Léirmheasanna ar Mercedes E Rang mar gluaisteán iontaofa

I gcás go leor thiománaithe cuideachta Mercedes ar an gcéad dul é a bhaineann le gcuid carranna E-Rang dea-dheartha. Níl a leithéid de dearcadh iontas. Tá sé fada ainm tí na cáilíochtaí an branda, mar shampla iontaofacht, sábháilteacht agus compord. Léirmheasanna ar Mercedes E ranga a rá go bhfuil gach ceann de na tréithe de na feithiclí feabhas mór sa réimse tsamhail nua. Sa lá atá inniu bhfuil athrú de réir a chéile ar an sedan E-Rang an íomhá só na comharthaí ar an tsiombail a dhéanann ionadaíocht fear gnó rathúil. Athrú agus aimsiú suímh air sa deighleog feithiclí.

Mersedes Bents E rang thosaigh a stair thabhairt cothrom le dáta ó 1995, nuair a bhí sé a chur i dtáirgeadh i W210 comhlacht nua. Ar meaisíní den aicme seo den raca stiúrtha agus pinniún an tseachadta, braiteoirí páirceála agus ar an gcóras braiteoir rain cuireadh i bhfeidhm ar dtús. Ach bhí an ceann is cáiliúla a dhearadh tosaigh chetyrehfarnoe aitheanta. Seo "mór-eyed Mercedes" a bhí in ann ach a d'aitheantas corparáideach a thógáil do gach samhlacha sna deich mbliana amach romhainn, ach fiú ar bhealach éigin dul san iomaíocht leis an S-rang. Léirmheasanna ar aicme Mercedes E rá go bhfuil an tsamhail W210 anois beagnach an t-aon cheann de na novelties an chéid seo caite, a raibh aon trácht ar a iontaofacht agus cháilíocht.

Bhí an carr trí chineál fhorghníomhú: Caighdeán Classic, sporty agus luxurious Avantegarde Elegance. Carr i 1999 bhí athchóirithe capitally, tá tuairteoirí nua agus fuair taillights, chomh maith le pacáiste uasghrádaithe na n-ionstraimí, lena n-áirítear Navigator GPS. Athrú tábhachtach tharla i 2000, nuair a an t-inneall sa tsamhail E200 chun críche agus a chuirtear isteach ar supercharger ar sé, is uime do gairthí E200 Kompressor. Ag an am, tá athbhreithnithe ar Mercedes aicme E sé léirithe go bhfuil an t-inneall déanta beagnach réabhlóid teicniúil sa múnlaí raon inneall an bhranda. Eisiúint W210 sedan stopadh in 2002.

An tríú glúin na ngluaisteán den aicme seo thosaigh a stair leis na Bruiséile Mótar Taispeáin i mí Eanáir 2002, a bhí ar a chéad taibhiú, thosaigh an táirgeadh i Márta den bhliain chéanna. Dearthóirí Tá méadú seachtracha toisí an ghluaisteáin, ar chostas na réitigh taobh istigh suimiúil tar éis fás níos mó ar a raon feidhme, tá sé seo le feiceáil go soiléir ar an tionchar a S-aicme. Tháinig Nuálacht thábhacht an ghluaisteáin pacáiste mór de ríomhairí agus leictreonaic, lena n-áirítear nua painéal ionstraim, córais sábháilteachta éighníomhacha agus gníomhacha.

Lineup fhan i dtrí cineál cur i gcrích: Classic, Avantegarde agus Elegance. Léirigh athbhreithnithe ar rang Mercedes E go bhfuil an chuid is mó tóir ag an am sin thosaigh mhúnlaí díosail an CDI E200 don CDI E400. I measc na samhlacha le inneall peitril a fuarthas tóir E200 Kompressor, E320, agus E500 príomhthionscadal. Bhí níos mó "pacáistithe" leaganacha ar fáil freisin i leagan de 4Matic uile-roth Leagan tiomáint. Faoi dheireadh 2002, bhí leagan spóirt an ghluaisteáin E55 AMG don V8 inneall seachadta ann freisin. Tugadh isteach Cheana féin ar Deytroytskom Motor wagon S211 i mí Eanáir 2003, atá fós ar an ginearálaithe is mó aicme seo tá toirt inmheánach ollmhór.

Sa bhliain 2006, cuireadh an carr restaling, le linn a fuair sé gríl cruth nua, scátháin, tuairteoirí agus comharthaí cúil a leagtar taobh istigh pacáiste leictreonaic nua. Ansin, mheall an táirgeoir fócas laghdaithe truailleáin ídiú breosla agus gáis sceite. Mar thoradh air sin, in 2007 bhí dhá múnlaí: Hibrid € 300 CDI Bluetec agus Pionós € 350 gásailín CGI. Tá rang mercedes E 2011 eiseofar tar éis an athchóiriú in 2009, le linn a bhfuil an carr a fuair na córais slándála is déanaí agus do múnlaí is i roghanna caighdeánach aerchrochta thosaigh le bunú, a tharchur seacht-luas uathoibríoch, agus níos mó. Dá bhrí sin, tá sé an ceathrú glúin de na W212 chomhlachta Mercedes E-marcáilte.