Peugeot 508 léirmheasanna agus athbhreithniú carr ginearálaithe

Nach bhfuil gluaisteáin Fraince gnó-aicme tóir go forleathan inár dtír, ach tá sé cobhsaí, cé gur líon beag custaiméirí. Gcéad dul síos, tá na daoine a bhfuil meas dearadh bunaidh, a charm na Fraince speisialta agus láimhseáil scagtha. An staid ar an níos fearr ar an margadh fonn a athrú ar an príomhthionscadal nua ar an "leon" automakers - Peugeot 508, a seoladh a dhíol a i mí Feabhra 2012 sa Rúis agus i mí Aibreáin 2013 ar an margadh Úcráinis. Ar láithreáin go leor, is féidir leat a fheiceáil ar Peugeot 508 léirmheas ó úsáideoirí éagsúla, a mheá go léir "Do" agus "in Aghaidh", agus ar deireadh, a cheannach carr.

Dearadh na míreanna nua Sracfhéachaint meallann sé aird ar a nuachta. Go príomha, is é seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an tsamhail 508 Peugeot marcáilte ar an aistriú go dtí nua go hiomlán, stíl corparáideach ar raon iomlán na ngluaisteán ar an branda na Fraince. leon hypertrophied béal aer-iontógála na samhlacha roimhe Peugeot athraigh leagtha amach tuisceanach na comhrianta an gríl radaitheora le lógó nua. headlights slanted Ollmhór thug bhealach chun níos cruinne - le optaic xeanón, soilsithe LED agus soilse ag casadh. Gach míreanna cuma gonta agus costasach. Dála an scéil, na réamhtheachtaithe sa Peugeot 508 Is é an staid débhríoch. Is é an rud go bhfuil mar gheall ar a mhéid agus stádas an táirge nua ag a dtrasnaíonn an 2 rang (E agus F) agus beartaithe dul in ionad an margadh dá samhlacha - 407 agus 607. De réir an saibhreas trealaimh níos mó ná glacadh fiú roinnt ceannairí na hEorpa Rang: nascleanúint le monatóir daite, rialaitheoir ilfheidhmeach washer, scáileán teilgean retractable, rialú aeráide agus go leor eile. Peugeot 508 Fuair tuairimí maidir vystakvkah cáiliúil go leor agus, níos tábhachtaí, ó na tiománaithe. Chuid is mó acu a bhí flattering.

I margaí carr Rúise is na hÚcráine beartaithe innill le ceithre embodiments: Tá an dá inneall gásailín - aonaid cruthaithe, mar aon leis an gcumas BMW-fhorbairt de 1.6 lítear. Tá inneall 120-horsepower a chomhiomlánú le tarchur 6-luas robotized, agus a turbo - version 156-láidir - Seapáinis 6-luas uathoibríoch. Cé go gcuireann an monaróir an ráta is airde i ndíolacháin ar mhúnlaí díosail - an 136-láidir 2-hlitrovye innill HDI. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin gur mar gheall ar an insliú fuaime den scoth, tá éifeacht ach amháin ar an taobh amuigh an t-inneall - na hinnealtóirí Peugeot curtha ar eolas i gcónaí le haghaidh an cumas a choigeartú an chassis.

Neamhspleách seasamh Leagan GT, a chomh maith leis an méid turbo 204-láidir de 2.2 l, atá feistithe le tosaigh fionraí dhá-lámh. Dá bhrí sin, is féidir leis an carr a thoil dúinn cobhsaíocht ag luas de 180, righneas agus intuarthacht sna casadh géar. Peugeot 508 - athbhreithnithe faoi deara an líon gluaisteán na buntáistí, lena n-áirítear tomhaltas íseal breosla, eirgeanamaíocht maith, chomh maith le trealamh teicniúil nua-aimseartha.

Chomh maith le chuideachta sedan Peugeot 508 scaoileadh freisin wagon atá feistithe le díon gloine, trunk níos gonta, ach leis na saintréithe teicniúla céanna. Tá an wagon ina lán-chuimsitheach gluaisteán teaghlaigh, atá oiriúnach mar a thuras fada, agus tiomáint ó lá go lá. Má ghabháil leat an téama na sábháilteachta agus compord, an meaisín ach ní féidir gan a chur faoi réir a bheith in amhras, agus léirmheasanna dearfacha iomadúla ar an Peugeot 508 Deimhníonn ach an méid sin.

Má tá gach ceann de na thuas agus, dála an scéil, gnéithe daor -, tá an sainchumas na feithicle is fearr an deireadh ard-chaighdeán agus eirgeanamaíocht den scoth ar fáil i ngach leagan den ghluaisteán. A bhuíochas leis an Stout, ábhair costasach, sonraí oiriúnach agus feidhmíocht den scoth, thug an Peugeot 508 nua cinnte dá bhranda chun an leibhéal iomlán nua.