Rátáil aerlínte na Rúise maidir le sábháilteacht agus paraiméadair eile

Aeriompar lá atá inniu ann - tá sé seo ar bhealach an-tóir ar iompar. Nuair a thagann sé chun taisteal ar fud na tíre nó i dtíortha comharsanachta, is féidir úsáid a bhaint as modhanna eile iompair. Ach tá anseo a eitilt os cionn na farraige, ach amháin ar an eitleán a bheith. Dá bhrí sin, luath nó mall tá tú chun déileáil leis an bhfadhb roghnaithe iompróra.

Tá beagán maidir le rátálacha

Agus má tá tú i gcónaí i gceist, beagnach déanann gach muileann a imscrúduithe ar an taighde ar an scála domhanda, an rátáil na n-aerlínte na Rúise a dhéanamh beagán níos casta. Tá sé an míniú an-simplí.

Mar a léiríonn an cleachtas, nuair a thagann sé le slándáil, tá san áireamh na tosca dtaca le comhlíonadh,, an sliocht tráthúil fhoireann scrúdú leighis, cigireacht meaisín, agus a leithéidí. Go deimhin, ní dhéanann an rátáil slándála na n-aerlínte na Rúise a chur san áireamh ar an líon na n dtimpistí. An réaltacht an tragóid nó staideanna neamhphleanáilte a tharlaíonn mar gheall ar chomhtharlú, agus na rátálacha a tharraingt suas de bharr doiciméadú na seiceálacha.

Cén chaoi a ndéantar sin ar fud an domhain?

Innéacs Slándála mar a ríomhtar. Tá sonraí tosaigh táscairí tráchta paisinéirí ar feadh roinnt blianta. Ansin, fhreagraíonn an uimhir ar an méid an damáiste nó ar líon na mbásanna i dtimpistí le linn na tréimhse céanna ama. Chomh maith leis sin cuirtear san áireamh na mblianta gan tionóiscí agus cuideachtaí 'rannpháirtíocht i deimhnithe cáilíochta idirnáisiúnta.

Na staidéir sábháilteachta aerlíne idirnáisiúnta is annamh a fheictear aerlíne na Rúise. Liosta-rangú a fhoilsítear gach bliain, ach i measc na ceannairí le feiceáil ag éirí Hong Cong agus na Stáit Aontaithe. Sa bhliain 2014, d'fhoilsigh an Gearmáine Ionad JACDEC a rátáil sábháilteachta, a rangaithe iompaigh 17 amach a bheith ina cuideachta Rúisis "Transaero". Is táscaire den scoth le haghaidh na cuideachtaí intíre.

Cad é an staid sa bhliain reatha?

Mar is eol, an chuid is mó le déanaí san Éigipt, bhí tragóid uafásach a d'éiligh an saol de dhá chéad duine. Tá an t-údarás na n-aerlínte a bheith an bonn go mór. Líon na ndaoine a bhfuil eagla a eitilt, ag éirí níos mó agus níos mó. Mar gheall ar seo, ba chóir duit a fhios ag na haerlínte na Rúise rátáil ar paraiméadair éagsúla.

Go leor de na n-oibreoirí turas mór nó a dhíolann ticéid dhéanamh freisin a gcuid taighde féin a gcuid custaiméirí ar bhonn athbhreithnithe agus réaltachtaí eitilte. Dar le ceann amháin de na cuideachtaí, an rátáil de na haerlínte is fearr sa Rúis mar seo a leanas:

1. Is é an chéad áit atá ag an aerlíne "Yamal". Tá sí tuillte bpost seo mar gheall ar phraghsanna réasúnta, seirbhís d'ardchaighdeán agus an t-am eitilte íosta díomhaoin.
2. An dara háit ag an nua-Ifly. An treo is mó de chuid na cuideachta óga - eitiltí cairte i Sochi agus cathracha theas eile. Cé go bhfuil an margadh a novice, tá mé bhainistiú a ghabháil leis na daoine mhaisiúil.
3. An tríú seasamh - "KogalymAvia". Is féidir an chuideachta a fháil i rátálacha éagsúla, agus i ngach áit tá sé i gceannas.

Almighty "Aeroflot" sa liosta ach i suíomh chúigiú. Tá go leor paisinéirí míshásta le praghsanna teannta, go minic moill na n-eitiltí agus sceidil eitilte an-deacair.

