Il-96 eitleán

Cuireadh an t-aerárthach deartha agus scéimeanna a tógadh sa Rúis S. Ilyushin. An chéad eitilt a rinne sé i 1988. Ba é seo an dara-aerárthach ar fud chomhlacht táirgeadh intíre i ndiaidh IL-86.

IL-96 tá sé deartha le haghaidh iompair paisinéirí, post, lasta, bagáiste ar an príomh-línte aerárthach, ar a bhfuil an fad suas go dtí 11 míle. Km. Tá an t-aerárthach ar fud an-bodied aerárthaí ardluais, atá deartha le haghaidh an aeriompair mheán agus cianaistir.

Bhí IL-96 aerárthaí a ceapadh sa 80s déanach. Cuid mhaith de na gaireas agus a dhearadh bhfuair sé as an réamhtheachtaí - IL-86. Ach tógadh é ar nuálaíocht ag an am an scéim, agus i ndearadh agus teacht le chéile na n-ábhar nua a úsáidtear i bprionsabal. Ceithre-inneall turbofan suite ar na sciatháin. Is é an cockpit feistithe leis an teicneolaíocht is déanaí. Gach feistí nascleanúint ar taispeáint ar thaispeántais ar leith leis na píolótaí bhí sé áisiúil a oibriú eitleán casta aimsire a eitilt.

Bhí sé ar cheann de na chéad aerárthaigh, agus a thosaigh a úsáid córas speisialta rialaithe uathoibríoch. Tá an trealamh i gcábán eagraithe an-compactly, gan flaws. Tá múnlaí níos déanaí fiú níos iontaofa agus oiriúnach le haghaidh eitilte i drochaimsir, an struchtúr fuselage.

Is fiú a lua go le haghaidh cruthú IL-96 agus é a chur i ngrúpa oibriú rialta d'fhostaithe de chuid JSC "Ilyushin" bronnadh an Duais Stát de Chónaidhm na Rúise.

An cúrsála luas an aerárthaigh Is 900 km / h. Tá sé deartha sa raon suas go dtí 12,100 km. Tá meáchan takeoff Uasmhéid ionann agus 240,000 kilos.

Déantóirí éileamh go bhfuil an pro IL-96 athbhreithniú fuair an chuideachta amháin dearfach. Mar gheall ar míchuí nó mar gheall ar oibriú mícheart na bhfeistí sa cockpit raibh riamh aon éigeandáil.

Raon feidhme na sciatháin aerárthaí IL-96-60.1 m, fad an aerárthaigh - 55.35 m, an chuid is airde - 17.57 m Líon na n suíochán do chriú -. 2, na paisinéirí sa chábán 3 ranganna - 235, 2 rang - 262, agus i saol eacnamaíoch rang - 300.

Is istigh eitleán ciúin leis is cosúil gcruthaíonn sé taitneamhach, soilsiú diffused. Takeoff agus tuirlingthe bog. Is é an t-aerárthach atá feistithe le gach córas is gá agus slándála cumarsáide, a chinntiú go oibriú gan bhriseadh le linn eitiltí ar bith chastacht.

Forbraíodh gach córas IL-96 á gcur san áireamh na cásanna teip is féidir aonaid ar chúiseanna éagsúla, lena n-áirítear lochtanna déantúsaíochta. Tá 4-huaire córas hiodrálach iomarcach a rinneadh sa chaoi is nach féidir le chliseadh aonair a chur faoi deara go Shéan na coscáin ar na rothaí uile ar an raca chassis. Eitleán Buaileann agus sa lá atá inniu na ceanglais sábháilteachta. Bhí sé deimhnithe fiú sna Stáit Aontaithe, agus labhraíonn an méid sin le haghaidh féin.

Soláthraíonn IL-96 a paisinéirí a bhfuil leibhéal nua-aimseartha de chompord, ag comhlíonadh cheanglais chomhshaoil an leibhéal idirnáisiúnta, a úsáid i ngach réimse agus réigiúin na cruinne. Soláthraíonn iontaofacht na gcóras agus cur i bhfeidhm cothabhála "mar" laghdú ar chostais saothair le linn oibriú an aerárthaigh.