoileadh le déanaí.

Mar sin, hechtbeki agus versatile. "Hyundai Solaris", an tsamhail i30, I40, Veloster - is iad seo na hionadaithe is mó tóir ar na ranganna. Ansin - crossovers agus SUVs. "Tussal", Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - na meaisíní, freisin, go bhfuil an chuid is mó ar eolas. Mar fhocal scoir, minivans. Nó in áit, amháin van - H1. Agus ar ndóigh, sedans. "Elantra", "Solaris", Equus, I40 agus Genesis - taitneamh a bhaint as chomh maith a cháil amuigh, chomh maith leis na meaisíní thuasluaite.

Gach seo - na múnlaí is déanaí "Hyundai", a scaoileadh leis an bpobal. Bhuel, ní mór labhairt anois mar gheall orthu níos mine.

Hyundai Accent: na buntáistí is

Mar sin, tús a chur leis an chostas an chairr. Is "Hyundai Accent" ionadaí na ngluaisteán subcompact. Nascann sé an cuma bunaidh le taobh istigh compordach agus éascaíocht a oibriú. Plus áthais go leor le rogha leathan de roghanna. Ach tá an buntáiste is mó an t-ídiú breosla eacnamaíoch. "Hyundai Accent" bhí tóir go forleathan ar fud an domhain, rud a dhearbhaíonn go soiléir ar an leibhéal ard na ndíolachán. Dála an scéil, tá an chéad ghlúin de na meaisíní a fuarthas le stádas gluaisteáin teaghlaigh.

Go háirithe famed an tríú glúin. Meaisíní foireann dhá inneall - 1.3-lítear gásailín (le toilleadh de 84 lítear le ..) Agus díosail 1.5-lítear (feistithe le insteallta breosla díreach). D'fhéadfadh sé a tháirgeadh 82 lítear. a. mótair Rith nó 5-bhanna "Meicnic" nó 4-chéim "uathoibríoch". Má tá an tsamhail tarchur lámhleabhar fiú, is é an ráta sreafa thart ar cúig líotar breosla in aghaidh an 100 km. Is Luasghéarú do na céadta a baineadh amach in 11.5 soicind agus a mhéad a d'fhéadfadh an fheithicil a fhorbairt 173 km / h.

An ceathrú glúin Hyundai Accent

Na múnlaí is déanaí atá foilsithe ó 2011 go dtí an t-am i láthair. Faoi na cochall de na leaganacha atá innill i bhfad níos cumhachtaí ná a réamhtheachtaithe. Seo 1.4-lítear inneall agus mótair 107-hp cumhacht 123 l. c., wherein toirt de 1.6 lítear. Tá dhá leagan den tarchur - 4-bhanna "uathoibríoch" agus 5-luas "Meicnic".

Tá an carr ar a dtugtar ar fud an domhain mar an "fócas", ach sa Rúis tar éis ainm eile faighte aige. Amháin go bhfuil gné dhílis i ndáiríre sa charr eile, le tréithe éagsúla. "Solaris" - a bhí cáil fén cén t-ainm an carr sa Rúis. Is é an rud suimiúil go bhfuil an tsamhail in oiriúint go speisialta do na coinníollacha bóithre na Rúise. B'fhéidir gur ar an gcúis seo, tá go leor a chinneadh chun é a cheannach.

Solaris Hyundai: an chéad shamhail

Anois cúpla focal mar gheall ar an meaisín an-tóir. Mar sin, tá sé i láthair don phobal go raibh sé in 2010, ar 21 Meán Fómhair. "Hyundai Solaris" difriúil go leor cumhachtach 1,4- agus aonaid 1,6-lítear 4-sorcóir (an sreabhadh ón 16) go bhfuil chomhiomlánú nó tarchuir lámhleabhar 5-bhanna, nó 4-luas "uathoibríoch". Tá sé an fionraí neamhspleách tosaigh "McPherson", atá feistithe le níos mó bar cobhsaitheoir. Na dampers cúil Tá (earrach agus spleách). Bhuel, is é an leagan bunúsach aon éagsúla, ach anseo tá an ghlúin is déanaí sásta nuashonruithe.