"Transaero" taobh thiar de "Aeroflot". Cé go bhfuil sé an-mhaith agus cuideachta mhór, a chuid fostaithe is annamh ar an eolas do phaisinéirí maidir leis an moill nó a chur siar ar an eitilt nó é a dhéanamh ag an nóiméad deireanach. De shíor ag athrú coinníollacha iompair na n-earraí.

sábháilteacht eitilte i Rúis

Cad is féidir leis an gcuideachta a mheas ceart an caighdeán na seirbhíse agus slándála? Seo iad na rátála slándála aerlínte Rúisis:

1. "Transaero". Más rud é fiú an comhlacht a aithnítear ar fud an domhain mar iompróir iontaofa, mar sin, ní mór dúinn a muinín aici.
2. "Aeroflot". Is é an t-iompróir is mó sa Rúis, agus ní haon ionadh é go bhfuil líon na n-éigeandálaí in aghaidh an aonaid na heitilte sí íosta. Go háirithe tá an chuideachta ar an margadh ar feadh na mblianta.
3. Dúnann na trí ceannairí na Wings Dearg Airlines go cuileoga na bealaí turasóireachta is mó.
4. Sa cheathrú áit, an loukosterov chuideachta de "Aeroflot" - "bua". Clú ar an bhfíric go bhfuil na praghsanna na n-eitiltí ar fud na tíre as an chaipitil agus tá sé an-íseal. Ós rud é go bhfuil an-beag ar an margadh, ach ní raibh na héilimh chun cinn. Na príomhréimsí - an chuid lárnach na Rúise, na Urals, tSibéir agus in aice.
5. S7 Airlines socraithe ar an áit 5 sa rangú de na cuideachtaí is sábháilte. Tá buntáiste den sórt sin bainte amach ag an trácht is mó intíre. Tá eitiltí rialta roinnt le tíortha CIS, san Eoraip, san Áise, agus Lár na hÁise ann freisin.

Cad é an Rúiseach eitilt?

Chun an cheist maidir le sábháilteacht an aerárthaigh agus nach fachtóir tábhacht d'aois. Ionadh, inár dtír tá meaisíní le 25 bliana d'aois agus fiú 30 bliain. Ní amháin go bhfuil gcomhlíonfaidh siad eitiltí rialta, ach ní bhfuil sé ar intinn dul ar scor. Beidh rátáil aerlínte na Rúise aois aerárthach a bheith suimiúil a léamh:

1. Is é an duine is sine an chóip oibre de chuid na cuideachta "Center-Theas". cuileoga TU-134A-Márta 1976 eisiúint go fóill agus cuileoga go rialta.
2. Níl ach bliain níos óige ná an TU-134A-3, 1977 eisiúint an chuideachta "Turuhan" a liostaítear ar ghrúpa de "UTair". Tá an bonn lonnaithe i Krasnoyarsk.
3. deartháir eile Tu-134 fheidhmíonn eitiltí gnó ó "RusDzhet". A chéad dáta eitilt ar ais go dtí 1978 ..
4. An pháirc ar "aerlínte Saratov" liostaithe Yak-42 1982 bliain samhail.
5. mór oraibh! Shift le marc áirithe Northern Airlines TU-154m, cuileoga sé fós ó 1987 faoi cheannaireacht na píolótaí ar "Gazpromavia".
6. An "Transaero" Tá cóip den léig - Boeing 737-400. Tá sé níos mó ná 25 bliain.
7. Agus anuas ar an liosta go bhfuil an Airbus A-320 1991 bliana. Sé seo go díreach an phlána céanna, an aois chéanna leis an ceann a thit san Éigipt i mbliana. liostaithe sé an chuideachta "Airlines Ural". Dar leis an gcuideachta, an eitilt deiridh a rinneadh iad in Eanáir 2015 ar an mbealach Hurghada - Yekaterinburg. Tar éis sin, glanadh an eitilt.

"Wings na Rúise"

I dár dtír, tá gradam bliantúil, a bhronntar mar an aerlíne is fearr i gcatagóirí éagsúla. De réir na torthaí, is féidir leat a dhéanamh ar rátáil na n-aerlínte na Rúise.

Mar sin, i 2014, bhuaigh sa chatagóir "Aeir ar bhealaí intíre" tháinig "Siberia» (S7 Airlines). "Aeroflot" ina cheannaire ar an trácht idirnáisiúnta. áit dara agus an tríú sa suíomh áitiú ag "Cruinneog" agus "Orenburg Airlines", faoi seach.

Chuideachta "Orenburg aerlínte" ceannaire Gradam Rogha an Phobail de bheith d'aon toil.

I láthair na huaire, glacann bailiú sonraí ar siúl do bhunú préimh rialta - "Wings na Rúise 2015". Dála an scéil, is féidir le duine ar bith? Ar an suíomh vóta a chaitheamh do do aerlíne is fearr leat.

Mar fhocal scoir

Is féidir leat a bheith rátáil endlessly aerlínte na Rúise. Ach chinneann gach paisinéir dó féin cad a bheidh na critéir is mó. I gcás roinnt tá sé an phraghas an ticéid, do dhuine - sceideal agus sroichte am. Agus nach mbeadh daoine eile suí ar an eitleán sean. Sin an méid a nochtann againn an fhírinne iomlán a insint faoi an margadh taistil aeir inár dtír.