"Java-634" - a seachtóidí gluaisrothar tóir

Sa bhliain 1973, tá na hinnealtóirí an fhiontair náisiúnta Jawa forbairt samhail nua de gluaisrothar i dteaghlach mór "Java-350." Bhí sé feistithe le hinneall dhá bhuille le dí-áitiú de 350 cm ³ agus bunaithe go maith sna samhlacha roimhe seo. Tá an tsamhail ar a dtugtar "Java-634" agus a scaoiltear le mionfheabhsuithe ar feadh naoi mbliana (go dtí 1982).

Ba é an margadh Sóivéadach "Java-634" i láthair leis an 634/01 ainmniú. Maidir leis an margadh baile a tháirgtear samhail 634/4/03. difríochtaí bunúsacha a bhí acu, cé is moite de an t-inneall. "Java", a tháirgtear do mhargadh na Seicslóvaice, atá feistithe le haonaid níos lú cumhachtach chumhachta (19 HP go 22 HP), gan dul thar an rialacháin Eorpacha maidir le leibhéal an torainn (84 dB).

Gluaisrothar Cur síos "Java-350" (cineál 634)

cinniúint

Gluaisrothar "Java-634" tá sé deartha chun ceann amháin nó beirt daoine agus earraí mheáchan iomlán le 180 kg fheithicil amháin-rian. Tá sé deartha le haghaidh gluaiseacht, ní hamháin le haghaidh bóithre pábháilte, ach freisin ar thír go bhfuil déanta aige an-tóir inár dtír. Chun gluaisrothar dul isteach sa taobh nó ar chúl an leantóra trí bhíthin codanna breise.

inneall

Is é an t-aonad cumhachta a innill dhá-stróc le toirt córas fuaraithe aer 350 cm ^3, in ann chun dlús a chur gluaisrothar go 128 km / h. Dhá sorcóirí eagraithe ar fud an ais fadaimseartha le claonadh i dtreo toilleadh ²⁵ ° C. umar - 16 lítear ídiú breosla - 4 lítear in aghaidh an 100 km. Tréithrithe ag iontaofacht ard agus marthanacht, tá sé iontach i phiocadh suas agus torann íseal. Chun oibriú flawless is gá a líonadh ar an meascán umar gásailín agus ola i céatadán de 01:30.

tarchur

clutch Gluaisrothar ag feidhmiú i folctha ola is, il le dioscaí cruach agus an líneáil teasfhulangacha. Chun a rialú ar an taobh clé den stiúrtha clutch atá lever suite. Ina theannta sin, tá ann fáil múchadh leath-uathoibríoch nuair a athrú cóimheasa giair.

Tá tarchur ceithre-le giaranna sleamhnáin. Le haghaidh fearas Tá lever coise, in éineacht leis an tús an chromáin innill.

chassis

"Java-634" Tá struchtúr fráma nua, atá deartha le borradh rothlach, a bhfuil an neart is gá agus rigidity an oibríocht mar gluaisrothar le taobhcharr, agus gan é.

Na coscáin an druma gluaisrothar neamhspleách, meicniúil tiomáinte. Coscánaithe na rothaí tosaigh tríd an láimhseáil suite ar an handlebar dheis, ar chúl - cos chos (chomh maith ar an gceart).

An roth tosaigh, chomh maith le cruach spriongaí le dampers hiodrálacha atá socraithe chun an forc teileascópacha, rud a áirithíonn dhea-fheidhmíocht agus iad ag tiomáint ar bhóithre garbh.

Soláthraíonn an forc luascadán cúil ina bhfuil an roth socraithe, cobhsaíocht maith agus iad ag tiomáint ar bhóthar fliuch agus sleamhain mar gheall ar an tacaíocht leathan go leor.

electrics

Ar gluaisrothar é "Java-634" córas ceallraí i bhfeidhm ar an voltas adhainte 6 V. gineadóir shé-cuaille le cumhacht ainmniúil de 75 W, a bheidh suite ar an comhlacht ar an scuab, scoradáin chiorcaid, agus toilleoirí, fastened leis an chás an chromáin. Is é an ceallraí suite faoi na cruthanna mhaolú suíochán dúbailte.

Ar an Painéal na nIonstraimí tá ceithre lampa rialaithe: dearg - don chóras rialaithe adhainte (téann amach nuair a thosaíonn an gineadóir a bheith ag obair), gorm - áireamh bhíoma ard, glas - treotháisc, buí - neodrach lever fearas.

Gluaisrothar "Java-634", na saintréithe agus an chuma nach féidir a mheas ceart ina fhoinse dearthóirí Seicslóvaice bród, a tháirgtear i leaganacha éagsúla. An ceann is déanaí acu sin ná an 634/7, a bhfuil athruithe dearaidh saorga choinnigh na sonraí go léir bunúsacha bunúsach i glúin "Java-350/634".