Opel Vectra ( "Opel Vectra"). Praghsanna, Athbhreithnithe. Sonraíochtaí, trealamh

Opel Vectra - tá sé seo le carr a tháinig i 1988 a chur in ionad an múnla de "Opel Ascona". An chéad ghlúin de an carr, atá sa lá atá inniu tá an-tóir, denoted de ghnáth ag an tsiombail "A". An tsamhail i cúpla mí, tá tóir a fuarthas i measc tiománaithe. Agus ní haon ionadh, toisc go bhfuil na dearthóirí aird mhór ar na sonraí an chomhlachta, chomh maith leis an leibhéal iontaofacht agus marthanacht.

80 bliain - an fheidhmiúlacht agus gnéithe an ghluaisteáin

Opel Vectra A a fhoilsiú mar sedan doras hatchback 5 go 4. An t-inneall sna leaganacha suite trasnach. D'fhéadfadh ceannaitheoirí féideartha a fháil ar an tsamhail mar a thiomáint iomlán agus tosaigh-roth. Tá an carr a 80s meaisín traidisiúnta. Bhí baint ag an fionraí cúil luamháin fadaimseartha. bhain sé leis an gcineál Front McPherson. Eatarthu bhfuil siad nasctha bhíoma transverse déanta as cruach. Mar thoradh air sin, casadh an eilimint chun cabhrú le barra frith-rolla. Ach ba cheart a thabhairt faoi deara, i roinnt raca dín Opel Vectra. Bhí go leor ar fud a dhromchla luchtaithe agus suite ag bun, chinn an forbróirí chun géaga crochta faoi bhun na n-acastóirí roth ísle. Tá siad ag brath Springs - íseal, bairille-chruthach. Saineolaithe ag teacht suas le go leor córas réasúnta. Agus mar gheall ar seo d'éirigh sé amach a dhéanamh ar trunk an-roomy.

Leaganacha de na 90s

De réir ama, agus d'oibrigh an speisialtóirí grúpa ar an tsamhail nua Opel Vectra. I 1990, bhí an chuma ar an aird na tiománaithe hatchback. Ón d'fhéadfadh a mhealladh aird - giarbhosca le cóimheasa giair sporty, chomh maith le gléasraí cumhachta i bhfad níos cumhachtaí. Tá sé suimiúil a thabhairt faoi deara caveat amháin. Saineolaithe shíl fada ar choincheap an múnla branda nua agus cinneadh a dhéanamh cosúil le spóirt. Toisc go bhfuil siad feistithe leis na háiseanna cuí agus a chur ar fionraí.

Agus tamall ina dhiaidh sin, i bhfómhar na bliana, i bhfianaise chuaigh amach múnla eile - Opel Vectra 2000 16V. Ba carr an-speisialta. A monaróirí atá feistithe le 16 comhla mótair cumhachtach, a chuireann ar thart ar 150 hp

An leathnú ar an raon múnla

Opel Vectra léirmheas thar na blianta, ag fáil níos mó agus níos suimiúla agus spreagúil. B'fhéidir go bhfuil sé siad a monaróirí spreag chun an smaoineamh raon refill na modhnuithe branda nua chomh maith le cur le líon na n-inneall. Mar sin, a V-chruthach "Sé" toirt de 2.5 lítear, turbocharged innill agus 2L.

Ansin, i lár na 90s, na modhnuithe atá ann faoi láthair, bhí sé cinneadh a chur samhlacha níos mó le rá agus costasach. leaganacha nua Sórt sin mar "SPEISIALTA", "an Diamond CD", "Spórt", bhí tóir. Mar sin féin, ba é an leagan is soladach ansin múnla deluxe speisialta, ar a dtugtar CDX. Chomh maith leis an méid thuas, leanfaidh na ceannaitheoirí a thairiscint CD, GT, GLS agus GL. Dála an scéil, fiú i líon teoranta de mhúnla a scaoileadh, díreach mar a Vectra turbo 4x4. Feiceáil sé inneall speisialta - i bhfad níos cumhachtaí ná aon leagan níos sine. Táirgeann sé 204 hp

Táirgeadh na 90 maireann - 2000 go luath

Ag an am seo thosaigh sé le feiceáil ar dtús-corr an múnla. Tá an tréimhse ama a mheas ar cheann de na tréimhsí is táirgiúla de chuid na cuideachta. Ansin tá líon mór de na táirgí nua, teicneolaíocht níos fearr in úsáid, thosaigh monaróirí aird a thabhairt ar fhachtóirí ar nós an comhshaol agus an geilleagar. Is Opel Vectra (carr fada, sedan, hatchback) anois níos fearr fós agus carr níos iontaofa. An taobh amuigh, mar sin féin, nach bhfuil athrú i bhfad, ach anseo tá na tréithe d'ord méadaíochta níos airde ná cruach.