An leagan is déanaí de "Solaris" - múnla, scaoileadh i 2014. cuma níos fearr, taobh istigh feabhsaithe, giarbhosca nua, liosta forbartha de threalamh roghnach - tá sé seo ach cuid bheag de na hathruithe a bhfuil treochtaí i gceist. Tá ceannaitheoirí féideartha múnla ar fáil i dtrí leibhéal Baile Átha Troim. Sé elegance, Compord agus Gníomhacha. Tá an trealamh is costasaí - an chéad cheann de na. Thart ar 761 000 lch. - sin an méid seo "Hyundai Solaris". Is é an praghas ar an leagan ar chostas íseal thart ar 566 000 lch., Agus is é Gníomhacha 1.4 MT.

Hyundai Getz

Mar sin, tá sé seo le carr subcompact, agus chuaigh sé amach 2002-2011-ú. Modhnuithe ar an meaisín, tá go leor. An-Is chumhacht íseal "Hyundai Getz 1.1" le hinneall 63-horsepower, arna dtáirgeadh 2002-2005-ú. Bhí sé hatchback trí-doras. An chuid is mó chumhachtach agus is tapúla mheas 110-láidir "Hyundai Getz 1.5 CRDi". Seoladh an scaoileadh an leagan in 2005. An bhéim is mó i bhforbairt an múnla seo, rinne na hinnealtóirí ar do chompord agus éifeachtúlacht. Níl Gan olc, ach tá an meaisín oiriúnach dóibh siúd atá ag iarraidh a conquer an mbóthar.

Sa bhliain 2005, bhí an chuideachta an restyling ar an tsamhail "Hyundai". Tar éis sin, bhí sí ar eolas Getz II. cuma Changed (gríl optics chlaochlú agus tuairteoirí inneall subframe agus sceithchóras) agus taobh istigh (an roth stiúrtha dhéanamh níos éasca, agus an painéal seo - praiticiúil). Tá choscáin cúil diosca, chomh maith le inneall nua - 1.4 16V (97 HP ..).

Hyundai Tucson: go hachomair faoi na tsamhail

Is crossover dhlúth, a bhí le feiceáil den chéad uair os comhair an phobail sa bhliain 2004. "Hyundai Tussal" tógadh ar an ardán, atá roinnte leis an Elantra Hyundai agus Kia Sportage notorious.

Sa bhliain 2006, tá an carr a athrú - bhí rialú aeráide uathoibríoch agus an córas fuaime atá feidhmíocht fheabhsaithe. Sa bhliain 2007, chinn an dearthóirí a athrú ar an cuma ar an carr (dála an scéil nach bhfuil, difear amháin "Tussal"). Agus i 2009, an baint deiridh ó thaobh an taobh istigh leis an taobh amuigh, agus ansin tar éis cúpla mí, bhí díolacháin chun críche (cé is moite de Úcráin, nuair a lean siad i Cheboksary).

Suimiúil go leor, tá an raon múnla an t-ainm Tuscon FCEV. Tá an leagan seo an hidrigine cealla breosla. Scaoileadh sí trí bliana - ó 2005 go 2008-ú. Tá sé láidir go leor - go dtí uasmhéid de 150 km / h fhorbairt.

An carr is luxurious

Ag caint faoi an tsamhail arna dtáirgeadh ag an imní Hyundai, ní féidir linn a rá cúpla focal mar gheall ar an carr is daoire, atá ar fáil i gCónaidhm na Rúise. Tá sé sedan Equus. Déantóirí an múnla a fhorbairt, ag iarraidh a chruthú ar iomaitheoirí lán-chuimsitheach le ceannairí domhanda - an "Mercedes" S-aicme agus an "Audi A8".

Tá an carr i fad 5160 mm, ach fiú níos mó iontas ag a mótair. V8, 4,6-lítear a tháirgeann 373 horsepower agus rialaithe 6-bhanna "uathoibríoch". Pacáistiú soladach. aerchrochta, atá feistithe le rialú go leictreonach, imréiteach dea talún agus, ar ndóigh, ar cábáin luxurious. I ngach áit leathar ard-chaighdeán, suíocháin compordach leis go leictreach inchoigeartaithe, rochtain keyless, a bhrú cnaipe stad agus tús an t-inneall, rialú aeráide dé-chrios agus fiú roth stiúrtha téite le cuisneoir. I ndáiríre go hiontach.

Agus cad mar gheall ar phraghsanna? Sa Rúis, an praghas ag tosú de 3.3 milliún Rúbal. Tagann sé i gcumraíocht meaisín amháin - Ríoga. Agus is é an múnla is daoire de Hyundai, atá ar fáil ar an margadh na Rúise.