In ionad téitheoir sconna VAZ-2114 lena lámha féin

Crane téitheoir VAZ-2114 - Is é ceann de na pointí is laige an chórais fuaraithe. Briseann sé síos chó minic agus go an chuid is mó úinéirí gluaisteán, taithí a fháil, a gcuid féin a athrú le haghaidh ceann nua gan aon fhadhbanna. Cén fáth tuairteanna sé, chomh maith le faisnéis faoi conas an téitheoir Craein athsholáthair VAZ-2114 céim ar chéim, táimid ag plé san Airteagal seo.

Cad é agus cén fáth ar gá duit comhla téitheoir

Tá an eilimint gléas dúnta chun rialaithe ar an sreabhadh chuisnithe tríd an radaitheora teasa. I séasúr te, nuair a bhíonn an téitheoir de ghnáth nach bhfuil in úsáid, dúnann an tiománaí an comhla, agus an antifreeze te nó antifreeze ag seachaint air, gan teas nó instealltar go saor san aer a scaiptear sa chábán. An fuar, ar a mhalairt, is é an gléas oscailte, freeing an mbealach chun an chuisnithe chun "oigheann". Sin an bealach uncomplicated ag dul rialáil aeráide i gcábán VAZ-2114.

Tá an Craein tiomáinte ag téad ón luamhán suite ar an ionad console na ngluaisteán. Tarraingíonn an an arrow dearg fada ainmnithe ag bun an leathanaigh.

Cúiseanna teip

Beartaíonn iad na cúiseanna go gclisfeadh ach dhá:

• ó sticking (aigéadú) codanna oibre de chuid an meicníocht Glasáil don chomhlacht nó lena chéile;
• sárú ina saothraítear rónta comhlacht (sceitheadh).

Ós rud é nach bhfuil a dearadh fillte, in aon cheann de na cásanna deisiúcháin, ní hamháin agus athsholáthar iomlán ar an téitheoir Craein VAZ-2114.

Conas a chinneadh go bhfuil an chomhla briste

Dhiagnóiseadh bhfuil an damáiste éasca. Sa chéad chás go bhfuil an chúis ocsaídiúcháin na n-eilimintí den meicníocht Glasáil. mar thoradh ar an bhfíric go bhfuil sé a thuilleadh ach chun bogadh i dtreo ar bith.

Nuair a iarracht tú a bogadh an lever comhla, ní bheidh sé ag budge. Déan iarracht cur isteach ar an mheicníocht trí chur i bhfeidhm bhfeidhm Is, fraught le breakage an lever, a breakage cábla nó damáiste meicniúil leis an crann tógála.

Is Tort arb éard é ina saothraítear rónta gléas imoibríonn cúis le teip na rónta, atá déanta den chuid is mó as rubar gnáth le antifreeze agus antifreeze. A thuiscint go bhfuil an sconna flowed, beidh tú ag puddle chuisnithe ar an mata don footwell tosaigh paisinéara nó sciath bán olacha ar an windshield, a bhfuil a ghalú. Ach sa chás seo ní mór duit a dhéanamh cinnte go bhfuil sé comhla drip, in ionad an radaitheora "sorn" nó píopa.

Roghnú faucet

Sa lá atá inniu, is féidir an gluaisteán a cheannach trí chineál feistí do théamh Glasáil:

• caighdeánach (sconna rialta gnáth ó WHA) le meicníocht Glasáil miotail agus septum rubair;
• Ball (le meicníocht Glasáil mar liathróid ag gluaiseacht le poll);
• ceirmeach (Tá meicníocht Glasáil an dá plátaí ceirmeacha).

Ní gá Craein Caighdeánach a shuiteáil tú a mholadh aon cheann de Automaster. Beidh sé fada anuas, agus nach bhfuil an praghas i bhfad níos difriúil ó na múnlaí uasghrádú. In ionad téitheoir sconna VAZ-2114 ar an liathróid ligeann dó a bheith ag obair le beagán níos faide, ach ní bheidh sé an fhadhb a réiteach go hiomlán, mar is é a meicníocht Glasáil freisin miotail.