Ina theannta sin, níos fearr taobh istigh agus Opel Vectra. Tá Salon iompaithe amach, ní hamháin tarraingteach ach freisin eirgeanamaíochta. Ba cheart aird ar leith faoi deara suíochán an tiománaí. Tá sé in ann fiú an tiománaí is déine a shásamh go chompord. Áisiúil, measartha bog, ní crua - sa mhéid is go féidir leat suí go deo. Lena chois sin, is féidir leat a choigeartú an roth stiúrtha, atá maisithe le leathar nádúrtha. Ionas gur féidir seasamh oiriúnach mar an roth stiúrtha agus suíochán a fháil go héasca. An taobh istigh, chomh maith lena eirgeanamaíocht é freisin an-álainn. Tá sé déanta i dath amháin go Breathnaíonn tarraingteach agus brabúsach. Teagmhasach, ba cheart a thabhairt faoi deara aird ar an taispeántas an ríomhaire ar bord. Tá sé san áit cheart, ionas go mbeidh an tiománaí i gcónaí is féidir é a fheiceáil. Ina theannta sin, tá an meaisín feistithe le scagairí aerchóirithe feidhme.

sábháilteacht

Is fiú a nótáil go bhfuil an Vectra Opel, an deisiú a - le feiniméan annamh, meastar é a bheith carr an-iontaofa agus sábháilte. Go háirithe iad siúd leaganacha, a chuaigh amach tar éis an lár-90s. Ansin, thosaigh forbróirí a threalmhú an carr shockproof, bíomaí rugged (ar a gcostas múchfar an fuinneamh tionchar, fiú amháin má tá dífhoirmiúchán de chuid an chomhlachta). Fiú amháin tús curtha chun cinn roth stiúrtha telescoping, a dhéanann difear freisin ar an leibhéal slándála. go ginearálta ar ábhar ar leith - A crios. Tá siad feistithe le gléas piriteicniúil agus toirt tightened i gcás imbhualadh ag an waist agus shoulders. Díreach go tapa, sa dara ceann, agus na málaí aeir a tharraing. Agus ar chúl an tseomra tá fiú headrests adjustable.

tríú glúin

"Opel Vectra C" - Is é an ghlúin is déanaí de an múnla seo. Sa bhliain 2008, a scéal dar críoch. Creideann go leor go bhfuil an "C" - is é seo an leagan is fearr de "Vectra". Déantóirí tar éis athrú ó bhonn ar an gcur chuige, agus ar lár na 2000í bhí faoinár mbráid carr branda nua - leis an taobh istigh eile, taobh amuigh agus tréithe teicniúla. leictreonaic nua, innill níos fearr, a optaic réasúnta - an meaisín go tapa bhí tóir. Feithiclí atá feistithe le córas rialaithe idirghníomhach, ar a dtugtar 5-luas uathoibríoch le gné Roghnaigh agus eirgeanamaíochta, fionraí Gníomhacha feidhme. sreang hiodrálacha, córas ABS, na feidhmeanna athdháileadh cumhachta gníomhaíochta ... Sa charr Tá gach rud atá uait agus níos mó fós! De thoradh seo go léir feabhsúcháin raibh tionchar láidir a láimhseáil. Bhí an carr thar a ceansa, cobhsaí agus éasca le húsáid ar an mbóthar.

Athbhreithnithe agus Margaí

"Opel Vectra" - an carr, a a n-úinéirí freagairt ar bhealach dearfach. Ar an gcéad dul in iúl, ar ndóigh, a rialú. greim den scoth, ach cosúil le gach de a iompar go ginearálta. Bumps, constaicí, casadh, serpentine - Tiománaithe rá nach bhfuil sé ina fhadhb mhór don tsamhail seo. Agus ní haon ionadh, toisc go bhfuil an monaróir na Gearmáine iarracht i gcónaí chun díriú ar cháilíocht agus ar iontaofacht a meaisíní.

Cad mar gheall ar an praghas, "Opel Vectra" is féidir a cheannach anois ar shuim measartha (den sórt sin ghluaisteán). Praghas ag brath ar an mbliain tsamhail agus stádas meaisín. Mar shampla, cuireadh leagan táirgeadh go dtí 2002 is féidir, costas ó 112 000-300 000 Rúbal. Ar ndóigh, beidh sé ar an ghluaisteáin lena n na lámha, ach i riocht den scoth. leaganacha nua-aimseartha, is é sin Eisíodh ó 2005 go 2008, agus a dhéanamh i leath mhilliún Rúbal. Mar sin féin, tá sé fós ar phraghas an-íseal ar feadh a leithéid de shamhail.