Tá sé cruthaithe fearr gléas ceirmeach. Tá siad tithíochta plaisteach agus an mheicníocht ceirmeach nach bhfuil, furasta le próisis ocsaídiú. Bheadh a leithéid de ghléas oibre fada go leor, más rud é nach mbeidh tú in iúl na rónta.

Léirítear sa tábla thíos na samhlacha téitheoir Crane do VAZ-2114 le léiriú ar an monaróir, uimhir chatalóige agus an cineál Glasáil meicníocht.

Cad ba chóir a bheith ar láimh

Chun leas a bhaint as an téitheoir athsholáthair VAZ-2114 ní raibh a ghlacadh fada, tá sé níos fearr a ullmhú roimh ré na huirlisí agus na hacmhainní is gá. Ní mór dúinn:

• coimeádán ar fud béal maidir le bailiú na chuisnithe urscaoileadh (nach giorra ná 5 l);
• Phillips scriúire;
• Scriúire ;
• an eochair 10;
• an eochair 13;
• greamairí;
• 4 clamp worm 15-23 mm;
• Ciallaíonn sé chun deireadh a meirge (WD Cineál 40);
• rag.

Lena chois sin, beidh ar an carr a leagan síos le "poll" nó ar an gcé.

Next, cur síos againn conas a chur in ionad Craein téitheoir VAZ-2114. Grianghraif den phróiseas i láthair san alt.

Ullmhúchán don phróiseas athsholáthair

Agus an carr thiomáint ar ardán, oscail an cochall, unscrew an caipín ar an muineál radaitheora filler agus caipín ar an umar leathnú. Next, théann muid faoi an carr. Thíos an bloc sorcóir feicimid an breiseán draein don chuisnithe (gan a mheascadh leis an breiseán draein ola ar an chásáil). Réamh chur in ionad an coimeádán folamh, unscrew sé le eochair 13 agus fanacht go dtí go bhfuil an leacht go léir silte.

Tar éis sin, tháinig muid amach as faoi an carr agus ceann ar an urrann inneall. Beidh In ionad Craein téitheoir a dhéanamh as an cábáin, ach is gá dúinn a unscrew ó faoi na cochall. In urrann an innill ar an taobh paisinéirí feicimid an dá píopaí ag dul go dtí an salon. Seo ionchur agus aschur Craein píopa. lagú siad coiléar agus iad a dhícheangal. In aice leis an píopaí bhfuil dhá studs snáithithe agus cnónna. Tá siad, i ndáiríre, a shocrú ar an faucet. Chun é a dhéanamh níos éasca a unscrew an cnó, an chóireáil sreabhach meirge hairpin.

Ar mhaithe le caoithiúlacht, curtha ionad Beartaíonn ar roinnt de na mháistir agus carr-úinéirí go hiomlán fhágfadh Painéal na nIonstraimí. É seo a is gá. Beidh muid ag léiríonn tú conas a chur in ionad Craein téitheoir VAZ-2114 gan a bhaint de na bpainéal.

dhíchóimeáil Craein

Téigh go dtí an taobh istigh carr sa suíochán tosaigh paisinéara. Chun an taobh clé den phaisinéara cosa bhfuil an painéal chlúdach. Caithfidh sé a chur as oifig ag unscrewing an scriúnna Phillips scriúire. Anois go raibh rochtain ar an caipín radaitheora ar téitheoir agus an sconna táimid cuireadh faoin éadach tirim. Tá sé ag teastáil i gcás sceitheadh an chuisnithe.

Scriúire le bat cruciate lagú teanntáin soic ar an gléas Glasáil, agus iad a dhícheangal.

Thairis sin, éilíonn athsholáthar na craenach téitheoir dícheangal an cábla rialú. Tóg an greamairí agus a bhfuil lúibín sá iad cábla scriúire Tiomáint dhícheangal cothrom. Tar éis sin, bogann arís leis an urrann inneall.

An eochair 10 unscrew an cnónna faucet gléasta. Tuilleadh bhaint as na meicníocht Glasáil bhriste ar an taobh paisinéirí.

Shuiteáil faucet téitheoir nua

Suiteáil Craein in ord droim ar ais. An Chéad iamh leis an chabhalra ag cnónna screwing isteach ar an studs, agus ansin táimid ag nascadh cábla thiomáint. Coiléar le feistis freisin níos fearr a chur in ionad le cinn nua. Tabhair aird ar an riocht na píobáin. Má tá na foircinn shín ró nó tá scoilteanna agus níos fearr a chur ina n-áit. Má bhí siad go léir in ord, iarr orthu ceangailte leis an sconna agus clampaí chlampáil le scriúire. Clúdach pláta i bhfeidhm go dtí a leagan síos. Beidh orainn a sheiceáil i gcomhair sceitheanna agus tá an t-inneall ag rith.

Anseo, i bprionsabal, agus an próiseas iomlán. Mar a fheiceann tú, nach bhfuil in ionad an téitheoir Craein VAZ-2114 lena lámha féin den sórt sin tasc deacair.

Tástáil Críochnú agus sceite

Ar chríochnú, théann muid ar ais faoi an carr agus fasten an breiseán draein. Tar éis sin, Doirt chuisnithe isteach an muineál radaitheora, ag díriú ar an leibhéal san umar leathnú.

In ionad an faucet téitheoir VAZ-2114 Éilíonn seiceáil mhaith ar righneas an ceangail ag deireadh an obair chothabhála, agus a mháistir beidh sé suimiúil a fheiceáil cé chomh maith agus d'oibrigh sé.

Tús a chur againn an t-inneall agus Gray air go dtí an lucht leanúna radaitheora. Gan casadh as an t-inneall, seiceáil i gcomhair sceitheanna ag na píopaí nasc sa chábán agus faoi na calla. Má théann gach maith, déanaimid ár ndícheall a oscailt agus a dhúnadh an chomhla ag gluaiseacht an luamhán nuair a bheidh an téitheoir lucht leanúna. Sa suíomh oscailte, tá aer ghann i an cábáin a bheith te. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an mheicníocht Glasáil oscailte agus Gabhann an chuisnithe tríd an radaitheora. Nuair a dhúnadh Ní mór an t-aer fuar sreabhadh faucet. Bheadh sé seo le fios, go bac ar an meicníocht Glasáil an sreabhadh an chuisnithe sa radaitheora "sorn."

Tá roinnt leideanna

1. Ní mór In áit téitheoir sconna VAZ-2114 a dhéanamh in am an-ghearr a aithint a locht. Go háirithe má tá muid ag caint faoi sceitheadh chuisnithe. Agus tá antifreeze agus antifreeze tocsaineach!
2. Ní fiú a shábháil, ag roghnú an sconna. Níos fearr a ghlacadh múnla branda maith a chomhracfaidh ocsaídiúcháin, agus í a úsáid 5 bliana ná bliain a cheannach ar an gléas ar chaighdeán questionable agus tionscnaimh.
3. Ná húsáid coolants saor - ar a gcomhdhéanamh ag brath ar fhad an obair, ní hamháin ar an crann tógála, ach freisin ar an gcóras fuaraithe ar fad.
4. Dá mbeadh an sconna ag sileadh agus costais an boladh i gcábán antifreeze nó antifreeze, agus tá an gloine sciath olacha, ní ró-leisciúil a nigh agus tirim an mataí nó cairpéad, agus wipe an gloine le réiteach alcól.
5. Má is cosúil leis an bpróiseas thuas casta a thabhairt duit, teagmháil níos fearr a an t-charr.